Otu esi eme ka ike injin

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla nwe ụgbọ ala ọ dịkarịa ala otu oge na ndụ ya chere banyere otu esi eme ka ụgbọ ala ya dị ike karị. Mgbe ụfọdụ, ihe kpatara ajụjụ a abụghị ọchịchọ ịkwọ ụgbọala ma ọlị. Mgbe ụfọdụ ọnọdụ dị n'okporo ụzọ nwere ike ịchọkwu "agility" site n'ụgbọ ala. Na breeki pedal enweghị ike ịzọpụta mgbe niile. Iji maa atụ, mgbe ị gabigara ma ọ bụ mgbe ị bịaghị n'oge maka mmemme.

Tupu ị lelee ụzọ iji bulie ike injin, ọ dị mkpa ịghọta na a na-arụ ọrụ a naanị ụzọ abụọ. Nke mbụ bụ ịmụba oriri mmanụ. Nke abụọ bụ iji melite arụmọrụ combustion.

Yabụ, ịnwere ike melite arụmọrụ nke injin na-ere ọkụ n'ime ụzọ ndị a:

• mee ka moto ahụ dịkwuo elu;
• dịkwuo mkpakọ ruru nke mmanụ ụgbọala ngwakọta;
• rụọ mgbawa n'iji ya gee ntị;
• gbanwee carburetor ma ọ bụ trotul.

Ka anyị tụlee ụzọ niile n'ụzọ zuru ezu.

Dịkwuo olu ọrụ

Thezọ kachasị mfe n'ọtụtụ ọnọdụ - ka ọ ka mma. Ya mere, ọtụtụ ndị na-arụzi ọrụ onwe ha na-edozi esemokwu nke ike site na ịba ụba olu nke ọkụ ọkụ n'ime. Enwere ike ime nke a site na ịmegharị cylinders. Mgbe ị na-ekpebi usoro a, ọ bara uru ịtụle ọtụtụ isi:

1. ntọt dayameta nke cylinders ga-rụrụ site ọkachamara;
2. mgbe emezigharị ya, ụgbọ ala dị otú ahụ ga-akawanye njọ;
3. mgbe cylinder mụụrụ, pistons na yiri mgbaaka ga-agbanwe.

The moto nke olu nwekwara ike-amụba site dochie crankshaft na analọg na a buru ibu njupụta.

Na mgbakwunye na imefusị na ịrụzi ọrụ, usoro a nwere di na nwunye ọtụtụ ọghọm. Mgbanwe a gbanwere nwere ike imetụta ụgbọala ahụ n'ụzọ dị njọ. Cargbọ ala ahụ ga-emekwu omume mgbe ị pịa gas pedal. Otú ọ dị, arụmọrụ nke moto ahụ ga-adị ala.

Mụbaa mkpakọ ruru

Onwe mkpakọ abụghị otu ihe dịka mkpakọ. Ọ bụ ezie na nkọwa ndị a yiri nnọọ okwu. Mkpakọ bụ nrụgide nke emere n'ime ụlọ combustion mgbe pistin rutere ebe kachasị elu. Na mkpakọ ruru bụ ruru nke olu nke dum cylinder na nke combustion ụlọ. A na-agbakọ ya site na iji usoro dị mfe: Vcylinder + Vchambers, a na-eke ego ahụ sitere na Vchambers. Nsonaazụ ga-abụ pasent nke mkpakọ nke mpịakọta mbụ nke ngwakọta mmanụ ọkụ. Mkpakọ naanị na-egosi ma ihe ndị na-enye aka na arụmọrụ nke combustion nke ngwakọta (yiri mgbaaka ma ọ bụ valves) dị mma.

Ebumnuche nke usoro a bụ iji belata olu nke ụlọ ọkụ na cylinders. Ndị ọkwọ ụgbọala na-eme nke a n'ụzọ dị iche iche. Lee ụfọdụ n'ime ha.

1. N'iji onye na-egbutu ihe, a na-ewepụ akụkụ ala nke isi cylinder ahụ.
2. Jiri obere isi gasị.
3. Dochie pistons ala dị larịị na ndị ibe ya.

Uru nke usoro a bụ okpukpu abụọ. Nke mbụ, a na-amụba ikike injinịa. Nke abuo, oriri mmanu belatara. Otú ọ dị, usoro a nwekwara ọghọm. Ebe ọ bụ na ọnụọgụ nke ngwakọta n'ime ụlọ ọkụ ahụ dị obere, ọ bara uru ịtụle ịtụgharị na mmanụ nwere ogo octane dịtụ elu.

Chip na-akụ

Usoro a dabara adaba maka ugbo ala nwere sistemụ mmanụ ọkụ. Nhọrọ a adịghị maka ndị na-ere ahịa maka ebumnuche dị mfe. A na-enye ha mmanụ ụgbọala eji ngwa igwe. Na injector na-achịkwa site na kọmputa akara unit.

Iji rụọ ọrụ a, ị ga-:

1. ngwanrọ gosipụtara;
2. nka n'ime nhazi;
3. mmemme dabara na njirimara moto.

Ọ dịghị mkpa ikwu okwu ogologo oge banyere uru mgbawa mgbawa na ọghọm ya. A tụlere okwu a n'ụzọ zuru ezu otu isiokwu banyere chipping Motors... Otú ọ dị, onye nwe ụgbọ ala ahụ aghaghị icheta: mgbanwe ọ bụla na ntọala njikwa kọmputa nke sistemụ injin nwere ike gbanyụọ ya.

Mgbe na-egbu maramara akara unit, na moto nwere ike na-arụ ọrụ na ukwuu arụmọrụ. Oge ụfọdụ, ọbụlagodi agbara gas na-ebelata. Mana n'otu oge ahụ, ngalaba ike na-emepe ngwa ngwa ya.

Carburetor ma ọ bụ ịkpagbu mgbanwe

Zọ ọzọ iji meziwanye arụmọrụ engine bụ nkwalite ntụgharị, ma ọ bụ MD tuning. Ebumnuche ya bụ 'imezi' usoro agwakọta mmanụ ụgbọala na ikuku. Iji mezue ọrụ ị ga - achọ:

1. dakpuo, ma ọ bụ sikruuokwomoto;
2. mkpọpu ala (6 mm na dayameta);
3. ezi sandpaper (ọka nke 3000 na mma).

Ebumnuche bụ ime obere ntinye (ihe ruru 5 milimita na omimi) na mpaghara nke valvụ mechiri emechi na mgbidi. Wepu burrs na emery akwukwo. Kedu ihe pụrụ iche nke nhazi a? Mgbe emepere mmiri ahụ, ikuku anaghị abanye n'ime ụlọ ahụ. Bevel ndị ahọpụtara mepụtara obere vortex na ime ụlọ ahụ. Enwetara ihe na ngwakọta mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma. Nke a na - eduga na combustion dị elu na mmụba nke arụmọrụ na cylinder n'onwe ya.

Mmetụta

Ọ bụghị ike ụgbọ oloko niile na-azaghachi nke ọma na nhazigharị a. ECfọdụ ECU nwere ihe mmetụta ikuku, nke na-achịkwa mmanụ ọkụ dabere na oke ya. N'okwu a, ị gaghị enwe ike "ịghọ aghụghọ" usoro ahụ. Otú ọ dị, n'ọtụtụ ọnọdụ, ihe ndozi na-ebute ihe ruru pasent 25 na oriri. Ihe nchekwa ego ahụ bụ n'ihi na ịkwesighi ịpị pedal gas na ala iji bulie ike.

Ihe ọghọm nke ụda a bụ nnukwu uche na ịpị ihe ngwangwa. Nsogbu bụ na obere oghere nke damper ahụ na-emepụta obere oghere. Na mmecha, na mgbakwunye na vortex, ikuku ọzọ na-abanye ozugbo. Yabụ, na obere pịa gas, enwere mmetụta nke "afterburner". Nke a bụ naanị mgbalị mbụ. Pedga njem ọzọ na-aga ụkwụ na ụkwụ yiri ntọala ndị gara aga.

Nchoputa

Edemede ahụ depụtara ụfọdụ ụfọdụ ohere maka ịbawanye ike ike. Enwekwara ndozi site na iji nzacha ikuku ikuku, mmụba, ntọala thermostat ma na-emeghe rev limiter.

Methodzọ nke ọ bụla nwere uru na ọghọm ya. Ya mere, onye ọkwọ ụgbọ ala n'onwe ya ga-ekpebi ihe egwu ọ dị njikere ịnwe.

Ajụjụ ndị mmadụ na-ajụkarị:

Gịnị bụ ihe ọ̀tụ̀tụ̀ tụọ? Dị ka International System of Units, a na-atụle ike injin na watts. Usoro nyocha nke bekee na-akọwa oke a na paụnd ụkwụ (anaghị eji ya taa). Ọtụtụ mgbasa ozi na-eji horsepower oke (otu nkeji dị ka 735.499 watts).

Kedu ka esi achọpụta ole ịnyịnya ibu dị n'ụgbọ ala? 1 - lee anya na ntuziaka ọrụ maka njem. 2 - lelee nyocha ntanetị maka otu ihe atụ. 3 - lelee na ọdụ ọrụ site na iji dynamometer pụrụ iche. 4 - lelee akụrụngwa site na VIN-koodu na ọrụ ntanetị.