Kedu ka e-Turbo ọhụrụ si agbanwe agbanwe?
Ihe
Na mpụga, turbocharger sitere na ụlọ ọrụ ndị America BorgWarner adịghị iche na turbine a na-emebu. Mana mgbe ijikọchara ya na sistemụ eletriki nke ụgbọ ala ahụ, ihe niile na-agbanwe n'ụzọ dị egwu. Tụlee atụmatụ nke teknụzụ mgbanwe.
Njirimara nke turbocharger ọhụrụ
eTurbo bu ihe ohuru ozo maka F-1. Ma taa, ọ na-eji nwayọọ nwayọọ amalite iwebata n'ime ụgbọ ala nkịtị. Akara "e" na-egosi ịdị adị nke igwe eletrik nke na-akpali impeller mgbe moto eruteghị ọsọ achọrọ. Ka ọ dabaa turbo olulu!
Igwe eletrik na-akwụsị ịgba ọsọ mgbe crankshaft na-agbagharị na ọsọ achọrọ maka ọrụ turbocharger impeller nkịtị. Mana ọrụ ya akwụsịghị ebe ahụ.
Kedu otu e-Turbo si arụ ọrụ
N'ime igwe eji eme ihe, a na-etinye valvụ pụrụ iche nke na-eme ka gas banye na ikuku ọkụ. ETurbo na-ewepụ mkpa maka valvụ a. N'okwu a, impeller na-aga n'ihu na-arụ ọrụ na oke ọsọ nke engine nke combustion na-arụ ọrụ, mana sistemụ eletriki na-agbanwe polarity nke moto ahụ, nke mere na ọ ghọrọ generator.
A na-eji ike a na-emepụta iji zụọ ngwaọrụ ndị ọzọ dị ka ikpo ọkụ nke ogige ndị njem. N'ihe banyere ụgbọ ala ngwakọ, n'oge a, ngwaọrụ ahụ na-agbanye batrị. Banyere ọwa uzo, eTurbo nwekwara otu, mana ọrụ ya dị iche.
Igwe eletriki eletrik na-ewepụ mkpa nke usoro geometry na-agbanwe agbanwe nke na-achịkwa nrụgide compressor. Na mgbakwunye, ihe ọhụụ na-emetụta ihe ọkụkụ gasị.
Kpụrụ gburugburu ebe obibi
Mgbe ị na-amalite igwe turbo engine, compressor na-ewe ezigbo okpomọkụ site na ikpochapu ọkụ. Nke a na-emetụta ọrụ nke onye ntụgharị mgbanwe catalytic. N'ihi nke a, nnwale n'ezie nke injin turbine anaghị enye ụkpụrụ eco-akọwapụtara nke akọwapụtara na akwụkwọ ọrụ teknụzụ site n'aka onye nrụpụta.
N'ime nkeji iri na ise mbụ iji rụọ ọrụ igwe oyi na oge oyi, tobaim anaghị ekwe ka usoro kpochapu ọkụ ọkụ ngwa ngwa. Neutralization nke na-emerụ anwuru na catalyst etịbe na a ụfọdụ okpomọkụ. ETurbo teknụzụ na - eme ka igwe eletrik na - eji igwe eletriki, ihe ga - eme ka ịnweta ikuku gas na - ebugharị. Nke a na-enye ohere ikuku ọkụ iji kpoo ihu igwe nke na-arụ ọrụ ngwa ngwa karịa ngwa igwe turbo.
A na-eji usoro a eme ihe n'ọtụtụ ụgbọala ndị na-agba ọsọ na agbụrụ Formula 1. Nke a turbocharger na-abawanye arụmọrụ nke engine 1,6-liter V6 na-enweghị ida ike. Dị mmepụta ndị ejiri turbo eletrik arụ ọrụ ga-apụta n'oge na-adịghị anya n'ahịa ụgbọ ala ụwa.
Nhazi nke turbine
BorgWarner mepụtara mgbanwe 4 nke e-Turbo. Ezubere nke kachasị mfe (eB40) maka obere ụgbọ ala, na ndị ọzọ dị ike (eB80) ga-etinye ya na nnukwu ụgbọ ala (gwongworo na ụlọ ọrụ mmepụta ihe). Enwekwara ike itinye ọkụ eletrik na ngwakọ ndị nwere sistemụ eletriki 48-volt ma ọ bụ mgbakwunye ngwakọ na-eji 400 - 800 volts.
Dị ka onye nrụpụta kwuru, sistemụ eTubo a enweghị analogues n'ụwa niile, ọ nweghịkwa ihe jikọrọ ya na igwe nrụpụta eletriki nke Audi jiri na ụdị SQ7. Onye nnọchi anya German na -ejikwa moto eletriki na -atụgharị ogwe compressor, mana sistemụ anaghị ejikwa usoro mkpocha ọkụ. Mgbe ọnụọgụ nke ngagharị chọrọ, a na -agbanyụ moto eletrik, emesịa usoro ahụ arụ ọrụ dị ka turbine.
e-Turbo si BorgWarner na-arụ ọrụ nke ọma, yana usoro n'onwe ya adịghị arọ dị ka ndị ibe ya. Ọ fọdụrụ ka a hụ ụgbọ ala ga-eji teknụzụ a. Agbanyeghị, onye nrụpụta ahụ kwupụtara na ọ ga-abụ nnukwu anụ ọhịa. E nwere ịkọ nkọ na ọ nwere ike ịbụ Ferrari. Laa azụ na 2018, ndị appliedtali rịọrọ maka ikike patent maka turbo eletrik.
