Škoda Fabia 1.4 TSI (132 kt) DSG RS
Ahụ ahụ nwere ụda abụọ, ya bụ, elu ụlọ nke agba dị iche, na-eme ka nke a dị ndụ nke ukwuu, ikekwe, ahụ na-adịghị agbanwe agbanwe. Ndị nọ n'afọ iri na ụma na ndị dị afọ XNUMX na-ekwu - "kedu nwoke." Mana nke a abụghị ihe na-eme ka Fabia RS kwenye.
Fabia RS bụkwa Fabia, nke pụtara ọmarịcha draịva na teknụzụ chassis, nhazi na mmepụta nke ọma, ikekwe ihe dị ọnụ ala karịa ụdị ndị ọzọ nke otu ahụ, mana ọ bụghị n'efu nke ịdị mma (yana naanị na-efu aha ọma, ma ọ bụrụ ihe ọ bụla gara). ., na imecha ngwaahịa ahụ n'ụzọ zuru ezu.
Ndị na na njedebe, mgbe niile hype mgbe ịzụrụ, n'ezie na-agụ. Fabia nwere ike ịnwe (nke a RS na-eme) windo anọ na-agbagharị akpaka n'akụkụ abụọ ahụ, enyo na-ekpo ọkụ n'èzí, ma oche dị elu nwere ike imezigharị, njikwa ụgbọ ala maka sistemụ ọdịyo, nke na-agụ faịlụ mp3 ma nwee oghere AUX, yana windo azụ. na ịgba ọchịchịrị. , (ezigbo) ikuku ikuku akpaka, ọnụ ọgụgụ dị egwu nke drawer bara uru (otu n'ime ha abụọ na-adịkwa mma n'ihu ndị njem n'ihu), njikwa ụgbọ mmiri, ogige azụ na-enyere aka na eserese ndị ọzọ na sistemụ ozi karịa nke ọma.
Tinyere ihe ndị ọzọ, ọ nwere ike igosi ọsọ dị ugbu a (n'agbanyeghị ọnụ ọgụgụ na-abụghị linear speedometer - anyị na-ekwu maka ọsọ nke nghọta ozi banyere ọsọ nke ije, nke dị mkpa karịsịa taa), ma na-ejekwa ozi zuru ezu ngwugwu data. , ụfọdụ n'ime ha nwekwara okpukpu abụọ.
Ebe ọ bụ na Fabia a nwekwara RS na DSG, ọ nwekwara ike ịbụ egwuregwu, ike na ngwa ngwa. The oche nwere ezigbo mma n'akụkụ adịgide (ọ dabara nke ọma, ha na-na na-na na-na-na-na-na-setịpụrụ nnọọ elu, nke na-abụghị kpọmkwem egwuregwu), na ịkwọ ụgbọala ọnọdụ bụ n'ụzọ zuru okè mgbanwe.
Ezinụlọ injin TSI bụ ezigbo ihe atụ nke ụgbọ ala egwuregwu nke na-ebuli ikike zuru oke site na revs dị ala nke na ọ dịghị mkpa ka ebuli ya elu n'ime etiti ma ọ bụ nnukwu revs maka ịnya ụgbọ ala na ntụrụndụ. Na mgbakwunye, na obere ọrụ na-arụ ọrụ, ọ nwekwara ike ịdị umeala n'obi na oriri: na igbe gearbox "D" na 100 kilomita kwa elekere, ọ na-atụgharị na 2.200 rpm ma na-eri 4 lita kwa 3 kilomita (na-agụ site na kọmputa).
Na 130 kilomita kwa elekere ọ ga-agbagharị na 2.900 revolutions kwa nkeji ma na-eri 6 lita, na 3 kilomita kwa elekere (160 revolutions kwa nkeji) ọ chọrọ 3.600 lita maka 8 kilomita. Onye ọ bụla nwere ụkwụ aka nri na-ekpo ọkụ ga-atụ anya na ọ ga-eri ihe ruru lita asatọ, ma ọ bụghị ya, ọ nwere ike ịda n'okpuru lita asaa kwa otu narị kilomita site na iji nwayọọ nwayọọ na-akwọ ụgbọala.
A ka na-ewere DSG dị ka ihe kacha mma n'ime ụgbọ ala ndị yiri ya na klas nke ụgbọ ala dị ọnụ ala, mana anyị ka na-ata ya ụta maka obere mgbanwe n'etiti D (ma ọ bụ N) na R (ya bụ mgbe ị na-aga n'ihu ma na-atụgharị) na ọ nwere ọchịchọ nke ịmegharị. ngwa ngwa gbanwee ntụziaka nke mmegharị ahụ dị oke egwu, na karịa ihe niile, eziokwu ahụ bụ na ọ gaghị ekwe omume ịkwaga kpọmkwem site na millimeters (adọba ụgbọala!).
Ma maka ọtụtụ akụkụ, ọ na-egosi na ọ dị oke ngwa ngwa na akọ na-agbanwe agbanwe, na mkpịsị aka na-agbanwe agbanwe na-adị mma, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpụmkpụ maka ntutu isi.
Nlele anyị Fabia tinyere nrụgide dị ukwuu na wiil n'ihu na nkuku ngwa ngwa (karịsịa na mmiri mmiri), mana nke a bụ akụkụ ụfọdụ n'ihi oke akwa na taya nke ejiri shọọ ya. Ma ọ bụghị ya, ekele maka mmetụta dị mma na mmetụta nke steering wheel, ịnya ụgbọ ala Fabia RS nwere ike ịbụ ahụmahụ egwuregwu na-atọ ụtọ, karịsịa n'okporo ụzọ nwere obere akụkụ.
Otú ọ dị, ụgbọ ala egwuregwu dị otú ahụ dịkwa oke uru: ọ nwere ọnụ ụzọ ise, oche azụ azụ nke atọ nke nwere ike ime (nakwa oche, Otú ọ dị, a na-ebuli elu azụ na nzọụkwụ na-abawanye), nko abụọ maka akpa na akpati. . na drawer abụọ ọzọ, nke - na mgbakwunye na nke dị n'elu - doro anya na-etinye ya n'etiti ụgbọ ala ezinụlọ bara uru.
Ndokwa onwe onye, Fabia RS nwere oke ohere iji kpalie anyaụfụ. Ka anyị jiri ọnụ ahịa mechie: maka ngwungwu ụlọ, akụrụngwa na ihe eji enyere ndụ aka, gụnyere DSG, ịkwesịrị iwepụ 15.599 euro. Agba akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ bụ nhọrọ, ma na nke a, ọ na-egosipụta nanị onye ọ bụla ga-adị njikere ịnye ngwugwu dị otú ahụ maka ego yiri ya.
Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič
Skoda Fabia 1.4 TSI
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 18.599 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 19.819 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 132kW (180 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 7,3 s |
| Oke ọsọ: | 224 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.390 cm3 - ike kachasị 132 kW (180 hp) na 6.200 rpm - oke torque 250 Nm na 2.000-4.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu-wheel mbanye engine – 7-ọsọ sọrọ-clutch akpaka nnyefe – 205/40 R 17 W taya (Dunlop SportMAXX). |
| Ikike: | top ọsọ 224 km / h - 0-100 km / h osooso na 7,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,2 l / 100 km, CO2 emissions 148 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.318 n'arọ - ikike buru ibu 1.718 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.029 mm - obosara 1.642 mm - elu 1.492 mm - wheelbase 2.454 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l. |
| Igbe: | 300-1.163 l |
Ihe nha anyị
| T = 16 Celsius C / p = 1.070 mbar / rel. vl. = 41% / ọnọdụ odometer: 7.230 km | |
| Osooso 0-100km: | 7,7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,6 ( 149 km / h) |
| Oke ọsọ: | 224km / h (VI., VII). |
| ule ule: | 11,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 35,8m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Site na echiche teknụzụ naanị, Fabia RS bụ nkwekọrịta dị mma n'etiti ụgbọ ala egwuregwu na ụgbọ ala ezinụlọ. Site n'echiche ego, nke a bụ ịzụrụ na-enye ọtụtụ ego maka ego gị. Otú ọ dị, site n'echiche mmetụta uche, ọ bụ ụgbọ ala mara mma mara mma. N'ozuzu, ọ dị nnọọ iche na ndị asọmpi ya dị nso na nke dị anya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
uru ego
moto
DSG gearbox (n'ozuzu)
iji ezinụlọ eme ihe
mfe nke ịnya ụgbọ ala n'agbanyeghị egwuregwu imewe
n'ihu oche
mita, usoro ozi
ime ime na ihe owuwu
oche dị elu (maka ụgbọ ala egwuregwu)
DSG gearbox dọwara
enyo ndị dị na windo anaghị enwu ọkụ
ọdịdị mpụta adịghị ike
ime dị warara dịtụ warara
