Akụkọ banyere ụdị Audi ụgbọ ala

Ụfọdụ ụgbọ ala ama ama n'ụwa bụ ụdị nke Audi mepụtara. Akpa a gụnyere na nchegbu VAGdị ka iche iche. Olee otú onye Jamanị na-anụ ọkụ n’obi si nwee ike ịhazi obere azụmahịa ya ka ọ bụrụ otu n’ime ndị na-akwọ ụgbọala n’ụwa niile?

Onye guzobere

Akụkọ banyere Audi malitere na 1899 na obere ụlọ ọrụ, nke gụnyere ndị ọrụ iri na otu. Onye isi nke obere ọrụ a bụ August Horch. Tupu nke ahụ, onye injinịa ahụ na-eto eto rụrụ ọrụ na osisi nke onye na-eme ụgbọ ala na-eduga K. Benz. Ọgọstị malitere site na ngalaba na-ahụ maka njin, wee mesịa duzie ngalaba na -emepụta ihe, na-emepụta ụgbọala ọhụrụ.

Injinia jiri ahụmịhe ahụ nwetara iji chọta ụlọ ọrụ nke ya. Aha ya bụ Horch & Cie. Ọ nọ n'obodo Ehrenfeld. Afọ ise ka nke ahụ gasịrị, ụlọ ọrụ ahụ ghọrọ ụlọ ọrụ nkwonkwo njikọ, nke dị na Zwickau.

1909 bụ ihe dị mkpa dị mkpa n'ịmepụta ụdị ụgbọ ala ama ama taa. Ulo oru a meputara igwe nke buterela otutu ndi isi ya na ndi otu ya. Ebe ọ bụ na August enweghị ike ịghọta esemokwu ndị otu ahụ, o kpebiri ịhapụ ya wee chọta ụlọ ọrụ ọzọ.

Horch gbalịrị ịkọ ụlọ ọrụ ọhụrụ aha ya, mana ndị na-asọmpi ya nwere ikike a. Nke a mere ka injinia ahụ wepụta aha ọhụrụ. O teghị aka iche echiche. O jiri aha nna ya sụgharịa Latin (okwu bụ "Gee ntị"). Nke a bụ otú amụrụ Audi n'ọdịnihu nke nnukwu ọdịnihu si n'akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

Emblem

Akara mgbanaka anọ pụtara n'ihi nsogbu zuru ụwa ọnụ. Ọ dịghị onye nrụpụta ụgbọ nwere ike ịmepụta ụdị nke ya na etu esi emebu. Ọtụtụ ụlọ ọrụ chọrọ mgbazinye ego site na steeti steeti. Otú ọ dị, mgbazinye ego dị obere ma ọnụego ọmụrụ nwa dị elu. N'ihi nke a, ọtụtụ chere nhọrọ ihu: ma ikwupụta enweghị ego, ma ọ bụ iso ndị na-asọ mpi mekọrịta nkwekọrịta.

Similardị ihe ahụ mere na Audi. N'achọghị ịda mbà, na kwa iji gbalịsie ike ịnọ n'elu mmiri, Horch kwenyere n'okwu nke Saxon Bank - iji jikọta ụlọ ọrụ ụfọdụ. Ndepụta a gụnyere ndị ha na ha dịkọrọ ndụ nke ụlọ ọrụ na-eto eto: DKW, Horch na Wanderer. Ebe ọ bụ na ụlọ ọrụ anọ nwere ikike nha anya isonye na mmepe nke ụdị ọhụụ, nke a bụ akara ngosi ahọpụtara - mgbaaka anọ nwere njikọta nke otu nha.

Ya mere na ọ dịghị onye ọ bụla na-egbochi ndị ọzọ, e kenyere onye ọ bụla n'ime ha ụgbọ ala dị iche:

• Horch bụ onye na-elekọta ụgbọ ala ndị kachasị elu;
• DKW mepụtara ọgba tum tum;
• Audi bụ ọrụ maka mmepụta nke ọduọ ụgbọ ala;
• Wanderer mepụtara ụdị dị n'etiti.

N'ezie, akara ọ bụla gara n'ihu na-arụ ọrụ n'otu n'otu, mana ha niile nwere ikike iji akara ngosi nke Auto Union AG.

N’afọ 1941, agha dara nke mere ka ndị omekome gbuchapu ikuku oxygen, ewezuga ndị na-arụ ọrụ wee mepụta ngwa agha. N’oge a, ụlọ ọrụ furu efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụlọ nkwakọba ihe na ụlọ mmepụta ihe niile. Nke a mere ka njikwa ahụ kpebie ịnakọta ndị fọdụrụnụ nke mmepụta ahụ, ma bufee ha Bavaria.

Nwughari agha mgbe agha bidochara site na nkwakọba ihe nke ụgbọ ala na Ingolstadt. Na 1958, iji chekwaa ụlọ ọrụ ahụ, njikwa ahụ kpebiri ịbanye n'okpuru njikwa nchegbu Daimler-Benz. Ihe omuma ozo di na akuko ihe omuma bu 1964, mgbe emere mgbanwe site na nduzi nke Volkswagen, ebe ika ka di dika nkewa di iche.

Isi ngalaba kpebiri idebe aha Audi ika, nke na-echekwa ya, n'ihi na n'oge agha, ọ dịghị onye chọrọ ụgbọ egwuregwu. Nke a bụ ihe kpatara, rue 1965, ejiri akara NSU ma ọ bụ DKW niile ruo ụgbọ ala.

N'ime oge site na 69th ruo 85th, baajị nwere oval ojii ka edobere na radiator grille nke ụgbọala, n'ime nke enwere ihe odide nke aha nke ika ahụ.

Akụkọ ugbo ala n'ụdị

Nke a bụ njem ngwa ngwa nke akụkọ ihe mere eme German:

• 1900 - ụgbọ ala Horch mbụ - etinyere moto abụọ-cylinder n'okpuru mkpuchi nke ụgbọ ala ahụ, nke ike ya ruru ịnyịnya ise. Transportgba ọsọ kachasị bu naanị 60 km / h. N'azụ-wheel mbanye.
• 1902 - mgbanwe nke ụgbọ ala gara aga. Oge a ọ bụ ụgbọ njem ejikere kaadị cardan. N'azụ ya ka ụdị 4-cylinder nwere 20 hp.
• 1903 bụ ihe nke anọ pụtara na Zwickau. Gbọ ala ahụ natara injin lita 2,6, yana nnyefe ọnọdụ atọ.
• 1910 - Ngosiputa nke ndi Audi. N'afọ ahụ, ụdị nke mbụ pụtara, nke akpọrọ A. N'ime afọ iri abụọ sochirinụ, ụlọ ọrụ ahụ emelitere ụdị ya, akara ahụ nwetara ọfụma n'ihi okike nke ụgbọ ala ndị na-arụ ọrụ nke ọma na ngwa ngwa, nke na-esonyekarị agbụrụ.
• A tọhapụrụ 1927 - nke ụdị egwuregwu R. Thegbọ ala ahụ gbagoro na 100 kilomita kwa elekere. Ike nke otu ike nwere otu ọnụ ọgụgụ - otu narị ịnyịnya.
• 1928 - ka DKW weghaara ya, mana akara ngosi ahụ ka dị.
• 1950 - ụgbọ ala mbụ nke agha nke Auto Union AG ika - DKW F89P.
• 1958-1964 ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'okpuru nduzi nke ndị nrụpụta dị iche iche, nke na-echeghị nnukwu echekwa ụdị mbụ ahụ. Yabụ, na mbụ njikwa nke nchegbu VW enweghị mmasị na mmepe nke akara enwetara, yabụ ụlọ ọrụ mmepụta ụlọ ọrụ etinye aka na ntọhapụ nke Zhukov a ma ama n'oge ahụ. Isi nke ụlọ ọrụ na-ahụ maka imewe achọghị ịnagide ọnọdụ dị ugbu a, ma zoro ezo na-etolite ụdị nke ya. Ọ bụ ụgbọ ala dị n'ihu, nke nwere nke nwere mmiri jụrụ oyi (n'oge ahụ ụgbọ ala niile na-agbanye ikuku). N'ihi mmepe, VW gbanwere site na obere ụgbọ ala na-agwụ ike na ụgbọala ndị na-adịghị mma ma dị mma. Audi-100 natara ozu sedan (maka ọnụ ụzọ 2 na 4) na akwa ndoro. N'ime igwe (nke a bụ akụkụ ihu nke ahụ, ọ bụghị ngbanwe azụ-azụ, dịka ọ dị na mbụ) arụnyere engine nke combustion, nke olu ya bụ 1,8 lita.
• 1970 - Ugbo ala na - ewu ewu na - ejikwa ngwa nnyefe akpaka.
• 1970 - mmeri nke ahịa America. E webatara ụdị Super90 na Audi80 na USA.
• 1973 - 100 a ma ama natara mgbanwe agbanwere (otu esi agbanwe ihe dị iche na ọgbọ ọhụrụ, gwara iche iche).
• 1974 - styledị ụlọ ọrụ gbanwere na mbata Ferdinand Piëch dịka onye isi na-esepụta ngalaba.
• 1976 - mmepe nke ihe otutu 5-cylinder esịtidem combustion engine.
• 1979 - Developmentrụpụta otu cha chapụrụ chara chara acha ọhụrụ, nke bụ lita 2,2. Ọ zụlitere ike nke narị ịnyịnya abụọ.
• 1980 - Geneva Motor Show gosipụtara ihe ọhụrụ - Audi nwere igodo "quattro" na mkpuchi akpa ahụ. Ọ bụ ụgbọ ala iri asatọ na-adịkarị na ya nke nwere ike ịnwe nnyefe pụrụ iche. Usoro ahụ nwere ụkwụ anọ. Ha na-emepe emepe afọ anọ. Ihe nlere anya a mere ihe ntancha, n'ihi na ọ bụ ụgbọ ala izizi nke nwere ụkwụ igwe (tupu nke ahụ ejiri usoro naanị na gwongworo).
• 1980-1987 Akara nke mgbanaka anọ na-enweta ewu ewu n'ihi usoro mmeri na nnọkọ klaasị WRC (maka nkọwa ndị ọzọ gbasara ụdị asọmpi a, lee na isiokwu di iche). N'ihi na ya ewu ewu na akpakanamde ụwa, Audi malitere-aghọta dị ka a iche iche automaker. Mmeri mbu, n’agbanyeghi uche ndi nkatọ (nke bu eziokwu bu na ugbo ala nile di arumar kari ndi iro ya), bu ndi akuko wetara Fabrice Pons na Michelle Mouton
• 1982 - mmalite nke imepụta ụdị ụzọ ụzọ ụkwụ anọ. Tupu nke a, naanị ụgbọ ala ndị ejikọtara na Quattro.
• E debara aha 1985 - ụlọ ọrụ nọọrọ onwe ha Audi AG. Isi ụlọ ọrụ ahụ dị na Ingolstadt. Onye nke ngalaba ahụ bụ F. Piëch bidoro nkewa ahụ.
• 1986 - Audi80 n’azụ B3. Modeldị "gbọmgbọm" ahụ dọtara ndị ọkwọ ụgbọ ala ozugbo maka imepụta ya na ahụ dị arọ. Thegbọ ala ahụ enweworị ikpo okwu nke ya (na mbụ ụgbọ ala ahụ gbakọtara na chassis yiri Passat).
• 1993 - otu ọhụrụ ahụ malitere ịgụnye obere ụlọ ọrụ British (Cosworth), Hungarian, Brazil, Italian (Lamborghini) na Spanish (Seat).
• Ruo 1997, ụlọ ọrụ ahụ na-etinye aka na ihu nke ụdị 80 na 100 mechara, gbasaa nke motọ, ma mepụtakwa ụdị abụọ - A4 na A8. N'otu oge ahụ, e mepụtara ihe A3. na azụ azụ, yana onye isi sedan A6 ya na diesel.
• 1998 - naanị ụgbọ ala ejiri injin na-ere ọkụ nke ejiri mmanụ dizel rụọ na-apụta na ahịa - Audi A8. N'otu afọ ahụ, ụgbọ egwuregwu TT na-anọ n'ọdụ ụgbọ mmiri gosipụtara na Geneva Motor Show, nke afọ na-eso ya nwetara ahụ ụzọ (atụmatụ nke ụdị ahụ a kọwara ebe a), turbocharged engine na nnyefe akpaka. E nyere ndị na-azụ ahịa nhọrọ abụọ - n'ihu ma ọ bụ ụkwụ anọ.
• 1999 - Akara ahụ bidoro na ọsọ XNUMX-hour na Le Mans.
• Ejiri 2000s akara site na ika ahụ banye n'ọnọdụ kachasị n'etiti ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala. Echiche nke "German quality" abatala na igwe nke ika a.
• 2005 - receiveswa na - enweta SUV mbụ n’aka onye na - emepụta ihe na German - Q7. Gbọ ala ahụ nwere na-adịgide adịgide ụkwụ anọ mbanye, Oghere 6-akpaka na ndị na-enyere aka na eletrọniki (dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-agbanwe okporo ụzọ).
• 2006 - diesel R10 TDI na-enweta ọsọ XNUMX-hour na Le Mans.
• 2008 - Nkesa nke ụgbọ ala a karịrị otu nde n'ime otu afọ.
• 2012 - Oge 24 nke European meriri site na ngwakọ Audi's R18 e-tron nke nwere Quattro.

N'oge na-adịbeghị anya, ụlọ ọrụ ahụ abụwo onye mmekọ kachasị nke nchegbu Volkswagen ma nye nkwado ego dị ukwuu maka njide akpaaka a maara nke ọma. Taa, ika ahụ na-etinye aka na mmelite nke ụdị ndị dị ugbu a, yana mmepe nke ugbo ala eletrik.

Ná ngwụsị nke nyocha ahụ, anyị na-agwa gị ka anyị mata ụdị ndị dị obere nke Audi:

TOP 5 Kachasị ụkọ AUDI!

Ajụjụ & Azịza:

Kedu obodo na-emepụta Audi? Ndị nne na nna German bụ Volkswagen Group na-arụ ọrụ a. Isi ụlọ ọrụ dị na Ingolstadt (Germany).

Kedu obodo ụlọ ọrụ Audi dị? Ụlọ ọrụ asaa ebe ụgbọ ala Audi na-agbakọta dị na mba dị iche iche nke ụwa. Na mgbakwunye na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na Germany, mgbakọ na-ewere ọnọdụ na ụlọ ọrụ na Belgium, Russia, Slovakia na South Africa.

Kedu ka akara Audi siri pụta? Mgbe imekọ ihe ọnụ na-emeghị nke ọma na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, August Horch chọtara ụlọ ọrụ nke ya (1909) wee kpọọ ya Audi (otu okwu maka Horch - "na-ege ntị").