Mkpụrụ vaịn. Nzube, ngwaọrụ, imewe

Iji mee ka igwe oku nke ikuku nke ugbo ala n'ime okpukpu anọ rụọ ọrụ, ngwaọrụ ya gụnyere ọtụtụ akụkụ na usoro dị iche iche na-arụkọ ọrụ ọnụ. Otu n'ime usoro ndị a bụ oge. Ọrụ ya bụ iji hụ na arụ ọrụ oge nke oge valve. A kọwara ihe ọ bụ nke ọma ebe a.

Na nkenke, usoro nkesa gas na-emepe valvụ mbata / ntaneti n'oge kwesịrị ekwesị iji hụ na oge usoro ahụ mgbe ị na-eme otu ọrịa strok na cylinder. N'ọnọdụ ụfọdụ, achọrọ ka oghere abụọ ahụ mechie, nke ọzọ, otu ma ọ bụ ọbụna ha abụọ mepere.

Ka anyị lebakwuo anya na otu nkọwa nke na-enye gị ohere imezi usoro a. Nke a bụ valvụ. Kedu ihe pụrụ iche nke imewe ya, yana kedu ka ọ si arụ ọrụ?

Kedu ihe bụ valvụ engine

A valvụ bụ akụkụ metal arụnyere na isi cylinder. Ọ bụ akụkụ nke usoro nkesa gas ma na-ebugharị ya site na camshaft.

Dabere na mgbanwe nke ụgbọ ala ahụ, injin ahụ ga-enwe oge ala ma ọ bụ nke elu. A na - ahụ nhọrọ nke mbụ na ụfọdụ mgbanwe ochie nke nkeji ike. Imirikiti ndị nrụpụta nwere ogologo oge kemgbe ịgbanwere ụdị usoro nkesa gas nke abụọ.

Ihe kpatara nke a bụ na ụdịrị moto dị etu a dị mfe karịa ma dozie. Iji dozie valves ahụ, o zuru ezu iji wepụ ihe mkpuchi valvụ ahụ na ọ dịghị mkpa iji kpochapụ dum unit.

Nzube na atụmatụ nke ngwaọrụ

Valvụ bụ ihe eji eme mmiri. Na ezumike, ọ na-emechi oghere ahụ. Mgbe camshaft ahụ tụgharịrị, cam dị na ya na-eme ka valvụ ahụ gbadaa, na-agbada ya. Nke a mepee oghere. The camshaft ndokwa a kọwara n'ụzọ zuru ezu na nyocha ọzọ.

Akụkụ nke ọ bụla na-arụ ọrụ ya, nke na-agaghị ekwe omume ịme maka otu ihe yiri ya nke dị nso. Enwere valvụ abụọ na silinda. Na ụdị ndị dị oke ọnụ, e nwere anọ n'ime ha. Ọtụtụ mgbe, ihe ndị a dị abụọ, ha mepee otu oghere dị iche iche: ụfọdụ n'ime ha bụ ụzọ mbata na ndị ọzọ.

Mmiri valvụ bụ maka oriri nke akụkụ ọhụrụ nke ikuku mmanụ ụgbọala na-agwakọta ya na cylinder ahụ, yana n'ime injin na -emepụta ọgwụ ntụtụ (ụdị mmanụ ọkụ mmanụ, a kọwara ya ebe a) - olu nke ikuku ohuru. Usoro a na - eme n'oge ahụ mgbe pistin na - eme ihe ọkụkụ oriri (site na etiti nwụrụ anwụ mgbe ọ wepụsịrị ikpochapu ọkụ, ọ na - agbada ala).

Iyuzucha valves nwere otu oghere ụkpụrụ, naanị ha nwere ọrụ dị iche. Ha na-emeghe oghere maka iwepụ ngwaahịa combustion n'ime ọtụtụ iyuzucha.

Nhazi valve engine

A na-etinye akụkụ ndị dị na otu n'ime valvụ nke usoro nkesa gas. Tinyere nkọwa ndị ọzọ, ha na-enye mgbanwe oge na oge valve.

Tụlee atụmatụ atụmatụ nke valves na akụkụ ndị metụtara ya, nke ọrụ ha dị irè dabere.

Valves

Valves dị n'ụdị mkpara, n'otu akụkụ nke nwere isi ma ọ bụ ihe poppet, na nke ọzọ, ikiri ụkwụ ma ọ bụ njedebe. Emere akụkụ dị larịị maka ikpuchi akara nke oghere na isi isi. A na-eme mgbanwe dị larịị n’etiti ájà na mkpara, ọ bụghị ihe e ji azọ ụkwụ. Nke a na - eme ka valvụ ahụ nwee ike ịkọwapụta ka ọ ghara ịmepụta iguzogide mmegharị mmiri.

N'otu moto ahụ, ihe oriri na iyuzucha valves ga-adịtụ iche. Yabụ, ụdị nke mbụ ga-enwe efere sara mbara karịa nke abụọ. Ihe kpatara nke a bụ oke okpomọkụ na nrụgide dị elu mgbe a na-ewepụ ngwaahịa ọkụ ọkụ site na ntinye gas.

Iji mee ka akụkụ ndị ahụ dị ọnụ ala, valvụ ahụ dị n'akụkụ abụọ. Ha dị iche na nhazi. A na-esonye akụkụ abụọ a site na ịgbado ọkụ. Chamfer na-arụ ọrụ nke diski valve na-ekpofu bụkwa ihe dị iche. A na-edebe ya site na ụdị ígwè ọzọ, nke nwere ihe na-eguzogide okpomọkụ, yana iguzogide nrụgide igwe. Na mgbakwunye na ihe ndị a, njedebe njedebe nke valves na-ekpochapu ọkụ adịghị mfe ịnweta nchara. N'eziokwu, akụkụ a dị n'ọtụtụ valvụ bụ nke ejiri ya na metal nke ejiri mee efere ahụ.

Isi nke isi ihe ndị dị n'ime ya na-adịkarị larịị. Nke a haziri nwere chọrọ rigidity na mfe nke ogbugbu. Enwere ike ịkwado engines nwere ike iji windo diski concave. Nzube a dị ntakịrị karịa ọkọlọtọ ọkọlọtọ, si otú ahụ belata ike na-adịghị ike.

Banyere ndị ibe ya na-ekpochapu, ọdịdị nke isi ha ga-abụ nke dị larịị ma ọ bụ nke convex. Nhọrọ nke abụọ na-arụ ọrụ nke ọma, ebe ọ na-enye mwepụ nke mma gas site na ụlọ ọkụ ọkụ n'ihi nhazi ya. Plus convex efere bụ ihe inogide tụnyere na ewepụghị counterpart. N'aka nke ọzọ, ihe dị otú ahụ dị arọ, n'ihi nke inertia na-ata ahụhụ. Typesdị akụkụ ndị a ga-achọ isi iyi ndị siri ike.

Ọzọkwa, ụdị azuokokoosisi nke ụdị valvụ a dịtụ iche na akụkụ oriri. Iji nyekwa ikpochapu ọkụ ka mma site na mmewere, ogwe ahụ dị okpotokpo. Nke a na - eme ka iguzogide ike ikpo ọkụ nke akụkụ ahụ. Otú ọ dị, ihe ngwọta a nwere ọghọm - ọ na-emepụta nnukwu nguzogide gas ndị ewepụrụ. N'agbanyeghị nke a, ndị nrụpụta ka na-eji ụdị a, n'ihi na a na-emepụ gas iyuzucha n'okpuru nrụgide siri ike.

Taa enwere mmepe ohuru nke mmanye mmanye. Mgbanwe a nwere isi oghere. A na-agbanye sodium mmiri n’ime oghere ya. Ngwurugwu a na-ekpochapu mgbe ọ na-ekpo ọkụ nke ukwuu (dị n'akụkụ isi). N'ihi usoro a, gas na-amịkọrọ okpomọkụ site na mgbidi ígwè. Ka ọ na-arịgo elu, gas na-ajụkwa oyi. Mmiri mmiri ahụ na-agbada na isi, ebe usoro a na-emeghachi.

Iji mee ka valvụ ahụ sie ike na interface ahụ, a na-ahọrọ chamfer n'oche na na diski ahụ. A na-ejikwa bevel eme ya iji kpochapụ usoro ahụ. Mgbe ị na-etinye valves na moto ahụ, a na-ete ha n'isi.

Nrụgide nke njikọ oche na isi na-emetụta nrụrụ e guzobere n'ubu, akụkụ ndị na-apụtakarị na-enwekarị ahụhụ carbon. Iji gbatịkwuo ndụ valvụ, ụfọdụ injin nwere usoro ọzọ nke na-eme ka valvụ ahụ dịtụ obere mgbe emechiri ụzọ ahụ. Nke a na - ewepu ego carbon na - akpata.

Mgbe ụfọdụ, ọ na-eme na valvụ shank na-agbaji. Nke a ga - eme ka akụkụ ahụ daba na silinda ma mebie moto ahụ. Maka ọdịda, o zuru ezu maka oghere ahụ iji mee mgbanwe dị iche iche. Iji gbochie ọnọdụ a, ndị na-emepụta valve akpaaka nwere ike itinye akụkụ ahụ na mgbanaka na-ejigide.

Obere ihe banyere atụmatụ nke ikiri ụkwụ valvụ. A doro akụkụ a na esemokwu esemokwu dịka ọ na-emetụta camshaft cam. Ka valvụ ahụ mepee, kamera ahụ ga-ekpugide ya n'ike iji kpokọta mmiri ahụ. Ngwa a gha anata mmanu zuru oke, yabụ na ọ naghị ada ngwa ngwa, ọ na-esi ike. Fọdụ ndị na-emepụta moto na-eji okpu pụrụ iche iji gbochie iyi uwe, nke a na-eji ihe ndị na-eguzogide ibu dị otú ahụ.

Iji gbochie valvụ ahụ ịrapara na aka uwe n'oge kpo oku, akụkụ nke azuokokoosisi n'akụkụ cymbal dị ntakịrị karịa akụkụ dị n'akụkụ ikiri ụkwụ. Iji dozie mmiri nke valvụ, a na-eme grooves abụọ na njedebe nke valves (n'ọnọdụ ụfọdụ, otu), nke a na-etinye ndị na-agbawa nkwado ahụ (efere edozi ebe mmiri ahụ nọ).

Mmiri Valve

Mmiri na-emetụta arụmọrụ nke valvụ ahụ. Ọ dị mkpa ka isi na oche wee nye njikọ siri ike, na onye na-arụ ọrụ anaghị abanye site na fistula guzobere. Ọ bụrụ na akụkụ a dị oke ike, camshaft cam ma ọ bụ ikiri ụkwụ nke valvụ valvụ ga-eme ngwa ngwa. N'aka nke ọzọ, mmiri na-adịghị ike agaghị enwe ike ijide n'aka na ọ ga-agbatị n'etiti ihe abụọ ahụ.

Ebe ọ bụ na mmewere a na-arụ ọrụ n'okpuru ọnọdụ nke ibu na-agbanwe ngwa ngwa, ọ nwere ike ịgbaji. Ndị na-emepụta Powertrain na-eji ụdị mmiri dị iche iche eme ihe iji gbochie mmebi ngwa ngwa. N'oge ụfọdụ, a na-etinye ụdị abụọ. Ngbanwe a na-ebelata ibu na ihe onye ọ bụla, si otú a na-abawanye ndụ ọrụ ya.

Na imewe a, isi iyi ga-enwe uzo ozo nke uzo. Nke a na-egbochi ahụ nke akụkụ agbajiri agbaji ịnweta n'etiti ntụgharị nke ọzọ. A na-eji ígwè mmiri mee ihe ndị a. Mgbe emepụtara ngwaahịa ahụ, ọ na-ewe iwe.

Na nsọtụ, oge opupu ihe ubi ọ bụla bụ ala ka akụkụ dum nke na-ebu ya wee nwee njikọ na isi valvụ na efere elu dị na isi isi cylinder ahụ. Iji gbochie akụkụ nke oxidized, a na-etinye ya na oyi akwa nke cadmium ma kpoo ya.

Na mgbakwunye na kpochapụwo oge valves, a pneumatic valvụ nwere ike iji na egwuregwu ugbo ala. N'ezie, nke a bụ otu ihe ahụ, ọ bụ naanị ya ka esetịpụrụ ya site na usoro ikuku oyi pụrụ iche. N'ihi nke a, a na-emezu ụdị ọrụ a nke ọma na moto ahụ nwere ike ịmepụta mgbanwe ndị dị egwu - ruo 20 puku.

Uzo di otua putara na 1980s. Ọ na-atụnye ụtụ na oghere / mmechi nke oghere ndị ahụ, nke na-enweghị isi iyi nwere ike inye. A na-eme ka onye na-eme ihe ike a site na gas jikọtara ya na olulu dị n'elu valvụ ahụ. Mgbe cam dara na valvụ ahụ, mmetụta mmetụta ya bụ ihe dịka mmanya 10. Ngwurugwu ahụ mepee, mgbe camshaft na-ebelata mmetụta na ikiri ụkwụ ya, gas jikọtara ngwa ngwa weghachite akụkụ ahụ n'ọnọdụ ya. Iji gbochie nrụgide nrụgide n'ihi nkwụsị ndị ọ ga-ekwe omume, a kwadebere usoro ahụ na compressor ọzọ, ebe mmiri dị na nrụgide nke ihe dị ka mmanya 200.

James Ellison, PBM Aprilia, CRT Ule Jerez Feb 2012

A na-eji usoro a na ọgba tum tum nke klas MotoGP. Transportgbọ njem a na otu lita nke injin engine nwere ike ịmepụta 20-21 puku puku mgbanwe mgbanwe crankshaft. Otu ihe eji eme ya na ihe yiri ya bu otu ndi Aprilia. Ike ya bụ 240 hp. N'eziokwu, nke a karịrị akarị maka ụkwụ nwere ụkwụ abụọ.

Ntuziaka Valve

Ọrụ nke akụkụ a na ọrụ nke valvụ ahụ bụ iji hụ na ọ na-agagharị n'ahịrị. Uwe a na-enye aka ajụkwa mkpara. Akụkụ a chọrọ mmanu mgbe niile. Ma ọ bụghị ya, mkpanaka ahụ ga-enwe nrụgide nrụgide na-adịgide adịgide ma aka uwe ahụ ga-apụ ngwa ngwa.

Ihe enwere ike iji rụpụta ụdị bushings ahụ ga-abụ ihe na-eguzogide okpomọkụ, na-eguzogide esemokwu mgbe niile, na-ewepụ ọkụ nke ukwuu n'akụkụ akụkụ ya, ma na-eguzogide oke okpomọkụ. Ihe ndị dị otú ahụ achọrọ site na pearlite isi awọ, iron aluminom, seramiiki na chrome ma ọ bụ chrome-nickel. Ihe ndị a niile nwere usoro nwere oghere, nke na - enyere aka idobe mmanụ n’elu ha.

Bushing maka iyuzucha valvụ ga-ubé ọzọ nwechapụ n'etiti azuokokoosisi karịa ntinye uzo ozo. Ihe kpatara nke a bụ mmụba ọkụ ka ukwuu nke valvụ mkpofu gas.

Ogwe oche

Nke a bụ akụkụ kọntaktị nke isi isi cylinder ahụ n'akụkụ cylinder ọ bụla na diski valvụ. Ebe ọ bụ na akụkụ a nke isi na-ekpughere nrụgide igwe na nrụgide nke okpomọkụ, ọ ga-enwerịrị nguzogide dị mma na oke ọkụ na mmetụta na-agakarị (mgbe ụgbọ ala na-eme njem ngwa ngwa, igwe camshaft rpm dị elu nke na valvụ ndị ahụ dabara n'ụzọ nkịtị).

Ọ bụrụ na ngọngọ cylinder ahụ na isi ya bụ nke aluminom alloy, oche valvụ ga-abụrịrị nke igwe. Castgwè na-anagide ụdị ibu a nke ọma, ya mere a na-eji sadulu na mgbanwe a n'isi ya n'onwe ya.

Ihe nkwụnye nkwụnye dịkwa. A na-eme ha site na alloyed cast cast ma ọ bụ nchara na-eguzogide okpomọkụ. Nke mere na chamfer nke mmewere anaghị agabiga nke ukwuu, a na-eme ya site na ịkpụzi igwe na-eguzogide okpomọkụ.

A na-edozi oche ntinye na isi ọkpọ na ụzọ dị iche iche. N'ọnọdụ ụfọdụ, a na-apịa ya, a na-arụkwa akụkụ nke elu nke ihe mmeju ahụ, nke jupụtara na ígwè nke isi ahụ n'oge echichi. Nke a na - emepụta iguzosi ike n’ezi ihe nke nzukọ site na ọla dị iche iche.

A na-ejikọta oche oche ígwè site na ịgbanye n'elu n'isi ahụ. E nwere cylindrical na conical sadulu. Na nke mbụ, a na-etinye ha na nkwụsị ahụ, nke abụọ nwere obere njedebe njedebe.

Number nke valves na engine

Ọkọlọtọ 4-stroke combustion engine nwere otu camshaft na valvụ abụọ kwa cylinder. N'ime imewe a, otu akụkụ bụ ọrụ maka nkedo nke ngwakọta nke ikuku ma ọ bụ naanị ikuku (ọ bụrụ na usoro mmanụ ọkụ nwere ntụpọ kpọmkwem), nke ọzọ bụ maka mwepụ nke ikuku gas na-ekpochapu ọtụtụ.

Ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma na ngbanwe engine, nke nwere valvụ anọ kwa otu cylinder - abụọ maka usoro nke ọ bụla. N'ihi atụmatụ a, a na-ahụjuju ụlọ ahụ nke nwere akụkụ ọhụrụ nke VTS ma ọ bụ ikuku, yana iwepụ ngwa ngwa nke ikuku na ikpochapu nke ikuku cylinder. Begangbọ ala bidoro ịkwado ya na ụdị motọ ahụ bido na 70 nke narị afọ gara aga, agbanyeghị na mmepe nke ụdị a bidoro na ọkara mbụ nke afọ 1910.

Taa, iji meziwanye ọrụ nke nkeji ike, enwere mmepe injin nke enwere valves ise. Abụọ maka ọpụpụ, atọ maka mbata. Ọmụmaatụ nke ụdị dị otu a bụ ụdị nchebara Volkswagen-Audi. Ọ bụ ezie na ụkpụrụ nke eriri oge na ụdị moto a bụ ụdị nke ochie, nhazi usoro a dị mgbagwoju anya, ọ bụ ya mere mmepe ọhụrụ ji dị oke ọnụ.

Onye na-anya ụgbọ ala Mercedes-Benz na-ewerekwa usoro yiri nke ahụ. Ụfọdụ injin sitere na igwe na -arụ ọrụ a nwere valvụ atọ n'otu cylinder (oriri 2, iyuzucha 1). Ọzọkwa, a na -etinye nkwụnye ọkụ ọkụ n'ọnụ ụlọ ọ bụla nke ite ahụ.

Onye na-emepụta ihe na-ekpebi ọnụọgụ nke valves site na nha ụlọ nke mmanụ na ikuku na-abanye. Iji meziwanye ndochi ya, ọ dị mkpa iji hụ na nsụgharị ka mma nke akụkụ ọhụrụ nke BTC. Iji mee nke a, ị nwere ike ịbawanye dayameta nke oghere ahụ, ya na ya oke efere ahụ. Agbanyeghị, ọgbara ọhụụ a nwere oke nke ya. Mana ọ ga-ekwe omume ịwụnye valvụ mgbakwunye ọzọ, yabụ ndị na-emepụta igwe na-emepe ụdị isi isi cylinder ahụ. Ebe ọ bụ na ọsọ oriri dị mkpa karịa nsị (a na-ewepụ ikpochapu n'okpuru nrụgide nke piston), yana ọnụ ọgụgụ dị iche iche nke valves, a ga-enwekarị ihe oriri.

Kedu valves ka ejiri

Ebe ọ bụ na valves na-arụ ọrụ n'okpuru ọnọdụ nke okpomọkụ kachasị na nrụgide igwe, a na-eji ígwè na-eguzogide ihe ndị dị otú ahụ. Ihe ka ọtụtụ n'ime ha na-ekpo ọkụ, na-enwekwa nrụgide igwe, ebe ịkpọtụrụ n'etiti oche na diski valvụ ahụ. N'elu ọsọ ọsọ dị elu, valvụ ndị ahụ na-agba ọsọ ngwa ngwa n'ime oche, na-emepụta ujo na nsọtụ nke akụkụ ahụ. Ọzọkwa, na usoro nke combustion nke ngwakọta nke ikuku na mmanụ ọkụ, a na-etinye obere ikpo ọkụ nke efere ahụ ọkụ ọkụ.

Na mgbakwunye na diski valvụ ahụ, a na-ekwusi ogwe aka valvụ. Ihe na-adịghị mma nke na-eduga na-eyi na ihe ndị a bụ ezughị oke mmanụ na esemokwu mgbe niile n'oge mmegharị ngwa ngwa.

Maka ebumnuche ndị a, a chọrọ iwu ndị a na valvụ:

1. Ha aghaghi ichikota uzo / uzo;
2. Na ike kpo oku, ọnụ nke efere ekwesịghị deform si metụtara na sadulu;
3. Kwesịrị idozi ya nke ọma ka ọ ghara iguzogide onye na-abata ma ọ bụ na-apụ apụ;
4. Akụkụ ahụ ekwesịghị ịdị arọ;
5. Ngwongwo ahu aghaghi ibu ma sie ike;
6. Kwesighi ịmịkọrọ mmiri ike (mgbe ụgbọ ala anaghị adịkarị, akụkụ nke isi ekwesịghị ịta nchara).

Akụkụ nke meghere oghere na mmanụ dizel na-ekpo ọkụ ruo ogo 700, yana ndị ibe mmanụ ụgbọ ala - ruo 900 karịa efu. Ọnọdụ dị mgbagwoju anya site n'eziokwu ahụ na site na kpo oku dị ike, valvụ ahụ na-emeghe adịghị ajụ oyi. Enwere ike iji valvụ nwere ọpụpụ nke ígwè ọ bụla dị elu nke nwere ike iguzogide nnukwu okpomọkụ. Dịka e kwuworo, a na-eme otu valvụ site na ụdị ọla abụọ dị iche iche. Isi na-eme alloys dị elu ma na-eme ka azuo ahihia nke carbon.

Banyere ihe oriri, a na-eme ka ha dị mma site na kọntaktị na oche ahụ. Ka o sina dị, ọnọdụ okpomọkụ ha dịkwa elu - ihe ruru ogo 300, yabụ a naghị ekwe ka akụkụ ahụ gbanwee mgbe ọ dị ọkụ.

A na-etinyekarị Chromium na akụrụngwa maka valves, nke na-eme ka nkwụsi ike ya dịkwuo elu. N'oge combustion nke mmanụ ụgbọala, gas ma ọ bụ mmanụ diesel, a na-ewepụta ụfọdụ ihe nwere ike iji ike metụta akụkụ igwe (dịka ọmụmaatụ, lead oxide). Nickel, manganese na nitrogen ogige nwere ike ịgụnye na isi ihe valvụ iji gbochie mmeghachi omume na-adịghị mma.

Ndien ke akpatre. Ọ bụghị ihe nzuzo nye onye ọ bụla na na engine ọ bụla, ka oge na-aga, valvụ ahụ na-ere ọkụ. Nke a bụ obere vidiyo banyere ihe kpatara nke a:

Ebumnuche nke valves na-ere ọkụ na ụgbọ ala ENGINE 95% nke ndị ọkwọ ụgbọala amaghị ya

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe valves na engine na-eme? Ka ha na-emeghe, valves oriri na-enye ohere ikuku ọhụrụ (ma ọ bụ ikuku / mmanụ ọkụ) na-abanye na cylinder. Mepee valvụ iyuzucha ọkụ na-eduba ikuku iyuzucha ya n'ụdị ikpochapụ.

Kedu ka esi aghọta na valves na-ere ọkụ? Akụkụ bụ isi nke valvụ ndị gbara ọkụ bụ mmegharị nke moto ahụ ugboro atọ n'agbanyeghị rpm. N'otu oge ahụ, ike engine na-ebelata nke ọma, na oriri mmanụ na-abawanye.

Kedu akụkụ na-emeghe ma mechie valves? A na-ejikọta eriri valvụ na camshaft camshaft. N'ọtụtụ igwe ọgbara ọhụrụ, a na-etinyekwa ndị na-ebuli elu hydraulic n'etiti akụkụ ndị a.