Nwale ụgbọala Nissan Terrano

Enwere ọtụtụ njem na akụkọ ifo n'azụ akụkọ ifo Terrano, mana taa ọ bụ ụzọ ọzọ gafere. Ma ọ bụ ọ bụghị? Anyị na-achọpụta ebe enyere iwu maka ụgbọ ala nkịtị

Ọ ga-abata ka ọ gaghị abata? Ebe ọ kwụsịrị Terrano na aja 45-degree ịrị elu maka oke ọhụụ, mụ na onye na-ese foto sere ụka ma ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwaga ma rịgoro n'elu elu. M na-agbanye ụkwụ ụkwụ anọ, mkpọchi dị iche, tinye onye na-ahọta ya na "draịva", jiri nwayọ wepụ ụgbọala ahụ na breeki na-adọba ụgbọala wee hapụ breeki ahụ. Terrano adaghị, ma m ka na-akụ nzọ: ọ nweghịkwa ike ịpụ, na-ejedebe onwe ya na sọọsọ apịtị dị n'okpuru ụkwụ ya.

Achọrọ m ịta ụkọ enweghị ikike engine, taya na-adịghị mma ma ọ bụ ụkwụ anọ na-adịghị ike, mana ọ tụgharịrị na n'ihi enweghị ike nke ala, otu wiil na-afọ obere ka ọ kwụgidere na ikuku - ọ na-efegharị ájá, ugbu a ma na-ebelata ala usoro mmechi. Mgbe ahụ a ọhụrụ atụmatụ: slide a obere ala ka a ọzọ larịị ebe ma gbanyụọ ESP - ụgbọ ala, ịkwa ntakịrị, na-ewe otu ịrị elu na-enweghị osooso.

Ndagwurugwu dị n’elu ugwu Terrano enyeghị m nsogbu ọ bụla. Gbọ ala ahụ nwere nkwuputa ala 210 mm dị mma, ọnụ ọgụgụ ndị a yikwara eziokwu. Gbakwunye ezigbo geometry nke bumpers na mkpụmkpụ wheelbase, nke na-enye gị ohere ịkwọ ụgbọala kpamkpam ebe SUV ndị buru ibu chọrọ ịbịaru ọla maka nhọrọ nke trajectory. Ma ọ bụghịkwa nwute ya: ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ nweghị ihe jikọrọ ya na anụ ahụ, ebe ọ bụ na plastik na-adịghị ete ekpuchi ekpuchi ebe niile nwere ike ịkpọtụrụ.

N'ezie, ESP anaghị agbanyụ ebe a, mana ọ na - eme ka ike kwụsị usoro nchịkwa traction. Maka imeri, dịka ọmụmaatụ, ala aja, nke a adịghị mma, n'ihi na n'ime aja miri emi ụgbọ ala na-agba mbọ ịchụpụ traction kama ịhapụ isi iyi mara mma n'okpuru wiil. Mana ka ha na-aga ebe ndị a, ha ji obi ike gafee, ọ bụrụ na Terrano kwụsị ma kwụsị, enwere ohere ịlaghachi azụ. A ga-eme nke a n'echeghị ikpo oke ọkụ na igbe, ebe ọ bụ na nkeji dị ebe a dị mfe ma bụrụ nke a pụrụ ịtụkwasị obi.

N'iburu n'uche na ọ dịghị mmanụ dizel na mpaghara Terrano, nchikota igwe eletrik abụọ, "akpaka" na ụgbọala ọ bụla nwere ike ịkpọ nke kachasị adaba maka ụzọ. Onye na-eto eto 1,6 lita na ọnọdụ ndị a agaghị ezu, yana injin lita abụọ ahụ, ọ bụ ezie na ọ naghị akụ ihe nrụgide ahụ, ọ dị ka ọ ga-adabara Terrano. N'ọnọdụ ọ bụla, o zuru oke maka ịnya ụgbọ elu na ogo 45.

Ebe ị jirila ụfọdụ mmeghachi omume na gas, ị nwere ike ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ awara awara na-enweghị isi na-enweghị ịme ka ị bụ onye ndu na iyi ahụ. E nwekwara ọnọdụ Eco mara mma, mana ọ bụ ebe a kama igosi. Na ya, Terrano na-enye gị ohere ịchekwa mmanụ, mana ọ bụrụ na ịnwere ike ịnagide mmeghachi omume umengwụ na gas ma hapụ nkwupụta maka ịkwọ ụgbọ elu.

Ọsọ ọsọ anọ "akpaka" a maara nke ọma ma taa ọ dị ka ọ dịtụbeghị mgbe ochie, mana enweghị ike ịgọnahụ amụma na agbanwe agbanwe. Ọ na-ada ngwa ngwa ngwa ngwa, ozugbo ụgbọ ala ahụ chọkwuru traction, yabụ ihe niile dị mfe na chụkwute: ọ kwaturu osooso ahụ ntakịrị oge - ị ga-aga otu ala. Na-apụ n'okporo ụzọ, ngalaba ahụ na-ejide nke mbụ ma ọ bụ nke abụọ, ọ bụghị na-atụ ụjọ site na ngbanwe a na-atụghị anya ya, yabụ na enweghị isi na ịme ka ọ belata na usoro ntuziaka.

Na ngagharị ọ bụla, ihe niile dokwara anya: ipigide na-arụ ọrụ briskly, anaghị ekpo ọkụ n'ọtụtụ usoro slippages, na mgbe ekpochibidoro ọnọdụ site na ịmegharị onye na-ahọrọ ya na ọnọdụ mkpọchi, ọ na-enye oge dị jụụ na azụ azụ. Ebe wiil ndị ahụ jidere, o zuru ezu iji ọnọdụ 4WD, yana tupu ị gafere ala na-adịghị ọcha ma ọ bụ ihe na-adịghị ọcha, ọ ka mma ịgbanye mkpọchi ahụ tupu oge eruo, ọ bụrụ na ọ bụrụ.

Na mkpokọta, Terrano anaghị atụ ụjọ maka ọnọdụ okporo ụzọ, ọ ga-abụ ihe ọjọọ ịtụle ya ụdị Renault Duster a nụchara anụcha. Ọ na -adọrọ mmasị n'ezie na ihe siri ike radiator grille, wiil ndị na -emepụta ihe, isi ọkụ buru ibu na akụkụ ya mara mma nke nwere akụkụ kwụ ọtọ na ala kama parabola dị egwu n'ọnụ ụzọ Duster. Terrano nwere okporo ụzọ ụlọ siri ike karị, a na -ese ogidi ahụ ahụ ojii - ihe ụtọ, mana ọ ka siri ike karịa.

Ntucha ụlọ dị ọnụ ala anaghị eme ka Terrano pụta ìhè, mana o doro anya na ndị Japan gbalịrị ime ka ime ahụ dị mma site na ịgbanwe ụfọdụ ihe na iji ihe arụ ọrụ. Na ngwụcha afọ gara aga, emelitere Terrano ọzọ, a na-ejikwa akwa akwa Carita mechie ime nke ụdị nke mbụ, nke a na-ejibu na ụdị ndị dị oke ọnụ karị, yana nke atọ Elegance + akụrụngwa natara sistemụ mgbasa ozi nke 7-inch na igwefoto a na-ele anya na - maka oge mbụ - nkwado maka Apple CarPlay na gam akporo Auto.

Ọ dị mma, ọla kọpa mara mma, nke, Ewoo, na-adịghị ngwa ngwa n'okporo ụzọ, adịghị n'ụdị agba tupu ma. Ma ọ bụrụ na ịchọrọ iche na Duster na akara mwepu, mgbe ahụ ọ dịkwa ebe ahụ: anya na-adọkpụ azụ nke Terrano kpuchie ya na akwa plastik, nke a bụ ihe na-enweghị isi na ọnọdụ ebe ị nwere ike ịmịnye carbine ahụ.

Ewoo, mgbanwe nhazi kọlụm maka ọpụpụ egosighi, n'agbanyeghị, dịka ọmụmaatụ, ndị ọrụ VAZ n'elu ikpo okwu Lada XRAY mere nke a. Oche ndị ahụ dị mfe na enweghị profaịlụ akpọrọ akpọrọ. Na mmetụta nke Terrano na Duster ọ gaghị ekwe omume ịmata ọdịiche ma ọlị: ụgbọ ala abụọ na -enye mwepụ mkpọtụ mediocre, ike adịghị ike, mana ha na -anya ụgbọ ala na -enweghị nsogbu na ọsọ ọsọ na -adịghị mma nke ọkwa ọ bụla.

Ahịa maka afọ Nissan Terrano 2019 kacha dị ugbu a na -amalite na $ 13. maka ụgbọ ala ịkwọ ụgbọ ala kacha mfe nwere injin 374 na nnyefe akwụkwọ ntuziaka. N'eziokwu, n'adịghị ka akara Renault ejima ya, Terrano mbụ adịghị ka ọ dara ogbenye ma nwee ezigbo akụrụngwa. Mana ekwesịrị ka ị na -eduzi gị opekata mpe ngwugwu Elegance, nke maka $ 1,6 ọzọ. a ga -enwe akpa ikuku n'akụkụ, windshields kpụ ọkụ n'ọnụ, njikwa ụgbọ mmiri, ọkụ ọkụ na ọbụna usoro mmalite dịpụrụ adịpụ.

Versiondị ụkwụ ụkwụ ahụ na-efu ma ọ dịkarịa ala $ 14, na SUV nwere injin lita abụọ na nnyefe akpaka ga-efu $ 972, nke a adịla nso na njedebe, n'ihi na ọbụna ọnụahịa nke Tekna nwere mkpụcha akpụkpọ anụ, mgbasa ozi aka. na wiil ndị mara mma anaghị agafe $ 16 ... Ọtụtụ mgbe ị na-ele ụgwọ nke Renault Duster, mana mgbakwunye nwere ike iyi ihe ziri ezi ma ọ bụrụ na iburu Terrano anya n'ụdị ụgbọ ala French.

O doro anya na megide ndabere nke ejima ahụ, mgbatị nke akara Japanese adịghị ka ego na-adọrọ mmasị, mana akara ahụ ka nwere uru dị na ya. Ihe onyonyo nke ndi Japan n’arughi oru, ndi n’icheta nke oma Terrano II SUV site na 1990s agaghi ele Renault anya. N'ikpeazụ, Terrano ka nwere ọdịdị dị mma karị, na onye, ​​site na inertia, na-akpọ ya "Duster", nwere ike ihie ụzọ maka onye na-amaghị nke ọma banyere ụgbọala.

Bodydị ahụ	Wagon
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4342/1822/1668
Ntọala ụkwụ, mm	2674
Ibelata ibu, n'arọ	1394
enginedị engine	Mmanụ, R4
Olu ọrụ, mita cubic cm	1998
Ike, hp na. na rpm	143 na 5750
Max. torque, Nm na rpm	195 na 4000
Nzipu, ụgbọala	4-st. Akpaaka akụrụngwa, juputara
Oke ọsọ, km / h	174
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	11,5
Fuel oriri (obodo / okporo ụzọ / / mbuaha), l	11,3/8,7/7,2
Olu olu, l	408-1570
Ahịa site na, $.	16 361