The akụkọ ihe mere eme nke Lancia ụgbọ ala ika

A na -ahụta akara Lancia mgbe niile ka ọ na -esekarị okwu. N'ụzọ ụfọdụ, ụgbọ ala ndị ahụ dị elu karịa ụgbọ ala ndị asọmpi, na ndị ọzọ, ha dị ala karịa ha. Anyị nwere ike kwuo n'ezie na ọ dịghị mgbe ha hapụrụ ndị mmadụ enweghị mmasị, n'agbanyeghị esemokwu siri ike. Akara akụkọ a enwetala ọfụma na mgbada, mana o jisiri ike ijigide aha ọma na ọnọdụ nkwanye ùgwù. Lancia na -emepụta naanị otu ụdị ugbu a, nke na -esite na mbelata mmasị na ụlọ ọrụ yana nnukwu nsogbu akụ na ụba, n'ihi nke ụlọ ọrụ ahụ nwere nnukwu mfu. 

Ma ụdị ochie e wepụtara n'oge akara nke ika ahụ kwadoro aha ya. Ha ka na-ewepụtakwu mmasị karịa ụdị nke oge a, ọ bụ ya mere Lancia ji bụrụ akụkọ ihe mere eme kwa afọ. Ma, ikekwe, ọ bụ maka ihe kachasị mma ka ndị ọkwọ ụgbọala ghara ịsọpụrụ nsọpụrụ maka akara na ụzọ mmepe ogologo ya na ahịa a. A sị ka e kwuwe, ọ dị mkpa ịkwụsị oge, ma ghara ịhapụ ịhapụ ohere iji nweta atụmanya nke ndị niile na-akwado Lancia na ụgbọ ala ndị a ma ama. 

Onye guzobere

Onye guzobere Lancia Automobiles SpA bụ onye injinia Italiantali na onye na -agba ọsọ Vincenzo Lancia. A mụrụ ya n'ezinụlọ ndị nkịtị na ọ bụ ọdụdụ nwa nke ụmụaka 4. Site na nwata, o gosiri mmasị pụrụ iche na mgbakọ na mwepụ ma nwee mmasị na teknụzụ. Ndị nne na nna kwenyere na Vincenzo ga -abụrịrị onye na -edekọ ego, ya onwe ya paidara ntị na ọrụ dị otú ahụ. Mana ngwa ngwa, ụgbọ ala mbụ nke ọkara nke abụọ nke narị afọ nke XNUMX ghọrọ ihe ntụrụndụ dị mkpa maka ya. Vincenzo ghọrọ nwa akwụkwọ Giovanni Battista Seirano, onye mechara tọọ ntọala Fiat ma nye aka n'ịmepụta Lancia. N'eziokwu, ọ na -alaghachi ọrụ dị ka onye na -eme ego site n'oge ruo n'oge.

Mgbe Lancia gbara afọ iri na itoolu, a kpọrọ ya onye na-anwale ule na nyocha nke Fiat. Ọ nagidere ọrụ ya n'ụzọ na-enweghị ntụpọ, nweta ahụmịhe bara uru bara uru, nke nyere aka guzobe akara aka ya. N'oge na-adịghị anya, Vincenzo ghọrọ onye ọgba ọsọ: na 19 ọ meriri First French Grand Prix na ụgbọ ala Fiat. Ọbụna n'oge ahụ, ọ ghọrọ onye a na-akwanyere ùgwù, n'ihi ya, ịmepụta ụlọ ọrụ dị iche abụghị mkpebi na-aga n'ihu. N'ụzọ megidere nke ahụ, ọ kpalitere mmasị: ndị ọkwọ ụgbọ ala na-atụ anya ụdị ọhụụ na enweghị nnukwu ndidi. 

Na 1906, onye na-agba ọsọ na injinia guzobere ụlọ ọrụ ya, Fabbrica Automobili Lancia, site na nkwado nke ibe Claudio Forjolin. Ha nile nwetara obere osisi na Turin, ebe ha no na mmepe nke ugbo ala. Nameddị nke mbụ akpọrọ 18-24 HP, na ụkpụrụ nke oge ndị ahụ enwere ike ịkpọ ya mgbanwe. Agbanyeghị, n'oge na-adịghị anya, Lancia gere ntị na ndụmọdụ nwanne ya nwoke wee malite ịkpọ mkpụrụedemede ụgbọ ala nke mkpụrụedemede Greek maka ịdị mma nke ndị na-azụ ahịa. Ndị injinia na ndị nrụpụta emejuputala teknụzụ kachasị mma na mmepe tozuru oke n'ime ụgbọ ala ahụ, nke ha ji rụọ ọrụ otu afọ. 

N'ime afọ ole na ole, Fabbrica Automobili Lancia mepụtara ụgbọala 3, mgbe nke a gasịrị, ụlọ ọrụ ahụ gbanwere mmepụta nke ụgbọala na ụgbọ agha. Afọ ndị agha ahụ mere mgbanwe nke ha, esemokwu n'etiti steeti chọrọ mgbanwe. Mgbe ahụ, site na ọrụ siri ike, e mepụtara injin injinịa, nke nwere nnukwu mmepe na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. 

Mgbe njedebe nke esemokwu ahụ, mpaghara mmepụta ahụ mụbara nke ukwuu - agha a na-alụ ọgụ nyeere mmepe nke ụlọ ọrụ ọhụrụ n'oge ahụ. Ugbua na 1921, ụlọ ọrụ ahụ wepụtara ụdị nke mbụ nwere ahụ monocoque - mgbe ahụ ọ ghọrọ ụdị. Modeldị ahụ nwekwara nkwusioru nke onwe, nke mere ka ahịa dịwanye elu ma mee ya akụkọ ihe mere eme. 

Astdị Astura na-esote jiri usoro patented nke na-enye ohere ịmebe etiti ahụ na injin ya. Ekele maka teknụzụ ọhụrụ a, anaghị enwe mmetụ ahụ n'ime ụlọ ahụ, yabụ njem bịara bụrụ ihe na-atọ ụtọ ma na-atọ ụtọ dịka o kwere mee, ọbụlagodi n'okporo ụzọ ndị na-asọ oyi. Cargbọ ala na-esote bụkwa ihe pụrụ iche n'oge ahụ - Aurelia jiri 6-cylinder V-engine mee ihe. N'oge ahụ, ọtụtụ ndị na-emepụta ihe na ndị injinia kwenyere n'ụzọ na-enweghị ike ịkwado ya, mana Lancia gosipụtara n'ụzọ ọzọ.

Na 1969, ndị isi ụlọ ọrụ rere osisi na-achịkwa Fiat. N'agbanyeghị ịbanye na ụlọ ọrụ ọzọ, Lancia mepụtara ụdị niile dị ka ụlọ ọrụ dị iche na ọ dabere na onye nwe ọhụụ n'ụzọ ọ bụla. N'oge a, ọtụtụ ụgbọala ndị ọzọ kwesịrị ịrịba ama wee pụta, mana kemgbe 2015, ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ewepụtara ejirila nke nta nke nta belata, ma ugbu a, ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta Lancia Ypsilon naanị maka ndị na-azụ ahịa Italiantali. N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, akara a ataala nnukwu ego - ihe dị ka nde euro 700, yabụ ndị njikwa ahụ chere na ọ gaghị ekwe omume iweghachi ọnọdụ mbụ nke akara ahụ. 

Emblem

Na 1907, mgbe ụlọ ọrụ ahụ malitere ọrụ ya, ọ nweghị akara aka ya. Gbọ ala ahụ nwere akwụkwọ ozi "Lancia" dị mma nke na-enweghị nkọwa ndị na-enweghị isi. Ugbua na 1911, ekele Count Carl Biscaretti di Ruffia, ezigbo enyi nke Vincenzo Lancia, akara ngosi mbụ pụtara. Ọ bụ a 4-kwuru n'iru wheel megide a-acha anụnụ anụnụ ọkọlọtọ ndabere. Ọkọlọtọ maka ya bụ atụmatụ atụmatụ nke ube, ebe ọ bụ na nke a bụ otu esi asụgharị aha ụlọ ọrụ ahụ site na Italiantali. N'akụkụ dị n'akụkụ, n'akụkụ aka nri, ihe oyiyi nke trotul adịgide n'aka nri, na na etiti ama aha nke Lancia ika. Site n'ụzọ, ụlọ ọrụ ahụ na-ejigide ụdị ederede dị mma ruo taa.

Na 1929, Count Carl Biscaretti di Ruffia chọrọ ime mgbanwe ụfọdụ na nhazi nke ihe nnọchianya ahụ. O debere otu akara okirikiri na ndabere ọta ahụ, kemgbe ahụ akara ngosi ahụ ka dị otu ahụ ruo ọtụtụ afọ.

N’afọ 1957, a gbanwere ihe nnọchianya ahụ ọzọ. E wepụrụ ndị na-ahụ ihe ndị a na-ahụ n'anya, ihe njiri mara ya n'onwe ya tufuru agba ya. Dị ka ndị na-ese ihe si kwuo, ụzọ a ọ dị nkecha na oge a.

Na 1974, ajụjụ ịgbanwe akara ngosi ahụ bara uru ọzọ. A na-eweghachiri ya ntụgharị ihu na ihu na-acha anụnụ anụnụ miri emi, mana onyonyo nke ihe ndị ọzọ mere ka ọ dị mfe nghọta na obere ihe osise.

Na 2000, e tinyere ihe pụrụ iche chrome na akara ngosi Lancia, bụ nke akara ahụ yiri akụkụ atọ ọbụlagodi na onyonyo akụkụ abụọ. 

Oge ikpeazụ a gbanwere akara ahụ bụ na 2007: mgbe ahụ ndị ọkachamara sitere na Robilant Associati na-arụ ọrụ na ya. Dị ka akụkụ nke a dị oké njọ rebrand, wheel dọtara n'ụzọ doro anya graphically, ọzọ wepụ 2 spokes, na ndị ọzọ na-eje ozi dị ka a "pointer" gburugburu Lancia ika aha. N'eziokwu, ndị na-akwado akara ahụ enweghị ekele maka eziokwu ahụ bụ na ugbu a, akara ahụ enweghị ube na ọkọlọtọ a hụrụ n'anya.

Akụkọ ugbo ala n'ụdị

The mbụ nlereanya e nyere na-arụ ọrụ aha 18-24 HP, na mgbe ahụ, ọ na-renamed Alfa. Ọ bịara na 1907 ma mepụta ya naanị otu afọ. Kama agbụ, ọ na - eji igwe na - anya ya wee weta otu n’ime igwe 6-cylinder mbụ.  

Na ndabere nke ụgbọ ala mbụ na-aga nke ọma, e mepụtara ụdị ọzọ akpọrọ Dialpha, ọ bịara na 1908 nwere otu njirimara ahụ. 

Na 1913, igwe Theta pụtara. Ọ ghọrọ otu n'ime ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya n'oge ahụ. 

Na 1921, a tọhapụrụ Lambda. Njirimara ya bụ nkwụsịtụ nke onwe na monocoque ahụ, n'oge ahụ ụgbọ ala ahụ bụ otu n'ime ụdị nke mbụ.

Na 1937, Eprelia kwụsịrị usoro mgbakọ ahụ - ụdị ikpeazụ, na mmepe nke Vincenzo Lancia n'onwe ya metụtara. Uche nke ụgbọ ala ahụ dị ka nke May May, bụ nke e mesịrị mata dị ka ụdị pụrụ iche na nke na-enweghị atụ nke onye guzobere ụlọ ọrụ ahụ.

Aurelia dochiri Aprilia - egosiri ụgbọ ala ahụ mbụ na Turin na 1950. Vittorio Yano, otu n’ime ndị omenkà kachasị mma n’oge ya, sonyere na mmepe nke ụdị ọhụụ. Mgbe ahụ, etinyere igwe ọhụrụ n'ime ụgbọ ala ahụ, nke eji alloys aluminom mee. 

Na 1972, ụdị ọzọ pụtara n’ahịa - Lancia Beta, bụ nke arụnyere injin igwe abụọ. N'otu oge ahụ, a tọhapụrụ ndị Stratos rally - ndị agbụrụ ahụ enwetawo ihe nrite na wiil karịa otu oge n'oge elekere 24 na Le Mans.

Na 1984, Lancia Thema sedan ọhụrụ kwụsịrị usoro mgbakọ ahụ. A na-achọ ya ọbụna taa, n'ihi na ọbụlagodi n'oge ahụ, ntụ oyi, njikwa ihu igwe na bọọdụ ozi etinyegoro n'ime ụgbọ ala ahụ, nke egosipụtara ozi gbasara ọnọdụ ụgbọ ala nke ụgbọ ala ahụ. Uche nke Thema bụ ihe mgbe ochie, mana ndị na-anụ ụgbọ ala na-arịba ama na emere ụgbọ ala ahụ nke ọma, na-eche na ewepụtara ya na 1984.

Ugbua na 1989, ewepụtara Lancia Dedra, sedan nke ahaziri dị ka klaasị klaasị. Mgbe ahụ ụgbọ ala egwuregwu mere a ikwommiri ekele na teknuzu akụrụngwa na echiche imewe. 

Na 1994, site na mbọ Peugeot, FIAT na Citroen jikọrọ aka, ụgbọ ala ụgbọ ala Lancia Zeta pụtara, n'oge na -adịghị anya ụwa hụrụ Lancia Kappa, Lancia Y, Lancia Thesis na Lancia Phedra. Ụgbọ ala enwetaghị ewu ewu nke ukwuu, yabụ ka oge na -aga, ọnụ ọgụgụ ụdị ndị a na -ewepụta belatara. Kemgbe afọ 2017, ụlọ ọrụ ahụ ewepụtala naanị otu Lancia Ypsilon, nke ahụ lekwasịrị anya naanị n'ahịa Italiantali. Companylọ ọrụ ahụ nwere mfu dị ukwuu n'ihi nsogbu akụ na ụba yana mbelata oke mmasị na ụgbọ ala emepụtara, yabụ ụlọ ọrụ FIAT kpebiri iji nwayọ belata ọnụ ọgụgụ ụdị, n'oge na -adịghị anya mechie akara ahụ kpamkpam.