Nyochaa Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Ụmụaka

Ihe omuma Korea ohuru ọ ga - enwe ike ịsọ mpi maka ebe kwesiri ekwesi na klas nkwekọrịta?

Ọnụ ahịa dị ọnụ ala, akụrụngwa dị mma na ogologo oge akwụkwọ ikike bụ uru Kia mara nke ọma. Otú ọ dị, a na-atụ anya ihe ndị ọzọ site na Rio ọhụrụ: ọ kwesịrị ịha nhata na nke kacha mma na klas ya. N'ime ule ntụle nke mbụ, ihe nlereanya a na Micra, Fabia na Swift na-asọ mpi.

Mbụ e nwere mpako, mgbe ahụ Rio - akụkọ ihe mere eme nke Kia obere lineups adịghị ogologo oge karịa akụkọ ihe mere eme nke Euro. Àgwà kacha pụta ìhè nke Rio mbụ na 2000 bụ na ọ bụ ụgbọ ala ọhụrụ kachasị ọnụ ala na ahịa US. Ma ugbu a, mgbe ọgbọ atọ gasịrị, ihe nlereanya ahụ dị njikere ịsọ mpi na ndị asọmpi si Europe na Japan. Ka anyị hụ ma nke a na-arụ ọrụ. N'ime ule ntụnyere a, obere Kia ga-esokwa ndị dị ọhụrụ. Nissan Micra na Suzuki Swift, yana Skoda Fabia a ma ama.

Mmanụ ụgbọala engines si 90 ka 100 hp aghọwo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkọlọtọ na ụdị a - kacha nso nso a dị ka atọ-cylinder downsized ụgbọ ala turbocharged, dị ka Kia na Nissan, kamakwa dị ka anọ-cylinder amanye (Skoda) ma ọ bụ ndammana aspirated (Suzuki) ndochi. Otú ọ dị, n'ihe banyere Fabia, ekwesịrị iburu n'uche na ebe a ihe nlereanya ahụ na-etinye aka na engine 1.2 TSI. Ugbua n'afọ a, a ga-eji igwe cylinder dị lita atọ dochie ya na 95 hp. (site na euro 17 na Germany). Ebe ọ bụ na injin ọhụrụ ahụ adịbeghị n'oge ule ahụ, ikike isonye ọzọ ka enyere ndị otu ya nwere cylinder anọ.

Suzuki Swift echekwa

Nke a ekwesịghị ịbụ ọghọm, dịka Swift na-egosi. Na ule a, ejiri ya na-eji okpukpu anọ na-arụ ọrụ nke ọma, na-eme ka ọ bụrụ ihe dị egwu na ụbọchị mgbanwụ. Dị ka o kwesịrị ịdị, engine nke 90 hp Suzuki. a hụghịzi usoro ya nke ochie. Iji maa atụ, ọ na - eme ka ike gwụrụ ya na 120 Nm nke ike gwụrụ naanị na 4400 rpm ma na - eche oke obere ma na - eme mkpọtụ. Mana ihe dị mkpa n'ezie bụ ebumnobi ebumnuche.

Na Swift nwere injin Dualjet cylinder anọ, nsonaazụ a na-asụgharị n'ime arụmọrụ ike anabatara, yana - nlebara anya! - oriri mmanụ kacha ala na ule. N'ezie, ọdịiche ndị ahụ adịghị nnukwu, ma 0,4-0,5 lita na ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị nwere ike ịbụ arụmụka na klas a nke ụgbọ ala. Site n'ịfe kilomita 10 kwa afọ, ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala taa na Germany na-echekwa ihe dị ka euro 000. Ma ọ bụ, n'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, 70 kilogram nke CO117, nke dịkwa mkpa maka ụfọdụ.

Agbanyeghị, nke a na-akọwa nkọwa zuru oke nke nkọwa Suzuki. N'agbanyeghi nhazi ohuru ohuru n'elu ikpo okwu di iche, Swift nwere ufodu ihe puru iche. Ọ bụ nnọọ ìhè, ma o siri ike kwesiri ngosi na njikwa. Gbọ ala ahụ enweghị ike ịgbanwe ụzọ ya, usoro nchịkwa na-enweghị isi na-ebelata ebelata ịnya ụgbọ ala. N'ihe banyere mpaghara, Swift esoghị n'etiti ndị na-eme ihe kacha mma na gburugburu ya, n'agbanyeghị na enwere mmezi.

Akụrụngwa na ọnụahịa ahụ ka dị otu n'ihi na (na Germany) ụdị Suzuki bụ ụgbọ ala dị ọnụ ala na ule a. Site na injin isi, ọ na-amalite na €13 gbagowe, ebe e depụtara ụdị nkasi obi egosiri ebe a na €790. Metallic lacquer dị ka nhọrọ, redio na ntụ oyi bụ ọkọlọtọ. Navigation na Lane Keeping Assist dị naanị n'ọkwa Nkasi Obi Plus dị oke ọnụ, nke enwere ike ịtụ ya naanị site na igwe cylinder turbocharged atọ. E jiri ya tụnyere ndị asọmpi, oke a pere mpe.

Micra weghaara

Ndị asọmpi a na-atụle gụnyere Nissan Micra, nke rụpụtala nkeji nde asaa kemgbe 1982. Nke mbụ nwekwara aha Datsun. Afọ a na-abịa ọgbọ nke ise nke ihe nlereanya, nke na mbụ ilekiri masịrị na a kama extroverted imewe. Nke mbụ, ahịrị windo n'azụ na-arị elu, yana elu ụlọ na-akpụ akpụ na ọkụ ọkụ a kpụrụ akpụ, na-egosi na ụdị ahụ anaghị agbaso ọrụ ebe a mgbe niile.

N'ezie, nkatọ imewe enweghị ike ịbụ akụkụ nke nnwale ntụnyere, mana Micra na-ata ahụhụ site na adịghị arụ ọrụ n'ezie, dị ka visibiliti na-adịghị mma, yana oke ohere na oche azụ na n'ime akpati. Ma ọ bụghị ya, ime ụlọ na-adọrọ mmasị na àgwà dị mma, ezigbo ngwá ụlọ na ikuku enyi. Karịsịa mgbe, dị ka ụgbọ ala nnwale anyị, ọ nwere akụrụngwa N-Connecta bara ụba nke ukwuu - mgbe ahụ wiil alloy 16-inch, sistemụ igodo, mmalite enweghị isi, yana ihe mmetụta mmiri ozuzo akpụkpọ anụ bụ akụkụ nke ngwugwu ụlọ ọrụ - yabụ isi ihe dị na ya. Ọnụahịa nke euro 18 yiri ka agbakọrọ nke ọma.

A na-enye draịva site na igwe cylinder dị lita 0,9, nke na-ahapụ echiche agwakọtara na ule a. Ọ dị ka adịghị ike, na-agba ọsọ na-enweghị isi na mkpọtụ, ma na-eri mmanụ kacha mma, n'agbanyeghị ọdịiche dị na injin Fabia na Rio pere mpe. Ọ dịkwa aghụghọ na chassis - a na-emegharị ya nke ọma, na-enyeghị Micra ọtụtụ mma maka njikwa ya, na-egbochi ya site na njiri anabataghị ya. Ya mere, ụdị Nissan enweghị ike ịmepụta profaịlụ dị mma n'ezie.

Ike Skoda

N'ụzọ ụfọdụ, anyị ji eziokwu ahụ na n'ule atụnyere na B-ngalaba Fabia nọ n'elu ọkwa ugwu. Nke a abụghị ikpe n'oge a - ọ bụghị n'ihi na ụgbọ ala ule na-agba ọsọ nke ukwuu ma ọ bụ na-eji engine nke, dị ka anyị kwuru, ga-edochi anya n'ime afọ nlereanya.

Ma ka anyị gaa n'ihu n'ahịrị ahụ: igwe cylinder anọ nke 90 hp. sitere na ezinụlọ modul EA 211, yana injin cylinder 95 hp ga-anọchi ya n'oge na-adịghị anya. N'ule a, ọ na-amasị ya na omume ọma, ịga ije dị nro na njide n'ihe gbasara mkpọtụ. Mana ọ bụghị onye na-agba ọsọ, yabụ Fabia so na ndị sonyere ike gwụrụ, naanị ụdị Nissan dị mgbagwoju anya karịa ya. Na ọnụ ahịa nke 1.2 TSI, ọ na-egosi nkezi nsonaazụ - nke a bụ ihe dịka nha na ndị asọmpi.

N'aka nke ọzọ, Fabia na-aga n'ihu na-abụ onye ndu n'ihe gbasara ịkwọ ụgbọ ala nkasi obi na oghere ime. Tụkwasị na nke ahụ, ọrụ ya bụ ihe kachasị mfe na nke kachasị mfe iji rụọ ọrụ, na ọkwa nke àgwà kachasị elu. Ihe nlereanya ahụ na-anabata obere ntụpọ na akụrụngwa nchekwa, ebe ọ na-efunahụ ihe ole na ole ma e jiri ya tụnyere Rio na Micra. Dịka ọmụmaatụ, ejiri igwefoto na-echekwa okporo ụzọ na ndị enyemaka nkwụsị mberede. Ebe ị ga-ahụ na ọtụtụ afọ agafeela kemgbe ngosi nke Fabia na 2014. Na Germany, ọ bụghị oke ọnụ ala. Ọ bụ ezie na Rio na Micra dị ọnụ karịa, ha na-enye akụrụngwa bara ụba nke ukwuu maka ọnụahịa ahụ. Ruo ugbu a, ndị na-edu ndú na ngalaba ndị ọzọ bụ mgbe zuru ezu, ma ugbu a, ọ bụghị - Skoda agwụ a ole na ole ihe na-erughị Kia.

Kia nwere nkwekọ

Ihe kpatara ya abụghị oke nke Rio ọhụrụ. Ọ na-enwe mmetụta siri ike karị n'ihi ngwugwu kwekọrọ na, karịa ihe niile, mkpebi siri ike nke ndị na-emepụta Kia jikọtara na adịghị ike nke ụdị ndị gara aga. Ọrụ dị mfe nke ọrụ na ime nkecha, ime nke ọma bụ ụfọdụ n'ime ike nke ọgbọ gara aga. Otú ọ dị, a pụghị ikwu otu ihe ahụ maka usoro nlekọta, nke gosipụtara n'oge na-adịbeghị anya ọhụụ na enweghị ụjọ.

Otú ọ dị, na Rio ọhụrụ, ọ na-enwe mmetụta dị mma na nzaghachi ozugbo na ozi kọntaktị dị mma. Otu ihe ahụ na-aga maka nkasi obi nkwusioru. N'ịbụ onye na-abụghị nke zuru oke na ọkwa Skoda - nke mbụ, a ka nwere ohere maka imeziwanye na nzaghachi nke bumps - na ebe a dị anya na nke kacha mma na klas a fọrọ nke nta ka ọ pụọ kpamkpam. Ma ebe Rio ugbu a nwere ezigbo ntụsara ahụ, n'agbanyeghị na ọ na-esighị ike, oche na-akwado, ọ dị nso na Fabia n'ihe gbasara nkasi obi.

N'ime ule a, ihe nlereanya Kia pụtara na engine turbo ọhụrụ atọ nke nwere 100 hp. ma jikọta ya na akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise. Injin ọhụrụ ahụ na-arụ ọrụ ya nke ọma, na-enye arụmọrụ kachasị ike yana ahụmịhe ịnya ụgbọ ala obi siri ike. N'ihe banyere ọnụ ahịa, ọ bụ na ọkwa nke ndị asọmpi, nke nwere ike ịbụ n'ihi na Rio bụ ntakịrị ibu - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita anọ n'ogologo na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 50 n'arọ karịa Fabia. Agbanyeghị, ọ meriri ndị iro - Kia a taa nwere ike ịkpọ Nganga ọzọ.

Ederede: Heinrich Lingner

Foto: Dino Eisele

nwale

1. Kia Rio 1.0 T-GDI – Ihe 406

Rio na-enweta mmeri naanị n'ihi na ọ bụ ụgbọ ala kacha adakọ n'ule ahụ, jiri akụrụngwa dị mma yana akwụkwọ ikike dị ogologo.

2. Skoda Fabia 1.2 TSI – Ihe 397

Ogo kachasị mma, oghere na ntụsara ahụ a nụchara anụcha ezughi oke - ụdị Skoda adịkwaghị nwata.

3. Nissan Micra 0.9 IG-T - Ihe 382

Maka ụgbọ ala ọhụụ, ihe nlere ahụ jọgburu onwe ya. Nche na nkwukọrịta akụrụngwa dị mma.

4. Suzuki Swift 1.2 Dualjet - Ihe 365

Swift bụ extremist - obere, ìhè na echekwa. Ma e nweghị àgwà zuru ezu iji merie ule.

nkọwa teknụzụ

1. Kia Rio 1.0 T-GDI	2. Skoda Fabia 1.2 TSI	3. Nissan Micra 0.9 IG-T	4. Suzuki Swift 1.2 Dualjet
Na-arụ ọrụ olu	998CC	1197CC	898CC	1242CC
Ike	100 k.s. (74 kW) na 4500 rpm	90 k.s. (66 kW) na 4400 rpm	90 k.s. (66 kW) na 5500 rpm	90 k.s. (66 kW) na 6000 rpm
Oke torque	172 Nm na 1500 rpm	160 Nm na 1400 rpm	150 Nm na 2250 rpm	120 Nm na 4400 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	10,4 s	11,6 s	12,3 s	10,5 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	37,0 m	36,1 m	35,4 m	36,8 m
Oke ọsọ	186 km / h	182 km / h	175 km / h	180 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	6,5 l / 100 km	6,5 l / 100 km	6,6 l / 100 km	6,1 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	18 euro (na Germany)	17 euro (na Germany)	18 euro (na Germany)	15 euro (na Germany)