Ule ule Kia Cerato
Mgbe mgbanwe ọgbọ ahụ gasịrị, Kia Cerato sedan toro na nha, kwadebere nke ọma ma na-enyo enyo na Stinger. Ma ugbu a, ọ bụ otu n’ime ụgbọala ndị kachasị mma na klaasị.
Onye isi ụlọ nrụpụta Hyundai-Kia, Peter Schreier, enweela ike ọgwụgwụ otu ajụjụ maka ihe mere o ji hapụ Volkswagen. Ka o sina dị, onye ọkachamara mepụtara atụmatụ Audi TT na -eji nkwanye ùgwù azaghachi mgbe niile na ya, nke mbụ, meriri ohere ịmalite site na ọkọ. N'ezie, n'etiti afọ XNUMX, mpụga ụgbọ ala nke akara South Korea enweghị isi dị ka funchose, nke enweghị ihe ọ bụla agbakwunyere ma e wezụga mmiri esi.
Mark choro ngwa nke aka ya - ma o nwere ya. Nke mbụ, ihe a na-akpọ "Ọchị nke Agụ" jikọtara na ụgbọ ala ahụ, wee Kia nwee mmetụta gbagọrọ agbagọ n'ụdị Stinger, mgbe nke a gasịrị ndị Korea tufuru ikike imepụta ụgbọ ala na-agwụ ike.
Ọ bụ na "Stinger" na atụmatụ atụmatụ nke ọgbọ nke anọ Cerato sedan nwere ihe jikọrọ, nke mere ka ọ bụrụ otu n'ime ndị nnọchi anya na-egbuke egbuke nke akụkụ ahụ. Site na ọkọlọtọ "Gran Turismo", Cerato ọhụrụ nwere mkpuchi ogologo, ngwụcha azụ dị mkpụmkpụ, na ogidi dị n'ihu gbanwere 14 cm n'akụkụ azụ, nke na-enye sedan ahụ ọdịdị ngwa ngwa.
A na-ejikọ lanterns na eriri na-acha uhie uhie siri ike, nke na-eme ka Cerato pụta. Tụkwasị na nke a, ndị na-emepụta ihe n'okpuru nduzi nke Schreier gbakwunyere mwakpo na ndị na-akụ bọmbụ, ma jikwa ihe ndị a na-eme n'obe obe, nke ghọwo ụghalaahịa ọzọ nke ụgbọ ala Kia ọhụrụ.
Myirịta na "Stinger" nwere ike ịchọta n'ime ụlọ ahụ, ebe ndị na-agbagharị n'ụdị ụgbọ elu ụgbọ elu pụtara. Ejirila mbadamba nkume dị iche iche dochie ihe ngosi mgbasa ozi na Apple CarPlay na Android Auto support, nke gosipụtara ngosipụta ihuenyo nke trapezoid asatọ, nke anyị maara nke ọma site na Hyundai ọhụrụ gafere na ụgbọala nke kachasị nke Genesis sub-brand.
Ihe ndị ọzọ dị n'ime ime dị ka Kia Ceed ọhụrụ na nsụgharị nke elu-elu: otu ụzọ na-arụ ọrụ multifunctional, ihe ndị na-egbuke egbuke na mkpụbelata, njikwa njikwa ikuku na isi nke onye na-ahọrọ nnyefe akpaka. N'etiti eriri analog nwere ngosi ngosi TFT nke nwere anụ ọhịa nke 4,2-inch, nke nwere ike igosipụta ozi dị iche iche banyere ọrụ nke sistemụ ụgbọ ala, oriri mmanụ, ike nchekwa na ọsọ.
Sedan nwere oche ndị dị mma: na nhazi elu, ha na-ekpuchi akpụkpọ anụ, oche oche ọkwọ ụgbọala nwere mgbanwe eletriki na ọrụ nchekwa, nke, agbanyeghị, maka ndị njem ihu. Azụ ndị toro ogologo ga-adị mkpagide, mana ha nwere ntọala USB ọzọ na oghere ikuku ha nwere.
Site na Ceed ọhụrụ, Cerato nke anọ na-ekerịta ikpo okwu a na-akpọ K2, ebe ndị injinia, na-eji ntụpọ agagharị kama ijigide njikọ njikọ ise na azụ. Edebere subframe ahụ na blọl ndị mepere emepe kwalite, yana injin ahụ kwụrụ na nkwado aluminom ọhụrụ.
Igwe na-ebugharị nke Cerato ka dị otu - 2700 millimeters - mana ụgbọ ala ahụ n'onwe ya abawanyela na nha. N'ihi ụba ihu na azụ (+ 20 na + 60 mm, n'otu n'otu), ogologo nke sedan ahụ mụbara site na 80 mm tụnyere onye bu ya ụzọ, ruo 4640 mm.
N'ihi nke a, ụda buut amụbawo site na lita 20 ma nwee ike ijide ibu ibu 502 lita. Ogologo nke sedan ahụ arịgoro site na 5 mm (ruo 1450 mm), nke na-eme ka ụfọdụ ohere dị na ahịrị mbụ na nke abụọ.
Uzo siri ike karie ya na uzo ihe omuma nke juputara na obi uto na-enye gi ohere itinye ugbo ala ahu n'onu nke agwọ di wara wara na mpaghara Croatian. The nkwusioru, ọ bụ ezie na mgbe ụfọdụ ọ na-ejide ụfọdụ, ma ọ na-eme ya were were - na-enweghị kwesiri ngosi emee ka anya doo.
Ma injin ya ka dị ka nke atọ nke sedan nke atọ. A na-enye isi Cerato na 1,6-liter Gamma aspirated, na-emepe emepe 128 hp. na 155 Nm nke torque, nke jikọtara ya na ọsọ ọsọ isii "igwe" na nnyefe akpaka nke otu ụdị.
Agbanyeghị, ụdị kachasị ewu ewu, dịka ọ dị na mbụ, kwesịrị ịbụ ngbanwe site na ịnyịnya 150-192 (2018 Nm) nke nwere lita abụọ na-achọkarị nke ezinụlọ Nu na nnyefe akpaka. Nchikota a ruru 60% nke ahịa onye bu ụzọ na ọkara nke mbụ nke 9,3. Ndị Injinia jiri ihe kachasị dịtụ mma site na ịgbanwee gia, nke metụtara ike nke sedan - ọsọ a na-azọrọ site na efu gaa "narị otu narị" sitere na 9,8 ruo XNUMX sekọnd.
Ndị a, n'ezie, abụghị ezigbo ọnụ ọgụgụ, ọ bụ ezie na enweghị ike ịsị na seded ahụ na-adị nwayọ nwayọ. The "igwe" na engine nwere nghọta magburu onwe ya, ma nke ikpeazụ ahụ na-efunahụ mmasị na osooso ọsọ ọsọ na ọsọ ọsọ karịa 70 km / h. Maka ịkwọ ụgbọ ala nke obodo, a na-anabata mgbanwe nke ebili mmiri ahụ, mana ị ga-atụlerịrị n'okporo ụzọ awara awara tupu oge eruo.
Versiondị nke kachasị ike nke sedan nwere sistemụ smart, nke na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ohere ịnyefe ndị elektrọnik ka ọ were aka ya họrọ ntọala kacha mma nke nkeji ahụ, na-agbaso usoro ịkwọ ụgbọala na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala. Gosiri ngwa ngwa - nnyefe a na-egbu oge, injin ya mere mkpọtụ, ihe e dere "Egwuregwu" pụtara na ihuenyo ahụ. Tọhapụrụ pedal mgbe ị na-aga n'ụsọ oké osimiri, usoro ahụ gbanwere na Eco Diet Mode na-akpaghị aka.
Ọ bụ ihe nwute, mana nke anọ Cerato na Russia enweghị engine turbo 1,4 lita nwere ikike nke ndị agha 140 na ngwakọta obi ụtọ na "robot" nke soplatform "Sid" nwere. Ya mere, ndị na-ere ahịa Kia na-anwa ikewapụ ụdị abụọ ahụ na klaasị dị iche iche - a na-edobe sedan ọhụrụ dị ka ọnọdụ ọzọ dị elu karịa European na ndị ntorobịa Ceed. Agbanyeghị, na South Korea, ụdị ahụ, nke a na-ere ebe ahụ n'okpuru aha K3, ga-enwe ụdị GT "ebubo" nke nwere injin litar 204 buru ibu nke buru ibu. Agbanyeghị, enwere ike ịpụta ụdị ụdị a na mba anyị.
Kia Cerato dị na nsụgharị ise malite na $ 13. Dị ka ezigbo ọdịnala Korea si dị, ụgbọ ala adịla njikere nke ọma na isi: akpa ikuku isii, sistemụ nrụgide nrụgide ike, nkwụsi ike mgbanwe mgbanwe mgbanwe, enyemaka mgbe ịmalite na ịrị elu, oche ndị na-ewe iwe ọkụ, windscreen washer nozzles, multimedia with six ndị na-ekwu okwu na ntụ oyi.
Cargbọ ala nwere nnyefe akpaka ga-eri $ 500 karịa, yana sedan nwere injin 150-lita 14-horsepower dịkarịa ala $ 700. Ihe atụ Luxe na-esote, dịka ọmụmaatụ, ihe mmetụta sensọ azụ, iche iche na-achịkwa ihu igwe, ụlọ ọkụ eletriki na igwe na-agba ọkụ (site na $ 14). Ọnọdụ Prestige trim (site na $ 300) na-enye ntanetị asatọ nke anụ ọhịa na Apple CarPlay na gam akporo Auto, igwefoto a na-ahụ anya, sistemụ nhọrọ ịkwọ ụgbọala yana oche azụ dị ọkụ.
Ọnụahịa adịchaghị ($ 17) dị naanị na injin lita abụọ. Akụrụngwa nke ụgbọ ala dị otú a na-agbakwunye na ọkụ ọkụ ọkụ, ọdụ ụgbọ USB nke abụọ, ọdụ ụgbọelu na-akwụ ụgwọ maka smartphones, ntinye na-enweghị isi, yana sistemụ ntụpọ ntụpọ na ọrụ enyemaka mgbe ị na-ahapụ ebe a na-adọba ụgbọala na ntụgharị. Versiondị elu kachasị elu + nke nwere ime akpụkpọ anụ na oche ọkwọ ụgbọala na-agbanwe agbanwe na-amalite na $ 000.
Onye isi asọmpi nke Cerato nke anọ ga -anọgide na Skoda Octavia, nke na -aga n'ihu na -edobe idu ndú ya n'etiti kọmpat sedans na mbuli elu - na ọkara mbụ nke 2018, ihe nlereanya Czech gụrụ ihe ruru 42% nke ahịa na mpaghara a. Na nhazi etiti, Ọchịchọ nwere injin 150-horsepower na DSG Octavia (site na $ 17) na-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 000 karịa ụdị Luxe-Korean nke nwere atomizer lita abụọ nke otu ike na nnyefe akpaka (site na $ 2). Mana itule ọnụahịa na akụrụngwa nke Kia Cerato ọhụrụ, njikwa dị mma yana, n'ezie, ọdịdị na -enwu gbaa dị oke mma.
| Ụdị | Sedan |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4640/1800/1450 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2700 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1322 |
| enginedị engine | Mmanụ, R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1999 |
| Ike, h.p. na mgbede | 150 na 6200 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 192 na 4000 |
| Nzipu, ụgbọala | 6АКП, ihu |
| Oke ọsọ, km / h | 203 |
| Gba ọsọ ruo 100 km / h, s | 9,8 |
| Fuel oriri (kehoraizin / ụzọ / ngwakọta), l | 10,2/5,7/7,4 |
| Olu olu, l | 502 |
| Ahịa si, USD | 14 700 |
