Nnwale Kratki: Renault Megane Coupe RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8
Ihe karịrị sekọnd iri ise na asaa na narị ise (naanị ụzọ atọ, ma ọ bụghị profaịlụ nke taya oyi ga -apụ n'anya) Megane RS na uwe mwụda Red Bull were ọnọdụ nke 57 ugbu a n'ozuzu ya ma bụrụkwa onye mbụ n'etiti ụgbọ ala na -eyi taya oyi. Ụdị a na-eme ka ụlọ ọrụ ahụ bụrụ Megane RS atọ ọzọ, abụọ n'ime ha bụkwa akara aka n'ụdị nke ọ bụla (RS R65.R nke mbụ n'etiti ụgbọala na-anya ihu nwere taya ọkara ọkara na RS Trophy nke mbụ n'etiti ụgbọala na-anya ihu na taya oge ọkọchị.). Ọ ga -ekwe omume ikwu okwu nke ọma gbasara ezigbo onye mmeri, n'ihi na n'ime iri na abụọ mbụ enwere Megans RS anọ?
The Red Bull RB8-attributed Renault Megane RS bụ, n'ezie, kere ka eme ememe ọhụrụ imewe aha na Formula 1. The akpan akpan navy blue body agba na Red Bull Racing decals bụ ihe pụrụ iche n'ezie, ọ bụ ezie na anyị nwere ike iji obi ike gosi na Renault ewerewo. naanị ihe kachasị mma sitere na shelves ngwa ngwa ma na-enye ha na nkwakọ ngwaahịa mara mma. Ya mere, maka ezigbo ndị na-akwado Formula 1, ha nwere ike ịdị ka obi ike, ebe Megan nwere ike itinyekwu oge na mgbalị iji sọpụrụ mmeri dị ebube na imeri aha. Ee, anyị na-ekwu maka engine dị ike karị, ọ bụ ezie na 195 kilowatts na anụ ụlọ 265 "ịnyịnya" nwere ike ịdị ukwuu maka nwa okorobịa nwere obi ike na ọnọdụ oyi.
Ebe ọ na -enweghị ọbụna kilowat 200, ụfọdụ nọ n'ọfịs nchịkọta akụkọ chịrị ọchị, m kọwakwara na wiilị ndị na -anya n'ihu na -efu efu na elu mkpọda ahụ, n'agbanyeghị ala, mgbe agbanyụrụ sistemụ nkwụsi ike. Injin ahụ dị nkọ nke ukwuu, na -enwe mmasị ịgba ọsọ ọbụlagodi na ntụgharị dị ala ma na -eme ka ọkwọ ụgbọ ala na -amụmụ ọnụ ọchị mgbe turbocharger na -eku ume ume. Ekwesịrị ịgbakwunye na ọ nwere ike ọ gaghị amasị ya na ụda ụda dị ka Volkswagen Golf GTI nwere nnyefe DSG dual-clutch, ma ọ bụ na-enye nhọrọ van ezinụlọ dị ka Ford nwere Focus ST, mana ịkwesighi. bụrụ onye na -akwado Renault ka ọ hụ gị n'anya. Usoro nke ogige a. Dị ka okpokoro mara mma, n'ezie, ọ nwekwara ọghọm niile nke ụgbọ ala egwuregwu, site na opacity ruo n'ọnụ ụzọ buru ibu ma dị arọ, site na eriri oche oche siri ike iru n'ihu ruo na windo azụ, nke ruru unyi niile. oge. ọ dịkarịa ala n'oge oyi. Tụkwasị na chassis ahụ siri ike na oche akpọrọ Recaro, na mgbe ị na-agafe na mpụga nke nkwado akụkụ, mmadụ ga-eche na ụgbọ ala ahụ bụ naanị maka chubs (m pụtara ndị ọkwọ ụgbọala nzuzu). Mperi.
Megane RS nwekwara ike ịbụ ụgbọ ala na-atọ ụtọ maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị. Mkpọchi etiti na map mmalite abụwo nnukwu ihe onwunwe nke Renault, igwefoto na-atụgharị na-ebelata ụfọdụ n'ime adịghị ike ndị ahụ e kwuru n'elu, e nwere ọbụna R-Link multimedia ngwaọrụ na igodo ( touchscreen!) na oche Recar bụ ihe kacha mma ị nwere ike ịtụ anya na egwuregwu. ụgbọ ala. Na ịnya ụgbọ ala na ngwa ngwa ngwa ngwa yana usoro ESC gụnyere abụghị ihe na-agwụ ike ma ọ bụ ọrụ siri ike, ebe Megane na-edi nrụgide kwa ụbọchị nwayọ.
Ọ siri ike, sie ike ... Mgbe ị jidere wiilị ahụ, nke nwere akara ịgba ọsọ n'elu ya na ịcha ọcha, jidere na ngwa nbipute nke aluminom nke igbe ngwa ngwa isii wee jikọta ya na oche n'ihu ọkara nwere uhie na-acha ọbara ọbara. oche. eriri, ị na -eme ngwa ngwa n'ụwa nke ụgbọ ala ngwa ngwa. Teknụzụ Renault Sport maara ihe ịnya ụgbọ ala bụ na n'ime atụmatụ a, m ga -echezọ kpamkpam Clio RS kacha ọhụrụ. Ha onwe ha kwa, bụ naanị ndị na -emehie ihe, n'agbanyeghị na mmejọ a nwere ike bụrụ naanị ọchịchọ ndị isi maka ụwa nke Republic of Slovenia ịgbasa n'etiti igwe mmadụ. O yikarịrị, agaghị emezigharị mmejọ ndị a na Megan RS, ọkachasị ebe asịrị na -agagharị n'akụkụ na ha na -akwado Radical, ya bụ, ụdịdị dị mfe ma dị nkọ nwere onyonyo ọhụrụ (lee Akụkọ). Jupii!
Ụwa ụgbọ ala ngwa ngwa chọrọ ọnọdụ ụfọdụ, sịnụ, isi dị mma (na anyị anaghị ekwu maka mmanya na -aba n'anya), ahụmịhe na ịghọta na ọ bụghị nsogbu ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, mana ịkwụsị ngwa ngwa. Brembo isii-piston brake calipers na-ese enyemaka uhie na-egbu egbu, dịkwa ka chassis adịchaghị, mana echeghị m na ha na-arụ ọrụ ebube. Mgbe ị gbanyere mmemme ọnọdụ egwuregwu (nke pụtara ESC gbanyụọ, sterịị kwụ ọtọ, na pedal na-eme nzaghachi ngwa ngwa karịa), ị ga-ama ozugbo na ị kpọtere ekwensu na turbo 800-liter. injin. Ntughari injin ga-awụlikwa elu ozugbo site na 1.100 ruo 19 rpm na-abaghị uru, na iji nkwuwa okwu na-aga n'ihu, wiilị ndị na-anya n'ihu na-arụ ọrụ na taya oyi akwa XNUMX inch dị elu ga-achọ igwu oghere na asphalt oyi.
Daalụ ịdị mma Megane RS Red Bull RB8 nwere mkpọchi dị iche iche na -arụ ọrụ, nke nwere ụdị injin na -egbu maramara kwesịrị iji obi eziokwu tụgharịa aka ya wee malite ọrụ. Mgbe ahụ ị ga-ahụ akara ịdọ aka na ntị n'ihu mpaghara agaghị aga, na-egosi oge ngbanwe dị mma na ntụrụndụ nwere ike ịmalite. Na ichu nta maka oge ndekọ, ọkọlọtọ RS Monitor na -enyere gị aka ịgbaso oge ụkwụ, mpụta na ogologo ogologo, na tụọ osooso site na 0 ruo 100 km / h. Ma ọ bụrụ na ịgbakwunye breeki aka ochie na nke ahụ, ụbọchị egwuregwu nwere ike zuo oke. Obere ntakịrị pobalinism na -emeghị ihe ọjọọ na -afụ ụfụ.
N'ezie, a na -atụ anya oriri mmanụ lita 9 ruo 12,5 n'ihe metụtara ike, mana ụkpụrụ anyị na -egosi na ọ nwere ike ịga kilomita 100 ọbụlagodi na lita 7,5. Ọ bụ ezie na ule Megane RS Red Bull RB8 adaala mbà nke ukwuu, n'ihi na puku kilomita iri abụọ na anọ na -agba ọsọ na -atụnyere ma ọ dịkarịa ala puku ndị nkịtị 24, ọ hapụrụ echiche doro anya. Biko Renault, biko ekwela ka ndị injinia Renault Sport Technologies mee ka onye ga -anọchi ya bụrụ ntuziaka ọzọ. Kedụ ka ọ ga -adị onye ọkwọ ụgbọala ọ bụla nọ n'ụgbọ ala a ka ọ bụrụ onye mmeri dị ka Vettel?
Ederede: Alyosha Mrak
Renault Megane Coupe RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 25.270 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 32.145 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 6,4 s |
| Oke ọsọ: | 254 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 12,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.998 cm3 - ike kachasị 195 kW (265 hp) na 5.500 rpm - oke torque 360 Nm na 3.000-5.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 235/35 R 19 V (Continental Winter Kpọtụrụ TS810 S). |
| Ikike: | top ọsọ 254 km / h - 0-100 km / h osooso na 6,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 11,3 / 6,5 / 8,2 l / 100 km, CO2 emissions 190 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.374 n'arọ - ikike buru ibu 1.835 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.299 mm - obosara 1.848 mm - elu 1.435 mm - wheelbase 2.636 mm - ogwe 375-1.025 60 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 7 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ odometer: 24.125 km | |
| Osooso 0-100km: | 6,4s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 14,5 ( 158 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 5,6 / 9,3 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 6,8 / 9,6 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 254km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 12,0 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,4m |
| Tebụl AM: | 39m |
ọnụahịa
Ọ bụ ihe ijuanya dị nro na igwe mmadụ mepere emepe na klaasị na ebe ọzụzụ dị nchebe, zuru oke maka ụbọchị egwuregwu na ọsọ ịgba ọsọ. Vettel, anyị ga -aga otu ehihie?
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
Chassis
egwuregwu gearbox ọsọ ọsọ isii
Recaro shei oche
mkpọchi iche nkewa
Ọrụ RS Monitor
oriri mmanụ
ka Red Bull nwere ike isi sie ike (ike ...)
ọghọm niile nke coupe
