HSV Clubsport akpaaka 2013 nyochaa

Obi dị m ụtọ na n'etiti afọ gara aga, HSV hụrụ site na mmejọ ya wee weghachi "ọkwa ntinye" ClubSport, ma ọ bụ Clubbie dị ka e si mara ya nke ọma.

Cashed-si bogans hụrụ ụgbọ ala a n'anya, nke nwere ihe fọrọ nke nta ka kpara ọnọdụ na ụfọdụ okirikiri. N’ezie, R8 na GTS “ka mma,” mana Clubbie bụ Holden na-ekpo ọkụ maka “mmadụ niile,” dịkwa ka Maloo ute, onye mekwara nlọghachi n’afọ gara aga. 

HSV kwalitere n'ụzọ na-enweghị atụ ka oke ya na-erute otu narị puku akara. Nke a dị nnọọ anya site na HSV mbụ nke afọ 25 gara aga, bụ nke bụ Commodores nwere igwe dị ike karịa, wiil ndị buru ibu na nkwusioru siri ike.

uru

Malite na $64,990, ClubSport ọhụrụ na-enweta 20-inch HSV Pentagon alloy wheel nke na-agbakwunye na ndepụta nke njirimara ọkọlọtọ; nkwusioru egwuregwu/nlegharị anya, ọnọdụ asọmpi ESC, ngwugwu breeki anọ piston, ọdụ ụgbọ mmiri, enyemaka ogige azụ na igwefoto nlegharị anya. 

O nwekwara njiri mara mma ndị ọzọ dị ka njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, Bluetooth emelitere, yana oche ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịgbanwe ụzọ anọ.

Design

Anyị hụrụ n'anya otú o si ele anya n'ime na n'èzí, na ọkọlọtọ akụrụngwa na-emesapụ aka. Ezigbo oche, ọtụtụ ozi eweghachiri onye ọkwọ ụgbọ ala yana EDI mara mma. Heck, ọ ọbụna nwere a ezigbo ogwe na legroom na azụ oche. 

nke technology

Standard Clubbie (na Maloo) atụmatụ gụnyere 6.2-lita OHV pushrod HSV engine, LS3 Generation 4 V8, na-anapụta 317kW nke ike na 550Nm nke torque. A isii-ọsọ ntuziaka nnyefe bụ ọkọlọtọ, na nhọrọ isii ọsọ akpaka bụ puku abụọ ọzọ. 

Anyị ga-ahọrọ akpaka kwa ụbọchị n'ihi na ọ na-enye mgbanwe mgbago na ala ọsọ ọsọ mana ọ na-efunahụ ndị na-ebugharị paddle.

ClubSport gụnyere nke ọma atụmatụ isi R8 nke afọ gara aga, ewezuga Interface Driver HSV (EDI), nke ga-adị ka nhọrọ ụlọ ọrụ.

Ụgbọ ala akpaka anyị kwọra nwere sistemu ikuku bimodal yana usoro EDI iji gbakwunye ihe mgbakwunye nke ịnya ụgbọ ala na nnukwu V8 sedan siri ike. 

Ọ na-eri mmanụ ọkụ dị egwu, sitere na ọkara ruo elu kwa 100km, ọ dịkwa oke ọnụ. Agbanyeghị, ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị a ga-enweta ego site na ụlọ ọrụ, yabụ na ọ baghị uru.

Na-akwọ ụgbọala

Na 1800kg, ọ bụ ụgbọ ala buru ibu ma dị arọ, mana ọ ka nwere ike isi 0 km / h na ihe dịka 100 sekọnd. Gbanwuo ọnọdụ asọmpi na ị ga-ahụ n'ezie ike nke Clubbie na-akwanye gị n'ọnọdụ.

Ọ purrs, crouches si n'azụ, tụgharịa elu ya imi na bell na ụzọ ya kwụsị elekere na ihe karịrị ezigbo oge maka ndị dị otú ahụ nnukwu anụ ọhịa. Ma na nke a, ihe niile na-emebi ntakịrị site na nkwusioru dị nro dị oke egwu na nhazi, nke nwere ike inye ntakịrị mmetụta. Anyị chere na nhọrọ breeki piston isii kwesịrị ịbụ ọkọlọtọ, ọ bụ ezie na piston anọ dabara adaba na-ejikwa okporo ụzọ ahụ nke ọma. Chọgharịa na Clubbie na ị ga-ahụ na ị na-agba ọsọ nke brek tupu imechaa na mbụ n'apata ụkwụ.

Ọ bụ ezie na iyuzucha bimodal na-ada ụda nke ọma na enweghị ọrụ, ọ dị oke jụụ na ngagharị, n'adịghị ka ọtụtụ sedan egwuregwu V8 nke Europe, nke na-akawanye mma ka ị na-agba ha. Ị nwere ike ịkụ Clubbie ahụ nke ọma n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ nke oke ya na-ejedebe na, na nke a, nkwusioru dị nro.

Mkpebi

Ekwesịrị dochie ihe nlereanya ahụ ma emechaa n'afọ a mgbe ahịrị HSV F rutere ahịrị mmepụta, ikekwe jiri injin 400kW gbakwunyere V6.2-lita 8 nwere nnukwu chaja. Ugbu a ọ ga-abụ ihe ọzọ.