Otu esi lelee ihe agbara nke ụgbọ ala

Lelee ihe eji agba ụgbọ

Ihe mbụ ị ga-achọ mgbe ịzụrụ ụgbọ ala eji eme njem bụ ihe agbara. Onu ogugu nwere ike ikwu otutu ihe, na nke a, dika okike, ndi na ere ahia na-adighi nma.

Ọ bụghị ihe nzuzo na "ịgbagọ" ọgụgụ odometer abụghị nsogbu nye "ndị nnabata ụgbọala" ma ọlị. Pricegwọ nke okwu a bụ ọtụtụ iri puku dollar, ebe ị nwere ike "ịgbado ọkụ" n'ụgbọ ala nwere obere agbara, otu puku, ma ọ bụ karịa.

Ka anyị chọpụta otu, na-enweghị iji ngwaọrụ pụrụ iche, iji chọpụta ihe ụgbọ ala ahụ mere n'ezie na ndụ ya, ka ị ghara ịdaba maka ọnyà nke ndị aghụghọ.

Gịnị mere ndị na-ere ahịa ji agbagọ kilomita ahụ?

N’ime ụlọ ahịa azụ ahịa, a na-ahụkarị ụzọ dị ogologo dị agbagọ. Ndị na-ere ahịa na-enweghị uche na-eme nke a maka ebumnuche abụọ.

1. Ha na-eme ka ụgbọ ala ahụ dị ka “obere”. Dika ihe otutu ndi na emeputa ugboala choro, mgbe ugbo ala gbara ihe ruru kilomita 120, agha aghaghi ime mmezi, nke na-eri ego buru ibu. Na-erute nso nke a, onye nwe ụgbọ ala ahụ gbanwere ụzọ mgbada ala iji ree ụgbọ ala ochie na ọnụahịa nke "ọhụụ".
2. Ha na-eme ka ụgbọ ala ahụ “kara nka”. Mgbe ụfọdụ, ndị nwe ụgbọ ala na-adịghị akwụwa aka ọtọ na-atụgharị odometer gaa na ọnụ ọgụgụ ka elu. Emere nke a iji mee ka onye zụrụ kwenye maka mmezi oge, ọ bụ ezie n'eziokwu na nke a abụghị ikpe. Na enweghị akwụkwọ ọrụ, ị ga-ewere okwu anyị maka ya.

Ruo ugbu a, ohere ịzụta ụgbọ ala na mmachi ndị America enwetawo ewu ewu. Fọdụ ndị na-alụbeghị di ma ọ bụ nwunye na-eji ohere a ere nnukwu ụgbọ ala dị ka a zụrụ n’oge na-adịbeghị anya n’ebe a na-egosi ndị mmadụ ihe. Ọ na-adịkarị mfe ịchọta ụgbọ ala ochie nke nwere ezigbo mma na mba ọzọ, yabụ ụfọdụ na-eji nhọrọ a wee rite nnukwu uru.

Kedu otu esi edozi odometer?

Mwakpo "dozie" uru odometer n'ụzọ abụọ:

• Ngwaọrụ. A na-eji usoro a n'ihe banyere ngwaọrụ analog. Emere odometer ka ọ bụrụ na, na-erite uru nke 1, ihe ngbanwe ahụ na-agụta akụkụ ọhụrụ, na-amalite site na efu. Ndị na-aghọ aghụghọ na-ewepu eriri site na igbe ahụ ma gbanwee isi ya (dịka ọmụmaatụ, na mkpọpu ala) ruo mgbe a ga-edozi counter ọzọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-atụgharị ọnụ ọgụgụ ahụ gaa na uru achọrọ. "Fọdụ "ndị ọkachamara" na-akwasasị dashboard ma tụgharịa nọmba na drọmbụ n'ọkwá achọrọ.

• Kọmputa. Taa, enwere ọtụtụ mmemme ị nwere ike iji "ụbụrụ" nke ụgbọ ala rụọ ọrụ nke mere na kọmputa odometer gosipụtara ọnụ ọgụgụ dị mkpa maka onye nwe ya. O di nwute, taa enwere otutu ulo oru ndi na enye oru di otua maka ego ozo.

Signs na-egosi odometer curl

Mgbe ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe na odometer, nke mbụ, ị kwesịrị ị paya ntị na:

• Ọnọdụ eriri USB Speedometer. Akụkụ a adịghị mkpa iji dochie anya mgbe mgbe. Ọ bụrụ na e nwere ihe ịrịba ama doro anya na ewepụrụ ya (ikekwe ọbụlagodi nke ọhụrụ arụnyere), mgbe ahụ ị kwesịrị ịjụ onye na-ere ahịa ihe kpatara ya.
• Ndi okpokoro dashboard? Enweghị mkpa iwepu ya na ụgbọ ala ọhụrụ, yabụ njirimara njirimara nke nnyonye anya bụ ihe kpatara ịjụ onye na-ere ya.
• Ihe nọmba odometer dị. Ọ bụrụ na ha na-scrolled, mgbe ahụ, ha ga-eguzo gbagọrọ agbagọ.
• Ọnọdụ nke eriri oge na diski breeki. Ihe ndị a ga-egosi n'ụzọ dị elu. A na-agbanwe eriri ahụ mgbe 70-100 puku kilomita gachara, grooves na-apụta na diski mgbe ihe dị ka kilomita 30. N'ọtụtụ ọnọdụ, ngbanwe ha bụ usoro dị oke ọnụ, yabụ na-emeghị ya tupu ire ere.
• Suspension na chassis ọnọdụ nke ụgbọ ahụ. N'ezie, ọ bara uru ịtụle ụzọ ndị ọ kwagara. N'ihi adịghị mma nke mkpuchi ahụ, ụgbọ ala ọhụụ nwere ike ịdị ka ọ kpuchie ihe karịrị otu narị puku kilomita.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ dị ugbu a ma kwadebe ya na mita elektrọnik, mgbe ahụ ị nwere ike ịlele ezigbo kilomita na ọdụ ọrụ, ebe a na-eme nchọpụta kọmputa. Ọtụtụ mgbe, ndị scammers na-eji ngwa mmefu ego zoo ezigbo kilomita. Sọftụwia dị otú ahụ na-ehichapụ data na ebe nchekwa nke njikwa njikwa.

Ọ bara uru ịtụle na edere ozi a ọ bụghị naanị site na njikwa kọmputa, kamakwa site na modulu ndị ọzọ (dabere na ụdị ụgbọ ala), dịka ọmụmaatụ, usoro breeki ma ọ bụ njikwa gearbox na nnyefe ikpe. Iji chọpụta ihe ịrịba ama nke nnyonye anya, ọ zuru oke maka ọkachamara iji jikọọ laptọọpụ ya na kọmputa ahụ, nyochaa sistemụ niile, na mmemme ahụ ga-egosi akara nke nrụpụta nrụpụta.

Kedu ụzọ iji chọpụta ma chọpụta ezi agbara

Enweghị usoro zuru ụwa ọnụ maka ịchọpụta odometer tampering. Maka nlele ziri ezi, ị kwesịrị iji usoro ndị dịnụ na mkpokọta iji kpughee onye aghụghọ na aghụghọ. Lee usoro:

• VIN nyocha. Usoro a ga - enyere aka n’ihe banyere ụgbọ ala ndị nọ n’okpuru ikike ma na-enweta MOT na ọrụ ụgbọ ala ndị ọrụ.
• Nnweta akwụkwọ na njem nke MOT. Nke a bụ ụzọ zuru oke iji gosi ma ọ bụrụ na agbagọwo kilomita ma ọ bụ na ọ gbagọọ. Ma ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọala ọ bụla na-echekwa ihe ọmụma dị otú ahụ. Usoro a ga - enyere aka ma ọ bụrụ na onye na - ere ahịa na - ekwu na akwụkwọ ikike ụgbọ ala kapụtara naanị n’oge na - adịbeghị anya.
• Ihe nyocha kọmputa ga-ekpughere nnyonye anya ma ọ bụrụ na onye ahụ na-awakpo ahụ ejighị akụrụngwa dị oke ọnụ na-agbanwe ozi na njikwa njikwa niile. "Dị "ọkachamara" a adịkarị ụkọ n'ihi na akụrụngwa dị mgbagwoju anya dị oke ọnụ.
• Ihe akaebe doro anya nke iji arụ ọrụ - njigide nke sterịn ụkwụ, pedals, ahụ na ihe dị n'ime. Nlele dị otú ahụ apụtaghị oke kilomita, n'ihi na ọnọdụ mpụga nke ụgbọ ala ahụ dabere na izi ezi nke onye nwe ya. Cargbọ ala ọhụrụ nwere ike ịdị ka nke ochie na nke ọzọ.

Lelee na dọkụmentị

Dị ka okwu na-aga, ọnụọgụgụ anaghị agha ụgha. Iwu a na-arụ ọrụ n'ihe gbasara ịgba ụgbọ ala. Jụọ onye na-ere ahịa ka o nye akwụkwọ ọrụ maka ụgbọ na PTS. Akwụkwọ ndị a ga-enyere gị aka ịmepụta afọ kpọmkwem nke arụpụtara igwe ahụ. Ekwesiri icheta na iji onodu ihe onu ogugu, ugbo ala site na 15 rue 16 puku kilomita kwa afo. Ọ dị mkpa ka anyị gbakọọ afọ ole ụgbọ ala ahụ rere, mgbe ahụ, anyị ga-eme ka ọnụ ọgụgụ a bawanye site na uru dị n'elu, nke ga-esi na ya pụta na anyị ga-agagharịrị ụgbọala ahụ ga-agagharị. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na mita nke ụgbọ ala na 2010 gosipụtara kilomita nke 50 puku kilomita, mgbe ahụ ọ na-agbagọrịrị nke ọma.

Nhọrọ nkwenye ọzọ nke nwere ike ijide onye na-ere ahịa na-enweghị isi na mberede. Gụọ akwụkwọ maka mgbanwe mmanụ ikpeazụ. Akwụkwọ a na-egosikarị ihe agbara nke onye dochie anya ya. Nke ahụ bụ, ọ bụrụ na odometer gụrụ 100 puku kilomita, wee gbanwee mmanụ na 170, mgbe ahụ ọgwụgwụ ga-apụta ìhè.

A ga-ahụ ezigbo agbara nke ụgbọ ala ahụ n'akwụkwọ ọrụ. Mgbe emechara nlekọta ahụ, ndị isi ahụ na-egosipụtakarị ihe ndọba ụzọ ya.

Usoro nlele ndị a metụtara naanị maka ụgbọ ala German. Ihu ọma, a na-ere ụgbọ ala ndị a mgbe ọsọ nke 100-150 puku kilomita. Ọ bụrụ na e nwere ihe dị iche na egosi na counter, nke a bụ ihe mere iche onye na-ere ụgha. Nwere ike mgbe niile chọpụta n'ụzọ doro anya mba nke ụgbọala ahụ na paspọtụ gị.

Nyochaa site na usoro kọmputa

Enwere ike ịgba ezigbo ezigbo ụgbọ ala site na ijikọ na ngalaba elektrọnik. Don'tchọghị ihe ọ bụla pụrụ iche maka nke a - laptọọpụ na eriri USB OBD-2. Pricegwọ nke ikpeazụ bụ ihe dịka $ 2-3. Yabụ, mgbe ijikọsịrị, ngalaba njikwa ga-enye ezi ozi niile gbasara ihe agbara nke ụgbọ ala ahụ kpuchiri. Agbanyeghị, ikwesighi ịdabere n'ụzọ dị ukwuu na usoro a, ebe ọ bụ na "ndị omenkà" anyị amụtala ịtụfu data ebe ahụ. Ka o sina dị, ọ nwere ike ịrụ ọrụ, ma ọ gaghị enwe oke.

Anyị na-atụ aro ị payinga ntị na usoro ndị ọzọ. Ọtụtụ mgbe, ọ bụ n'ime ha na enweghị ike ịgbanwe data ahụ.

Dịka ọmụmaatụ, ịnwere ike i scanomi sistemụ maka mkpọka na njehie. N’ọtụtụ ụgbọala, a na-edekọ data a n’ebe ụfọdụ na-agbafe. Ọ bụrụ na data niile na-efu, o yikarịrị ka a ga-ehichapụ ha.

 Ihe mgbagwoju anya nke eletrọniki n'ime ụgbọ ala, ọ ga-esiri ya ike ike akụkọ ihe mere eme. Dịka ọmụmaatụ, onye nwe ụgbọ ala ahụ na-azọrọ na ezigbo kilomita bụ 70, na nso nso a ka emere MOT ọzọ. N'oge nchọpụta kọmputa, modul njikwa nke, sịnụ, sistemu breeki egosiputara na edere njehie na 000.

Ihe ndị dị otú ahụ na-ekwekọghị ekwekọ bụ ihe akaebe doro anya nke mbọ iji zoo ezigbo ihe ngosi nke odometer elektrọnik.

Pection Nnyocha igwe

Pedals

Ọ bụrụ na mpempe akwụkwọ roba ejirila ígwè mee ihe, onye na-ere ahịa wee kwuo na ụgbọ ala ahụ agbaala kilomita 50, nke a bụ ezigbo ihe kpatara iche. Nke a ọkwa akwa na-egosi kilomita nke 300 puku ma ọ bụ karịa. I kwesịkwara ime ka ị mara ọkwa ọhụụ ọhụrụ. Ikekwe onye nduhie ahụ na-anwa izochi ezigbo ịgba ụzọ n'ụzọ a.

WheelOgbe ụkwụ

Ọnọdụ nke ntụgharị ihu ga-eji giblets nyefee akụkọ ndụ "siri ike" nke ụgbọ ala rere. Nzọụkwụ mbụ bụ ile anya na akpụkpọ ahụ - ejiji dị na ya ga-ahụ naanị mgbe afọ 5 gachara ọrụ, nke dịka 200 puku kilomita. Ọ bụrụ na esemokwu ahụ na mpaghara "elekere 9" pụta nke kachasị, nke a bụ ihe doro anya na ụgbọ ala emeela njem dị anya. Mbelata "9 na 3 elekere" na-egosi na agbakwunyere njem obodo na akụkọ ndụ ụgbọ. Karịsịa, ị kwesịrị ịkpachara anya maka ikpe mgbe ị na-agbanye sterịn ahụ gburugburu gburugburu - nke a nwere ike igosi na ụgbọ ala ahụ nọ na tagzi. Nlele a agaghị ewe oge.

Okwesiri icheta na igbanwe uzo ozo abaghi ​​uru. Ọ dị oke ọnụ ma ụgwọ agaghị akwụ ụgwọ ọbụlagodi na erere igwe ahụ nke ọma. Naanị ndị a gụpụrụ bụ ụgbọ ala adịchaghị.

📌e

Thegbọ ala ọkwọ ụgbọala ga-enyekwara aka ịchọpụta ihe agbara nke ụgbọ ala azụtara ga-agbara. N'ebe a, ọ dịkwa mma icheta nọmba ụfọdụ. Yabụ, velor “bi” ihe dịka puku 200. Mgbe nke ahụ gasị, ntụpọ na-amalite ịpụta - nke mbụ, igwe na-acha n'akụkụ, nke dị nso n'ọnụ ụzọ, "nwụrụ". Akpụkpọ anụ na-adị obere oge, ọ bụghị ndị iro ya bụ isi - rivets si jeans na ihe ndị ọzọ dị na ígwè.

Ọ dịkwa mma iji atụnyere steeti steeringi na oche ọkwọ ụgbọ ala - ha kwesịrị ịdị na ọkwa otu. Ọ bụrụ na ọdịiche dị ukwuu, nke a bụ ihe mere ị ga-eji jụọ ndị na-ere ahịa ajụjụ ma kpachara anya. Ya mere, adịla umengwụ ile anya n'okpuru mkpuchi ahụ.

📌Kuzov

Kedu ka isi mara ma onye na-ere ere agbagọọla ọsọ ahụ? O doro anya na ọ baghị uru ịnara okwu. Ka mma iji nlezianya nyochaa ahụ nke ụgbọ ahụ. Lezienụ anya na ọnọdụ nke plastik dị n'ime ụlọ ahụ, karịsịa ị handụ na gearboxes - uwe ga-enye ezigbo ndụ nke ụgbọ ala ahụ.

Igwe ikuku a dịkwa mkpa ileba anya. Mgbe afọ 5 were, ncha na ibe dị omimi ga-adịgide na ya.

Ọ ga-aba uru inyocha n'ime dashboard. Yiri na mmebi na bolts na rivets ga-enye ezigbo ihe agbara nke ụgbọ ala na gible.

Nyocha nke ndị ọkachamara

 Zọ kachasị sie ike iji chọpụta ihe agbara nke ụgbọ ala bụ inyefe ya n'aka ndị ọkachamara. Kpọtụrụ ebe a na-ere ndị na-ere ahịa, ebe ndị nnọchi anya ụgbọ ala ụgbọ ala nọ n'obodo gị ga-enyocha nyocha niile nke ụgbọ ahụ. N'ebe a, ha ga-enyocha nọmba njin ahụ, chọpụta ma ejiri ngwaọrụ ndị ọzọ jikọọ na ụgbọ ala ahụ ma, n'ezie, ha ga-agwa gị ego ole ọ gbapụgoro.

Ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịkpọtụrụ ndị na-ere ahịa, ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ nwere ike inyere gị aka. Dabere na ihe mkpakọ igwe, onye ọkachamara nwere ike ikpebi ịgba agba ụgbọ ala. Ọzọkwa, ụlọ ọrụ ọrụ ahụ nwere ike ịlele ọkwa CO. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere nnukwu agbara, ọnụ ọgụgụ a ga-abawanye ugboro 2, ma ọ bụ karịa.

Lelee site na ịntanetị

Ihe ntanetị a ma ama nke na -enye ọrụ maka ịlele akụkọ ụgbọ ala dabere na koodu VIN. Ụlọ ọrụ ndị a na -enye nlele efu nke data igwe ọkọlọtọ dị ka ụbọchị emepụtara yana ụfọdụ data nchịkọta. Ọrụ a na -akwụ ụgwọ gụnyere nkwenye data maka ihe ọghọm na ọrụ nrụzi. N'otu aka, akụrụngwa dị otú ahụ bara uru, ebe ha na -enye ohere inyocha ma onye na -ere ya ọ na -ekwu eziokwu.

Mana n'aka nke ọzọ, ọ gaghị ekwe omume ịchọpụta ma ozi a ọ bụ eziokwu. Ihe kpatara ya bụ na ọbụlagodi mgbe ịzụrụ ụgbọ ala na -ere ahịa, enweghị nkwa na ọ ga -edozigharị ndokwa na ebe ọrụ ndị ahụ na -abanye ozi gbasara ọrụ emere n'ime nchekwa data. Na mgbakwunye, ka ọ dị ugbu a enweghị ntọala zuru ụwa ọnụ, nke a na -abanye na ozi ọ bụla gbasara ọnọdụ teknụzụ nke igwe.

Na tiori, mgbe ị na -agbakwunye data na ntinye mmezi ma ọ bụ ndozi, onye ọrụ nke ebe ọrụ kwesịrị igosipụta kilomita ụgbọ ala. Site n'iji data ndị a atụnyere, ọ ga -ekwe omume ịchọpụta ma maịla ụgbọ ala ekwuputara na -agbanwe agbanwe ma ọ bụ na ọ kwadoghị. Mana, ọ bụ ihe nwute, ka ọ dị ugbu a, sistemụ a na -arụ ọrụ na enweghị oke. Ọmụmaatụ nke a bụ ọnọdụ mgbe ọkwọ ụgbọ ala na -arụzi ụgbọ ala mberede na ọdụ ụlọ ọrụ na -ejighị ihe ịntanetị ọ bụla na -edekọ data na ụgbọ ala. N'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụrụ na ị kwenyere na onye nwe ụgbọ ala ahụ rere ere, na ọ rụrụ ụgbọ ala ahụ naanị na ọdụ ndị ọrụ gọọmentị, mgbe ahụ iji ego ịntanetị na -enyocha maileji dị adị n'ezie.

Ihe Ndị Na -egosi Ntugharị Mileage

Yabụ, iji chịkọta. Nke a bụ ụfọdụ ihe nwere ike igosi ihe dị iche n'etiti data odometer na ezigbo ụgbọ ala:

1. Mmebi nke ihe dị n'ime (ịcha akwa, steering wheel, pedal). N'otu oge ahụ, ọ dị mkpa iburu n'uche na ihe ndị a dị na mbụ, na agbanweghị kemgbe ịzụrụ ụgbọ ala;
2. Akwụkwọ ọrụaka akpaaka. Mgbe ụgbọ ala nọ n'okpuru akwụkwọ ikike, onye ọkwọ ụgbọ ala ga -emerịrị ịrụzi ya n'ụlọ ọrụ gọọmentị. A na -abanye data banyere ọrụ a na -arụ n'ime akwụkwọ ọrụ ụgbọ ala, gụnyere mileage nke emere ya;
3. Ọnọdụ igwe nchara. N'ebe a kwa, a ga -eburu n'uche na enwere ike ịmegharị wiilị n'adabereghị, na etinyeghị ozi gbasara usoro a n'akwụkwọ ọrụ;
4. Njehie mgbe ị na -eme nchọpụta kọmputa. Ihe nyocha ahụ ga -egosi n'ezie enweghị nkwekọrịta nke akụkọ ihe mere eme nke njehie dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, n'ụfọdụ ụgbọ ala, ọ bụrụ na ngalaba njikwa sistemụ mmanụ ụgbọala adaala, isi ECU na -edekọ oge ke ndakpọ ahụ mere. Mana enwere ike ịdekọ data a na sistemụ elektrọnik ndị ọzọ. Ọ bụrụ na onye na-abụghị ọkachamara agbagọ ọsọ ahụ, mgbe ahụ ọ ga-atụfu ọnụọgụ abụọ nke a ga-egosipụta ezigbo odometer;
5. Ọnọdụ diski breeki. Nnukwu uwe na ihe ndị a nwere ike igosi oke ọrịre, mana nke a abụghị isi ihe n'ihi na enwere ndị ọkwọ ụgbọ ala na -achọ ime ngwa ngwa na breeki ike.

Ọnọdụ nke ahụ ekwesịghị ịkwado gị, ebe enwere ndị ọkwọ ụgbọala na -elekọta ụgbọ ala ha nke ọma. N'eziokwu, onye nwe ụgbọ ala dị otú ahụ anaghị adịkarị agagharị agagharị na ihe dị anya.

Mmechi

Mgbe ị na-azụ ụgbọala e jiriworo rụọ ọrụ, ọkwọ ụgbọala ahụ na-ama ụma na-etinye ihe ize ndụ nke ịbụ onye e duhiere. Tupu iwere nzọụkwụ dị otú ahụ, ọ ka mma ijikọ onwe gị na ihe ọmụma nke ga - enyere aka ịchọpụta atụmatụ aghụghọ nke onye na - ere ahịa. Idozi nuances niile akọwapụtara n'elu ga-efu onye na-ere ahịa na-enweghị isi, nke mere na ọ ga-abụ ihe ekwesighi. Jiri ndụmọdụ ndị a ma were oge gị, n'ihi na ụgbọ ala abụghị ihe ụtọ dị ọnụ ala, ị kwesịrị ịmara nke ọma ihe ị na-akwụ.

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe agbara ụgbọ? Uzo ugbo ala bu uzo zuru oke nke ugboala gbara kemgbe ire ere (ma oburu na ohuru ugbo ala) ma obu njinha.

Kedu ihe agbara nke ụgbọ ala ahụ? Gbọ ala nkịtị na-aga njem ihe dị ka puku kilomita iri abụọ kwa afọ. Ọnụ ọgụgụ nke afọ ọrụ na ihe ngosi na spidomita kwesiri iru na ngụkọta ndị a.

Kedu otu esi achọpụta ihe agbagọ agbagọ? Enwere ike ị gbaa ọsọ dị ogologo site na diski igwe breeki, ọkpọ ụkwụ na-adabaghị adaba na pedal, nsogbu dị egwu na windo windo, ọnụ ụzọ ọkwọ ụgbọ ala na-adọkpụ, ụzọ na-adịghị mma na njehie ndị edere na ebe nchekwa nke bọọdụ.

Usoro ihe omume maka ịlele maịl nke ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ezigbo ọkachamara na -arụ ọrụ na -agbagharị ọsọ, mgbe ahụ ọ gaghị ekwe omume ịchọpụta wayo a, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọala ji ngwa ọrụ nyocha ọhụrụ. N'ime ụgbọ ala ochie, ịgagharị njem dị mfe. Dịka ọmụmaatụ, ịgbagharị n'igwe abụghị nsogbu ma ọlị. N’ime ụgbọ ala nke ọgbọ ọhụrụ, a na -edekọ ozi gbasara kilomita na ngalaba nchịkwa dị iche iche. Maka onye aghụghọ, o zuru ezu ịmara ebe edere ozi n'ụdị ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ọ wepụrụ njehie na esemokwu niile ejikọtara na kilomita na -adịghị mma na ngalaba njikwa dị iche iche (dịka ọmụmaatụ, igbe na moto ECU). Mana uru na -arụ ọrụ tumadi na ụgbọ ala dị oke ọnụ, ebe ọ bụ na ọ nweghị ihe kpatara ị ga -eji mefu ego na usoro dị oke ọnụ iji dozie mgbatị ahụ na ụgbọ ala dị ọnụ ala. Mana ọ bụrụ na onye mbido jiri ụgbọ ala mmefu ego rụọ ọrụ, mgbe ahụ, dịka ọmụmaatụ, ngwa mkpanaka Carly, nke ejikọtara site na Bluetooth na nyocha ELM327, ga -enyere aka.

Etu ị ga -esi achọpụta ezigbo kilomita ụgbọ ala site na VIN. Usoro a adịghị maka ụdị ụgbọ ala ọ bụla. Nke bụ eziokwu bụ na ọ nweghị ebe nchekwa data na -abanye data niile na nrụzi otu ụgbọ ala. Na mgbakwunye, ọ bụghị ụgbọ ala ọ bụla ka a na -arụzi n'ụlọ ọrụ ndị ọrụ. Ọ bụrụ na anyị chere na ụgbọ ala ahụ nwere ndozi ma ọ bụ rụzie nhazi na ebe ọrụ dị otú ahụ, mgbe ahụ enwere ezigbo ohere na koodu VIN nke ụgbọ ala a ga -abanye na nchekwa data ụlọ ọrụ. Mana onweghị ụzọ ị ga -esi lelee ntụkwasị obi nke ozi a, yabụ ị ga -ewere okwu ha maka ya. Ọ bụrụ na onye na -ere ere ejighị ọrụ otu ụlọ ọrụ oge ọ bụla (nke a nwere ike bụrụ ikpe, dịka ọmụmaatụ, mgbe ụgbọ ala mebiri n'oge ezumike), mgbe ahụ ọ nwere ike ọ gaghị enye ụgbọ ala ya maka nchoputa dị otú ahụ. Na mgbakwunye, ọrụ ụgbọ ala ole na ole nwere ike ịnye data na nkwenye ụgbọ ala dịpụrụ adịpụ.