Nnwale Kratki: Volvo XC90 T8 Ejima R-Design – T8, na V8!

Ọ bụ ezie na akụkụ nke plug-in ngwakọ powertrain, nke ahapụtara T8, bụ "naanị" petrol engine turbocharged anọ (na mgbakwunye na moto eletrik 82-horsepower), ọ nwere ike karịa nke mbụ V8. . T315 nwere ikike nke 8 "ịnyịnya" - 408 ma ọ bụ banyere 300 kilowatts. Ihe ọzọkwa bụ na igwe petrol anọ dị cylinder, nke nwere horsepower 320, dị ike karịa V8 ochie n'ihi na o nwere ma igwe na igwe turbocharger.

Igwe ọkụ mmanụ ọkụ dị otú ahụ mana turbocharged na ihe karịrị tọn abụọ nke ibu dị ka uzommeputa maka nnukwu oriri mmanụ, mana ebe ọ bụ ngwakọ nkwụnye, ọ na-eme XC90 T8. N'elu ụkwụ anyị dị otu narị kilomita, nkezi mgbatị gas bụ naanị lita 100, na n'ezie anyị agbadala batrị, nke gbakwunyere na gas 5,6 ahụ pụtara elekere elekere 5,6 kilowatt nke ọkụ eletrik. Nke a karịrị nkwa ụlọ ọrụ dị ka ọkọlọtọ NEDC mara mma (ọ na -eri lita abụọ na ọkara), mana nsonaazụ ya dịkwa mma. Dị ka ọ na-adịkarị na ngwakọ ngwakọ, oriri mmanụ ule dị ala karịa ka ọ dị na mbụ, n'ezie, n'ihi na anyị na-agbanye XC9,2 mgbe niile wee na-anya ụgbọ ala naanị. Ọ bụghị mgbe kilomita iri anọ, dị ka data nka na-ekwu (ọzọ: n'ihi ụkpụrụ nha na-ezighi ezi na EU), mana mgbe kilomita 90-40 (dabere na mgbu ụkwụ aka nri).

Mana ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa na ngwakọ a siri ike iguzogide, 400 "ịnyịnya" dị oke ọnwụnwa. Osooso bụ mkpebi siri ike, arụmọrụ sistemụ dị mma. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhọrọ site na ụdị ịnya ụgbọ ala ise: ngwakọ, nke e mere maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị, ebe usoro ahụ n'onwe ya na-ahọrọ n'etiti ụgbọala ma na-enye ọrụ kachasị mma na oriri mmanụ; Eletriki dị ọcha - Aha ahụ na-egosi na nke a bụ ụdị ịnya ụgbọ ala eletrik niile; Ọnọdụ ike, nke na-enye ike niile dị ugbu a; AWD maka draịva ụkwụ niile na-adịgide adịgide yana Chekwa (ọ bụrụ na chajịrị batrị) iji chekwaa batrị maka ojiji ọzọ. Ọ bụrụ na batrị dị ala, gbanye ọnọdụ a ma gwa engine mmanụ ka ọ chajịa batrị.

Isi nsogbu nke ụgbọ ala ngwakọ - ibu batrị - Volvo edozila nke ọma ma tinye ya na ọwara etiti n'etiti oche, na-eme ka nkesa ịdị arọ zuru oke, ebe batrị anaghị emetụta nha akpụkpọ ụkwụ.

Otú ọ dị, batrị ndị ahụ bụ, n'ezie, na-ata ụta maka nnukwu ọnụ ọgụgụ nke T8, ebe ọ bụ na nke efu na-atụ ihe karịrị tọn abụọ. Nke a bụkwa ihe a na-ahụ anya n'okporo ụzọ - n'otu aka ahụ, ọ na-eme ka ịkwọ ụgbọala dịkwuo mma, ma ọ bụ eziokwu na n'akụkụ ya na-egosi ngwa ngwa na T8 adịghị ka agile dị ka ọkụ ọkụ ya, ụmụnna ndị na-agba ọsọ (dị ka T6). Mgbọrọgwụ ahụ ka dị obere, ọbụlagodi n'akụkụ nkuku pere mpe. Ịnya ụgbọ ahụ kwesịrị ịdị ngwa ngwa n'ezie, na steering na-atụgharị nke ọma iji mee ka onye ọkwọ ụgbọ ala, na karịsịa ndị njem, mara na ha na-anọdụ ala na nnukwu crossover. N'otu oge ahụ, a na-enyocha ha mgbe niile site na sistemụ enyemaka ọgbara ọhụrụ (mmata akara n'akụkụ ụzọ, ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ, ọkụ ọkụ LED na-arụ ọrụ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, nleba anya ntụpọ kpuru isi, enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala na-arụ ọrụ…).

Na ndị na-emepụta Volvo etinyewo mgbalị dị ukwuu na-egosilarị site na mpụta, nke bụ ugbu a otu n'ime ihe kachasị mma na ahịa, na karịsịa n'ime ime. Ọ bụghị naanị na imewe na ihe, kamakwa na ọdịnaya. Mita dijitalụ zuru oke na-enye ozi ziri ezi ma dị mfe ọgụgụ. Ihe njikwa etiti pụtara, eweghachite kpamkpam, nwere naanị bọtịnụ asatọ yana nnukwu ihuenyo kwụ ọtọ. Ị pụghị imetụ ihuenyo ahụ aka ka ịpịgharịa na menus (aka ekpe, aka nri, elu na ala), nke pụtara na ị nwere ike inyere onwe gị aka na ihe ọ bụla, ọbụlagodi na mkpịsị aka na-ekpo ọkụ. N'otu oge ahụ, ntinye ihe osise egosila na ọ bụ ezigbo echiche na omume - ọ nwere ike igosipụta menus buru ibu (ọtụtụ ahịrị), maapụ igodo buru ibu, ebe ụfọdụ bọtịnụ mebere na-ebuwanye ibu ma dị mfe ịchọta na-ewepụghị anya gị na ihuenyo. Ụzọ. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ usoro niile dị na ụgbọ ala nwere ike ijikwa ihuenyo.

N'ezie, ọ na-anọdụ nke ọma n'ihu na azụ, ma nye ya ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita ise na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita atọ nke wheelbase, o doro anya na enwere ohere n'ezie. Mgbe anyị jikọtara oghere (yana ọkụ nke na -abanye n'ụgbọ ala site na nnukwu iko) na ihe ejiri (osisi, kristal, akpụkpọ anụ, aluminom, wdg), ọ ga -edo anya na nke a bụ otu n'ime ime kacha mara mma na ugwu. ahịa. Gbakwunye na nnukwu sistemụ ọdịyo na njikọta dị egwu maka smartphones, o dokwara anya na ndị na -emepụta Volvo (gụnyere ngalaba dị iche na Copenhagen, Denmark, ebe ha mepụtara sistemụ infotainment) emeela nnukwu ọrụ.

Ma ọ bụghị ya, nke a na-emetụta ndị otu mmepe niile: XC90 bụ nnukwu ọrụ teknụzụ na-arụ ọrụ ụgbọ ala a na nhọrọ magburu onwe ya na klaasị ya, mana eziokwu bụ, ọnụahịa ya na-egosikwa ya. Egwu dị mma bara ihe, anyị nwere ike ịgbanwe okwu ochie ntakịrị.

ederede: Dušan Lukić, Sebastian Plevniak

Foto: Sasha Kapetanovich

Akwụkwọ ozi XC90 T8 Twin Engine (2017)

Nhazi data

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.969 cm3 - ike kachasị 235 kW (320 hp) na 5.700 rpm - kacha elu 400 Nm na 2.200-5.400 rpm.  Igwe eletriki: ike kacha 65 kW (87 hp), torque kacha 240 Nm. Sistemụ: ike kacha 300 kW (407 hp), torque kacha 640 Nm Batrị: Li-ion, 9,2 kWh
Nnyefe ume:	engines niile wiil anọ - 8-ọsọ akpaka nnyefe - taya 275/40 R 21 Y (Pirelli Scorpion Verde)
Ikike:	230 km / h n'elu ọsọ - 0-100 km / h osooso 5,6 s - Ejikọtara nkezi oriri mmanụ (ECE) 2,1 l / 100 km, CO2 emissions 49 g / km - Oke eletrik (ECE) 43 km, oge batrị batrị 6 h (6 A), 3,5 awa (10 A), 2,5 awa (16 A).
Mass:	ụgbọ efu 2.296 n'arọ - ikike buru ibu 3.010 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.950 mm - obosara 1.923 mm - elu 1.776 mm - wheelbase 2.984 mm - ogwe 692-1.816 50 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

ọnụahịa

• Site na ụdị T8, Volvo gosipụtara na ụdị kachasị ike nwekwara ike bụrụ nke kachasị mma na gburugburu ebe obibi. Anyị amaraworị site na nsụgharị ndị na-adịghị ike na ụgbọ ala ndị ọzọ bụ ihe atụ dị ukwuu nke nnukwu SUV.

Anyị na -eto ma na -akọcha

design

sistemụ na-atọ ụtọ

ike

ụba nke usoro enyemaka ọgbara ọhụrụ

ike chaja kachasị (mkpokọta 3,6 kW)

mmanụ ụgbọ ala (50 l)