Jaguar S-Ụdị 3.0 V6 Executive
Ụlọ ọrụ a họọrọ, uwe dị oke ọnụ, teknụzụ dị ukwuu, ụkpụrụ omume edeghị ede na oke ọsọ. Ọ bụ igwe edere edere maka Jaguar, yana milimita 4861, S-Type ka bụ nnukwu sedan nke nwere nnukwu ike dabara na enweghị ndoputa ọ bụla. Agbanyeghị, iji mee ihe n'eziokwu, ndị agbụrụ na -enyere ya aka.
Ọ dị mma na -egosi na ọ bụghị naanị n'aha ya, kamakwa n'ụdị ya. E mesiri ike n'ịdị mma na ugwu, na -ezochighị ebe ndị Britain (onye na -achọghị mgbanwe), na -egosipụta ụfọdụ egwuregwu, yabụ na ọ dịghị mkpa ide banyere nnabata ya.
N'ọnọdụ ọ bụla, ọtụtụ mmadụ nwere mmasị n'ụdị S-ụdị. Onye ọ bụla mara ndị German na -emegide na klaasị a ga -egosipụta ntakịrị ịnụ ọkụ n'obi mgbe ị na -abanye ụlọ nri. Igodo ahụ bụ otu ihe ahụ na nke mbụ Mondeo, na -enweghị bọtịnụ maka ijikwa mkpọchi etiti; ha nọ n'elu ihe mkpuchi plastik agbakwunyere na igodo.
Ogige ndị njem mara mma nke nwere oghere sara mbara dịkwa egwu. Onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu agaghị asụ ngọngọ n'ihu dị n'ihu, n'agbanyeghị na ọ nweghị nke ukwuu, nke enweghị ike ikwu maka ndị njem nọ n'oche azụ. Ọnụ ụlọ gbadara agbada na obere ikpere pụtara na ndị mmadụ na ụmụaka na -anọdụ ala n'azụ.
Ee, Jaguar S-Type bụ nke mbụ sedan egwuregwu na-anaghị emebi emebi. Na nke a na-emetụtakwa akụkụ akpa. Ndị na-emepụta ihe jisiri ike kenye ya naanị lita 370 nke akpa. Ekwesiri iburu n'uche na ogwe osisi ahụ dị oke omimi na enweghị uru ọ bụla maka iburu nnukwu akpa akwa. Otú ọ dị, na ọkọlọtọ ngwá ọrụ, ọ na-ama scaled na a ruru nke 60:40.
Ngwa akụrụngwa ndị ọzọ dịkwa ọgaranya. N’ezie, ọbụlagodi ụdịdị S-Type nwere “airbags” anọ, ABS, TC na ASC, steering a na-agbanwe agbanwe, wiilị eletrik na-agbanwe agbanwe maka ịdị omimi na ịdị elu, oche oche eletrik na-agbanwe agbanwe, ọnụ ụzọ anọ niile n’ọnụ ụzọ na n’èzí. enyo ndị na-ele anya n'azụ, mgbada na-akpaghị aka nke enyo etiti, mmiri ozuzo na ihe mmetụta ọkụ (nke ikpeazụ na-ejikwa ọkụ ọkụ), ọwa ikuku abụọ na-akpaghị aka, sistemụ ọdịyo nwere ihe ọkpụkpọ cassette na igwe okwu anọ, kọmputa nọ n'ụgbọ, akụrụngwa na Njikwa ụgbọ mmiri nwere wiilị 16-inch na-agbanwe wiilị, anwụ anwụ eletriki, akpụkpọ anụ, ngwugwu ebe nchekwa na-echeta ntọala oche onye ọkwọ ụgbọ ala, wiil stere na enyo enyo dị n'èzí, yana nnyefe akpaka ise nwere akpa nwere mkpisi osisi. ma ọ bụ ezigbo n imomi.
Ọ dị mma, nke ahụ emezuola aha Jaguar. Ọbụna oche oche dị warara ga -amasị onye ọ bụla hụrụ anya ntakịrị egwuregwu n'ime. Ọ dịghị ngwaahịa ọhụrụ. Ime ime na -enwu gbaa, mkpụcha osisi ma ọ bụ nomi dị ezigbo mma, yana akpụkpọ anụ ọkụ dị n'elu oche na ọkụ ọkụ na -acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, nke maralarị na Mondeo, na -egosi na akụkọ ihe mere eme nke Jaguar na -alaghachi azụ ọtụtụ afọ.
Mmetụta dị n'ime bụ nnọọ aristocratic, Jaguar chọrọ n'ezie ndị nwe dị otú ahụ. Na S-Type bụ nnọọ mara egwuregwu sedan na-kweere site na engine nso. Ị gaghị ahụ engine mmanụ dizel n'ime ya, ọ bụ ezie na engine mmanụ dizel nke oge a dị elu karịa mmanụ ụgbọala n'ọtụtụ ụzọ. Otú ọ dị, imi nke Jaguar nwere naanị mmanụ ụgbọala engines, na ha na-decently nnukwu na olu.
I kweghi? Lee anya. The Beemvee 5 Series engine nso na-amalite na a 2-lita isii-cylinder, Audi A2 na a 6-lita turbocharged anọ-cylinder, na Mercedes-Benz E-Class na a 1 lita turbocharged anọ-cylinder. -cylinder, na Jaguar S-Type, n'aka nke ọzọ, 8-lita isii-cylinder. Ya mere, egwu na ụdị S-ụdị kachasị ike agaghị enwe ike zuru oke na torque bụ ihe na-adịghị mkpa. Injin cylinder isii na-etolite 2 kW / 0 hp. na 3 rpm na torque nke 0 Nm, nke na-enye ya arụmọrụ egwuregwu yana chassis.
More egwuregwu karịa ala. Ya mere, ọbụlagodi n'ọdịdị dị elu, S-Type anaghị akụ imi n'akụkụ, nke a na-ahụkarị na ndị asọmpi German na-anya ụgbọ ala n'azụ. Ọnọdụ a na -anọpụ iche ruo ogologo oge na wiil azụ nwere ike tinye aka naanị mgbe agbanyụrụ ASC. Ihe kacha adabara nke a bụ nnyefe akpaka ise na-agba ọsọ, nke dị larịị na ngwa ngwa, mana emebere ya maka ịnya ụgbọ ala na-anaghị agafe agafe. Ya mere, nnyefe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ise dị na ụdị nke injin ahụ, nke ga-amasị ndị na-akwado Jaguar na ihe ntụgharị akwụkwọ ntuziaka.
N'agbanyeghị onye nwe ọhụrụ (Ford), Jaguar anaghị ezobe mmalite ya. Ọ ka chọrọ ka ọ bụrụ egwuregwu sedan na-acha anụnụ anụnụ.
Matevž Koroshec
Foto: Uro П Potoкnik
Jaguar S-Ụdị 3.0 V6 Executive
Nhazi data
| Ahịa: | Mgbakọ akpaaka DOO |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 43.344,18 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 175kW (238 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,5 s |
| Oke ọsọ: | 226 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 11,8 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 6-cylinder - 4-stroke -H-60 ° - Petrol - Longitudinally n'ihu mounted - Bore na ọrịa strok 89,0 × 79,5 mm - Ntugharị 2967 cm3 - Mkpakọ ruru 10,5: 1 - Oke ike 175 kW ( 238 hp) na 6800 rpm - kacha torque 293 Nm na 4500 rpm - crankshaft na 4 bearings - 2 × 2 camshafts na isi (agbụ) - 4 valves kwa cylinder - eletrọnịkị multipoint injection na electronic mgbanye - mmiri mmiri jụrụ 10,0 l - engine mmanụ 5,2 l - mgbanwe mgbanwe. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-eme ka azụ azụ - nnyefe akpaka 5-speed - gear ratio I. 3,250 2,440; II. 1,550 awa; III. 1,000 awa; IV. 0,750; v. 4,140; 3,070 ntụgharị - 215 dị iche iche - taya 55/16 R 210 H (Pirelli XNUMX Snow Sport) |
| Ikike: | top ọsọ 226 km / h - osooso 0-100 km / h 8,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 16,6 / 9,1 / 11,8 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala, elementrị ụlọ akwụkwọ 95) |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | Ọnụ ụzọ 4, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, struts mmiri, ụzọ ụgbọ okporo ụzọ triangular okpukpu abụọ, ogwe stabilizer - nkwusioru otu azụ, okporo ụzọ ụzọ triangular okpukpu abụọ, isi iyi, telescopic shock absorbers, stabilizer mmanya - breeki abụọ sekit, n'ihu diski (mmanye jụrụ oyi, diski azụ (ya na ihe nkwalite), njikwa ike, ABS, EBD - rack na pinion steering wheel, stere ike. |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1704 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2174 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1850 n'arọ, na-enweghị breeki 750 n'arọ - ibu elu ụlọ 100 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4861 mm - obosara 1819 mm - elu 1444 mm - wheelbase 2909 mm - track n'ihu 1537 mm - n'azụ 1544 mm - ịnya ụgbọ ala radius 12,4 m |
| Ne akụkụ: | ogologo 1610 mm - obosara 1490/1500 mm - elu 910-950 / 890 mm - longitudinal 870-1090 / 850-630 mm - mmanụ ụgbọala tank 69,5 l |
| Igbe: | nkịtị 370 l |
Ihe nha anyị
| T = 14 Celsius C - p = 993 mbar - otn. vl. = 89% | |
| Osooso 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 31,0 ( 172 km / h) |
| Oke ọsọ: | 223km / h (V.) |
| Nri kacha nta: | 16,6 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 16,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,3m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
ọnụahịa
Ọ bụ eziokwu na S-Ụdị enweghị ike izochi mmekọrịta ya na Ford. Onye ọkwọ ụgbọ ala ga -achọpụta nke a, ebe ọ bụ na ọtụtụ obere ihe (switches, levers wheel levers, sensọ, wdg) yiri ụdị Ford. Nke ahụ kwuru, S-Type, ya na imewe ya, ọdịdị ya na mmetụta ime ya, ka bụ Jaguar nwere ezigbo nkọwa na ihe ọjọọ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
mbido akara ahụ
akụrụngwa bara ọgaranya
ọnọdụ na mkpesa
ọnụahịa asọmpi
dị mkpagide n'ime
obere ogwe na -abaghị uru
oriri mmanụ
Ngwa Ford (ihe mmetụta, mgbanwe, ())
