Nyochaa Kia Optima: ngwọta kacha mma

N'ile ya anya, Kia Optima ohuru ji obi ike anabata ndi egwuregwu gbara agba. Ka anyị lee ihe analogị teknụzụ nke Hyundai i40 nwere ike.

Kia Optima bụ otu n'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na klaasị ya, mana ọ bụghị ihe ọhụrụ n'ahịa. A na-ere ihe nlereanya ahụ dị afọ abụọ na South Korea n'okpuru aha K5, ndị America enweelarị mmasị na sedan oche ise mara mma. Ugbu a ụgbọ ala na-aga Old Continent ịbanye n'ime mmiri nke etiti klas, nke, dị ka anyị maara nke ọma, jupụtara shark na ndị a latitudes, na nke a ọnọdụ, n'aka nke ya, adịghị mma ikwado ozi nke Koreans. .

Ihe dị na akpati ahụ

Isi ihe kpatara mpụga Kia a mara mma bụ site na Germany ma na -eyikarị ugogbe anya anwụ: aha ya bụ Peter Schreier, ọ rụrụ ọrụ na mbụ na ngalaba imewe nke VW na Audi. Ọ bụ ezie na azụ nke Optima nwere ọdịdị na -agbada agbada, mkpuchi ogwe osisi dị n'ụdị nke sedan a ma ama. Ya mere, mkpochapụ ruo na ngwongwo ibu 505-lita bụ ihe ijuanya dị obere, yana ụfọdụ nkọwa dị na akpati ahụ n'onwe ya, dịka ọmụmaatụ, akụkụ elu ya na-enweghị ntụpọ yana ndị na-ekwu okwu kwụ ọtọ na oghere ọdịyo, anaghị ahapụ ezigbo echiche nke ịdị mma. Ịkpakọba ihe azụ azụ azụ na -enye ohere ibu ihe ruru 1,90 m.

Oghere dị n'azụ wiil na ikike ịchọta ọnọdụ dị mma zuru oke ọbụna maka ndị mmadụ ogologo mita abụọ. Oche dị n'ihu nke akwadoro nke ukwuu, enwere ike ịmegharị ọkụ eletrik, kpụ ọkụ n'ọnụ na ikuku ventilashị dị elu nke ukwuu maka ọhụhụ ka mma. Dị ka ị nwere ike iche, "mgbakwunye" edepụtara bụ ihe kachasị mkpa ọ bụghị nke nhazi nke isi, ma nke kachasị elu, nke a na-akpọ Germany Mmụọ, na obodo anyị - TX. The akụrụngwa akara ajụjụ na-abịa ọkọlọtọ na 18-inch wheel, a navigation usoro, ihe 11-channel audio usoro, xenon ọkụ ihu, a rearview igwefoto, a na-adọba ụgbọala enyemaka, a keyless ntinye usoro na ụgbọ mmiri njikwa.

Oge na-aga

A na-eji bọtịnụ na-ebute engine nke 1,7 horsepower 136 lita, na ụda olu ya dị iche iche na-egosi n'ụzọ doro anya na ọ na-arụ ọrụ na ụkpụrụ nke ọkụ ọkụ ọkụ. Ka ọ dị ugbu a, naanị ike nke ụgbọ okporo ígwè ọzọ bụ lita abụọ na-achọkarị mmanụ ụgbọ ala, nke, agbanyeghị, agaghị adị ruo oge ọkọchị. Maka ugbu a, ka anyị attentionaa ntị na nsụgharị 1.7 CRDi na nnyefe akpaka. Nke a bụ ihe nnọchianya nke ụlọ akwụkwọ ochie ma ejiri nwayọọ na-agbanwe agbanwe ma na-agbanwe agbanwe, mana ọsọ ọsọ anaghị adaba n'ọnọdụ ọnọdụ nke ome osooso.

Oke kachasị nke 325 Nm dị site na 2000 rpm. Traction dị ka ndị asọmpi lita abụọ, mana n'ozuzu, ọkwa mgbanwe dị elu karịa nke ha. N'ihe gbasara egwu egwu na ịma jijiji, enwere ohere maka imeziwanye - CRDi bụ otu n'ime ndị nnọchi anya ụda olu nke ụdị ya ma n'otu oge ahụ na-ama jijiji nke ukwuu na-abaghị uru.

Obi nwayọ na-agba ọsọ

N'ezie, nke a anaghị egbochi Optima iji nwayọọ na obi ike na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo. Sistemụ njikwa ike elektrọnik na-arụ ọrụ nke ọma na-eju afọ na ọ naghị asụ ngọngọ n'ihi ụjọ ma ọ bụ ume ume - ya bụ. pitch ya dabara na kọlụm "ọlaedo pụtara". Imegharị n'ime oghere siri ike abụghị nsogbu, igwefoto n'azụ na-arụ nnukwu ọrụ, yana maka ihere karịa, enwere onye inyeaka na-adọba ụgbọala akpaka. Coupe-dị ka ahụ udi, n'ezie, na-eme ka o siri ike ịhụ site n'azụ, ma nke a bụ a ahụkarị drawback nke fọrọ nke nta niile oge a ụdị nke a na klas.

Nlebanya banyere chassis dịkwa mma - n'agbanyeghị wiil 18-inch nwere taya dị ala, Optima na-agba ọsọ nke ọma, na-agafe obere na nnukwu mkpọ na anaghị enye ndị njem nsogbu nsogbu na ịma jijiji na-enweghị isi. N'adịghị ka ndị bu ya ụzọ, Kia Optima na-ekwe nkwa ahụmịhe ịnya ụgbọ ala egwuregwu. N'ebe a, ọchịchọ ahụ bụ nke ziri ezi - usoro ESP na-etinye aka nke ọma na nke ọma, nke dị mma maka nchekwa, mana ruo n'ókè ụfọdụ na-egbu agụụ maka ịkwọ ụgbọala siri ike.

N'ime echiche

Ọkwọ ụgbọ ala Optima gbara ya gburugburu na ọmarịcha ihu ọma ya na ụzọ aghụghọ ọhụhụ. Fọdụ ihe eji arụ ọrụ ejiri akọ na-emecha emechi, na ebe ụfọdụ dashboard ejiri akpụkpọ anụ eco-akpụkpọ anụ mechie, mkpụrụedemede ahụ na bọtịnụ ahụ doro anya ma doo anya. Naanị bọtịnụ ndị dị n'aka ekpe nke sterịn ahụ na-esiri ike ịhụ, karịsịa n'abalị. Akpịrịkpa nke njikwa gburugburu dị mma, ihuenyo ụcha nke kọmputa na-enweghị nsogbu ọ bụla. Ngosipụta mmetụ ahụ infotainment bụkwa ezigbo ihe atụ na menus-enyi na enyi ya na njikwa mgbagha.

Nkasi obi nke oche azụ bụ ihe ịtụnanya dị mma, enwerekwa ọtụtụ ụlọ - legroom na-adọrọ mmasị, mgbada na ịrịgo dị mfe dị ka o kwere mee, naanị oghere dị elu yiri ka ọ na-ewute ya site na ọnụnọ nke ụlọ panoramic iko. Ihe ndị a niile bụ ihe dị mma maka ntụgharị ogologo na nke dị nro - otu ihe ahụ nwere ike ikwu maka nnukwu ihe ọ bụla maka ụgwọ ọ bụla, nke bụ nchikota nke nnukwu tank 70-liter na mmanụ ọkụ na-adịghị mma nke 7,9 l / 100 km. A ka ga-ahụ ma ọ bụrụ na àgwà a na-adọrọ adọrọ, jikọtara ya na akwụkwọ ikike afọ asaa, nwere ike imeri shark ndị na-ebi na mmiri dị n'etiti Europe.

ederede: Amụrụ Thomas

nwale

Kia Optima 1.7 CRDi TX

N'azụ ọdịdị mara mma bụ ụgbọ ala dị n'etiti n'etiti, ma ọ bụghị ọkwa dị elu. Optima sara mbara saa mbara, njikwa na nchekwa na oke ụlọ. Enwere ụfọdụ azụmahịa n'etiti ọrụ na ergonomics, yana njikọta nke mmanụ dizel na nnyefe akpaka nwere ike iweta karịa ka ekwenyesiri ike.

nkọwa teknụzụ

Kia Optima 1.7 CRDi TX
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	136 k.s.
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	11,2 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	39 m
Oke ọsọ	197 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	7,9 l
Ọnụ Ahịa	58 116 afọ