Kedu otu esi ekpebi klaasị ụgbọ ala?

Ndị nwe ụgbọ ala ọ bụla anụla maka okwu a "klaasị ụgbọ ala", mana ọ bụ naanị mmadụ ole na ole maara nke ọma ihe njiri edebere ụgbọ ala. Ekwesịrị ịkọwa ya ebe a na anyị anaghị ekwu maka njirimara teknụzụ ma ọ bụ okomoko, mana maka akụkụ. Eziokwu nke okwu a bụ na ụdị ụgbọ ala adịchaghị dịka Mercedes-Benz na BMW, dịka ọmụmaatụ, na-abụkarị nke a na-ahazi dị ka ụgbọ ala dị elu, n'agbanyeghị oke ma ọ bụ ike ha.

Nkewa nke Europe

Usoro nke Economic Commission maka Europe bara nghọta karịa ya mere ọ dịkarịsịrị. N'echiche, oke a bụkwa ọnọdụ, ebe ọ dabere na ọ bụghị naanị nha na ike, kamakwa na-eburu n'uche ahịa ebumnuche nke ụgbọ ala ahụ gbadoro ụkwụ. Nke a, n’aka nke ya, na - ebute esemokwu n’etiti ụdị ndị ahụ, nke nwere ike iju ụfọdụ anya.

Usoro ahụ na-ekewa ụgbọ ala niile na edemede ndị a:

• A (obere-ụgbọ ala);
• B (obere ụgbọala, obere klas);
• C (ebughi oke ibu ugbo ala, okwu ozo bu "Golf Class", nke amara aha nke ihe kacha ewu ewu na nke a);
• D (ụgbọ ala ndị buru ibu karị, ndị nọ n'etiti);
• E (adịchaghị, ọkara ụdị);
• F (klas nke okomoko. A na-ahụ ụgbọ ala dị iche iche site na nnukwu ụgwọ na nkasi obi dị elu).

Usoro a na-ekewa SUVs, obere ụgbọala na ụgbọ ala egwuregwu (okporo ụzọ na kọnvatịbụl). Agbanyeghị, ọbụlagodi n'okwu a enweghị oke oke, ebe ọ na-akọwaghị akụkụ ụfọdụ. Otu ihe atụ nke a bụ ọgbọ ọhụrụ BMW 3-Series. Ọ bụ 85 mm ogologo karịa ndị nnọchianya nke klas a, ebe dị anya n'etiti axles na-abawanye site na 41 mm.

Ihe atụ ọzọ bụ Skoda Octavia. Na mbu, ihe nlereanya a bụ nke klas "C", mana ọ buru ibu karịa ndị nnọchi anya ọkọlọtọ ya. Nke a bụ ihe kpatara ewebatala akara ọzọ (gbakwunyere akara), dị ka B + na C + maka ụgbọ ala ndị a, nke buru ibu karịa na klaasị.

Ewezuga Mercedes-Benz

N'ebe a, ọ bara uru ịtụle na paramita ndị a nabatara na Europe anaghị emetụta ụdị Mercedes. Dịka ọmụmaatụ, klaasị A na B dabara n'ụdị "C", na akara ngosi C-Class - n'ime "D". Naanị ihe nlereanya dabara na klaasị bụ E-Class.

Nhazi nke America

Ọnọdụ ná mba ọzọ dị ezigbo iche na nke ahụ na Europe, ọ bụ ezie na enwere ụfọdụ mmechi. Ruo 80s nke narị afọ gara aga, etiti dị n'etiti bụ nkatọ bụ isi maka klaasị ụgbọ ala.

Otú ọ dị, na 1985, oke a gbanwere. Kemgbe ahụ, olu ụlọ ahụ aghọọla njirimara. Echiche bụ na nke mbụ, oke a kwesịrị ịgwa onye ahịa ya ka ọ ga-adị mma n'ime ụgbọ ala ahụ.

Yabụ, nkewa ndị America bụ ndị a:

• Obere-compact (ndị nnọchi anya pere mpe) nwere olu ụlọ nke ruru sentimita 85 cubic, nke na-ezo aka na Europe "A" na "B";
• Ụgbọ ala ndị nta (85-99,9 cu.d.) dị nso na ụdị "C" nke Europe;
• Carsgbọ ala ndị ọkara (110-119,9 cubic meters) dị nso na klas D dị ka usoro Europe;
• Ugbo ala buru ibu ma obu zuru oke (kariri 120 cc). Gbọala ndị yiri nke European or E ma ọ bụ F dara n'okpuru ụdị a.

Gbọ ala Sedan na ọdụ ụgbọ ala na North America daba n'ụdị ndị ọzọ:

• obere ụgbọ ala (ruo 130 cubic feet);
• obere ụgbọ ala (130-160 cubic feet);
• nnukwu ụgbọ ala (ihe karịrị cubic 160).

Tụkwasị na nke ahụ, otu usoro ahụ metụtara ụgbọ ala niile, nke na-ekewa n'ime kọmpat, ọkara na ụdị SUV zuru oke.

Nhazi nke Japanese

Ngosiputa ihe ngosi nke uzo esi gha agha nke oma na Japan. Ihe atụ nke a bụ "kei-car", nke kachasị ewu ewu na mba ahụ.

Ha na-anọchite anya niche dị iche iche na omenaala ụgbọ ala ndị Japan. Akụkụ na nkọwa nke ụgbọ ala ndị a na-achịkwa nke ọma dabere na ụtụ isi mpaghara na usoro mkpuchi mkpuchi.

E webatara parampat nke ụgbọ ala Kei na 1949, mgbanwe ikpeazụ mere na October 1, 1998. N'okpuru okwu ndị ahụ, a na-ewere igwe dị otú ahụ dị ka ụgbọ nke nwere ogologo ruo 3400 mm, obosara nke ruo 1480 mm na elu ruo 2000 mm. Injin ahụ nwere ike ịnwe mgbagharị kachasị elu ruo 660 cc. cm na ike ruo 64 hp, na ibu ibu bụ nanị 350 n'arọ.

Na Japan, e nwere ụdị ụgbọ ala abụọ ọzọ, mana ihe niile esighị nke ọma ebe ahụ, a na-elegharakwa iwu anya mgbe ụfọdụ. Maka obere ụgbọ ala, ogologo ya abụghị ihe karịrị 4700 mm, obosara ya ruru 1700 mm, ịdị elu ya ruru 2000 mm. Ike engine ekwesịghị gafere 2,0 lita. Ụgbọ ala ndị buru ibu bụ akụkụ nke klaasị ụgbọ ala nkịtị.

Nhazi nke China

Ndị China nwekwara sistemụ nke ha nke China Automotive Technology and Research Center (CATARC) mepụtara. Ọ gụnyere:

• obere ụgbọala (ogologo ruo 4000 mm, ya bụ nke yiri nke European A na B);
• udi A (nke nwere olu abuo, ogologo site na 4000 ruo 4500 mm na injin ya ruo 1,6 lita);
• udi B (ogologo n'elu 4500 mm na engine karịrị 1,6 lita);
• ugbo ala multipurpose (ihe karịrị ahịrị abụọ nke oche n'ime ụlọ ahụ);
• egwuregwu ịba uru ugbo ala (crossovers na SUVs).

Nyere ozi a, tupu ịzụta ụgbọ ala na-abụghị maka ahịa mpaghara, ị kwesịrị ịkọwapụta ihe mgbochi metụtara klas kwekọrọ. Nke a ga - enyere aka izere nghọtahie mgbe ị na - edebanye aha ụgbọ ala ma ọ bụ ịkwụ ụgwọ maka ịnye asambodo ndị dị mkpa.

Ajụjụ & Azịza:

Чkedu ihe bụ klaasị ụgbọ ala? Nke a bụ nhazi nke ụgbọ ala dịka akụkụ ha si dị, ọnụnọ nke nhazi ụfọdụ na usoro nkasi obi. Ọ bụ omenala ịhọpụta klaasị nwere mkpụrụedemede Latin A-E.

Kedu ụdị ụgbọ ala dị na kedu ka ha si dị iche? A - obere ụgbọ ala, B - obere ụgbọ ala, C - klas nke etiti, ụgbọ ala Europe, D - nnukwu ụgbọ ala ezinụlọ, E - klas azụmahịa. Ọdịiche dị na nha na usoro nkasi obi.

Kedu ụgbọ ala dị elu na klaasị? Na mgbakwunye na klas ise, e nwekwara nke isii - F. All executive cars bụ nke ya. A na-ewere klas a dị ka nke kachasị elu, na ụdị nwere ike ịbụ ma usoro na omenala.