Akụkọ banyere ụgbọ ala ụgbọ ala Ferrari

Ferrari bụ ama ama maka ụgbọ ala egwuregwu mara mma nke nwere ọdịdị mara mma. Ọzọkwa, a pụrụ ịchọta echiche a na ụdị niile nke ika ahụ. N'oge mmepe egwuregwu egwuregwu, ọ bụ ụlọ ọrụ Italiantali a setịpụrụ ụda maka ọtụtụ agbụrụ.

Kedu ihe nyere aka na uto dị otu a na ụdị ewu ewu na ụwa nke motorsport? Nke a bụ akụkọ.

Onye guzobere

Lọ ọrụ ahụ sitere n'aka onye guzobere ya, bụ onye rụworo ọrụ n'ụlọ ọrụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala Italiantali dị iche iche ruo afọ iri abụọ, ekele nke ọ nabatara ahụmahụ nke ọtụtụ n'ime ha.

Enzo Ferrari mụrụ na 98 nke narị afọ nke 19. Onye ọkachamara na -eto eto na -enweta ọrụ na ụlọ ọrụ Alfa Romeo, nke ọ na -egwuri egwu nwa oge na asọmpi ụgbọ ala. Ịgba ọsọ akpaaka na -enye gị ohere ịnwale ịdịte aka nke ụgbọ ala na ọnọdụ ọrụ siri ike, yabụ onye na -agba ya nwere ike ịghọta nke ọma ihe ụgbọ ala chọrọ ka ọ nwee ike ịgba ọsọ ngwa ngwa na -enweghị nkụ.

Obere ahụmahụ a nyeere Enzo aka ịkwaga n'ọkwá nke ọkachamara n'ịkwadebe ụgbọ ala maka asọmpi, na iji nwee ihe ịga nke ọma, ebe ọ bụ na o kwenyesiri ike na ahụmịhe nke onwe ya nke mmezi ga-aga nke ọma.

E guzobere agbụrụ agbụrụ Scuderia Ferrari (1929) na otu osisi Italy. Otu a na-achịkwa usoro mmemme ọ bụla nke Alfa Romeo ruo na njedebe 1930s. Na 1939, agbakwunyere onye bịara ọhụrụ aha ndị nrụpụta n'obodo Modena, bụ onye ga-emesị nwee ike ịghọ otu n'ime ụdị egwuregwu ụgbọ ala kachasị mma na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

A kpọrọ ụlọ ọrụ ahụ Auto-Avio Construzioni Enzo Ferrari. Echiche bụ isi nke onye nchoputa bụ mmepe nke egwuregwu ụgbọ ala, mana ọ chọrọ inweta ego site na ebe iji mepụta ụgbọ ala egwuregwu. O nwere obi abụọ banyere ụgbọ ala okporo ụzọ ma were ha dị ka ajọ ihe a na-apụghị izere ezere ma dị mkpa nke mere ka ika ahụ nọgide na motorsport. Nke a bụ naanị ihe mere usoro ụzọ ọhụụ jiri gbanye usoro mgbakọ site n'oge ruo n'oge.

A ma ama ama ama maka silhouettes ahụ pụrụ iche ma mara mma nke ọtụtụ ụdị. Mmekọrịta na ụlọ ọrụ ntanetị dị iche iche nyere aka na nke a. Companylọ ọrụ a bụ onye ahịa na-agakarị na-agagharị na Milan, mana onye bụ isi "soplaya" nke echiche a na-ekewaghị ekewa bụ ọrụ PininFarina (ị nwere ike ịgụ maka ụlọ ihe nkiri a na nyocha ozo).

Emblem

Akara ahụ nwere stallion na-azụlite apụtala kemgbe mmalite nke ngalaba egwuregwu nke Alfa Romeo, na afọ 29th. Ma ụgbọ ala ọ bụla nke otu ahụ megharịrị nwere ihe nnọchianya dị iche - onye na-arụpụta ụgbọala, nke onye ọrụ ya nke Enzo na-arụ ọrụ n'okpuru ya.

Akụkọ banyere ihe nnọchianya ahụ malitere ọbụna mgbe Ferrari mere ihe dị ka onye na-agba ọsọ ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Dika Enzo n'onwe ya chetara, mgbe agba ozo o zutere nna ya Francesco Baracca (onye na-anya ugbo elu nke na-eji ihe oyiyi nke inyinya agha na ugbo elu ya). Nwunye ya tụrụ aro iji akara ngosi nwa ya nwoke nwụrụ n'oge agha ahụ. Kemgbe ahụ, akara nke akara a ma ama agbanwebeghị, a tụlere ya ọbụna dị ka ihe nketa nke onye na-akpaghị aka na-edebe.

Akụkọ ugbo ala n'ụdị

Gbọ ala okporo ụzọ mbụ nke Ferrari rụpụtara pụtara n'okpuru aha ụlọ ọrụ AA Construzioni. Ọ bụ ihe atụ 815, n'okpuru mkpuchi ya bụ ikike 8-cylinder nwere olu nke otu lita na ọkara.

• 1946 - Mmalite nke akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala Ferrari. A tọhapụrụ ụgbọ ala mbụ nwere stallion a ma ama na-acha odo odo. Ndị 125 natara igwe 12-cylinder aluminom. O tinyere echiche nke onye guzobere ụlọ ọrụ ahụ - iji mee ka ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị ngwa ngwa, na-enweghị ịchụ nkasi obi ọ bụla.
• 1947 - ihe nlere ahụ enweelarị ụdị injinị abụọ. Na mbu, ọ bụ mpaghara 1,5-liter, mana mbipute 166 na-anatarịrị lita abụọ.
• 1948 - E mepụtara ọnụọgụ ole na ole nke ụgbọ ala Spyder Corsa pụrụ iche, nke gbanwere n'ụzọ dị mfe site n'ụgbọ ala ndị dị n'ụgbọ ala Formula 2. O zuru ezu iji wepụ ihe ndozi na ọkụ ihu.
• 1948 - Ndị otu egwuregwu Ferrari meriri asọmpi Mille-Mile na Targa-Florio.
• 1949 - Mmeri nke mbụ n'ọsọ kacha mkpa maka ndị nrụpụta - 24 Le -Mann. Site ugbu a, akụkọ na -atọ ụtọ nke ukwuu nke esemokwu dị n'etiti nnukwu ụgbọ ala abụọ - Ford na Ferrari na -amalite, nke na -apụta ugboro ugboro na edemede nke ndị isi dị iche iche nke ihe nkiri.
• 1951 - Nmeputa ihe nke 340 America nke nwere igwe injin 4,1 malitere, nke afọ abụọ gachara natara ngwa ọrụ ike nke 4,5 liter.
• 1953 - ụwa nke ndị ọkwọ ụgbọ ala matara ihe nlereanya Europe 250, n'okpuru mkpuchi nke enwere injin injin na-enye liter atọ.
• 1954 - bido na 250 GT, mmekọrịta chiri anya na Pininfarin imewe ụlọ ọrụ amalite.
• 1956 - mbipụta nwere oke 410 Super America pụtara. Na ngụkọta, nkeji 14 nke nanị ụgbọ ala na-apụ na mgbakọ ahụ. Ọ bụ mmadụ ole na ole bara ọgaranya ga-azụtali ya.
• 1958 - ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere ịzụta 250 Testa Rossa;
• 1959 - Emeputara 250 GT California nke emeziri ya. Nke a bụ otu n'ime mgbanwe mmeghe na-aga nke ọma nke F250.
• 1960 - GTE mbụ 250 na-agba ọsọ dabere na ụdị 250 ama ama.
• 1962 - Berlinetta Lusso, ihe nlere mara mma nke na-ewu ewu na ndị na-anakọta akpaaka. Ọsọ kachasị ọsọ nke ụgbọ ala okporo ụzọ dị nanị ihe karịrị 225 km / h.
• 1964 - Ebuputere 330 GT. N'otu oge ahụ, a tọhapụrụ homologation nke usoro 250 a ma ama - GTO. Thegbọ ala ahụ nwetara injin nke nwere V nke nwere liter atọ nke nwere 12 cylinders, nke ike ya ruru 300 horsepower. 5-ọsọ gearbox kwere ka ụgbọ ala mee ngwangwa ka 283 kilomita kwa awa. Na 2013, otu n’ime mkpụrụ akwụkwọ iri atọ na itolu ruru hama maka $ 39.
• 1966 - Igwe ọhụụ 12 mepụtara V pụtara. Igwe nkesa gas nwere ugbu a nkpa anọ (abụọ maka isi ọ bụla). Nke a natara akọrọ sump usoro.
• 1968 - E webatara otu ụdị Daytona kachasị mma. Mpụga, ụgbọ ala ahụ adịghị ka ndị bu ya ụzọ, e jidere ya site na mgbochi. Ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kpebiri igosipụta ọrụ ya, mgbe ahụ, jiri ọsọ ọsọ nke 282 km / h. ọ bụ mmadụ ole na ole ga-enwe ike ịnagide ya.
• 1970 - Ihe amaala ikike mpịakọta mpịakọta ọkụ na nnukwu ọkụ ihu ya na-apụ apụ na atụmatụ nke ụgbọ ala egwuregwu nke onye na-ewu ewu. Otu n'ime ndị nnọchi anya a bụ ụdị Dino. Ruo oge ụfọdụ, e mepụtara ụgbọ ala Dino dịka akara dị iche. Ọtụtụ mgbe, a na-eji motọ ndị na-abụghị ọkọlọtọ n'okpuru mkpuchi nke ụgbọ ala ndị a, dịka V-6 2,0 maka ịnyịnya 180, nke emere na 8 puku rpm.
• 1971 - ụdị nke ụdị egwuregwu nke Berlinetta Boxer. Ihe dị iche iche nke igwe a bụ ọkpọ ọkpọỌzọkwa na gearbox nọ n'okpuru. Chassis dabere na okpokoro tubular nke nwere ogwe ahụ ígwè dị ka ụdị nsụgharị. Ruo mmalite 1980s, e nyere ndị na-azụ mgbanwe dị iche iche nke ụgbọ ala 308GT4, nke gafere site na ụlọ ọrụ Pininfarin imewe.
• 1980- modeldị akụkọ ifo ọzọ gosipụtara - Testarossa. Sportsgbọ egwuregwu n'okporo ụzọ natara lita ise nke injin na-ere ọkụ n'ime ya na nnabata abụọ na ikpochapu valvụ maka nke ọ bụla n'ime 12 cylinders, nke ike ya bụ 390 horsepower. Gbọ ala ahụ gbagoro ruo 274 km / h.
• 1987 - Enzo Ferrari na-ekere òkè na mmepe nke ụdị ọhụrụ, F40. Ihe kpatara nke a bụ iji gosipụta mbọ nke ụlọ ọrụ ahụ kemgbe ụwa. Cargbọ ala jubilii natara 8-cylinder dị ogologo, nke edobere ya na eriri tubular, nke ejiri mbadamba Kevlar wusie ike. Gbọ ala ahụ enweghị ntụsara ahụ ọ bụla - ọ nweghịdị nhazi oche. Nkwụsịtụ ahụ na-ebute ọhụụ ọ bụla n'okporo ụzọ ahụ. Ọ bụ ezigbo ụgbọ ala na-agba ọsọ, na-egosipụta isi echiche nke onye nwe ụlọ ọrụ ahụ - ụwa chọrọ naanị ụgbọ ala egwuregwu: nke a bụ nzube nke usoro eji arụ ọrụ.
• 1988 - ụlọ ọrụ ahụ tụfuru onye guzobere ya, emesịa ọ banye na nke Fiat, nke ruo ugbua nweworị ọkara nke ihe nrịba ama.
• 1992 - Geneva Motor Show na-ewebata Coupé 456 GT RWD na GTA site na studio Pininfarin.
• 1994 - F355 ụgbọ ala egwuregwu na-emefu ego, wee gafere site na ụlọ ihe eji emepụta ndị Itali.
• 1996 Ferrari 550 Maranello pụtara
• 1999 - akara njedebe nke puku afọ nke abụọ site na mwepụta nke ụdị imepụta ọzọ - 360 Modena, nke e gosipụtara na Geneva Motor Show.
• 2003 - a na - egosi ụgbọ ala ọzọ - Ferrari Enzo, bụ nke a tọhapụrụ iji kwanyere onye mmebe ama ama. Gbọ ala ahụ natara ọdịdị nke ụgbọ ala Formula 1. A na-ahọrọ igwe 12 nke na-ere ọkụ n'ime ọkụ na 6 lita na 660 hp dị ka igwe ike. Thegbọ ala ahụ na-aga 100 km / h na 3,6 sekọnd, na njedebe ọsọ dị na 350. Na mkpokọta, 400 wepụrụ usoro mgbakọ ahụ na-enweghị otu akwụkwọ. wee site na iji tupu.
• 2018 - Onye isi ụlọ ọrụ ahụ kwupụtara na mmepe na-aga n'ihu na nnukwu ụgbọ eletrik.

N’akụkọ ihe mere eme nke ika ahụ, enweela ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu mara mma nke ọtụtụ ndị nchịkọta na-achọsi ike. Na mgbakwunye na ịma mma, ụgbọ ala ndị a nwere nnukwu ike. Dịka ọmụmaatụ, ụgbọ ala F1, nke Michael Schumacher a ma ama meriri na mmeri, sitere na Ferrari.

Nke a bụ nyocha vidiyo nke otu n'ime ụdị ụlọ ọrụ kachasị ọhụrụ - LaFerrari:

Nke a bụ ihe kpatara LaFerrari ji bụrụ Ferrari mara mma na $ 3,5

Ajụjụ & Azịza:

Onye weputara akara ngosi Ferrari? Emepụtara ma mepụta akara ngosi nke Italian ika egwuregwu ụgbọ ala, onye nchoputa nke ika - Enzo Ferrari. N'oge ịdị adị nke ụlọ ọrụ ahụ, akara ngosi ahụ emeela ọtụtụ nkwalite.

Gịnị bụ Ferrari logo? Isi ihe dị na akara ngosi ahụ bụ nnukwu anụ ụlọ. N'ọtụtụ ụdị dị iche iche, a na-ese ya n'okirikiri odo na eriri nke ọkọlọtọ mba n'elu.