Kratek na -anwale Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR

Nke a abụghịkwa nnukwu nsogbu. N'otu oge, ụgbọ ala ndị dị otú ahụ dị ka ụgbọ ala nwere oche karịa ụgbọ ala ezinụlọ bara uru nke ukwuu, ma n'ime ọtụtụ afọ na mmepe ihe aghọwo ihe na-akwado iji ezinụlọ eme ihe. Citroën Berlingo emelitere bụ nnukwu ihe akaebe maka etu anyị siri bịa.

N'ezie, plastik siri ike, ebe a na ebe ahụ ị ga-ahụ akụkụ dị nkọ n'azụ ụfọdụ akụkụ plastik, ma ọ bụrụ na anyị eleba anya na ihe kachasị mkpa, ya bụ, nkasi obi na nchekwa, Berlingo bụ ụdị dị iche iche. N'oge ikpeazụ update, ọ natara ụfọdụ nchekwa ngwa, gụnyere akpaka braking usoro na obodo na-agba (ruo 30 km / h), na n'elu niile, a nnukwu LCD ngosi (n'ezie, aka), nke na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịchịkwa. usoro infotainment . Na mgbakwunye, njikọ na smartphones ka mma.

N'akụkụ a, ụdị Berlingo a bụ nke dabara n'ụgbọ ala ndị njem n'otu ụdị ọnụahịa, mana ọ karịrị ha n'ụzọ nke ịdị mfe iji. Azụ azụ pụtara nnukwu ogwe osisi nke ririla ngwongwo ezinụlọ niile na -eme ememme n'okpuru shelf (na enweghị oghere ebe ahụ), mana ọ bụrụ na ị wụnye nkebi n'azụ azụ azụ (nke bụ ọrụ na -ewe sekọnd 30 ruo XNUMX sekọnd). kwa nkeji), ị nwere ike banye n'oké osimiri ọ bụghị naanị ọdịnaya friji, kamakwa friji n'onwe ya. Mgbe ụfọdụ anyị na -ekwu na nke a bụ ụgbọ ala maka ndị Czech. N'ezie, Berlingo enweghị ike zoo mgbọrọgwụ nnyefe ya (ma ọ bụ eziokwu na ọ nwere njikọ chiri anya na ụdị nnyefe). Anyị ekwuola ihe ndị dị n'ime, otu a metụtara (ma a bịa na ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo) na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, yana n'ihe mkpuchi mkpuchi, ọ bụghị nke kacha mma na klaasị.

Onye na-anya ụgbọ ala nwekwara ike na-echegbu onwe ya site na mkpọda mkpọtụ na-ada ụda (nke a bụ ọrịa mbufe ama ama na ndị otu PSA, mana nke etinyerelarịrị nke ọma na ụdị ndị ọzọ), mana ekwesịrị ikweta na ọsọ ọsọ isii. Emebere nnyefe akwụkwọ ntuziaka nke ọma, yabụ na ọ bụ injin diesel 120 kacha ike, nwere ike ibugharị Berlingo ngwa ngwa ọbụlagodi mgbe ọ dị arọ, ebe ọ ka na-eri nke ọma. Nkọwapụta XTR pụtara na Berlingo a na-elepụ anya karịa n'okporo ụzọ mgbe ebuliri afọ n'elu ala, nke pụtakwara mkpụcha plastik n'akụkụ na n'ihu. Bọtịnụ Njikwa Grip na -ejikwa na nke a abụghị Berlingo nkịtị, nke na -ejikwa njikwa mgbagharị ụkwụ (yana njikwa kwụsie ike) ma na -enye onye ọkwọ ụgbọ ala ohere ịhọrọ n'etiti ntọala maka korota, snow, gravel (ájá) ma ọ bụ apịtị.

Ma ọ bụ usoro ahụ nwere nkwarụ (mana ọ bụ naanị ọsọ nke kilomita 50 kwa elekere). Mgbe anyị nwalere ya (na C5) n'ọnọdụ ndị dị oke njọ oge ụfọdụ gara aga, ọ tụgharịrị ka ejiri ya mee ihe na nnwale Berlingo, mana na (ọbụlagodi ọjọọ) okporo ụzọ gravel, n'eziokwu niile, anyị achọghị ya. A ga-atụ anya na steepụ ahụ bụkwa nke ụdị na-apụtaghị ìhè na chassis na-enye ohere ka ọ bụrụ nnukwu anụ ahụ (ma ya mere nke a, karịsịa ma ọ bụrụ na Berlingo abụghị ihe efu kpamkpam, nke dị mma) abụghịkwa ihe ijuanya (ma ọ bụghị ihe na-enye nsogbu). . Ihe ndị dị otú ahụ ga-anọrịrị n'ime ụgbọ ala dị ka nke a - na ndị chọrọ ụgbọ ala nke nwere ike iburu ezinụlọ n'ụzọ dị mfe na akpa ma ọ bụ banye ozugbo n'ime ụgbọ ala nke nwere ike ịsa igwe igwe (ma ọ bụ ọbụna ọgba tum tum) ma ọ bụ ngwa egwuregwu ndị ọzọ buru ibu ga-ama. . Gịnị mere e ji chọọ nkwekọrịta? Enwere ike ịdị ole na ole n'ime ha - mana ọ bụghị site na puku 23.

Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič.

Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	14.910 €
Ọnụahịa ule ule:	14.910 €
Ike:	88kW (120 Km)

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.560 cm3 - ike kachasị 88 kW (120 hp) na 3.500 rpm - oke torque 300 Nm na 1.750 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/65 R 15 T (Michelin Latitude Tour).
Ikike:	top ọsọ 176 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,9 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 115 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.398 n'arọ - ikike buru ibu 2.085 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.384 mm - obosara 1.810 mm - elu 1.862 mm - wheelbase 2.728 mm
Igbe:	ogwe 675-3.000 l - 60 l mmanụ ọkụ.

Anyị na -eto ma na -akọcha

moto

oriri

ịba uru

ogwe

Akụrụngwa

mkpụmkpụ ogologo ogologo nke oche dị n'ihu

windo dị n'ọnụ ụzọ nke abụọ mepere naanị n'ọnụ ụzọ

mgbanwe lever