Akụkọ banyere ụdị ụgbọala Mazda
Ụlọ ọrụ Japan Mazda tọrọ ntọala na 1920 site na Jujiro Matsudo na Hiroshima. Ọrụ ahụ dị iche iche, dịka ụlọ ọrụ ahụ na-ahụ maka imepụta ụgbọ ala, gwongworo, bọs na obere ụgbọ ala. N'oge ahụ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala enweghị ihe jikọrọ ya na ụlọ ọrụ ahụ. Matsudo zụtara Abemaki, nke nọ na njedebe nke enweghị ego, wee bụrụ onyeisi oche ya. A kpọgharịrị ụlọ ọrụ ahụ Toyo Cork Kogyo. Ọrụ bụ isi nke Abemaki bụ mmepụta ihe eji arụ osisi cork. N'ịbụ onye nweworo onwe ya ntakịrị ego, Matsudo kpebiri ịgbanwe ọnọdụ nke ụlọ ọrụ ahụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. A na-egosipụta nke a ọbụna site na mgbanwe n'aha ụlọ ọrụ ahụ, bụ nke e wepụrụ okwu ahụ bụ "cork", nke pụtara "ihe mkpuchi". Ya mere, ịgba akaebe mgbanwe site na ngwaahịa osisi cork gaa na ngwaahịa ụlọ ọrụ dị ka ọgba tum tum na ngwa igwe.
N’afọ 1930, otu ọgba tum tum ndị ụlọ ọrụ ahụ mepụtara meriri n’ọsọ ahụ.
Na 1931, amalitere imepụta ugbo ala. N'oge ahụ, ụgbọ ala ahụ e mere atụmatụ dị iche na nke oge a, otu n'ime atụmatụ ndị ahụ bụ na e mepụtara ha na wiil atọ. Ndị a bụ ụdị ndị na-ebu ibu scooters na a obere engine olu. N’oge ahụ, ndị chọrọ ha karịrị akarị, ebe ọ bụ na e nwere mkpa dị ukwuu. Ihe dị ka puku 200 nke ụdị ụdị ahụ emepụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 25.
Ọ bụ mgbe ahụ ka a tụrụ aro okwu ahụ bụ "Mazda" iji gosi akara ụgbọ ala, nke sitere na chi nke uche na nkwekọ oge ochie.
N’oge a na-alụ Agha Worldwa nke Abụọ, e mepụtara ọtụtụ n’ime ụgbọala ndị a nwere ụkwụ atọ maka ndị agha Japan.
Ogbunigwe ogbunigwe nke Hiroshima bibiri ihe karịrị ọkara ụlọ ọrụ na-emepụta ihe. Mana ụlọ ọrụ ahụ bidoro rụpụta ọrụ mgbe emechara mgbake.
Mgbe Jujiro Matsudo nwụsịrị na 1952, nwa ya nwoke bụ Tenuji Matsudo weghaara dịka onye isi oche nke ụlọ ọrụ ahụ.
Na 1958, ebuputara mbu ahia ugboala nke ugbo ano nke ulo oru ahu, na 1960 ka emeputara ugbo ala ndi mmadu.
Mgbe ọmalitere mmepụta nke ụgbọ ala ndị njem, ụlọ ọrụ ahụ kpebiri ị paya ntị nke ọma na usoro nke imepụta igwe na-agbanwe agbanwe. Introducedgbọ njem mbụ nwere ụdị injin a ka ewepụtara na 1967.
N'ihi mmepe nke ụlọ nrụpụta ọhụrụ, ụlọ ọrụ ahụ nwere nsogbu akụ na ụba na Ford nwetara otu ụzọ n'ụzọ anọ nke mbak ahụ. N'aka nke ya, Mazda nwetara ohere na teknụzụ nke Ford wee si otú a tọọ ntọala maka ọgbọ nke ụdị Mazda n'ọdịnihu.
Na 1968 na 1970 Mazda banyere ahịa US na Canada.
Ọganihu dị n'ahịa mba ụwa bụ Mazda Famillia, site na aha ahụ n'onwe ya ọ na-esote na ụgbọ ala a bụ ụdị ezinụlọ. Cargbọ ala a enweela ọ bụghị naanị na Japan, kamakwa na mba ahụ.
Na 1981, ụlọ ọrụ ahụ ghọrọ otu n'ime ndị kasị ukwuu na Japan na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na-abanye n'ahịa ụgbọ ala US. N'otu afọ ahụ, ụdị Capella bụ ụgbọ ala kachasị mma.
Companylọ ọrụ ahụ zụtara 8% nke mbak site na Kia Motor wee gbanwee aha ya na Mazda Motor Corporation.
Na 1989, a tọhapụrụ MX5 kọnvatịbụl, nke ghọrọ ụgbọ ala kachasị ewu ewu nke ụlọ ọrụ ahụ.
Na 1991, ụlọ ọrụ ahụ meriri agbụrụ Le Mans a ma ama n'ihi ekele ọ na-elekwasị anya na imeziwanye ike iyi.
1993 ama ama maka ụlọ ọrụ ahụ ịbanye na ahịa Philippines.
Mgbe nsogbu akụ na ụba Japan, na 1995, Ford gbasaara osisi ya na 35%, nke n'aka nke ya na-achịkwa njikwa Mazda kpamkpam. Nke a mepụtara njirimara ikpo okwu maka ụdị abụọ ahụ.
Ihe e ji mara afọ 1994 bụ nnabata nke Global Environmental Charter, nke ọrụ ya bụ imepụta ihe na-akpali akpali nke e nyere mmetụta nkwụsịtụ. Iweghachi mmanụ sitere na ụdị plastik dị iche iche bụ ihe mgbaru ọsọ nke Charter, na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na Japan na Germany meghere iji nweta ya.
Na 1995, dịka ọnụọgụ ụgbọ ala nke ụlọ ọrụ ahụ mepụtara, a gụrụ ya ihe dị ka nde 30, 10 n'ime ha bụ nke ụdị Familia.
Mgbe 1996 gasịrị, ụlọ ọrụ ahụ malitere usoro MDI, nzube ya bụ ịmepụta teknụzụ ozi iji melite ọkwa niile nke mmepụta.
E nyere ụlọ ọrụ ahụ akwụkwọ asambodo ISO 9001.
Na 2000, Mazda nwere ọganihu na ahịa site na ịbụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala mbụ iji mejuputa usoro nzaghachi ndị ahịa na ,ntanetị, nke nwere mmetụta dị mma na mmepụta ọzọ.
Dị ka ọnụ ọgụgụ 2006 si kwuo, mmepụta nke ụgbọ ala na ụgbọala rịrị elu site na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 9% ma e jiri ya tụnyere afọ ndị gara aga.
Companylọ ọrụ ahụ gara n'ihu na mmepe ya. Ruo taa, na-aga n'ihu na-akwado Ford. Companylọ ọrụ ahụ nwere alaka na mba 21, a na-ebupụkwa ngwaahịa ya na mba 120.
Onye guzobere
A mụrụ Jujiro Matsudo na August 8, 1875 na Hiroshima nye ezinụlọ onye ọkụ azụ. Ezigbo onye nrụpụta ihe, onye na-echepụta ihe na ọchụnta ego. Kemgbe ọ bụ nwata, ọ malitere iche echiche banyere azụmahịa nke ya. Mgbe ọ dị afọ 14, ọ gụrụ ọrụ ịkpa ọkụ na Osaka, na 1906, mgbapụta ahụ ghọrọ ihe o mepụtara.
Mgbe ahụ ọ ga - enweta ọrụ na ụlọ ọrụ dị ka onye na - amụ ọrụ dị mfe, onye ga - abụ onye nchịkwa nke otu osisi ahụ n'oge na - adịghị anya, na - agbanwe vector nke mmepụta na nfuli nke aka ya. Mgbe ahụ e wepụrụ ya n'ọfịs ma mepee ụlọ ọrụ nke aka ya maka ịkwa ahụ maka ngwa agha, nke na-emepụta egbe maka ndị agha Japan.
N'oge ahụ, ọ bụ onye nwe onwe ya bara ọgaranya, nke mere ka ọ zụta ụlọ akụ na-akụ na Hiroshima maka ngwaahịa osisi balsa. N'oge na-adịghị anya, mmepụta site na okwuchi abaghị uru ma Matsudo lekwasịrị anya n'ịmepụta ụgbọala.
Mgbe mgbawa nke bọmbụ atọm n’elu Kheroshima, osisi ahụ tara nnukwu mbibi. Mana o teghị aka e weghachiri ya. Matsudo keere òkè na mweghachi nke akụ na ụba obodo n'oge agha niile.
Na mbụ ụlọ ọrụ ahụ bụ ọkachamara na mmepụta nke ọgba tum tum, mana emesịrị gbanwee ụdịdị ahụ dị iche iche na ụgbọ ala.
Na 1931, chi ọbụbọ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị njem malitere.
N'oge nsogbu akụ na ụba nke ụlọ ọrụ ahụ, Ford zụtara otu ụzọ n'ụzọ anọ nke mbak. Mgbe obere oge gasịrị, njikọ a nyere aka na nkewa nke osisi dị na Matsudo na nlọghachi nke Toyo Kogyo na Mazda Motor Corporation na 1984.
Matsudo nwụrụ mgbe ọ dị afọ iri isii na isii n’afọ 76. O nyere onyinye dị ukwuu na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
Emblem
Ihe ngosi Mazda nwere ogologo akụkọ ihe mere eme. Baajị ahụ nwere ọdịdị dị iche n’afọ dị iche iche.
Akara mbụ pụtara na 1934 ma chọọ ụbụrụ mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ mma - ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ.
N’afọ 1936, e webatara akara ọhụrụ. Ọ bụ akara nke mere gbagọrọ agbagọ n'etiti, nke bụ leta M. Ugbua na nsụgharị a, a mụrụ echiche nke nku, nke n'aka nke ya bụ ihe ịrịba ama nke ọsọ, mmeri nke ịdị elu.
Tupu e wepụta ụdị ọhụụ nke ụgbọala ndị njem na 1962, ihe nnọchianya ahụ dị ka okporo ụzọ awara awara nwere akara abụọ.
Na 1975 e kpebiri iwepu ihe nnọchianya ahụ. Mana rue mgbe e mepụtara ihe ọhụrụ, enwere ike dochie anya akara ngosi na okwu Mazda.
N'afọ 1991, e megharịrị ihe nnọchianya ọhụrụ nke na-anọchi anya anyanwụ. Ọtụtụ chọtara myirịta na akara Renault, ma gbanwee akara ngosi ahụ na 1994 site na ịgbanyụ "diamond" nke dị n'ime gburugburu. Ụdị ọhụrụ ahụ bu echiche nke nku.
Na 1997 ruo taa, akara na mkpịsị edemede nke mkpụrụedemede M n'ụdị nke nnụnụ mmiri pụtara, nke na-ebuli echiche mbụ nke nku elu.
Akụkọ banyere ụdị ụgbọala Mazda
Na 1958, ụdị Romper nke nwere ụkwụ anọ nwere ụkwụ anọ pụtara na sịnịl-cylinder abụọ nke ụlọ ọrụ ahụ mepụtara, na-emepụta horsepower 35.
Dịka e kwuru n'elu, chi ọbụbọ na ụlọ ọrụ ụgbọala nke ụlọ ọrụ bidoro na 1960. Mgbe emeputara nke ndị whego whego atọ, ụdị izizi ama ama bụ R360. Isi uru, ịmata ọdịiche dị na ya na ụdị ndị mbụ, bụ na enwere ya injin 2-cylinder yana olu nke 356 cc. Ọ bụ ụzọ ụzọ abụọ nke ụdị mmefu ego obodo mepere emepe.
1961 bụ afọ nke B-usoro 1500 nwere otu pịkụl nwere nkeji iri na ise nwere mmiri jụrụ oyi.
Na 1962, e mepụtara Mazda Carol n'ụdị abụọ: ụzọ abụọ na anọ. Ọ gbadara n'akụkọ ihe mere eme dị ka otu n'ime ụgbọ ala nwere obere injin 4-cylinder. N'oge ahụ, ụgbọ ala ahụ dị oke ọnụ ma na-achọsi ike.
Na 1964 bụ ntọhapụ nke ụgbọ ala ezinụlọ Mazda Familia. E bugara ụdị a na New Zealand yana ahịa Europe.
1967 Maza Cosmo Sport 110S pụtara, dabere na ike ọrụ rotary nke ụlọ ọrụ mepụtara. Ahụ dị ala, nke na-edozi ahụ mepụtara ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Ochicho nke ahia ahia nke Europe rigoro elu mgbe elechara igwe na-agbagha nke a na Marathon nke elekere 84 na Europe.
N'afọ ndị sochirinụ, e mepụtara ụdị ndị nwere injin na-agbanwe agbanwe. Emepụtara ihe dị ka otu narị puku ụdị dabere na injin a.
A tọhapụrụ ụdị nsụgharị Familia ole na ole edepụtara dịka Rotary Coupe R100, Rotary SSSedsn R100.
Na 1971, ewepụtara Savanna RX3, na otu afọ mgbe nke ahụ gasịrị, nnukwu ụgbọ ala azụ kachasị, Luce, nke a makwaara dị ka RX4, nke injin ya dị n'ihu. Modeldị kachasị ọhụrụ dị n'ụdị ahụ dị iche iche: ụgbọ ala ụgbọ ala, sedan na coupe.
Mgbe afọ 1979 gachara, ụdị okike ọhụrụ edepụtara site na ọkwa Familia, RX7, wee bụrụ nke kachasị ike na ụdị Familia niile. O were osooso gaa 200 km / h na otu ike nke 105 hp. Na usoro nke imezi ihe nlereanya a, ọtụtụ mgbanwe ndị dị na injin ahụ, na 1985, e mepụtara ụdị RX7 na mpaghara 185. Ihe nlere a ghọrọ ụgbọ ala ebubatara nke afọ, na-enweta aha a na ọsọ ọsọ na Bonneville, na-agbago 323,794 km / h. Ọganihu nke otu ụdị ahụ na nsụgharị ọhụrụ ahụ malitere site na 1991 ruo 2002.
1989 hụrụ mbido nke nkecha mmefu abụọ oche abụọ MX5. Ahụ aluminom na ịdị arọ dị ala, injin injin 1,6, mgbochi mpịakọta na nkwụsịtụ onwe ha gosipụtara nnukwu mmasị site n'aka onye zụrụ ahịa. A na-emezi ihe nlereanya a mgbe niile ma ọgbọ anọ dị, nke ikpeazụ hụrụ ụwa na 2014.
Ọgbọ nke anọ nke ezinụlọ Demio ezinụlọ (ma ọ bụ Mazda2) natara aha Car nke Afọ. E wepụtara ihe nlere mbụ na 1995.
Na 1991, a tọhapụrụ Sentia 929 sedan okomoko.
Emepụtara ụdị abụọ Premacy na Tribute na 1999.
Mgbe ụlọ ọrụ ahụ banyesịrị na azụmahịa e-commerce, na 2001 enwere ngosipụta nke ụdị Atenza na mmepe nke RX8 na-adịghị agwụ agwụ na ngalaba ike na-agbanwe agbanwe. Ọ bụ igwe Renesis a natara aha Injin nke Afọ.
N'oge a, ụlọ ọrụ ahụ bụ ọkachamara na mmepụta nke ụgbọ ala ndị njem na ụgbọ ala egwuregwu. Ebumnuche dị mkpa karịa obere na etiti, na-atụfu mmepụta nke klasị okomoko maka oge.
