Otu esi arụ ọrụ: igbe variator

Ọ dịwo anya a mara na nnyefe n'ime ụgbọ ala na-enye gị ohere ịkesa ọnụọgụ nke ike ahụ na-eweta. Nke a dị mkpa maka ezigbo ire ụtọ nke ụgbọala ahụ. Onye ọkwọ ụgbọ ahụ na-etinye ụfọdụ ụdị rpm, na-egbochi ya ịbanye n'ọnọdụ dị elu.

Banyere ntuziaka nnyefe, banyere ngwaọrụ ya na otu esi edobe ya ogologo oge, anyị ekwuola. Nke a yikwara ka ọ bụ isiokwu anataghị ikike. Ka anyị kwuo maka cvt: ụdị usoro ọ bụ, ọrụ ya yana ma ọ bara uru iji ụgbọ ala yiri ya.

Kedu igbe CVT

Nke a bụ ụdị akpaka nnyefe. Ọ bụ na udi nke na-agbanwe agbanwe transmissions. Ihe di iche iche di na eziokwu bu na onye na-agbanwe agbanwe na-enye ngbanwe di ire na onu ogugu na obere uzo nke apughi inweta na igwe.

Ejiri ụgbọ ala na-arụ ọrụ n'okpuru njikwa nke njikwa kọmputa. Ngwaọrụ a na-ekesa ibu ndị na-abịa site na injin ahụ dịka nkwekọrịta nke etinyere na draịva ụgbọala nke ụgbọ ahụ.

Gear shifting a rụrụ were were - ọkwọ ụgbọala mgbe ụfọdụ adịghị ọbụna na-ahụ otú ọrụ mode nke usoro mgbanwe. Nke a na-akasi obi na-agba ịnyịnya nkasi obi.

Isi ngwaọrụ

Nhazi nke usoro ahụ dị mgbagwoju anya, ọ bụ ya mere mmepụta ya ji akwụ ụgwọ n'ihe gbasara ihe. Na mgbakwunye, n'ihi mgbagwoju anya nke imewe ahụ, nnyefe na-agbanwe agbanwe anaghị enwe ike ịnye nkesa oke dị n'ụdị injin ụfọdụ.

The isi ihe dị iche n'etiti a nọgidere agbanwe nnyefe na a n'ibu analogue bụ na ọ na-enweghị a ipigide. Taa, a na - eme ndị dịgasị iche iche ugbu a ka ọ dị ugbu a, ma enweela ọtụtụ mgbanwe dị iche iche. Agbanyeghị, isi ihe dị na igbe ahụ bụ:

Isi usoro nnyefe bụ ntụgharị ntụgharị. Nke a bụ unit na-eweghara torque nke engine ahụ na-ebunye ya na-akpata ihe;
Isi gia pole (ejikọrọ na haịdrọlik ipigide) na nsoje gia pole (ebufe agha na Chassis nke ụgbọ ala);
A na-ebufe nnyefe nke ndị agha site na eriri, na ụfọdụ, a yinye;
Elektrọnik na-achịkwa mgbanwe nke usoro ọrụ nke usoro;
A iche iche na-arụ ọrụ mgbe gia na-arụ;
Na aro nke nnyefe nnyefe na isi gia;
Ọtụtụ mgbanwe na-enwe ihe dị iche.

Ekwesiri ighota na ihe ndi a enyeghi nghota nke otu gearbox si aru oru. Ihe niile dabere na mgbanwe nke ngwaọrụ ahụ, nke a ga-atụle obere oge, ma ugbu a, anyị ga-atụle ụkpụrụ nke ọrụ ahụ.

Olee otú nke a na-arụ ọrụ

E nwere ụzọ ntanetị atọ dị iche iche nke ejiri na njem ma nwee ụkpụrụ nke ọrụ yiri cvt:

Nnyefe ike. N'okwu a, a na-eji ngwaọrụ naanị maka njem dị warara. Mkpụrụ ahụ na-ebu dynamo nke generator, nke na-ewepụta ume dị mkpa iji rụọ ọrụ nnyefe ahụ. Ihe atụ nke gearbox dị otú ahụ bụ BelAZ;
Nnyefe site na ntụgharị ntụgharị. Typedị gia a na-akwọ mụrụmụrụ. Mgbapụta nke hydraulic na-agbapụta site na mgbapụta, nke na-eweta mmanụ n'okpuru nrụgide dị elu, dabere na ọsọ ọsọ ahụ. Usoro a di na obi nke nnyefe akpaka niile nke oge a;
Hydrostatic ụdị nnyefe. Teknụzụ ochie, mana eji ụfọdụ ụgbọ njem. Ofkpụrụ nke igbe dị otú ahụ - engine nke combustion na-eme ka mmanụ mgbapụta dị na mmanụ, nke na-enye nrụgide na igwe eletriki ejikọtara na wiilị ụgbọala. Otu ihe atụ nke ụgbọ njem dị otú ahụ bụ ụfọdụ ụdị agwakọta.

Banyere ndị dị iche iche, ọ bụ ezie na ha na-arụ ọrụ na ụkpụrụ yitụrụ, enwere nnukwu ọdịiche. Uche nke kpochapụwo ụdị dị iche iche na-agụnye njikọta mmiri, nke enweghị ike site na igwe. Naanị mbufe nke torque ka chụpụrụ aro nke igbe a rụrụ site na iji etiti mmewere. Ọtụtụ mgbe, ndị na-emepụta ụdị mgbasa ozi a na-eji eriri na-adịgide adịgide na usoro ahụ. Otú ọ dị, e nwekwara agbụ ígwè nnyefe.

Gia ruru na-agbanwe site na dayameta nke mbanye na chụpụrụ pulleys. Mgbe onye ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala kwesịrị ekwesị na nnyefe nnyefe, ngalaba njikwa na-edekọ data sitere na wiilị na injin ya. Dabere na data ndị a, elektrọnik dị n'oge kwesịrị ịgbanwe mgbidi nke ihe ndị na-arụ ọrụ, n'ihi nke etiti ha na-abawanye (ụdị akụkụ nke ngwaọrụ nke akụkụ ndị a). Ngwongwo gia na-abawanye, wiil ndị ahụ amalite ịgbanye ngwa ngwa.

Mgbe gia na-arụ ọrụ, usoro ahụ anaghị arụ ọrụ na ọnọdụ ntụgharị, mana ọ na - eme ka ngwaọrụ ọzọ rụọ ọrụ. N'ọtụtụ ọnọdụ, nke a bụ gearbox planetary.

Na-eme ngwa ngwa nke variator

E jiri ya tụnyere mgbasa ozi akpaka kpochapụwo, CVT ga-adị umengwụ site na mmalite, dịka a ga-asị na onye ọkwọ ụgbọ ala na-eji nwayọọ nwayọọ na-agbanye pedal gas. Akpaka ga-adị nkọ karịa na mbido. N'okwu a, n'oge mgbanwe na gia ọzọ, ụgbọ ala ahụ ga-ama jijiji. Ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere anya, mgbe ahụ, na otu engines na akụkụ nke ụgbọ ala, variator nwere ọtụtụ uru.

Ihe kpatara ya bụ na mgbe ị na-atụgharị site na ngwa gaa na ngwa, igwe na-efunahụ traction. The variator, n'oge a na-arụ ọrụ, na-agbanwe gia ratio ọzọ were were, n'ihi na ọ dịghị oghere na nnyefe nke mbuli. N'okwu a, moto na-arụ ọrụ na-agba ọsọ nke na-ebufe ihe kachasị elu. Igwe ahụ, n'aka nke ọzọ, na-ejikarị ngwa ngwa traction engine dị ntakịrị, nke mere na ihe niile dị n'ime ụgbọ ala ahụ na-ata ahụhụ.

CVT nke ochie ntọhapụ (tupu 2007, na ụfọdụ mgbanwe tupu 2010) gbanwere gia ruru mgbe engine ọsọ mụbara fọrọ nke nta ka kacha. Site na iwebata ngalaba njikwa onye ọ bụla maka nnyefe, ewepụrụ ihe ndọghachi azụ a. Ọgbọ ọhụrụ nke CVT na-adaba na ọnọdụ egwuregwu, ma mgbe ị na-pịa ngwa ngwa ngwa ngwa, ọ na-agbanwe ozugbo na-agbanwe nha gia na ọsọ engine kacha arụ ọrụ nke ọma.

N'okwu a, a na-edobe mkpali ahụ n'oge mgbanwe niile na nha gia nke igbe ahụ. Ma ọ bụ ruo mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala kwụsịrị ịkụda pedal ngwa ngwa. Ya mere, ike nke ịpị pedal gas na-emetụta kpọmkwem ike nke ụgbọ ala ahụ.

Iṅomi igbe akwụkwọ ntuziaka na CVT

N'okpuru ngbanwe akwụkwọ ntuziaka na variator pụtara ntinye nke lever gearshift maka mmụba mmanye / mbelata na nha gia nke nnyefe. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka igwe kpochapụwo, mgbe ahụ mgbe ị na-ebugharị aka ahụ gaa na "+" ma ọ bụ "-", ngalaba njikwa na-enye iwu ịgbanwe ngwa ahụ.

Ebe ọ bụ na CVT enweghị ntugharị steepụ site na ngwa gaa na ngwa, usoro a dịtụ iche. Ọbụlagodi na igwe eletrọnịkị na-egosi ngwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala gosipụtara na dashboard, ngalaba njikwa eletrọnịkị nke CVT ọgbara ọhụrụ ka ga-ahụ na agịga tachometer abanyeghị na mpaghara uhie (ọ gaghị ekwe ka injin ahụ rụọ ọrụ na oke ọsọ). Otu ihe ahụ ga-eme ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ gwara igwe eletrọnịkị ka ọ dobe nha gia na obere revs - nnyefe agaghị ekwe ka injin ahụ kwụsị n'ihi obere revs dị ala.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ike nke ụgbọ ala, mgbe ahụ na ntuziaka mode na igwe, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwe ike imeziwanye ngwangwa nke ụgbọ ala site n'ịgbanwe mgbanwe na gia ọzọ, ma n'ihe banyere CVT, nke a agaghị eme ka mma. osooso nke ụgbọ ala. Ihe kpatara ya bụ na "ụdị akwụkwọ ntuziaka" na-ejikwa mpaghara ọsọ engine na-adịghị arụ ọrụ maka osooso.

Ọnụnọ nke nhọrọ a na CVT nke oge a bụ naanị ịzụ ahịa ahịa maka ndị na-anya ụgbọ ala na-amasị "ịchịkwa" usoro nke iji torque. Maka ihe kachasị arụ ọrụ nke ọma n'ihe gbasara variator, ọ ka mma iji ọnọdụ akpaka (ọnọdụ na onye na-ahọrọ "D").

Akụkụ nke mmegharị nke ụgbọ ala nwere nnyefe dị otú ahụ

Tụlee atụmatụ nke mmegharị nke ụgbọ ala na nnyefe ụdị CVT. Onye nwe ụgbọ ala dị otú ahụ aghaghị icheta:

Site na variator, ọ gaghị arụ ọrụ ịsacha na mmalite. Ihe kpatara ya bụ na ngwa eletrọnịkị na-achịkwa oke gia kacha arụ ọrụ dị ka igwe ọsọ na ibu dị na ya si dị.
Ndị variator ga-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka n'okporo ụzọ n'oge mmalite. N'ihi mmụba dị mma na traction, wiil ndị ahụ agaghị adaba ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị agbakọ mbọ na pedal gas.
Mgbe ị na-agafe ụgbọ ala nwere CVT, ị ga-achọ ka ị na-agbanye gas siri ike ọ bụghị n'oge a na-emegharị ahụ, dị ka na igwe ma ọ bụ akpaka, ma ozugbo tupu mgbe ahụ, ebe ọ bụ na nnyefe na-arụ ọrụ na obere oge.
Na variator, ọ na-esiri ike ịmụta skid a na-achịkwa n'ihi otu mmeghachi omume "belated" nke igbe ahụ na ịpị gas. Ọ bụrụ na ndị na-arụ ọrụ maka ịkwọ ụgbọ mmiri ọ dị mkpa ka ị pịa gas nke ọma mgbe ị na-atụgharị steering wheel, mgbe ahụ n'ihe banyere variator nke a ga-emerịrị ozugbo mgbe a na-atụgharị stewed.
Ebe ọ bụ na ụdị nnyefe a na-ahọrọ mgbe niile gia kacha dị ka igwe ọsọ si dị, nke a na-arụpụta ezigbo ngwakọta n'etiti traction na obere mmanụ ọkụ. Usoro a na-enye ohere ka moto na-arụ ọrụ na ọnọdụ dị otú ahụ, dị ka a ga-asị na ụgbọ ala na-anya n'okporo ụzọ dị larịị n'èzí obodo ahụ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere njikwa ụgbọ mmiri, mmanụ ọkụ ga-apụta ìhè karị.

Ụdị na ụkpụrụ nke ọrụ nke variator na ụgbọ ala

Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere CVT nwere ike nweta otu n'ime ụdị nnyefe abụọ:

V-eriri;
Toroidal.

Ọdịiche ha dị na njirimara nhazi, ọ bụ ezie na ụkpụrụ nke ọrụ na-anọgide otu. Ka anyị tụlee ụdị ụgbọala ndị a iche iche.

V-eriri

Ọtụtụ ụgbọ ala nwere CVT na-enweta ụdị igbe igbe a. Ọtụtụ mgbe na mgbasa ozi ndị dị otú ahụ, a na-eji otu eriri eriri (mgbe ụfọdụ enwere mgbanwe na ngwa abụọ). Usoro a na-eji ihe mgbanaka abụọ nwere mgbanaka yiri wedge. A na-etinye eriri nke nwere profaịlụ yiri wedge na ha. Na mbụ, ndị na-emepụta ihe na-eji rọba gbasiri ike. Mgbasa ozi nke oge a na-eji ihe nchara ígwè.

Ihe ndọba ụgbọala ọ bụla (nke dị na draịvụ draịva na ogwe a na-akpụ akpụ) nwere mgbidi na-atụgharị n'èzí nwere akụkụ mmasị n'akụkụ axis osisi nke ogo 70. Na usoro nke na-agbanwe gia ruru, mgbidi nke pulleys na-agagharị ma ọ bụ na-atụgharị, si otú ahụ na-agbanwe dayameta nke pulley. A na-ebugharị mgbidi nke pulleys site na isi iyi, ike centrifugal ma ọ bụ servos.

Akụkụ a nke unit na V-belt variators bụ nke kachasị mfe, ebe ọ bụ na ọ na-ekpughere ya na ibu. N'ihi nke a, nnyefe nke oge a nke ụdị a na-eji ihe owuwu ígwè na efere nke ọdịdị dị mgbagwoju anya.

N'ime draịva yiri wedge, e nwere variators nke nwere agbụ. Ọnụ ọgụgụ nke njikọ dị na ya dị ukwuu, n'ihi ya ọ na-adaba na mgbidi nke pulley. Ụdị variator a na-eji arụmọrụ dị elu tụnyere ihe analogues ndị ọzọ, ma n'ihi nnukwu esemokwu dị elu, a chọrọ iji ihe kachasị dịgide adịgide, nke na-eme ka agbụ maka ụdị dị otú ahụ dị oke ọnụ.

Toroidal

Ndị a bụ atụmatụ dị mgbagwoju anya karị. Ndị dị otú ahụ CVT na-ejikarị ụgbọ ala azụ azụ nwere otu ike dị ike. Maka mgbasa ozi kacha arụ ọrụ nke torque na oke ọsọ, a na-eji mbelata mbara ala gearbox, nke na-ebunye mkpali ozugbo. N'ime ụgbọ ala ndị dị n'ihu, a na-ejikọta ụdị dị otú ahụ na isi ihe na ihe dị iche iche.

Nhazi nke toroidal variator nwekwara diski abụọ, naanị anyụike ha dabara. Na mpaghara obe, diski ndị a dị ka triangles isosceles (nwere ọdịdị okirikiri). A na-etinye rollers n'etiti akụkụ akụkụ nke diski ndị a, nke na-agbanwe ọnọdụ ha site na ịpịkọta diski arụ ọrụ.

Mgbe diski draịvụ ahụ na-agbanye igwe rola megide nke a chụpụrụ, a na-ebunye ọtụtụ torque na diski ebugharị na-agbagharị ngwa ngwa. Mgbe ike na-ebelata, diski a na-ebugharị na-atụgharị nwayọọ nwayọọ.

Ofdị V-belt dị iche iche

Mgbe ọbịbịa nke ụdị mgbanwe dịgasị iche, ha malitere ịzụlite n'ọhịa nke ịbawanye arụmọrụ ya. N'ihi nke a, taa a na-enye ndị nwe ụgbọ ala mgbanwe kachasị na-agba ọsọ, nke gosipụtara onwe ya nke kachasị dị irè n'etiti analogues - V-belt variators.

Onye nrụpụta ọ bụla na -akpọ mgbanwe nke igbe igbe dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, Ford nwere Transmatic, Ecotronic ma ọ bụ Durashift. Nchegbu Toyota na -akwadebe ụgbọ ala ya na nnyefe yiri ya, naanị n'okpuru aha Multidrive. Ụgbọ ala Nissan nwekwara V-belt variator, mana aha ya bụ Xtronic ma ọ bụ Hyper. Ihe ntụnyere maka ndị mgbanwe niile akpọrọ bụ Autotronic, nke dị na ọtụtụ ụdị Mercedes.

Na ndị dị otú ahụ variators, isi ọcha anọgide na yiri, naanị ụkpụrụ nke ipigide moto na isi gia bụ ubé dị iche iche. Imirikiti ụdị mmefu ego na-eji CVT dịka Xtronic, Multidrive na ndị ọzọ. Na obi nke mgbanwe ndị a bụ onye na-agbanwe ọkụ.

Enwere nhọrọ dị oke ọnụ karị:

Kọmputa ipigide dabere na electromagnetic ihe nke usoro. A na-akpọ ndị a dị iche iche Hyper;
Nhọrọ nhọrọ akpaghị aka ọzọ na-agagharị. Ọ na-eji ike ikuku ikuku nke mmiri hydraulic;
Ọ bụrụ na aha nnyefe nwere prefix Multi, mgbe mgbe ụdị mgbanwe a, a na-eji ọtụtụ mgbochi mmiri diski.

Mgbe azụrụ ụgbọ ala ọhụrụ, yana akwụkwọ ọrụ aka ya na-egosi na nnyefe ahụ bụ CVT, nke a anaghị apụta mgbe niile ọnụnọ nke ntụgharị ntụgharị. Mana n'ọtụtụ ọnọdụ, igbe ga-eji naanị usoro a kwadebe ya.

Uru na ọghọm nke CVT

Transmissiondị nnyefe ọ bụla nwere ndị na-eso ya, yabụ n'ọtụtụ ọnọdụ, dịka otu si kwuo, a na-ahụta ọrụ ụfọdụ dị ka uru, na nke ọzọ - na ntụle, ọghọm. Ọ bụrụ na anyị tụlee ntụkwasị obi, mgbe ahụ CVT achọghị mkpa ọ bụla pụrụ iche - naanị gbanwee mmanụ n'oge ma rụọ ọrụ dịka ndụmọdụ ndị nrụpụta si dị.

Lee ụfọdụ uru ndị ọzọ:

Transportgbọ njem nwere ike ire ụtọ mgbe ị na-agbanwe ọnụọgụ gia, nke na-eme ka ọ dị mfe ịnya ụgbọ ala dị ka o kwere mee;
Iji bulie ọsọ ọsọ, naanị ị ga-eri mmiri gas;
Onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị ala azụ mgbe ọ na - agbanwe ọsọ ọsọ - njirimara kachasị adaba maka ndị mbido;
Site na usoro ọrụ, ọ ga-arụ ọrụ n'ime nwayọ;
Nwepu ike nke moto dị na oke kachasị mma, nke na-egbochi moto ahụ ibubiga ókè ma ọ bụ rute ọsọ ọsọ ọsọ;
Ọ bụrụ na ndị ọrụ ahụ na-agbanwe ngwa ngwa ngwa, ahụmịhe moto ahụ na-eme ka nrụgide kawanye njọ. Iji kwụọ ụgwọ maka nke a, valvụ trotul meghere ọzọ, mmanụ ọzọ na-abanye na cylinders, mana na ọnọdụ a ọ na-ere obere arụmọrụ. N'ihi ya, ọtụtụ ihe ndị na-ereghị ọkụ na-abanye n'usoro ikpochapu. Ọ bụrụ na ụgbọ ala nwere mkpali, mgbe ahụ ihe foduru ga-agba ọkụ n'ime ya, nke ga-ebelata ọrụ ndụ nke akụkụ ahụ nke ukwuu.

Arsgbọ ala ndị nwere ihe dị iche iche nwere ọtụtụ ọghọm dị egwu:

Ọ bụrụ na wiil ndị ahụ amịpụ, gearbox nwere ike ghara ikesa ibu ndị ahụ nke ọma. Dịka ọmụmaatụ, nke a na-emekarị na ice;
Ọ na-adịghị amasị elu revs, otú ọkwọ ụgbọala ga-akpachara anya na ihe oge nnyefe agaghịkwa enwe gia ruru;
Ekike ejiji nke ihe eji arụ ọrụ;
Oge maka ịgbanwe mmanu na usoro a amachaghị - dabere na ndụmọdụ ndị nrụpụtara, oge a nwere ike ịbụ puku 20, ma eleghị anya 30 000 km;
Ihe dị iche iche dị mfe karịa imebi karịa nnyefe akwụkwọ ntuziaka;
Ọ dị oke ọnụ idozi n'ihi na naanị otu ọkachamara ga-ewe ezigbo ego maka ọrụ ya nwere ike ịrụ ọrụ ahụ n'ụzọ ziri ezi.

Isi malfunctions

Mbibi CVT bụ ezigbo nsogbu maka ọkwọ ụgbọ ala. Agbanyeghị, site na isoro nrubeisi nke ndị nrụpụtara ahụ, ọ na-arụ ọrụ nke ọma. Nke a bụ ihe nwere ike ịda na ya:

The ejikọta ahụ site na nke ndị ike na-ebute site ná site na-akwọ ụgbọala pole ka chụpụrụ pole. N'ọnọdụ ụfọdụ ọ bụ eriri na ndị ọzọ ọ bụ agbụ;
Ihe na-arụ ọrụ na kọmputa - ọnwụ nke kọntaktị, ọdịda nke ihe mmetụta;
Mechanical breakering nke mmiri njikọ;
Ndabere nke ihe ndị ahọpụtara;
Mmebi nke mmanụ mgbapụta na-ebelata valvụ;
Njehie na njikwa njikwa. A na - amata nsogbu a n'ụzọ dị mfe n'ihi nchoputa ụgbọ ala zuru oke na nkwụsị.

Banyere elektrọnik, kọmpụta ga-egosi ozugbo ihe kpatara ya. Mana site na nkwụsị nke igwe, nyocha nyocha na-adịwanye mgbagwoju anya. Nke a bụ ihe nwere ike igosi nsogbu na variator:

Gbọ ala na-ejighị n'aka, tinyere jerks;
Mgbe ahọpụtara ọsọ na-anọpụ iche, ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu;
Ntuziaka ntuziaka siri ike ma ọ bụ nke na-agaghị ekwe omume (ma ọ bụrụ na nhọrọ dị otú a dị na nnyefe).

Ihe na-akpata mmebi CVT

Usoro ọ bụla n'oge na-adịghị anya na-ada n'ihi ọdịdị okike na akwa nke akụkụ ya. Otu ihe ahụ na-emetụta variator. Ọ bụ ezie na a na-ewere ụdị igbe a dị ka ihe siri ike, ndị ọkwọ ụgbọ ala ka na-eche nsogbu ya ihu.

Isi ihe na-emetụta ndụ nke unit ahụ bụ nhazi oge nke nnyefe. Onye nrụpụta ụgbọ ala kọwapụtara usoro mmezi ahaziri ahazi. Ọ dịkwa mkpa iburu n'uche ndụmọdụ maka ịrụ ọrụ ụdị nnyefe a. Ndepụta nke mmezi ziri ezi nke variator gụnyere:

Ndochi nke mmanụ nnyefe n'oge na ihe niile eji eji igbe gear;
Ndozi ma ọ bụ ngbanwe nke akụkụ igbe dara n'oge;
Ụdị ịnya ụgbọ ala ziri ezi (anaghị akwado ya ka ị na-akwọ ụgbọ mmiri na CVT, ịkwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ ugboro ugboro na nkwụsị mberede, ịnya ụgbọ ala siri ike na igbe anaghị ekpo ọkụ).

Ihe ndị ọzọ na-akpata ọdịda variator bụ uwe ebumpụta ụwa ma ọ bụ ntụpọ n'oge mmepụta akụkụ ma ọ bụ akụkụ dum. Nke abụọ dị ụkọ, nke a na-emetụtakwa ụdị ụgbọ ala mmefu ego.

Ọtụtụ mgbe, variator na-ada n'ihi iji mmanụ na-adịghị mma. N'ime ọrụ nke nnyefe dị otú ahụ, a na-ekenye ọrụ dị mkpa maka mma mmanu mmanu, ya mere onye nwe ụgbọ ala kwesịrị iji usoro ngbanwe nke nnyefe mmiri dị mkpa.

Ọ bụrụ na etinyere ụdị ochie variator n'ime ụgbọ ala, mgbe mgbe, mmanụ dị na ya kwesịrị ịgbanwe kwa 30-50 puku kilomita. Ọ bụrụ na ụgbọ ala na-eji nnyefe ọgbara ọhụrụ, mgbe ahụ enwere ike ịchọ mgbanwe mmanụ mgbe 60-80 puku kilomita. Ọzọkwa, ọ bụ ihe agbara na-emetụta etiti oge a, ọ bụghịkwa awa, dị ka ọ dị na injin combustion n'ime.

Ọrụ nke variator

Igbe CVT ahụ na-adọrọ adọrọ, mana ọ bụrụ na imeghari ya, ọ ga-anọ ogologo oge. Nke a bụ ihe ịchọrọ ịma maka onye ọkwọ ụgbọ ala nke ụdị nnyefe a na-ebugharị:

Igbe ahụ enweghị mmasị ịkwọ ụgbọala ike ike. Kama nke ahụ, ụdị "ezumike nka" ma ọ bụ usoro a tụrụ atụ na osooso na-adabaghị adaba ya;
Nnyefe nke ụdị a anaghị eguzogide akwa revs, yabụ ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere omume nke "imikpu" n'okporo ụzọ awara awara n'ebe dị anya, ọ ka mma ịkwụsị na ndị na-arụ ọrụ igwe. Ma ọ dịkarịa ala, ọ dị ọnụ ala karịa ịrụzi ya;
Na onye na-agbanwe igwe, ịkwesighi ịmalite na mberede ma kwe ka wiilị ụgbọala mịpụ;
Nnyefe a adịghị adabara maka ụgbọ ala bara uru nke na-ebukarị ibu dị arọ ma ọ bụ na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ.

Mgbe ụgbọ ala cvt batara na apịtị wee kpọọ, ịkwesighi ịchụpụ onwe gị. Ọ ka mma iji enyemaka nke ndị bịara abịa, dịka na nke a ọ gaghị ekwe omume izere ileghara wheel.

Kedu nke ka mma: ihe dị iche iche ma ọ bụ igwe akpaka?

Ọ bụrụ na i jiri ụdị igbe abụọ a tụnyere, mgbe ahụ ị kwesịrị ị paya ntị ozugbo na eziokwu ahụ bụ na akpaka analogue dị n'ahịa karịa karịa ndị na-agbanwe agbanwe. N'ihi nke a, a zuru ezu ọnụ ọgụgụ nke ndị na-arụzi ụgbọala ghọtara na ngwaọrụ na mgbagwoju anya nke akpaka nnyefe. Mana site na ndị na - eme mgbanwe dị iche iche, ọnọdụ ka njọ karịa - ọ na - esiri m ike ịchọta ezigbo ọkachamara.

Lee ụfọdụ uru ndị ọzọ nke nnyefe akpaka:

A haziri ya karịa cvt, ma enwere ọtụtụ akụkụ ndị ọzọ na ahịa ụgbọ ala;
Banyere ịkwọ ụgbọala, igbe ahụ na-arụ ọrụ na ụkpụrụ nke ndị ọrụ ụgbọ ala - ihe ndị ahụ doro anya, mana ECU bụ ọrụ maka ịgbanwe ha;
Fluidrụ ọrụ mmiri maka igwe akụrụngwa dị ọnụ ala karịa maka onye na-agbanwe agbanwe. Nwere ike ịchekwa ego site na ịzụrụ nhọrọ dị ọnụ ala, ebe enwere mmanụ dịgasị iche iche maka igwe akpaka na ahịa;
Elektrọnik na - ahọrọ rpm kachasị mma nke ị nwere ike ịgbanwe ọghọm;
Igwe ahụ na-agbaji obere oge karịa onye na-agbanwe agbanwe, ọkachasị maka ọdịda eletrọniki. Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na njikwa na-achịkwa nanị otu ụzọ n'ụzọ anọ nke ọrụ nnyefe. Ndị ọzọ na-arụ ọrụ igwe;
Igwe ahụ nwere nnukwu akụ na ụba na-arụ ọrụ. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-arụ ọrụ nke ọma (na-agbanwe mmanụ na oge ya ma na-ezere ịnya ụgbọ ala mgbe niile), mgbe ahụ usoro ahụ ga-adịgide ma ọ dịkarịa ala 400 puku, ọ gaghịkwa achọ nrụzi dị mkpa.

Agbanyeghị, n'agbanyeghị uru ya, igwe ahụ nwekwara ọtụtụ ọghọm pụtara azụ:

Nzipu arụmọrụ bụ ala ebe ọ bụ na ọtụtụ nke torque na-nọrọ na unwinding nke torque Ntụgharị;
Ntugharị na-agbanwe abụghị ezigbo - onye ọkwọ ụgbọ ahụ ka na-eche mgbe ụgbọ ala ahụ gbanwere ihe ọzọ;
Osooso nke ụgbọ ala ahụ enweghị ihe ngosi dị ka nke onye na-agbanwe agbanwe - ebe ahụ ka a na-eburu ọsọ ọsọ nke ọma;
Igwe ndị ahụ nwere nnukwu mmanụ. Ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala chọrọ ihe dị ka lita atọ nke mmanu, onye na - agbanwe - ruo asatọ, mana igwe na - akpaghị aka - ihe dịka lita 10.

Ọ bụrụ na e jiri ezi uche tụnyere, mgbe ahụ ezughị okè ndị a karịrị ihe kpuchie site na ntachi obi na ntụkwasị obi nke ndị dị otú ahụ nkeji. Agbanyeghị, ọ dabere na ihe onye nwe ya tụrụ anya ụgbọ ala ya.

Ya mere, a kwadebere ụgbọ ala nwere igbe dị iche iche maka imegharị obodo mepere emepe. Site na nnyefe dị otú ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịdị ka ịnya ụgbọ ala kama ịnya ụgbọ elu egwuregwu.

Na mmechi, otu esi choputa ebe igbe bu:

Otu esi ahọrọ ụgbọ ala, igbe dị mma: akpaka, variator, robot, mechanics

Как выбрать автомобиль, какая коробка лучше: автомат, вариатор, робот, механика

Lelee ihe onyonyo a na YouTube

Otu esi elele variator mgbe ịzụrụ ụgbọ ala n'ahịa nke abụọ

Mgbe ị na-azụta ụgbọ ala na ahịa nke abụọ, ị kwesịrị ịlele arụmọrụ nke usoro isi na mgbakọ nke ụgbọ ala niile. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na variator ma ọ bụrụ na a na-eji nnyefe dị otú ahụ na ụgbọ ala. Ihe kpatara ya bụ na unit a dị oke ọnụ iji rụkwaa ya.

Nke a bụ ihe ị kwesịrị ịṅa ntị na mgbe ịzụrụ ụdị ụgbọ ala ahụ.

Ihe agbara

Nke a oke metụtara kpọmkwem ọnọdụ nke gearbox. N'ezie, ndị na-ere ahịa na-adịghị mma na-ama ụma na-atụgharị ihe nketa na odometer, ma ụgbọ ala ọhụrụ ahụ, otú ahụ ka ọ na-esikwu ike ikpochapụ ihe niile metụtara ọrụ a.

Na CVT na ụgbọ ala arụpụtara kemgbe 2007 ma ọ bụ 2010 (dabere na ihe nlereanya), a na-etinye ngalaba njikwa onye ọ bụla maka nnyefe. Ụfọdụ mperi nke ngalaba njikwa bụ isi dekọrọ nwekwara ike igosipụta na ECU nnyefe.

Ọnọdụ mmanụ

Na mgbakwunye na njem ụgbọ ala, mmanụ nnyefe ga-agwakwa gị maka ọnọdụ nke variator. Nke a bụ ihe ị ga-atụle mgbe ị na-ele mmanụ mmanu mgbe ị na-enyocha ụgbọ ala:

A na-enyocha ọkwa mmanụ. Ọzọkwa, a ghaghị ime nke a ma na nnyefe oyi na mgbe ọ kpochara.
A na-enyocha mma mmanu mmanu. Mmanụ ekwesịghị ịbụ ọchịchịrị. Ọ bụrụ na mgbanwe mmanụ ka dị anya, ma ọ dịlarị ọchịchịrị, mgbe ahụ ma ọ bụrụ na a naghị eji igwe eji eme ihe nke ọma, ma ọ bụ onye na-ere ahịa na-aghọgbu ụbọchị nke ọrụ nnyefe ikpeazụ.
A na-enyocha ịdị ọcha nke mmanụ ahụ. O kwesịghị inwe ibe ígwè, mkpụkọ na ihe adịghị ọcha ndị ọzọ. Iji mee nke a, naanị tinye mmanụ ole na ole na mpempe akwụkwọ dị ọcha. Ọ bụrụ na e nwere ihe ndị si mba ọzọ na akwụkwọ ahụ na mgbakwunye na ntụpọ mmanụ, nke a na-egosi na variator na-eyi nke ọma.
A na-enyocha mmanụ ahụ ka ọ na-esi ísì. O kwesịghị isi ísì ọkụ, nke na-egosi ọrụ na-ezighị ezi nke ụgbọ ala ahụ.

Ugwu

Iji jide n'aka na emezibeghị nnyefe ahụ, a ga-ebuli igwe ahụ n'elu ma ọ bụ tinye ya n'ime olulu, a ga-enyocha bolts na-arị elu maka mmebi nke akụkụ ya. Ọ bụrụ na e nwere scuffs, ibe ma ọ bụ serifs, mgbe ahụ, a na-ekesa unit ahụ, onye na-ere ahịa ga-agwakwa gị ihe edoziziri na igbe ahụ.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa gọnarị na arụzighị ya, ma na-agbajikwa unit ahụ n'ụzọ doro anya, a ga-ahapụ ịzụrụ ụgbọ ala dị otú ahụ. Mgbe a gwara ya ọrụ a rụrụ, onye na-ere ahịa ga-ewere okwu ya.

Akụkọ ụgbọ ala

Enwere ike ime ụdị nkwenye a ma ọ bụrụ na onye na-ere ahịa bụ onye mbụ nwe ụgbọ ala ahụ. Mgbe ụgbọ ala ahụ gbanwere ọtụtụ ndị nwe ya, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ikwe omume ịlele akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala ahụ. Akụkụ ndị metụtara ụgbọ ala gara aga gụnyere:

Lelee nọmba VIN;
Ọ bụrụ na ọ bụ naanị onye na-ere ahịa ikike nyere ụgbọ ala ahụ, ọrụ niile ga-egosipụta na akụkọ ahụ. N'otu oge ahụ, ọ gaghị ekwe omume ịlele ma a rụziri nnyefe na ọdụ ụgbọ ala;
Mgbe ị na-azụta ụgbọ ala ebubata na mba ọzọ, ọ dị mkpa ịlele akwụkwọ omenala (mileage na ọnọdụ nkà na ụzụ ndị ọzọ nke ụgbọ ala).

Nlele nlele dị otú ahụ ga-enyekwu ozi na-apụtaghị ìhè gbasara ọnọdụ nke variator.

Lelee na ngagharị

Ọ bụ iwu na ịlele arụmọrụ nke variator. A na-eme nke a n'oge ịkwọ ụgbọala n'ụdị dị iche iche iji gee ntị ma ọ bụ hụ ụdị mgbasa ozi. Nlele dị otú ahụ bụ ihe kacha enye nkọwa na ọnọdụ nke variator.

Nfefe na-arụ ọrụ na-enye mgbanwe ụgbọ ala kachasị dị nro na-enweghị jerks yana mgbanwe nzọụkwụ a na-ahụ anya na oke gia. Ma ọ bụghị ya, jerks na ujo na-egosi mmebi nke eriri mbanye variator.

CVT ụda

Ụda nwekwara ike ikpebi ọnọdụ nnyefe ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, variator na-arụ ọrụ na-adịghị arụ ọrụ nke injin combustion n'ime adịghị anụ ma ọlị. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, a na-anụ ụda igbe ahụ, mana na-enweghị ihe mkpuchi ahụ na-adịghị mma.

Pịa, hum, fhịhị, mkpọtụ mkpọtụ na ụda ndị ọzọ anaghị ahụkarị maka mgbanwe na-arụ ọrụ. Ebe ọ bụ na ọ na-esiri onye na-anya ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ ike ikpebi nkwụsị nke nnyefe site na ụda, ọ ka mma ịkpọ onye ọkachamara ka ọ nyochaa ụgbọ ala, karịsịa ndị ghọtara ọrụ nke igbe CVT.

Vidiyo na isiokwu

Nke a bụ ihe ise ga-enyere aka ịgbatị ndụ nke variator:

Ihe 5 ị na-enweghị ike ime na CVT

5 ВЕЩЕЙ которые нельзя делать на ВАРИАТОРЕ (CVT)