Nyochaa Kia XCeed, Mazda CX-30, Obere obodo: n'usoro enweghị usoro

Abụọ ọhụrụ kọmpụta crossovers aka a na-akwanyere ùgwù countryman ka ndorondoro

Kedu ihe ụgbọ ala atọ a anaghị agwakọta? Kia XCeed ọhụrụ na-ejikọta ọgụgụ isi na mmụọ nke njem, Obere obodo ọchịchọ maka mgbanwe na njikwa ike, yana Mazda CX-30 na injin ya na-ejikọta ụkpụrụ nke Nikolaus Otto na Rudolf Diesel. Na mgbakwunye - ụdị atọ niile na-agbagwoju anya na klas kọmpat. Site na ntụnyere a, anyị ga-elele nke kacha mma. Yabụ - ka anyị ghara ichere ọzọ, mana ka anyị jikọọ!

Otu n'ime ihe nzuzo nke ụzọ nke ịga nke ọma bụ n'eziokwu na anyị amaghị ebe ha na-akpọrọ anyị na ihe ntụgharị ha na-eche na otú o si pụta na mgbe anyị na-ele anya na enyo azụ, ụzọ anyị na-aga na ya. yiri kwụ ọtọ. Naanị otu onye nwere ike iche na n'ezie ọ jupụtara na ngalaba na-enweghị ike ịgafe ma chọọ nrụzi dị ukwuu. Kedu ka esi akọwa eziokwu ahụ bụ na ụdị ndị nwere àgwà ndị na-apụ apụ na-aga nke ọma na ya taa? Na ka Mini Cooper S Countryman, Kia XCeed 1.6 T-GDI na Mazda CX-30 Skyactiv-X 2.0 ga-esi nagide nke a - anyị ga-achọpụta na nnwale atụnyere. chioma diri anyi!

N'adịghị ka ụfọdụ kọmpat ụdị, nke na-enweta ike siri ike na teknụzụ dịpụrụ adịpụ n'okporo ụzọ na naanị ndị na-emebi ikuku na nwekwuo nsị ala (ee, nke ahụ bụ ihe anyị na-ekwu, Ford Focus Active), mgbanwe nhazi nke Kia Ceed n'ime XCeed bụ isi ọrụ., Na -emetụta ma nke nkiti na nkwalite. Ihe niile dị ọhụrụ na ahụ ogologo 8,5 cm yana ahụ gbatịrị agbatị 2,6 cm, ewezuga ọnụ ụzọ dị n'ihu.

Kia: Ọ dịghị ụdị

N'agbanyeghị mmụba nke 4,4 cm site na 18,4 cm, Kia XCeed na-agba ndị njem ya n'oche dị mma nke na-ebuli obere elu karịa ọkwa klas kọmpat. Ọ naghị eme ka ọhụhụ dị mma, ọkachasị n'azụ, n'ihi windo azụ na-agbada na ogidi C.

Anyị ga-ebuso ha agha nke ọma n'ihi na ọ bụ naanị ihe kpatara nkatọ dị oke njọ nke Kia XCeed nyere. Ma ọ bụghị ya, ihe niile dị ka o kwesịrị ịdị. Ala nke okpukpu abụọ na-eme ka ọnụ dị n'ime nke nnukwu akpa akpa ahụ, nke olu ya dịgasị iche na mpịachi nke oche azụ azụ nke atọ. Site na ndị njem ahụ, ha na-anọdụ ala nke ọma ma dịkwa oke obosara, na ike siri ike gụnyere njikwa ọrụ, nke Kia na-adabere na ndu nke bọtịnụ akpọrọ nke ọma. The dashboard nwere a touchscreen ileba anya nnukwu iji gosipụta abụọ dị iche iche njikwa. Na mgbakwunye, Kia XCeed na-agagharị na njedebe ya na data okporo ụzọ dị adị.

Gịnịkwa bụ nzube ya? Ụfọdụ na-arụ ụka na ihe mgbaru ọsọ bụ okporo ụzọ, ya mere tụnyere Kia Ceed, steering nwere ihe kpọmkwem gia ratio na ọzọ nzaghachi. Na mgbakwunye, n'ihu MacPherson strut na azụ multi-njikọ nkwusioru nwetara ọhụrụ ntọala - na softer iyi na ọhụrụ ujo absorbers. Ihe a niile anaghị eme Kia XCeed dị ka onye na-arụsi ọrụ ike nke nkuku siri ike dị ka Obere, mana maka ụgbọ ala kọmpat welitere n'okporo ụzọ, ọ bụ ihe ịtụnanya ngwa ngwa. Ihe nlereanya ahụ na-amalite ịgbagharị na wiil n'ihu, na-aga n'ihu karịa nke abụọ ndị ọzọ, ma na-ebufe mmetụta dị ntakịrị site na steering wheel. Mana ihe niile ka dị mma, nwere nku na ntụsara ahụ. Nkwusioru ahụ na-amịkọrọ ọbụna ebili mmiri na-enweghị isi nke ọma, yana ibu - kacha mma na n'agbanyeghị isi iyi ndị dị nro - na-enweghị ọtụtụ ihe na-emegharị na nkuku ma ọ bụ oscillations na-esote mgbe ogologo ebili mmiri na pavement.

Ka ọ dị ugbu a, injin petrol turbocharged na-adọta nke ọma site na nkwado enyi nke igbe ngwa ngwa isii. Na mgbakwunye na ịrụ ọrụ dị jụụ na nke dị nro, oriri na ule nke 8,2 l / 100 km na-eme ka ọ dị mma. N'ozuzu, ọtụtụ ihe na-eme ka a ezi echiche na Kia XCeed, dị ka ike braking, ala oche, a ezigbo ọkọnọ nke nkwado usoro na karịsịa price, ngwá na akwụkwọ ikike - na nkenke, ezi atụmanya maka Kia.

Mazda: echiche na-agbanye onwe ya

O nwere ike ịbụ eziokwu na enweghị ụzọ mkpirisi n'okporo ụzọ iji nwee ihe ịga nke ọma, mana Mazda maara ụzọ egwu ole na ole a na-ejighi ma ọ bụ na-ekwe nkwa. N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, ndị Japan enweela ọganihu dị ukwuu site n'echiche dị mma na obi ike ịhapụ ihe na nke ochie, dịka ọmụmaatụ site na izere ịmanye mmanye nke mmanụ ụgbọ ala. Kama nke ahụ, ha mepụtara Skyactiv-X, injin mmanụ ụgbọ ala nke na-ere onwe ya ọkụ dị ka diesel. Ọfọn, ọ bụghị n'ezie, kama ọ fọrọ nke nta, n'ihi na ọ na-adaba na nkwado nkwụnye ọkụ. N'oge na-adịghị anya tupu ịgbanye onwe gị, ọ na-agbapụ ọkụ na-adịghị ike, nke, dị ka a pụrụ isi kwuo ya, na-agbapụ gbọmgbọm nke gunpowder ma, n'ihi ya, na-enye gị ohere ịchịkwa usoro ọkụ ahụ. Yabụ, Skyactiv-X jikọtara arụmọrụ nke injin diesel yana obere anwuru nke mmanụ ụgbọ ala. Ma ọfụma, dị ka ule anyị pụtara ọhụrụ gosipụtara.

Skyactiv-X bụkwa igwe kachasị ike maka Mazda CX-30. Ihe nlereanya a na-ekwughachi usoro "troika", mana ya na mkpụmkpụ mkpụmkpụ mkpụmkpụ. Ya mere, ọ dabara na usoro nke Kia XCeed na Mini Cooper Country, ebe ndị njem na-anọdụ ala karịa na oche azụ nwere obere ala na nkpoda azụ. Enweghi nnukwu ọdịiche dị na olu nke ibu, karịa na maneuverability. Ọ na-ejedebe site na nkewa azụ. Enweghị ebe maka ịdị arọ, ịmịgharị ogologo na ịgbatị ihu.

N'aka nke ọzọ, Mazda etinyewo mgbalị dị ukwuu na ihe onwunwe n'ime ihe ndị mara mma, nke na-adịgide adịgide, yana ngwá ọrụ nchekwa ọkọlọtọ, site na ọsọ ọsọ na-agbanwe agbanwe na ndị enyemaka mgbanwe okporo ụzọ na ihe ngosi isi na ọkụ LED. Ntugharị na igwefoto nlegharị anya dịkwa ebe ahụ, mana ihe a niile anaghị eme ka ụgbọ ala ahụ dị mma. Ọ bụ ya mere Mazda CX-30 ji etinye uche pụrụ iche na ihe kacha mkpa na ụgbọ ala - ịnya ụgbọ ala.

N'ebe a, ihe nlereanya a na-arụ ọrụ nke ọma na ntọala siri ike dị ntakịrị, na-enye nkasi obi dị ụtọ - n'agbanyeghị nzaghachi siri ike na obere ihe mgbagwoju anya - yana njikwa dị mfe. Iji mezuo nke a, ụgbọ ala ahụ ekwesịghị igosipụta omume enweghị ezumike nke Mini Cooper Countryman, n'ihi na mmetụta ya na-eduzi ya na-enye nkọwa na-eduga ya kpọmkwem n'akụkụ akụkụ. CX-30 na-ejikwa ha na-anọpụ iche, onye na-ahụ maka ya na-amalite n'oge. Ọ bụrụ na ịpịnyeghị trotul ahụ nwa oge, mgbanwe dị na ibu dị ike ga-akwapụ isi gị. Nke a anaghị ebelata ogo dị elu nke nchekwa okporo ụzọ, mana ọ na-enye obere ọnụọgụ nke na-enye njikwa ike.

Na n'ikpeazụ, ịgbanwee, nke n'onwe ya nwere ike ịbụ ihe mere ịzụta nke a Mazda - na a nta click, obere lever mmegharị na na minimally arọ njem na-eme ka kpọmkwem n'ibu nkenke ihe ihe tangible na-eme shifting a ụtọ. Nke a bara uru karịsịa mgbe ịkwesịrị ilekwasị anya na ndị mmegide gị. Na draịva dị iche iche, igwe mmanụ mmanụ nke lita abụọ nwere oke ọkụ, mana mgbe ọ ga-ejide ma turbos, ọ ga-eme ngwa ngwa.

Nke a na-abawanye mmanụ ọkụ ntakịrị, dịka Skyactiv-X bara ezigbo uru n'ọnọdụ ọnọdụ ele mmadụ anya n'ihu. Na elu revs, na engine switches si onwe mgbanye na mpụga mgbanye na a na ano mmanụ ụgbọala ngwakọta. Na ngụkọta, CX-7,5 dị oke mkpa karịa akụ na ụba karịa ule ya na 100 l / 30 km. Na mgbakwunye, ọ na-akwụsị nke ọma, njirimara ndị ahụ dị mfe ịrụ ọrụ ma ọ bụghị ọnụ. Ndekota egwu Mazda wee bụrụ ụzọ gafere.

Obere: oke mmiri ozuzo na nsogbu

A bịa n'ịfefe, Mini Cooper S Countryman na-anọkarị n'aka, n'agbanyeghị na ọ naghị emeri mgbe niile. Nke a agbanweela na ọgbọ ugbu a, nke, na mgbakwunye na ịbụ ihe siri ike karị, enwetala ụfọdụ mkpa nke ị nwere ike imeri ebe mbụ na ule atụ - ihe na-adịkarịghị eme tupu na Mini.

Dịka ọmụmaatụ, Mini Cooper S Countryman na-enye akara ugbu a na mgbanwe zuru oke, ọtụtụ oghere ime na ogwe aka. Tụkwasị na nke ahụ, ọrụ ya aghọwo ihe na-adịgide adịgide, na njikwa ọrụ na-ahazi nke ọma - ọ dịkarịa ala na usoro infotainment. Ihe dị mma nke ukwuu, ebe ọ bụ na ọ naghị emetụta omenala bewitching njikwa nke ihe nlereanya - onye ọ bụla ga-eche. Mana ọ bụrụ na onye obodo ahụ agabigala oke. N'ihi steepụ dị njọ na nke siri ike, ọ na-agbaji mmegharị ahụ kwụ ọtọ ma na-abawanye ọsọ nke steering kama ịdị ike. Ị nwere ike ịmasị nke ahụ yana ọrụ azụ ma eleghị anya ị na-atụ anya nke ahụ site na Obere. Otú ọ dị, na ndụ kwa ụbọchị, omume a na-ewekarị iwe, karịsịa n'ihi na hyperactivity a na-esonyere enweghị nkasi obi nke ịnya ụgbọ ala n'ihi na ọnya ụgbọ ala.

O doro anya na nke a bụ akụkụ nke isi echiche nke Cooper S, dị ka ike 192 horsepower nke abụọ-liter turbo engine, nke na-paeding na asaa-ọsọ sọrọ-clutch nnyefe na ụgbọ ala ule. Ọ na-agbanwe gia na oge na n'ụzọ ziri ezi na-enye Mini a ọsọ na, dị ka tụrụ ụkpụrụ, fọrọ nke nta ka ọ bụghị usụhọde ka ijeụkwụ nke ubé ọzọ dị ike, ma ukwuu Mkpa Kia XCeed, na subjectively ọbụna karịrị ya. Otú ọ dị, engine a na-enweta na usoro nke oriri (8,3 l / 100 km), na onye obodo n'ozuzu - ma na price na a ukwuu n'ókè. Site na nhazi nke yiri ya, ọ na-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 10 euro na Germany karịa Kia XCeed na Mazda CX-000. Na eziokwu na nke a bụ nke kasị ochie nke ụdị atọ ahụ pụtakwara ìhè site na ụfọdụ oghere na usoro nkwado - dịka ọmụmaatụ, ọ dịghị ịdọ aka ná ntị na ụgbọ ala ahụ nọ na mpaghara nwụrụ anwụ.

Gwa m, ọ bụghị ihe atụ? N'ihi na site na njem, na Countryman mara ọkwa na ọhụrụ abụọ na-aga nke ọma.

AK CONKỌ

1. Mazda CX-30 Skyactive-X 2.0 (435 ụlọ ọrụ).

Mazda CX-30 Skyactive-X 2.0 jiri nwayọ nara onyinye ahụ n'ụlọ. Ihe nlereanya ahụ meriri na arụmọrụ, ergonomics dị mma, ịdị mfe nke iji, nkasi obi dị mma na ogo dị elu.

2. Kia XCeed 1.6 T-GDI (ihe 418).XCeed 1.6 T-GDI bụ ụgbọ ala ka mma karịa Ceed - nwere àgwà siri ike, nke a na-eji kwa ụbọchị, draịva siri ike yana ọnụ ala dị ala na akụrụngwa na akwụkwọ ikike.

3. Mini Cooper S Country (405 )lọ).Kedu ihe mere? Na nnukwu ụgwọ na uru, Cooper furu efu ọla ọcha. Ahụkebe pụrụ iche, mana ugbu a, ọ nwere ụlọ na-agbanwe agbanwe karịa njikwa ọrụ.

Ederede: Sebastian Renz

Foto: Ahim Hartmann

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Kia XCeed, Mazda CX-30, Obere Obodo: Shuffle