Nyochaa mbanye Hyundai i30 Fastback vs Mazda 3: ihe imewe
Nyocha Ule

Nyochaa mbanye Hyundai i30 Fastback vs Mazda 3: ihe imewe

Nyochaa mbanye Hyundai i30 Fastback vs Mazda 3: ihe imewe

Asọmpi n'etiti ụdị kọmpat abụọ mara mma

Ụdị ọhụrụ abụọ dị njikere ibuso klaasị kọmpat ahụ site na iji atụmatụ na-adọrọ adọrọ, ebe Mazda 3 na-agbakwụnye teknụzụ ngwakọ dị nro. Ọ bụ oge maka ya ihu mara mma Hyundai i30 Fastback.

Iji bụrụ ihe nlereanya na klaasị gọọlfụ, enwere ntụzịaka abụọ bụ isi maka ịga nke ọma. Dịkarịa ala, nke a bụ ọnọdụ dị na ahịa Europe: maka nke a, ihe nlereanya ahụ aghaghị ịdị nso na àgwà dị ka o kwere mee na onye isi ahịa, ma ọ bụ, n'aka nke ọzọ, mee ihe niile dị iche iche. N'ezie, Mazda nke Japan nwere ọdịnala magburu onwe ya nke ịzụ ahịa ejiji na ime ihe n'ụzọ nke ya - gụnyere ụlọ ọrụ Hiroshima, bụ nke na-eme ka usoro nkwụsịlata ugbu a na-aga nke ọma. Nakwa n'ihe banyere imewe - ọgbọ ọhụrụ, nke anọ nke Troika, dị ka ọtụtụ ụdị ndị ọzọ nke ika ahụ, nwere ọdịdị pụrụ iche. Dị ka akwụkwọ akụkọ Mazda si kwuo, imewe ụgbọ ala ahụ bụ nkọwa ọhụrụ nke ahịrị imewe Kodo.

Ka anyị na-akwụ ụgwọ ruru anya ọhụrụ version na Hyundai i30 akara. Ụdị Fastback nwere njedebe azụ pụrụ iche, nke na-emepụta mkpakọrịta na ụfọdụ ụdị Sportback. Audi - N'ụzọ doro anya, i30 nwekwara oké ọchịchọ iwere ọnọdụ ya n'etiti ndị mmebe ụdị na akụkụ ya. Ejikwa igwe turbo petrol 1,4 lita, ọ na-abịa na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya.

Mazda 3 dị oke ọnụ

Mazda 3 nwere igwe petrol Skyactiv dị lita abụọ na-emepụta 122 hp. na akwụkwọ ntuziaka nnyefe nwere ihe ịrịba ama asọmpi isi price. Ihe ngwungwu nchekwa na-agụnye igwefoto ogo 360, nkwụsị okporo ụzọ na ebe a na-adọba ụgbọala na-enyere aka na njedebe zuru oke, ebe ngwugwu Style gụnyere ihe ndị ọzọ dị mkpa, gụnyere ọkụ ọkụ matrix LED.

Maka i30 Fastback na ụdị adịchaghị ọnụ dị oke ọnụ, ọ bụ ihe amamihe dị na ya itinye ego na sistemụ igodo bara uru. Enwere ike ịnye oche dị mma n'ihu nke nwere akwa akpụkpọ anụ, na-agbanwe ọkụ eletrik na ikuku ventilash na ngwugwu ọzọ. Ịkwụ ụgwọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ BGN 4000 maka mgbasa ozi abụọ-clutch nke Hyundai adịghị ka ọ dị mkpa karịsịa, n'agbanyeghị na ngbanwe ụdị Korea adịghị ka nke ọma ma ọ bụ na-eju afọ dịka nke Mazda. Maka ụdị mmanụ ụgbọ ala nke ika Japanese, a na-enye nnyefe ọsọ ọsọ ọsọ isii na-akpaghị aka na ntụgharị ntụgharị dị ka nhọrọ, nke, Otú ọ dị, a na-atụ aro ya naanị maka ndị na-achọghị ịkwọ ụgbọ ala nwere akwụkwọ ntuziaka na ọnụ ahịa ọ bụla. A sị ka e kwuwe, ọ bụ eziokwu na ọbụlagodi na-enweghị nnyefe akpaaka nke injin lita abụọ na-achọsi ike, ọ na-esiri anyị ike ime ka ike ya dị anyị mma - karịsịa n'oge mkpali dị ike nke turbochargers na-amanye anyị. E jiri ya tụnyere asọmpi ịchaji mmanye, ike na-abawanye nke ọma nke injin Skyactiv dị ụtọ, mana ọ bụghị nnukwu mmasị. N'ụzọ na-akpali mmasị, dị ka n'ezie-ndụ nha, ebumnobi dị iche iche abụghị nnọọ ịrịba, n'ihi na n'etiti sprint si 80 ka 120 km / h i30 bụ naanị ngwa ngwa karịa 3 site na ihe dị ka otu sekọnd. Ee, nke a bụ ọnụ ọgụgụ dị ịrịba ama, mana ọ dịghị ebe dị nso ka mmetụta nke ịkwọ ụgbọala ihe ngosi. Enweghị ọdịiche dị nkọ na oriri mmanụ, n'agbanyeghị echiche dị iche iche nke engines abụọ ahụ.

Mazda dị oke ọnụ ahịa

N'ọtụtụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị, injin nke Mazda na-achọsi ike na-akawanye mma, na-eri ihe dị ka ọkara lita kwa narị kilomita na-erughị injin turbocharged nke i30. Ọ dịghị ihe ọ bụla a ga-enwe mmetụta maka teknụzụ ngwakọ dị nro, ma e wezụga ọrụ dị nro dị ịtụnanya nke sistemụ nkwụsị. Hyundai turbocharger nwere 18 hp. na 29 Nm ọzọ, na-aza ngwa ngwa ma na-enye gị ohere iji obere mgbanwe gia na-agagharị. Na ọrụ ya bụ otu echiche cruder nwere ike guzobe naanị site na ntụnyere ụdị abụọ ahụ.

Ma ọ bụghị ya, Hyundai bụ n'ozuzu a ọzọ adaba ụgbọ ala na nke a ntụnyere. Ọ na-ejikwa bọọlụ dị nro karịa Mazda na-enweghị onye, ​​nwere oche ka mma, na-enwekwa mmetụta karịa n'ime. 3 ahụ nwere nhazi chassis siri ike na ọkachasị n'okporo ụzọ siri ike, njedebe azụ na-agbago nke ọma n'enweghị njikwa. Ngwongwo nke àkwà mmiri na okporo ụzọ awara awara bụkwa isi ihe na-echegbu maka arụmọrụ Mazda. N'ihi nke a, njem ntụrụndụ na nke dị jụụ bụ ihe kacha mkpa nke i30 Fastback, onye buut ya dịkwa ukwuu ma dị mma karịa nke 3. N'ezie, n'azụ aha ejiji Fastback bụ echiche a maara nke ọma na-ejikọta uru nke ihe. ụgbọ ala ala nwere ọmarịcha mpụta pụrụ iche.

Eziokwu ahụ bụ na, n'ogologo ahụ dum, Mazda nwere ogologo wheelbase 7,5 cm adịghị egosipụta na olu ime. Otú ọ dị, ihe nlereanya Japanese na-erite uru site na njirimara a mgbe ị na-anya ngwa ngwa n'akụkụ. Ọ na-enwekwu ume karịa mgbe ọ na-agbanwe ụzọ, nke ziri ezi ma nwee omume nnọpụiche na ntụkwasị obi. Ọzụzụ ndị a adịghị na ọkwa kachasị elu maka i30 Fastback. Ngwunye ihu ya na-enwe mmetụta dị arọ karị, njikwa ya na-adịwanye njọ karị, njikwa ya adịghịkwa enwe mmetụta siri ike. Opekempe, ndị a bụ echiche gbasara onwe n'azụ wiil nke ụgbọ ala abụọ ahụ. Ntụle ebumnuche na-egosi na i30 na-abanye n'etiti pylon ntakịrị karịa Mazda 3.

I30 ergonomics nwere ọgụgụ isi

Ngwaahịa ọhụrụ nke Mazda bụ echiche ergonomic nke, na njikwa ntinye na ntụgharị ya, bụ maka ndị asọmpi German. Iji ọtụtụ ihe na-arụ ọrụ dị oke mma; obere ihuenyo nke sistemụ infotainment na ọtụtụ bọtịnụ na steering wheel na-ahapụ enweghị ezigbo echiche. I30, dị ka ọtụtụ ụdị nke nchegbu South Korea, nwere echiche dị iche kpamkpam: ọtụtụ bọtịnụ akọwapụtara nke ọma maka ọrụ onye ọ bụla yana ergonomics kachasị dị mfe kama igwu ala na-enweghị ngwụcha site na menus na menus nke ihuenyo mmetụ na-adọpụ uche. Nke a na-enweta Hyundai isi ihe ole na ole na akara njikwa njirimara, nke, jikọtara ya na nkasi obi ziri ezi na injin na-arụ ọrụ ike, na-enye ya ohere doro anya karịa Mazda na ọkwa ikpeazụ nke ule ntụle a.

Ederede: Heinrich Lingner

Foto: Ahim Hartmann

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Hyundai i30 Fastback vs Mazda 3: ihe imewe

Tinye a comment