Nnwale dị mkpirikpi: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation
Atụmatụ ahụ rụrụ ọrụ. Ruo ugbu a Mokka abụrụla ụgbọ ala ịhụ n'anya. Ọnụọgụ ahịa na-ekwukwa oke banyere nke a, ebe Opel nwere oge ka mma ọzọ na mbata ya na njedebe nke 2012. Ndozigharị ahụ wetara ọtụtụ ihe ọhụrụ na mpaghara ebe ha kwụsịrị n'azụ Mokka mbụ. Dịka ọmụmaatụ, X na-anọchikwa anya sistemụ infotainment kacha mma (yana mgbakwunye OnStar). Ihuenyo mmetụ buru ibu pụtakwara obere ntukọ na bọtịnụ dị na dash na njikwa etiti - ọ bụ ezie na n'ezie, ọganihu dị otú ahụ agaghị ejikọta ya na nchekwa karịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Echiche si n'okporo ụzọ ka kwesịrị iji mkpịsị aka na-eduzi ebe anyị na-achọ ọrụ na ihuenyo.
Ihe mgbakwunye nke adịghị na mbụ bụ Opel Eye, ngwaọrụ nke na-enye braking na-akpaghị aka ma ọ bụrụ na mberede.
Agbanyeghị, nchigharị ahụ emeghị mgbanwe ọ bụla na injin ahụ, nke ejiri “nke anyị” Mokka X. Mana nke ka ibu na “nke ọhụrụ”, agbanyeghị, na -eme ka mmetụta anyị kakwuo mma. Ọ bụ eziokwu na akpịrị ịkpọ nkụ na -emegharị ya anya nke ukwuu, nke nha anyị na -egosi na gburugburu okirikiri na n'oge ịnwale ule, mana ọ bụkwa eziokwu na nkezi oriri oke ọkwọ ụgbọ ala na oke ọsọ na ịchọ mgbe niile maka ike kacha na wiil ihu na -agbanwe na ụkpụrụ dị elu. N'ọnọdụ ọ bụla, arụmọrụ nke nnyefe akpaka, nke bụ akụkụ kacha mma nke draịva Mokka, kwesịrị ịja mma.
Ọkwa nke ngwaike ọhụrụ kachasị mma ị nwere ike iche na Mokka X. Ma nke ahụ abụghị njedebe nke nhọrọ. Ọtụtụ akụrụngwa dị maka ego mgbakwunye. Ya mere, Opel mekwara Mokka X Innovation anyị ngwa ngwa, nke na ngụkọta ruru puku isii ọzọ. Maka ọnụahịa ọzọ, ị ga-enweta oche dị mma karị, ngwugwu Opel Eye, ọkụ ọkụ ọkụ na ọkụ ihu ọkụ na-agbanwe agbanwe, igwefoto n'azụ na akụkụ igodo infotainment - IntelliLink Navi 900. Ọtụtụ? Ee. Ma onye na-akwụsịlata mgbe ị na-ahọrọ ma họrọ naanị ihe dị mkpa n'ezie nwere ike inwe afọ ojuju na Mokka X Innovation.
Na otu ihe ọzọ: ọ bụrụ na m ga -ahọrọ, aga m aga maka turbodiesel X kachasị mma!
ederede: Tomaž Porekar
Foto: Sasha Kapetanovich
Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation (2017)
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 27.630 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 33.428 € |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.399 cm3 - ike kachasị 112 kW (152 hp) na 5.600 rpm - oke torque 245 Nm na 2.200-4.400 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-akwọ ụgbọala niile anọ wiil - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 215/55 R 18 H (Toyo W / T Open Country). |
| Ikike: | top ọsọ 193 km / h - 0-100 km / h osooso 9,7 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,5 l / 100 km, CO2 umu anwuru 150 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.481 n'arọ - ikike mkpokọta 1.915 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.275 mm - obosara 1.781 mm - elu 1.658 mm - wheelbase 2.555 mm - ogwe 356-1.372 53 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| Ọnọdụ nha: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / ọnọdụ odometer: 2.357 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,1 ( 133 km / h) |
| ule ule: | 6,8 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,1 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 45,8m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
ọnụahịa
Mgbe mmelite ahụ gasịrị, Mokka X emeela ọtụtụ mgbanwe n'ihi ntụpọ anyị tara ụta maka ya. N'ihi ya, ọ malitekwara ọnọdụ mbụ na klaasị obere ngwakọ ya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
оборудование
ọnọdụ ịnya ụgbọ ala
n'ihu oche
ọkụ ọkụ ọkụ na -akpaghị aka
ọrụ nnyefe akpaka
redio na -adịghị mma (mkpebi)
nhazi engine
