Akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala Cadillac

Cadillac abụrụla onye ndu n'ime ụgbọ ala okomoko ihe karịrị 100 afọ ma ọ bụ onye isi na Detroit. Isi ahịa maka ụdị ụgbọ ala a bụ North America. Cadillac bụ onye ọsụ ụzọ n'ịrụpụta ọtụtụ ụgbọ ala. Taa, ụlọ ọrụ ahụ nwere ọtụtụ mmepe nke ngwaọrụ ụgbọ ala na ngwaọrụ.

Onye guzobere

Lọ ọrụ ahụ tọrọ ntọala site na injinia Heinrich Leland na onye ọchụnta ego William Murphy. Aha ụlọ ọrụ ahụ sitere na aha onye guzobere obodo Detroit. Ndị guzobere weghachiri ụlọ ọrụ ụgbọ ala Detroit na-anwụ anwụ, nye ya aha ọkwa ọhụụ ma setịpụrụ onwe ha ihe mgbaru ọsọ iji mepụta ụgbọ ala nke klaasị na ogo.

Companylọ ọrụ ahụ gosipụtara ụgbọ ala mbụ ya na 1903 nke narị afọ nke 20. E gosipụtara Cadillac ụbụrụ nke abụọ afọ abụọ ka nke ahụ gasịrị wee nata nlele dị ka nlele nke mbụ. Ihe ndị e ji mara ụgbọ ala ahụ bụ igwe ọhụrụ yana imepụta ahụ na-enweghị atụ site na iji osisi na igwe.

Mgbe afọ isii nke ịdị adị, General Motors nwetara ụlọ ọrụ ahụ. Purchasezụta ihe ahụ metụtara ọtụtụ nde dollar, mana ọ gosipụtara n'ụzọ zuru ezu itinye ego dị otú ahụ. Ndị guzobere ya gara n’ihu na-eduzi ụlọ ọrụ ahụ ma nwee ike ịsụgharị echiche ha ọzọ na ụdị Cadillac. Ka ọ na-erule afọ 1910, e mepụtara usoro ntinye nke ụgbọ ala. Ọhụrụ bụ mbido, nke chebere ndị ọkwọ ụgbọala ibido ụgbọ ala jiri aka ha jiri aka pụrụ iche. Cadillac natara onyinye maka ọkụ eletrik ya na ọkụ ya. Nke a bụ otú njem ogologo oge nke ụlọ ọrụ a ma ama n'ụwa si malite, ndị ụgbọ ala ha nwetara ọnọdụ nke ụgbọ ala kachasị mma na nkecha.

Emblem

Ihe nnọchianya Cadillac agbanweela ọtụtụ oge. Mgbe ntọala ụlọ ọrụ ahụ gasịrị, e gosipụtara aha ahụ na mkpụrụedemede ọla edo. E ji mkpụrụ akwụkwọ mara mma mee ihe odide ahụ ma yie nke na-eto eto. Mgbe enyefechara ikike nke General Motors, e degharịrị echiche nke akara ngosi ahụ. Ugbu a, e ji ọta na okpueze sere ya. Enwere aro na ewepụtara onyonyo a site na de Cadillac family crest. Nnata nke Dewar award na 1908 butere mgbanwe ọhụrụ na imewe nke akara ngosi. Agbakwunyere ihe odide ahụ "ọkọlọtọ ụwa" na ya, nke onye na-emepụta ụgbọala na-edekọ mgbe niile. Ruo 30s, e mere obere mgbanwe na ọdịdị nke akara Cadillac. Mgbe e mesịrị, e gbakwunyere nku, nke pụtara na ụlọ ọrụ ahụ ga-emepụta ụgbọ ala mgbe niile, n'agbanyeghị ọnọdụ dị na mba na n'ụwa.

Oge mgbanwe bụ mmalite nke Agha Worldwa nke Abụọ, mgbe a na-eduzi ikike niile iji gboo mkpa ndị agha. Nke a egbochighi ụlọ ọrụ ahụ ịmepụta igwe ọhụrụ, nke ewepụtara na ngwụsị 40s. N’ebe a, a gbanwere akara ahụ na leta V, emeziri ya ma maa mma. Mwepụta nke V-engine gosipụtara na akara ụgbọ ala ọhụrụ.

Emere mgbanwe ndị a naanị na 50s. Ha weghachitere uwe nke ogwe aka, bụ nke a na-egosibu na baajị, mana yana mgbanwe ụfọdụ. N’ọdịnihu, a gbanwere akara ahụ ugboro ugboro, mana ọ na-ejigide ihe ndị ochie ya. Ka ọ na-erule ngwụsị nke narị afọ nke 20, baajị dị mfe dị ka o kwere mee, na-ahapụrụ naanị ọta nke ejiri okooko osisi kpuchie. Mgbe afọ iri na ise gachara, e kpochapụrụ okooko osisi ma ọ bụ naanị ọta fọdụrụ. Ọ ghọrọ ihe ịma aka nke ndị ọkwọ ụgbọ ala ndị ọzọ niile, na-echetara ọnọdụ nke ụgbọ ala Cadillac.

Automotive ika akụkọ ihe mere eme na ụdị

Lọ ọrụ na 1903. Ihe kachasị Leland rụpụtara bụ iji eletrik eletrik kama ijikwa ya. Mmepụta nke ụgbọ ala na-enweta ngwa ngwa, ihe karịrị 20 puku ụgbọala ka e mepụtara site na mgbakọ nke ụlọ ọrụ Bolo ruo ọtụtụ iri afọ. Ejikọtara ịrị elu nke ahịa na ntọhapụ nke 61dị XNUMX, nke nwere ndị na-ehichapụ ya na enyo anya azụ. Ndị a bụ naanị ihe izizi ọhụụ nke ụlọ ọrụ ha ga-eju ndị ọkwọ ụgbọ ala anya ugboro ugboro.

Ka ọ na-erule ngwụsị nke 20s, ahaziri ngalaba nhazi nke Harlem Earl na-eduzi. Ọ bụ onye okike nke "kaadị oku" a ma ama nke ụgbọ ala Cadillac - grille radiator, nke na-agbanwe agbanwe taa. O bu ụzọ tinye nke a n'ụgbọ ala LaSalle. Akụkụ bụ ọnụ ụzọ pụrụ iche nke ime ụlọ ahụ, nke e mere iji chekwaa ngwa gọlfụ.

Ndị 30 hụrụ ụbọchị kachasị elu nke ụlọ ọrụ Cadillac na-ewetara ụgbọ ala ya okomoko na teknụzụ ọhụụ. Companylọ ọrụ ahụ nọ n'ọkwá dị elu n'ahịa ụgbọ ala US. N’oge a, arụnyere igwe ọhụrụ nke Owen Necker rụpụtara n’ụgbọala ndị ahụ. Na nke mbụ, a nwalere ọtụtụ ihe, bụ nke mechara jiri ya mee ihe. Dịka ọmụmaatụ, enwere ike ịnwepụ onwe ya maka ụzọ ụkwụ ihu, nke n'oge ahụ, a na-ewere azịza mgbanwe.

Ka ọ na-erule ngwụsị nke 30s, ewebata Cadillac 60 Special ọhụrụ. Ọ jikọtara ọdịdị dị mma jikọtara ya na ọrụ dị mfe. Nke a sochiri ọkwa agha, mgbe a na-emepụta tankị, ọ bụghị ụgbọ ala ọkwa, site na ndị na-ebuga Cadillac. N'oge Agha Ụwa nke Abụọ, ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala zụrụ azụ maka mkpa agha. Ihe ohuru ohuru nke agha agha aghaghi nke sitere na ulo oru bu “fins” aerodynamic nke di n'azu. N'otu oge ahụ, a na-edochi engine ahụ, dochie ya na kọmpat na nke akụ na ụba. N'ihi nke a, Cadillac na-enweta ọkwa nke ụgbọ ala America kachasị ngwa ngwa na nke kachasị ike. DeVille coupe emeriela ihe nrite ama ama na Motor Trend. Ntugharị ọzọ na ntinye nke teknụzụ ndị na-emepụta ihe bụ ike nke steering wheel, nke na-eme ka ọ dị mfe ịchịkwa. Ụgbọ ala Eldorado, nke a tọhapụrụ na 1953, mejuputa echiche nke nhazi oche ndị njem eletrik. Na 1957, a tọhapụrụ Eldorado Brougham, na-agụnye ụkpụrụ niile nke ụlọ ọrụ Cadillac. Ụgbọ ala ahụ nwere ọnọdụ dị oke mma na ọdịdị mara mma, a na-eji ihe ndị kachasị mma emechaa n'èzí na n'ime ụgbọ ala ahụ.

N'ime afọ iri isii, a na-achọpụta ihe ndị gara aga ka mma. N’ime afọ iri sochirinụ, e webatara ọtụtụ ihe ọhụrụ. Yabụ na 60, ụdị ọhụrụ Eldorado bịara. Ihe ohuru ahu juru ndi oru ugbo anya site na ntinye oru injinia. Ndị injinia nke ụlọ ọrụ ahụ etinyela aka mgbe niile na ịnwale ọhụụ na nchọta ọhụụ. Mgbe ahụ ọ dị ka ihe ngwọta nke mgbanwe, mana taa achọtara ya n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ụgbọ ala ọ bụla. Mmelite niile na-enyere akara Cadillac aka ịnweta ọnọdụ nke ụgbọ ala kachasị mma ma dịkwa mfe ịkwọ ụgbọala.

Companylọ ọrụ ahụ mere ememme ncheta afọ XNUMX ya na mwepụta nke narị puku ụgbọala atọ. Kemgbe ọtụtụ afọ, onye na-emepụta ụgbọ ala eguzobewo onwe ya dị ka ụlọ ọrụ a pụrụ ịdabere na ya nke na-emepe emepe mgbe niile ma na-emeziwanye, na-akwado ọkwa ya na ahịa ụgbọ ala.

Emebere ihe nghazi ohuru ohuru na 1980, mgbe emosiri Seville emelitere, na 90s nke ulo oru natara onyinye Baldrige. Ruo afọ asaa dum, ọ bụ naanị onye nrụpụta ụgbọala nwetara onyinye a.

Cadillac eguzobewo onwe ya dị ka onye na-emepụta ihe na mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nke na-emepụta ụgbọala ndị a pụrụ ịdabere na ya, nke dị mma na nke mara mma. Ọhụrụ ọ bụla mere ka ụgbọ ala nke nchegbu ka mma. Ejiri atụmatụ aghụghọ na njirimara ọrụaka banye na akaụntụ. Mkpebi a na-atụghị anya ya bụ Catera, nke a na-ahụta dịka obere pere mpe n'etiti ụgbọ ala dị elu. Naanị na 200, ewepụtara CTS sedan iji dochie ụdị a. N'otu oge ahụ, a tọhapụrụ ọtụtụ SUV na ahịa ụgbọ ala.

Ruo ọtụtụ afọ nke ọrụ, ụlọ ọrụ ahụ ahapụbeghị isi ụkpụrụ ya na mmepụta nke ụgbọ ala. Naanị ụdị a pụrụ ịdabere na ya, nke nwere teknụzụ kachasị ọhụrụ na inwe ọdịdị ọnọdụ, na-ahapụ mgbe niile n'usoro mgbakọ. Cadillac bụ nhọrọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eji nkasi obi na ntụkwasị obi kpọrọ ihe, ịdị mma na nchekwa. Onye na-emepụta ụgbọ ala na-ejikwa "ịdebe akara ahụ" mgbe niile, ọ dịghị mgbe ọ ga-esi na ụkpụrụ nduzi ya dị na mmepe. Taa, ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na-emepụta ụgbọ ala ọhụrụ nke ndị America ji kpọrọ ihe nke ukwuu na-achọ imesi ọnọdụ ha ike.

Ha na-ekwu banyere Cadillac dị ka ụgbọ ala maka "ụwa dị ike". Nhọrọ nke ika a na-enye gị ohere imesi ọnọdụ gị ike. Ihe ndị dị elu, ngwọta imewe mara mma, akụrụngwa ọgbara ọhụrụ nke ụgbọ ala ga-abụ ihe pụrụ iche nke ụgbọ ala Cadillac mgbe niile. Ụdị a dara ịhụnanya ọ bụghị nanị na ndị America, kamakwa ọ nwetara akara dị elu n'ụwa nile.

Ajụjụ & Azịza:

Ọnye na-bụ Cadillac emeputa? Cadillac bụ akara America nke ọkachamara na mmepụta sedans okomoko na SUVs. Ụdị ahụ bụ nke General Motors.

Ebee ka emere ụgbọ ala Cadillac? Isi ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke ụlọ ọrụ na-elekwasị anya na United States of America. Ọzọkwa, a na-agbakọta ụfọdụ ụdị na Belarus na Russia.