Kawasaki Versis
Yabụ Versys na -abịa n'oge kwesịrị ekwesị, ma ọ bụrụ na ọ bụghị n'oge oke. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, Kawasaki nyere KLV 1000, oyiri nke Suzuki V-Strom 1000 na-eme njem nlegharị anya enduro, mana nke a abụghịzi ikpe; enwekwara nnukwu oghere na klas nke etiti, 650cc. KLE 500 ochie, nke bụ onye kacha ere ahịa n'ime afọ iri gara aga n'agbanyeghị agbanyeghị ya, na -esiri ya ike mgbe niile izo afọ ya ma soro ndị asọmpi ya.
N'eziokwu, anyị tụkwasịrị gị obi na ugbua na ngosi nke Kawasaki ER-6n Obere-roadster na ER-6f egwuregwu touring, e nwere asịrị banyere enduro touring ma ọ bụ a ụdị supermoto ọgba tum tum. Dị ka anyị hụrụ n'oge ọdịda ikpeazụ, ihe ngosi ndị ahụ dị na - na ebe a bụ igwe kwụ otu ebe nwere obi ER-6n/f na isi ya, yana ụfọdụ ọrụ nhazi pụrụ iche nke na-aga n'ihu na njem Kawasaki. Ọ dị mma, ma ndị mmadụ nwere mmasị na nkpuchi dị otú ahụ nke nwere ọtụtụ ọkụ, oge ga-egosi. Anyị nwere ike igosipụta echiche nke onwe anyị naanị maka ọdịiche a. Gịnị mere moto niile ga-eji bụrụ otu? Obere ọhụrụ adịghị afụ ụfụ.
Yabụ, injin dị n'ime ahịrị 650cc abụọ. Ejila Cm mee ihe nke ugboro atọ, anyị na-anwa anwa kwuo na ha nwere ike nweta ihe ịga nke ọma na ihe nlereanya a (n'agbanyeghị na ER-6n na-eme nke ọma na mba ofesi). Versys na -ebi ndụ kwekọrọ na aha ya nke ọma. Ozugbo anyị nọdụrụ ala n'oche dị elu, ọ bịara doo anyị anya na site na ergonomics emere maka ọkwọ ụgbọ ala nke ịdị elu ya, ha na -ejedebe na ojii. Ịnọdụ ala kwụ ọtọ ma nọrọ jụụ, enweghị ebe ọ bụla ị ga -eche ọnọdụ kwụ ọtọ na -ekwekọghị n'okike, nke dị mma maka onye njem maka ogologo njem. Enwekwara ike iji ya maka mmadụ abụọ, ebe oche ndị njem dịkwa mma dịka oche ọkwọ ụgbọ ala. Ogwe aka na levers nọ ebe kwesịrị ekwesị maka ijikọ nke ọma. Anyị kwesịkwara ito njigide a na -agbanwe agbanwe na breeki. Ọ bụ ntakịrị nlebara anya nke pụtara ọtụtụ ihe, ọkachasị ndị nwere mkpịsị aka mkpụmkpụ.
Ndokwa nke ngwa dị mfe, nke a kwakọbara nke ọma dịkwa mma, enyo enyo dị mma na-agbakwụnye mmetụ mmecha. Mmetụta dị mma na -aga n'ihu ọbụlagodi mgbe Versys malitere ịkwaga. Njide ahụ dị mma, mana ihe kacha adọrọ mmasị bụ ịdị mfe nke igwe kwụ otu ebe. Nke a bụ ihe na -adịghị mma ma na -erube isi na wiil. Mana ka ị ghara iche na ọ bụ onye obiọma na onye anyaukwu dị ka atụrụ! N'iji mgbachi siri ike, ngịga squirrel dị n'okpuru injin ahụ na -ewepụta mpịakọta dị nkọ na Versys na -agbago ọsọ ọsọ.
Torque na mmụba mgbe niile na ike injin bụ ihe mere anyị ji nweta obi ụtọ ịnya ụgbọ ala. Ya 64 "ịnyịnya" bụ ezigbo dose nke ike, adabara ma beginners na ahụmahụ na-agba ịnyịnya. Ọ bụ ọgba tum tum
ya bụ, ihe ọ bụla ma na -agwụ ike. Ọ na -adị mfe imeri okporo ụzọ ime obodo nkịtị, a pụkwara ikwu otu ihe ahụ maka mkpọchi okporo ụzọ nke obodo ukwu, mana ọ kacha mma ebe okporo ụzọ na -agba na agwọ korota gbara gburugburu.
N'ebe a, ọ na -agbanwe site na enduro na -eme njem gaa supermoto na -atọ ụtọ. Site na nnukwu tank mmanụ ọkụ 19 lita, o doro anya na Kawasaki lekọtara nkasi obi nke ezigbo onye njem. Na -akwụsịghị, ị ga -eji Versys gbaa kilomita 480 na okporo ụzọ nkịtị (n'okporo ụzọ obodo, ọ na -ere lita anọ na ọkara). Anyị na -atụ anya ịkụ nzọ na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ya na -akwụsị n'isi ụtụtụ iji mee ka ọ dị ọhụrụ, ma ọ bụ akpịrị kpọrọ nkụ ga -erute tank mmanụ nkụ.
N'ezie, iwe anyị, ọ bụrụ na anyị nwere ike ịkpọ ya, dị obere. Nke mbụ, ikuku ikuku anaghị echebe ọbụna karịa site na ifufe - maka njem dị mma na ọsọ ọsọ karịa 130 km / h, ị ga-achọ ọta sara mbara ma dị elu. Ndị ọzọ bụ breeki nke nwere ike ịkwụsị igwe kwụ otu ebe n'ike karịa dabere na diski abụọ ahụ. Na nke atọ bụ gearbox. Ọ bụrụ na m nwere ike ịdị ntakịrị karịa na ngwa ngwa, m ga-ezu oke.
Mana ọ bụ, n'ezie, ntakịrị ntutu isi. Ịchọ izu oke n'aka ọgba tum tum ruru euro 6.100 bụ ikpe na-ezighị ezi. Ọ bụrụ na ego na-anabata ya, anyị na-akwado ABS nke ukwuu, nke dị na ọnụahịa ọzọ, ma ọ bụghị na anyị enweghị ihe ọ bụla anyị ga-eme mkpesa banyere ngwugwu dị otú ahụ na wiil abụọ.
Ozi nka
injin: 649 cm3, abụọ-cylinder n'ahịrị, ọnya anọ, ihe jụrụ oyi, dayameta mmanụ ọkụ 38 mm, el. igba egbe
Ụgbọala: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye
Ụba: ọkpọkọ ígwè
Nkwusioru: mmezi, 41mm ndụdụ n'ihu, otu ujo azụ
Taya: n'ihu 120/70 R17, n'azụ 160/60 R17
Brakes: n'ihu 2 spools nwere dayameta nke 300 mm, azụ 1x dayameta nke eriri 220 mm
Ogo oche site n'ala: 850 mm
Oche ụkwụ: 1415 mm
Ibu na tank mmanụ zuru oke: 210 n'arọ
Mmanụ ụgbọala / oriri mmanụ: 19 l, debere 3 l / 4 l / 5 km
Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 6100 euro
The kọntaktị na onye: Moto Černe, kd, www.motocerne.com, tel.: 031 325 449
Anyị na -eto ma na -akọcha
+ eluigwe na ala
+ moto
+ ọnụ ahịa
- anyị tụfuru breeki ndị siri ike
- gearbox ezighi ezi na nwayọ nwayọ
- nchebe ikuku karịa 130 km / h
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Nhazi data
Ọnụahịa ule ule: € 6100
Ozi nka
injin: 649 cm3, abụọ-cylinder n'ahịrị, ọnya anọ, ihe jụrụ oyi, dayameta mmanụ ọkụ 38 mm, el. igba egbe
Ụba: ọkpọkọ ígwè
Brakes: n'ihu 2 spools nwere dayameta nke 300 mm, azụ 1x dayameta nke eriri 220 mm
Nkwusioru: mmezi, 41mm ndụdụ n'ihu, otu ujo azụ
Mmanụ tank: 19 l, debere 3 l / 4,5 l / 100 km
Oche ụkwụ: 1415 mm
Ibu ibu: 210 n'arọ
