Nnwale dị mkpirikpi: Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge (ọnụ ụzọ 5)
Ụdị bụ ihe gbasara mkpebi onwe onye, ụzọ ndụ anyị, echiche na, n'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ihe niile anyị na-eme. Ụfọdụ nwere ya, ndị ọzọ nwere ya ntakịrị ntakịrị, maka ụfọdụ ọ pụtara ọtụtụ ihe, ndị ọzọ ọ pụtaghị ihe ọ bụla.
Sasha Kapetanovich
Mana Yaris na ngbanwe a na-ewu ewu na-erute ọmarịcha ọkwa dị elu. Ọ dịghị mkpa iwebata Toyota nwa, anyị abanyelarị na foto ọhụrụ nke na-agbaso ụkpụrụ nhazi Toyota nke ọma, anyị edeelarị ọtụtụ ihe gbasara ya. Ọbụna Yaris ọhụrụ agaghị ahụ anya n'okporo ụzọ, ebe ọ na-eji obi ike na-adọta uche na onwe ya na onyinyo ya. Na nsụgharị Lounge, ọ ga-eme ka ị nweta ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ngwa ngwa, bụ ndị na-adabere na iji ihe ndị dị mma, na-egwu egwu na agba agba na ọtụtụ ihe na-atọ ụtọ. Eriri uhie bụ, n'ezie, ịdị mma. Enwere ọtụtụ n'ime ha na Yaris a, n'agbanyeghị na ọ bụ obere ụgbọ ala obodo.
A na-emegharị wiilị akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ nwere okwu atọ n'ogo na ịdị omimi, a na-ahụ otu akpụkpọ anụ ahụ na lever gear na breeki aka. N'ime ime, iji gbakwunye ịma mma, ha ejirila ncha nchara na -enye ọmarịcha oghe na -emepe emepe nke na -agbazinye ụdị mmanya ma ọ bụ na -enye echiche nke pụrụ iche. Akpụkpọ anụ, ọmarịcha akwa na agba na -atọ ụtọ dabara nke ọma n'akụkụ ọnụ nke oghere na nko satin chrome. Mana ebe ezumike Yaris abụghị naanị na -egosipụta ugwu ya, mana ozugbo ịmalitere injin mmanụ ọkụ na mmetụ bọtịnụ, ngosipụta mgbasa ozi mara mma ga -apụta, na -egosi ozi niile onye ọkwọ ụgbọ ala na onye nọ n'ihu nọ n'oche kwesịrị ekwesị chọrọ maka obi ụtọ. njem. ...
Mgbe ị na -atụgharị, ihuenyo na -egosi ihe niile dị n'azụ ụgbọ ala, ka ogologo ya dị naanị n'okpuru mita anọ, site n'enyemaka nke ihe mmetụta na igwefoto, ịchekwa ụmụaka ga -ekwe omume. Anyị hụkwara n'anya ka esi egosipụta eserese oriri mmanụ na ihuenyo, yabụ ị nwere ike chọpụta ngwa ngwa ebe ị jirila mmanụ karịa ka ị kwesịrị inwe. Ọ gosipụtala na ọ bụ ngwa bara uru maka inyocha oriri mmanụ na Yaris a. N'agbanyeghị ịnyịnya 99, injin ahụ anaghị enye ike ị nwere ike ịtụ anya ya, na nke kachasị, ọ na -efufu ihe karịrị kilomita 120 kwa elekere n'okporo ụzọ awara awara. Maka ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa ma ọ bụ gafere, ọ ga -adị mkpa ka ọ gbalite obere ntakịrị ka ọ nwee ike rụọ ọrụ ya nke ọma. N'ezie ọ bụghị ihe ị ga-atụ anya ya site na obere ụgbọ ala nke nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii.
Enweghị nzaghachi na-egosikwa na ịnya ụgbọ ala obodo ebe ndị Yaris na-adịghị mkpa ka a na-akwali ya dị ka ihe siri ike na revs dị elu, ọ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-agbanwe agbanwe nke na-ezighị ezi, ọ dị ntakịrị ka ọ na-agbanwe site n'otu ngwa gaa na nke ọzọ. N'iburu n'uche na Yaris bụ ụgbọ ala emebere maka ịnya ụgbọ ala obodo, injin ahụ dị ezigbo mma, dị jụụ ma ọ bụ ụda na-egbu egbu ọbụlagodi na oke ọsọ. Oriri mmanụ nwekwara ike ịdị ala. Mgbe ị na-anya ngwa ngwa n'okporo ụzọ awara awara na ụgbọ ala jupụtara na ndị njem, ọ na-eri ihe ruru lita 7,7 nke mmanụ ụgbọala kwa otu narị kilomita, na ịnya ụgbọ ala na-agafeghị oke, oriri ahụ na-adị obere ma na-eri 6,9 lita mmanụ ụgbọala kwa narị kilomita.
Ọnụ ego ntọala maka Yaris a na-akwụ ụgwọ dị ntakịrị karịa 11 puku, na maka ụgbọ ala nwere ngwá ọrụ dị otú ahụ, ị ga-ewepụ ntakịrị ihe karịrị 13 puku. Ọ bụghị kpọmkwem ọnụ ala, n'ezie, ma e wezụga ihe ọ na-enye, ọ bụ ukwuu n'ime banyere mara anya na ọgaranya akụrụngwa, a price bụ bụghị otú overpriced ọzọ.
ederede: Slavko Petrovcic
Yaris 1.33 VVT-i Lounge (ọnụ ụzọ ise) (5)
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 10.900 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 13.237 € |
| Ike: | 73kW (99 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Oke ọsọ: | 175 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,0 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.329 cm3 - ike kachasị 73 kW (99 hp) na 6.000 rpm - kacha elu 125 Nm na 4.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine-chụpụrụ n'ihu wiil - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 175/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM30). |
| Ikike: | top ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,0 l / 100 km, CO2 emissions 114 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.040 n'arọ - ikike buru ibu 1.490 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.950 mm - obosara 1.695 mm - elu 1.510 mm - wheelbase 2.510 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 42 l. |
| Igbe: | 286 l. |
Ihe nha anyị
| T = 8 Celsius C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 67% / ọnọdụ odometer: 2.036 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,7 ( 122 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 13,9 / 21,7 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 20,7 / 31,6 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 175km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 7,6 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 7,4 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 45,3m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọ masịrị m n'ịdị mma na ọdịdị nke ime, nke ndị nrụpụta gara n'ụzọ ziri ezi, nke na -eme ka ụgbọ ala ahụ nwee mmasị, ọgbara ọhụrụ na, karịa, mara mma. Ihe na -abụghị omume mgbe niile na klaasị a. A nwalere injin ahụ ma ọ ga -arụ ọrụ ya nke ọma n'obodo na gburugburu ya. Maka okporo ụzọ, anyị na -akwado mmanụ dizel.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
akụrụngwa nhọrọ
ọrụ aka
akwa ukwu
obere mgbanwe nke oche na steering wheel
anyị na -atụfu mgbanwe ọzọ na gia nke isii
