Nnwale dị mkpirikpi: Ford Transit Kombi DMR 350 2.4 TDCi AWD
M na-eche ole ohere enwere ike iji ụgbọ ala dị otú ahụ ma a bịa n'ụlọ. Ugbua na ngwụcha izu mbụ mgbe ndị editọ kenyere m ụgbọ ala a, abụ m onye ọkwọ ụgbọ ala maka enyi m mgbe m bụ nwata. Anyị isii na-agba, e nwekwara ohere maka elekere nkwụsịtụ atọ ọzọ (otu n'ahịrị nke ọ bụla). Mgbe ahụ, anyị kwagara nwanne m nwanyị tupu m amalite ụlọ akwụkwọ, nke bụ "n'ihi na ị nwere ohere zuru ezu", mgbe otu enyi m bịara leta m, ha kwajuru ihe nkesa osisi ka m nwee ike iburu ya n'okporo ámá ole na ole. Ogologo akụkọ dị mkpirikpi, ọ bụrụ na Transit ma ọ bụ ihe ọ bụla dị ka Transit ga-akwụsị n'ime ụlọ, m ga-emepe SP ma jiri nlezianya kwụọ ụgwọ ya.
Na ụdị Transit agbatịkwuru, a na-ahazi onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem asatọ n'ahịrị atọ, nke pụtara na ha na-anọdụ ala na matriks 3x3. Oche ndị ahụ nwere ike, opekata mpe maka onye ọkwọ ụgbọ ala, nyekwuo nkwado (karịsịa nkwado lumbar), ebe ọ bụ na a na-echekwa obere bọs dị otú ahụ maka njem ogologo oge. Nke a bụ n'ezie ọdịda nke ọtụtụ ụgbọ ala - gịnị kpatara na ha enweghị oche dịka (ezigbo) ụgbọ ala? Naanị oche onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nkwado ndabere na mpaghara aka nri, nke enwere ike ịnye opekata mpe ndị njem etiti nọ n'ahịrị ihu.
A na-edobe oche nke abụọ nke ọma n'aka ekpe, yabụ enwere ike ịnweta oche azụ nke atọ na-enweghị mpịachi oche kacha mma n'ahịrị nke abụọ na ọbụlagodi na emechiri ụzọ! O kwesịghị ịgagharị gburugburu ụgbọ ala mgbe ọ na-anya ụgbọ ala, mana ọ nwere ike ịba uru, na ijegharị n'ụgbọala ndị na-asọmpi abụghị iwu.
Ọzọkwa ịja mma bụ mfe nke mwepụ nke n'azụ bench, n'ihi na nke anyị na-adịghị mkpa ọ bụla ngwá ọrụ, ma ọ bụ naanị abụọ ụzọ abụọ nke ike aka, ebe ọ bụ na bench na-eru ezi 70 kilogram. Iwepu bench na-ahapụ ụfọdụ ebe mgbago na-apụta, mana enwere ike wepụ ihe ndị a site na iji screwdriver Torx. Ma ọ bụghị ya, a na-ekpuchi akụkụ ala ahụ dum na rọba na-adịgide adịgide nke nwere ike ịsacha na nke na-eguzogide ọgwụ na ncha na mmetụta.
A na-enyekwa ndị njem n'azụ nwere ntụ oyi dị iche iche (nke bọtịnụ na-achịkwa n'elu ụlọ dị n'etiti oche mbụ na nke abụọ), ebe ọ bụ na oghere ihu naanị agaghị enwe ike ime ka ụgbọ ala ahụ dị jụụ. Ọ naghị enwe mmetụta na-ekpo oke ọkụ n'ime n'agbanyeghị oke okpomọkụ nke July, nakwa n'ihi agba na-egbuke egbuke - eleghị anya anyị gaara esi ya karịa na ojii.
The ule engine e onwem na kasị ike version nke 2,4-liter turbodiesel (100- na 115-horsepower nwekwara dị), na Ford ọbụna awade a 3,2 lita ise cylinders turbodiesel na ruo 200 horsepower. na 470 newton mita na Transit! Ọ dị mma, 140 n'ime ha egosila na ha kwụsiri ike nke ukwuu iji nwee ike iguzogide ọsọ ụgbọ mmiri a na-akwanyere ùgwù (na 3.000 rpm ọ na-agbagharị na 130 km / h) na n'otu oge ahụ, n'ihi nha na draịva ụkwụ niile, ọ naghị. akpịrị na-akpọ nkụ, n'ihi na oriri sitere na 10,6, 12,2 ruo 100 lita kwa XNUMX kilomita.
A na-ezigara ike site na nnyefe ọsọ ọsọ isii (naanị na gia nke abụọ ọ na-aga mgbe ụfọdụ na obere mgbalị, ma ọ bụghị na ọ na-aga nke ọma) na wiil anọ niile, ma ọ bụ naanị mgbe azụ na-anọpụ iche ma ọ bụ. mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-eme draịva na-adịgide adịgide na-eji bọtịnụ dị n'aka nri nke steering wheel. Ebum n’obi na-akwọ ụgbọ ala ka ọ dịrị ndị otu biathlon mfe ịrịgoro Pokljuka snow kpuchiri, mana nke a abụghị SUV ma ọlị, ebe ebe dị anya site n’ala bụ otu ụzọ ụgbọ okporo ígwè niile. , na n'azụ isi iyi dị ize ndụ ala. Ee, akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ - ndị njem (karịsịa n'azụ) ga-ahụ onwe ha ka ha kwụgidere n'elu chassis siri ike, na-adịghị mma mgbe ha na-anya ụgbọ ala. Ịnya ụgbọ ala dị mma maka nnukwu ụgbọ ala dị otú ahụ, visibiliti sitere n'akụkụ niile (window dị n'azụ, ọ bụghị ígwè mpempe akwụkwọ dị ka vans!) dịkwa mma, na ihe mmetụta azụ na-enyere aka na-adọba ụgbọala.
Ejiri ya dị ka ọkọlọtọ na eriri oche atọ na oche niile, ọ nwere ABS nwere EBD, akpa ikuku abụọ, ikuku ikuku na-ekpo ọkụ na ọkụ eletrik, redio nwere steering wheel na igwe okwu anọ, ụgbọ ala nnwale ahụ nwekwara ihe mmetụta mmiri ozuzo, ntụ oyi n'azụ. (Euro 1.077), ọnụ ụzọ dị elu, kọmpụta njem (n'ozuzu nkezi oriri, okpomọkụ dị n'èzí, oke, ike) na obere ihe ole na ole ndị ọzọ nke akwụ ụgwọ ọzọ nke 3.412 euro.
Maka puku 50 ị nwere ike ịzụta Mitsubishi Lancer Evolution, Mercedes CLK 280 ma ọ bụ BMW 335i Coupe. Kwere ma ọ bụ na ị kwenyeghị, ọ masịrị m ha n'ihi na enwere m ike ịnya ndị enyi ise na ọgba tum tum abụọ n'otu oge.
Matevž Gribar, foto: Matevž Gribar, Aleš Pavletič
Ford Transit Kombi DMR 350 2.4 TDci AWD
Nhazi data
| Ahịa: | Summit Motors ljubljana |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 44.305 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 47.717 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 103kW (140 Km) |
| Oke ọsọ: | 150 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder – 4-stroke – in-line – turbodiesel – displacement 2.402 cm³ – ike kacha 103 kW (140 hp) na 3.500 rpm – kacha torque 375 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin ahụ na-ebugharị azụ azụ (akpaka ụgbọ ala niile) - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 195/70 R 15 C (Goodyear Cargo G26). |
| Ikike: | 150 km / h ọsọ ọsọ - 0-100 km / h osooso: enweghị data - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 13,9 / 9,6 / 11,2 l / 100 km, CO2 emissions 296 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 2.188 n'arọ - ikike buru ibu 3.500 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 5.680 mm - obosara 1.974 mm - elu 2.381 mm - wheelbase 3.750 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 80 l. |
| Igbe: | 11.890 l. |
Ihe nha anyị
| T = 27 Celsius C / p = 1.211 mbar / rel. vl. = 26% / ọnọdụ Odometer: 21.250 km | |
| Osooso 0-100km: | 13,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,0 ( 116 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,8 / 11,5 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,2 / 16,1 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 150km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 11,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,6m |
| Tebụl AM: | 45m |
ọnụahịa
Ngwakọta dị mma nke oghere, ịdị mfe nke iji, mbanye na mgbanwe. Anyị ahụghị nnukwu mmejọ ọ bụla, ma ọ bụrụ na ịchọrọ ụlọ egwuregwu ma ọ bụ ụgbọ ala n'èzí nwere nkwado nke buru ibu maka akpụkpọ ụkwụ oge niile, anyị na-akwado Transit.
Anyị na -eto ma na -akọcha
engine zuru oke
ọnụ ụzọ mbanye abụọ, dị mfe imechi
ọtụtụ ebe nchekwa
Nnukwu, ọkụ ọkụ na levers
ntụ oyi maka ndị njem niile
mfe n'azụ oche mwepụ
nko siri ike na-arị elu na ogwe osisi
nghọta, enyo
Ndokwa oche azụ, ọ dị mfe ịnweta oche azụ
mkpọtụ okporo ụzọ
nkwusioru azụ siri ike (nkasi obi)
Naanị oche onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ebe a na-emegharị emegharị na ebe nchekwa aka.
oche dị nro (nkwado adịghị mma)
enweghị mp3 ọkpụkpọ na enweghị ọdụ ụgbọ USB
gearbox mgbe ị na-atụgharị gaa na gia nke abụọ
obere nko na-enweghị atụ maka imeghe ọnụ ụzọ okporo osisi si n'ime
ESP na TCS adịghị naanị na draịva wheel niile.
price
