Odakoda Yeti 1.8 TSI (118 kW) Ahụmịhe 4 × 4
Škoda Yeti achọtala ọmarịcha ebe. Na klaasị ya, ọ pụtara ihe yiri Panda 4 × 4: ọ bụ ụgbọ ala maka onye nkịtị nke na -enwekarị ịnya ụgbọ ala n'ọnọdụ ndụ siri ike.
Nke a nwere ike ịpụta aja, ala, apịtị, mana ebe nke a bụ naanị Yeti, hapụ ya ka ọ kụọ snow. Ọ pụghị ịbịa n'ule anyị n'oge ka mma. Ihu igwe kpuchiri snow dị ka ọ na -emetụbeghị mbụ. Ihe dị mma gbasara ụgbọ ala dịka Yeti bụ na ị gaghị eche nnukwu echiche maka otu esi akwadebe usoro iji dọba ụgbọ ala ahụ nke ọma mgbe wiil ya kụrụ, dị ka snow.
Ụgbọ ala ahụ na -ama jijiji: ọ bụ ezie na enweghị nsogbu na traction, engine na-ebugharị naanị otu ụzọ wiil, ma mgbe ọ malitere ịla, ụzọ ọzọ na-abịa napụta. Ihe niile onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ime bụ ilekwasị anya na ibelata ikike anụ ahụ metụtara ọnọdụ dị otú ahụ. Ya mere kpachara anya.
Ọ bụrụ na i si n'okporo ụzọ a tụfuru atụfu tụgharịa n'okporo ụzọ korota nke a ka na -akọ ma kpuchie snow, ụdị Yeti a ga -adọta n'enweghị nsogbu. Ọbụna mgbago. Mmadụ ga -ama na stere ụkwụ na breeki na -adịchaghị anabata ya, maka na ụdị njem dị mma agaghị enyere aka ebe a. Ọbụnadị snow ọhụrụ agaghị emenye ndị Yeti ụjọ, belụsọ, ọ dị oke omimi.
Taya ahụ nwere ike ịkwanye ụgbọ ala n'ihu ruo mgbe afọ ga -akwụsị na snow. Na afọ nke yeti, dịka ị na -ahụ na foto a, dị oke elu. N'ebe dị sentimita 18 site na ala, ọ dịla ezigbo ezigbo SUVs.
Anwalela ya wee chọpụta na Yeti nwere ike ịga ebe dị anya ọbụlagodi n'ọnọdụ ndị na -akawanye njọ n'okpuru wiil, mana a ka nwere ụfọdụ obere ederede. Enwere bọtịnụ na dashboard nke nwere akara na -egosi ka ụgbọ ala na -amị amị, na n'okpuru ya enwere nkwụsị.
Onye ọ bụla nke na -atụ anya na enwere ike iji ya gbanyụọ sistemụ nkwụsi ike nke ESP ma gbakwunye nkà ịnya ụgbọ ala ha na ike teknụzụ nke draịva ahụ hiere ụzọ, si otú a na -abawanye ọnụọgụ ụtọ. Bọtịnụ ahụ na -ewepụ naanị draịva ASR, nke na -eme ka traction dị ntakịrị na snow miri emi, n'ihi na mgbe sistemụ ASR (njikwa traction) na -arụ ọrụ, ngwa elektrọnik na -egbochi injin ahụ ma gbochie wiil ndị ahụ ịbanye na -anọpụ iche. Agbanyeghị, nke a bụ ihe onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ mgbe ụfọdụ na snow (ma ọ bụ apịtị).
Maka nke a, ya bụ, maka ịkwọ ụgbọ ala na snow (ma ọ bụ, m na -ekwugharị, n'ọnọdụ ndị ọzọ, mgbe etinyere kọntaktị na ala), injin, onye gbara ule Yeti, di njikere nke ukwuu. The petrol turbo engine amalite a otutu torque na ruo n'oge na-adịbeghị anya na-adịghị na-eche banyere ndị dị otú ahụ Ugboro turbo oghere - ọ na-mgbe niile akwusila na otú na-eme ka ọ dị mfe iji mbanye na snow na niile na-agba.
Yabụ na Yeti a nwere ike ịbụ ụgbọ ala oyi zuru oke ma ọ bụrụ na ọ nwere oche kpụ ọkụ n'ọnụ. Mana ọbụlagodi na -enweghị nke a, ị nwere ike nọrọ nkeji iri mbụ nke njem ahụ, ebe oche, ọ dabara nke ọma, enweghị akpụkpọ ahụ. Mgbe anyị na ha nọ, anyị enweghị nkwupụta ọ bụla: ọ na -azọrọ na ike anaghị agwụ ha n'oge ogologo njem, mana ha dịkwa ntakịrị n'akụkụ, mana karịa ihe niile, ha bụ nha kwesịrị ekwesị na ntụsara ahụ.
Na ihe edere na -emetụta ihe niile ime: ebe a ọ pụtara nke ọma na ọ chọghị igosipụta ugwu, mana ọ na -enye echiche nke ịdị mma dị elu na imewe, nka na ihe. Yabụ, Škoda dị iche na ụgbọ ala ndị ọzọ nọ n'òtù a n'emebighị ịdị mma. Ma ọ na -arụ ọrụ nke ọma maka ha.
Mgbe ọ na -abịa ergonomics, Yeti enweghị nnukwu ntụpọ. Usoro ọdịyo dị njikere nke ukwuu (o nwere ohere maka CD isii, ọ na-agụkwa faịlụ MP3, nwere oghere SD na ntinye AUX maka ndị na-egwu egwu, mana naanị ntinye USB na-efu), na-enye ụda dị mma, nwee nnukwu bọtịnụ na bụ kensinammuo iji. Mgbanwe ikuku oyi dịtụ iche - obere bọtịnụ nwere akara ngosi pere mpe na ha, yabụ ị ga-eji ha mara gị ahụ.
Ihe mmetụta ahụ enweghị ntụpọ, ziri ezi na enweghị nkọwa, mana ha bụkwa nkụ na -acha ọcha na enweghị ọkwa. Onye -isi ọnọdụ ịnya ụgbọ ala Naanị ihe pụtara ìhè bụ ọnọdụ dị elu nke steering wheel, nke nwere ike imerụ ubu onye ọkwọ ụgbọ ala na njem dị ogologo.
Ọbụlagodi na ọ bịara n'ịdị mma, Yeti wee bụrụ ọkaibe, na n'ihe banyere ụgbọ ala nnwale, ọ pụtakwara na nsogbu a abụghị nke adịghị ike nke akụkụ plastik: mkpuchi ntụ ntụ (ọ bụrụ otu a, anyị enweghị ike ikpebi) pụta na ekweghị ka onwe ya mepee ... Agbanyeghị, ọ ga -ekwe omume na nke a mere n'ihi aka ụfọdụ "onye na -akpụ brik" jiri ụgbọ ala n'ihu anyị, ebe ọ bụ na Yeti a egosilarị ihe karịrị kilomita 18.
Oge ikpeazụ Yeti bụ ihe atụ zuru oke nke ime mgbanwe dị mma na nke amamihe. Oche dum nwere akụkụ atọ (40:20:40) nke enwere ike ibugharị ma wepụ ya n'otu n'otu. Mgbe ntakịrị ule gasịrị, enwere ike iwepụ oche ahụ ngwa ngwa ọbụna na-enweghị akwụkwọ ntuziaka, na kilogram 15 ya adịghị mma ma ọ bụrụ na ị ga-ebuga ya n'ihu.
Na mgbakwunye, ịwụnye azụ azụ adịghịzi adị mfe ma kwụ ọtọ dịka iwepu ya. ... Agbanyeghị, arụmọrụ ahụ kwesịrị ịja mma, ebe ọ bụ na ntakịrị ihe karịa ogwe osisi 400 lita nwere ike bụrụ oghere 1 cubic mita n'ụzọ a maka ogologo ụgbọ ala karịa naanị 8 mita. Ọbụnadị nnukwu ọnụ ụzọ azụ na ezigbo oghere oghere na -ekwu naanị maka ịdị mma nke iji ụgbọ ala a.
Ọtụtụ ndị nwe ha nwere ike iji Yeti dị otú ahụ ọkachasị n'okporo ụzọ a haziri nke ọma, yabụ injin mmanụ ụgbọ mmiri 1 liter dabara adaba. Nke a na -eme ka ọ dị mfe ma dịkwa mma ịnya ụgbọ ala, ntakịrị umengwụ n'azụ na -ebugharị gia (mana ntakịrị ntakịrị karịa ka ọ ga -adị, ebe ọ bụ na gearbox yiri ka emebere ya ogologo oge), mana n'aka nke ọzọ, ọ nwekwara ike ịbụ siri ike.
Ịgba ọsọ ya na -adị jụụ mgbe niile, ọbụlagodi nwayọ na obere na ọkara, mana ọ na -ada ụda nke ukwuu. Mgbe ị na -eme ngwangwa, agịga speedometer na -emetụ narị abụọ aka ngwa ngwa, na -enweghị mkpa ịkwọ ụgbọala ahụ na chopper (7.000 rpm) ma ọ bụ n'ọhịa uhie (6.400). Ọ dị ka ọ masịrị ịgbaghari ruo ihe ruru 5.000 rpm, na mgbe ị na -atụgharị gaa rpm dị elu, ọ na -adaba na oke nha nke injin na -anabata ka ọ na -amalite ime ngwa ngwa ọzọ.
Eleghị anya ọ bụ naanị ndọghachi azụ pụtara ìhè nke injin a oriri ya, n'agbanyeghị nnukwu gia - na nke anọ gia ọ na-atụgharị na onye na-agbaji, na nke ise ruo 6.000 rpm, na gia nke isii enwebeghị ike na ọsọ a.
Ọdịdị anyị siri ike na-eji kọmpụta nọ n'ụgbọ mmiri na kilomita 100 n'otu elekere na-egosi na ngwa nke anọ. ọnụego ọnụego 8, 1 lita kwa 100 km, na nke ise 7, 1 na nke isii 6, 7. Maka kilomita 160 kwa elekere, ụkpụrụ mmeba bụ (4.) 14, 5, (5.) 12, 5 na (6. 12, 0.
Omume na -egosi ihe ndị a: Yeti efu na injin a na -erepịa lita 130 mgbe ọ na -anya ụgbọ ala 10 km / h na ezigbo ụzọ (nke pụtakwara ibuli na iwetulata na ibelata oke ịgba ọsọ n'ihi mgbochi pụrụ iche, mana kpachara anya mgbe niile na gas. .). Kilomita 5. N'ezie, nke a abụghịzi akụkọ TDI dere.
Onye ọ bụla nke na-ahọrọ mmanụ ụgbọala nwere ike mara kpọmkwem ihe na ihe kpatara ya, dị ka uru karịa mmanụ dizel - ma e wezụga maka oriri mmanụ - dị ịrịba ama. Ma ebe ọ bụ na Yeti bụ onye so na Volkswagen Group, ị nwere ike (nakwa) họrọ n'ime a dịgasị iche iche nke (ọzọ) ụgbọala. N'agbanyeghị nhọrọ nke injin, ọ dị mkpa ịmara na Yeti enweghị onye asọmpi ozugbo.
Enwere ọtụtụ ụgbọ ala yiri ya n'ahịa (3008, Qashqai…), mana ebe a, ewezuga mgbanwe na ịnya ụgbọ ala, ọtụtụ ihe ndị ọzọ dị mkpa. Dịka ọmụmaatụ, ọrụ na ihe ndị ahụ m kwuru na mbụ, enwere ike ịnya ụgbọ ala na akụrụngwa ndị ọzọ (n'agbanyeghị, ule Yeti nwere, ewezuga ịnya ụgbọ ala na oche kpo oku, ihe niile ịchọrọ na akụrụngwa, yana ọtụtụ ihe ndị ọzọ) ruo n'ókè ụfọdụkwa ọdịdị na onyonyo n'ahịa.
Mmebi ahụ nwere ike na -eto n'ike n'ike n'afọ ndị na -adịbeghị anya, ma ọ bụ opekata mpe ya nso. Ọzọkwa n'ihi Yeti. Onye nwere ike bụrụ akụkọ akụkọ ndụ nke Škoda. Naanị ihe nwute bụ na, ikekwe, onye ọ bụla enweghị ike imeli ya.
Vinko Kernc, foto: Vinko Kernc, Aleš Pavletič
Odakoda Yeti 1.8 TSI (118 kW) Ahụmịhe 4 × 4
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 24.663 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 26.217 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 118kW (160 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,4 s |
| Oke ọsọ: | 200 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 8,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala turbocharged - nchụpụ 1.798 cm? - ike kachasị 118 kW (160 hp) na 4.500-6.200 rpm - kacha ike 250 Nm na 1.500-4.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 225/50 R 17 W (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 200 km / h - 0-100 km / h osooso na 8,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 10,1 / 6,9 / 8,0 l / 100 km, CO2 emissions 189 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.520 n'arọ - ikike buru ibu 2.065 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.223 mm - obosara 1.793 mm - elu 1.691 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l. |
| Igbe: | 405-1.760 l |
Ihe nha anyị
| T = -2 ° C / p = 947 mbar / rel. vl. = 63% / Ọnọdụ nke kilomita: 18.067 km | |
| Osooso 0-100km: | 8,4s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,0 ( 137 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,7 / 10,3 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,2 / 13,5 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 200km / h (V.) |
| ule ule: | 11,7 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 42,8m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Njehie ule: | efere ntụ ntụ na bench azụ |
ọnụahịa
Ị ga -amararịrị na Škoda ka mma na ụdị ọ bụla. Agbanyeghị, Yeti a abụghị naanị na -enye echiche nke ịdị mma dị mma, kamakwa ọ dị mma dịka ụgbọ ala ezinụlọ ma ọ bụ ụgbọ ala maka ịkwọ ụgbọ ala na -enweghị traction. Ọ dịkwa mma, ọbụna mara mma. Naanị ọnụahịa ...
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịdị mma nke imewe, aka ọrụ na ihe
ikike moto na agwa
igbe igbe
steering wheel, chassis
ịnya (na snow)
ergonomics
mgbanwe azụ
Akụrụngwa
price
nnukwu oche azụ azụ, nrụnye adịghị mma mgbe ewepụrụ ya
mkpọtụ injin dị n'elu 5.500 rpm
ESP anaghị agbanwe
gearbox dị ogologo
enweghị igodo, oche kpụ ọkụ n'ọnụ
enyo ndị dị na windo anaghị enwu ọkụ
sistemụ ọdịyo enweghị ntinye USB
