Honda Civic Ụdị R 2021 nyochaa

Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ dị mma n'ọtụtụ ụzọ, na ịrụ ọrụ dị elu ha na ọnụ ahịa ego ha na-eme ka ha bụrụ ngwakọta mmeri maka ndị na-anụ ọkụ n'obi.

Mana ole na ole na-ekewa karịa Honda Civic Type R maka ụdị anụ ọhịa ya, nke bụ ihe ihere n'ihi na ọ na-esetịpụ akara ngosi maka akụkụ ya.

Mana ebe ọ bụ na ụdị ọgbọ nke iri na-ere ihe karịrị afọ atọ ugbu a, oge eruola maka ume ọhụrụ n'etiti ndụ. Ụdị ahụ ọ̀ kawanyela? Gụkwuo ka ịmata ya.

Honda Civic 2021: Ụdị R
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	8.8 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	4 oche
Ọnụahịa nke	$45,600

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 10/10

Ka anyị rute n'isi okwu ahụ: Ụdị R abụghị maka onye ọ bụla, ọ nweghịkwa ihe jikọrọ ya na otú o si agba ịnyịnya, n'ihi na ọ bụrụ na ọ bụ (spoiler alert), onye ọ bụla ga-azụta ya.

Kama, Ụdị R na-ekerịta echiche n'ihi otú ọ dị. Ọ baghị uru ikwu, nke a bụ nwa ọhịa na nkọwa nke "nwoke na-agba ọsọ". Ị jụọ m, ọ bụ ịhụnanya n'anya mbụ, mana enwere ohere ị gaghị ekweta.

N'ọnọdụ ọ bụla, Honda emeela mgbanwe ole na ole na mpụta Ụdị R, mana nke ahụ anaghị eme ka ọ pụta ìhè na igwe mmadụ ọ bụla. N'ezie, ha na-enye ya ọbụna karịa uru - n'ihe gbasara ọrụ.

Esere ụgbọ ala nnwale anyị na "Racing Blue" maka mgbakwunye $650.

Dịka ọmụmaatụ, grille ka ukwuu na grille dị gịrịgịrị na-ebuli igwe jụrụ oyi, nchikota nke na-enye mmụba 13% nke ikuku ikuku, ebe isi redio na-emezigharị na-enyekwa aka belata okpomọkụ oyi site na 10% na ọnọdụ dị elu na-achọ.

Ọ bụ ezie na mgbanwe ndị a na-ebelata ntakịrị ihu n'ihu, ha na-eme ka ọ dị njọ site n'ịhazigharị dam ikuku dị n'ihu, nke dị ntakịrị omimi ma ugbu a nwere ebe ndị na-adịghị mma iji mepụta nrụgide taya na-adịghị mma.

Nnukwu grille na-enyere aka na igwe jụrụ oyi.

Mgbanwe imewe ndị ọzọ na-agụnye oriọna na-adịghị ahụkebe gbara ya gburugburu nwere ebe dị larịị na petals na-acha anụ ahụ, ihe a na-emegharị n'azụ.

Ọ bụ azụmahịa dị ka ọ na-adị ma ọ bụghị, nke pụtara na ị ga-enweta ọkụ ọkụ LED, ọkụ na-agba n'ehihie na ọkụ igwe, yana mkpuchi mkpuchi na-arụ ọrụ na nkesa ihu.

N'akụkụ, wiil alloy inch 20 ojii na taya 245/30 jikọtara ya site na uwe mwụda dị n'akụkụ ewelitere, na agba uhie nke n'ihu piston Brembo brake calipers na-esi na ha banye.

Ụdị R ahụ na-eyi wiil alloy 20-inch.

Otú ọ dị, anya niile ga-adị n'azụ, ebe a na-ejikọta nnukwu nku nku site na ndị na-emepụta vortex na nsọtụ ụlọ. Ma ọ bụ ma eleghị anya, ọdụdụ atọ nke sistemu ikuku nke etiti dị n'ime igwe mgbasa ga-enweta nlebara anya kacha?

Ma ọ bụrụ na ị chọrọ n'ezie na mpụta na-egbu maramara, họrọ sizzling "Racing Blue" (dị ka a hụrụ na anyị ule ụgbọ ala), nke sonyeere "Rally Red", "Crystal Black" na "Championship White" dị ka agba nhọrọ. Ọ dị mma ịmara na Rally Red bụ naanị agba nke na-achọghị ụgwọ $ 650.

Azụ nke Civic na-enweta nlebara anya kachasị n'ihi nnukwu nku nku.

N'ime, Ụdị R ugbu a nwere steering egwuregwu dị larịị nke emechara na oji na uhie Alcantara. Ihe ngbanwe ọhụrụ ahụ gụnyere mkpịsị aluminom dị ka anya mmiri n'elu yana akpụkpọ ụkwụ Alcantara ojii na ntọala. Na nke mbụ, agbakwunyere counterweight 90g maka mmetụta ka mma na izi ezi.

Enwekwara sistemu mgbasa ozi emelitere nke nwere obere ihuenyo mmetụ 7.0 inch, yana bọtịnụ mkpirisi anụ ahụ yana mkpịsị olu ugbu a bụ akụkụ nke ngwugwu ahụ, na-eme ka ike ya dịkwuo mma, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ọrụ niile ka dị ntakịrị.

Oji na uhie Alcantara gbasasịa n'ime ụlọ ahụ.

Agbanyeghị, maka ndị chọrọ idobe data ịnya ụgbọ ala ha, enwere sọftụwia "LogR" ọhụrụ dị n'ime ụgbọ ahụ nke nwere ike soro arụmọrụ, debanye oge n'apata ụkwụ, na nyochaa omume ịnya ụgbọ ala. Anyị akpọtụla “ọkpara agbụrụ” mbụ, ọ́ bụghị ya?

Ma ọ bụghị ya, ọ mara mma nke ukwuu ụdị R anyị maara na ịhụnanya, na-acha uhie uhie na oji Alcantara upholstery na-ekpuchi ụdị egwuregwu dabara adaba oche oche ndị jikọtara headrests, yana brushed carbon fiber trim na backrests. dash.

Ngosipụta ọtụtụ ihe bara uru na nnukwu ọrụ dị n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala, n'etiti mmanụ ọkụ na ọkwa mmanụ ọkụ, ebe pedal egwuregwu alloy dị n'aka gị na ala.

N'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala bụ nnukwu ihe ngosi ọtụtụ ọrụ.

Mana tupu ịmalite ịnya ụgbọ ala, jide n'aka na ndị njem niile na-eyi eriri oche na-acha uhie uhie na ndị njem azụ na-anọdụ ala n'oche oche abụọ (ee, Ụdị R nke anọ) na akwa ojii nwere akwa na-acha uhie uhie. .

Ụdị R ahụ na-enwe mmetụta pụrụ iche karịa Civic oge niile, yana ụda na-acha uhie uhie na Alcantara na-acha uhie uhie na ntinye ọnụ ụzọ na ogwe aka, na ụdị R ụdị R dị n'okpuru onye na-agbanwe ya na-emecha ya nke ọma. .

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

N'ịtụ 4557mm ogologo (ya na 2700mm wheelbase), 1877mm n'obosara na 1421mm elu, Ụdị R dị ntakịrị maka obere hatchback, nke pụtara ihe dị mma maka ịdị irè.

Dịka ọmụmaatụ, ikike ibu ibu bụ 414L dị mma nke ukwuu, mana mpịachi sofa azụ 60/40 (iji latches nwere oghere oghere nke abụọ) na-emepụta ọnụọgụ nchekwa nke anaghị ekpughe ya yana mkpọmkpọ ebe na-enweghị isi na ala ogwe. .

Enwekwara egbugbere ọnụ dị elu nke a ga-alụ ọgụ, n'agbanyeghị na enwere ihe mgbakwunye anọ na-esote otu nko akpa na-eme ka njikwa ihe ndị na-adịghị mma dị mfe. Ihe ọzọ bụ, ngwugwu ngwugwu ahụ na-apụ ma chekwaa ya.

Ọ bụ ezie na ọ na-enye ihe dị ka sentimita anọ nke legroom (n'azụ oche onye ọkwọ ụgbọ ala m bụ 184cm / 6ft 0 ") yana sentimita abụọ nke headroom, ahịrị nke abụọ bụ naanị obosara zuru oke maka ndị okenye abụọ, nke dị mma na-atụle Ụdị R bụ anọ- oche. - mpaghara.

Oche azụ dị mma maka ndị okenye abụọ.

N'ezie, ụmụaka nwere ọtụtụ ohere ịmegharị, na ọbụna nnukwu "ọwara nnyefe" abụghị nsogbu nye ha. Ma ọ bụrụ na ha dị obere, enwere isi ihe mgbakwunye eriri USB abụọ na isi ihe mgbakwunye oche ụmụaka abụọ dị n'aka.

N'ihe gbasara ihe eji enyere ndụ aka, agbanyeghị, ụdị R dị n'azụ, ebe ndị njem n'azụ enweghị ikuku ikuku ntụzịaka, ụfọdụ ụdị njikọta, ma ọ bụ ogwe aka mpịaji. Enweghịkwa akpa kaadị n'azụ oche ndị dị n'ihu, ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ nwere ike ijide karama mgbe niile na ntụtụ.

Otú ọ dị, ọnọdụ ahụ dị mma karịa n'ahịrị nke dị n'ihu, ebe ebe etiti dị omimi nwere onye na-ejide iko na ọdụ ụgbọ mmiri USB-A, nke ọzọ dị n'okpuru akụkụ "nke na-ese n'elu mmiri" B na-esote 12V outlet na HDMI. ọdụ ụgbọ mmiri.

N'ihu bụ ọdụ ụgbọ mmiri USB, oghere 12V, na ọdụ ụgbọ mmiri HDMI.

Igbe uwe aka dị n'akụkụ ka ukwuu, nke pụtara na ị nwere ike itinye ihe karịrị naanị akwụkwọ ntuziaka onye nwe ya, na drawer ọnụ ụzọ nwere ike ijide otu karama mgbe niile.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Malite na $54,990 gbakwunyere mmefu njem, ụdịdị R emelitere bụ $ 3000 dị ọnụ karịa onye bu ya ụzọ, yabụ na ihe nlereanya ahụ na-aghọ ngwa ngwa ihe achọrọ, n'agbanyeghị na agaghị ahapụ gị ka ịchọrọ ọtụtụ ihe.

Akụrụngwa a na-ekwubeghị banyere ya gụnyere ihe mmetụta mgbede, ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo nzuzo azụ, breeki ebe a na-adọba ụgbọala eletrik nwere ọrụ ijide onwe, yana ntinye na mmalite enweghị igodo.

N'ime, enwere sistemụ ụda okwu asatọ nke 180W, Apple CarPlay na nkwado gam akporo Auto, njikọta Bluetooth na redio dijitalụ, yana njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ yana enyo nlegharị anya na-akpaghị aka.

Sistemụ mgbasa ozi nwere ihuenyo mmetụ 7.0 inch enweghị arụnyere n'ime sat-nav.

Kedu ihe na-efu? Sat nav arụnyere arụnyere na chaja ama igwe ikuku bụ ihe ewepụrụ ama na ekwesịrị itinye ya n'ọnụ ahịa a.

Ụdị R nwere ọtụtụ ndị asọmpi, ndị isi bụ Hyundai i30 N Performance ($ 41,400), Ford Focus ST ($ 44,890) na Renault Megane RS Trophy ($ 53,990).

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 10/10

Enweghị mgbanwe ọ bụla emere na ụdị R VTEC 2.0-liter turbo-petrol injin cylinder anọ, ọ bụ ezie na njikwa ụda olu ewepụtara ọhụrụ (ASC) na-ebuli mkpọtụ ya n'oge ịnya ụgbọ ala na egwuregwu egwuregwu na + R, mana ọ na-eme ka ọ dịkwuo mma na nkasi obi. ntọala.

Igwe turbocharged nke dị lita 2.0 na-enye 228 kW/400 Nm.

Ngalaba ahụ ka na-ewepụta 228kW dị egwu na 6500rpm na 400Nm nke torque site na 2500-4500rpm, yana nsonaazụ ndị ahụ ezigara na wiil n'ihu site na ntinye akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii na nsonye.

Ee, ọ dịghị ihe niile na-wheel mbanye na akpaka nhọrọ ebe a, ma ọ bụrụ na nke ahụ bụ ihe ị na-eme, e nwere ọtụtụ ndị ọzọ na-ekpo ọkụ hatchbacks nwere ha.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Ụdị mmanụ ọkụ R dị na nnwale okirikiri jikọtara ọnụ (ADR 81/02) bụ 8.8 l/100 km na ikuku carbon dioxide (CO2) bụ 200 g/km. N'ịtụle ọkwa arụmọrụ a na-enye, nkwupụta abụọ ahụ nwere ezi uche.

N'ime ụwa n'ezie, n'agbanyeghị, anyị ruru 9.1L/100km n'elu 378km kewara n'etiti okporo ụzọ na okporo ụzọ obodo. Maka akwụkwọ ntuziaka, hatch na-ekpo ọkụ n'ihu ụkwụ nke ejiri ebumnobi chụba ya, nke ahụ bụ nsonaazụ dị egwu.

Maka ntụnye aka, tank mmanụ 47 nke ụdị R na-ejide ma ọ dịkarịa ala mmanụ ụgbọala octane 95, ya mere dịrị njikere ịkwụ ụgwọ ọzọ maka ntugharị.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Agbanyeghị na ANCAP nyere ndị fọdụrụ n'ọgbọ Civic ahịrị ugbu a akara nchekwa nchekwa kpakpando ise kachasị na 2017, a ka nwalebeghị ụdị R.

Sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị elu gbatịrị ruo na breeki mberede kwụụrụ onwe, enyemaka nchekwa ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, njikwa ọsọ ntuziaka, enyemaka beam dị elu, enyemaka mgbada ugwu, nleba anya nrụgide taya, igwefoto nlegharị anya, na sensọ n'ihu na azụ.

Kedu ihe na-efu? Ọfọn, ọ dịghị ihe nleba anya nke kpuru ìsì ma ọ bụ ihe na-agafe agafe, ọ bụ ezie na nke mbụ bụ akụkụ n'ihi nhazi Honda's LaneWatch, nke na-etinye ihe nkiri vidiyo na-ebi ndụ nke onye njem kpuru ìsì na ngosi etiti mgbe ọkụ aka ekpe dị.

Akụrụngwa nchekwa ọkọlọtọ ndị ọzọ gụnyere breeki mgbochi mkpọchi (ABS), nkesa ike breeki eletrọnịkị (EBD), enyemaka breeki mberede (BA), na sistemu njikwa nkwụsi ike nke eletrọnịkị.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Dị ka ụdị Honda Australia niile, Ụdị R na-abịa ọkọlọtọ nwere akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè afọ ise, afọ abụọ dị mkpụmkpụ nke "enweghị eriri agbakwunyere" nke Kia. Na enyemaka n'akụkụ ụzọ adịghị etinye na ngwugwu.

Ogologo oge ọrụ bụ ọnwa 12 ọ bụla ma ọ bụ 10,000 km (nke ọ bụla na-ebute ụzọ), nke ọ bụla dị mkpụmkpụ. Agbanyeghị, nyocha n'efu mgbe ọnwa mbụ ma ọ bụ 1000 km gasịrị.

Ọrụ ọnụ ahịa nwere oke dị maka afọ ise mbụ ma ọ bụ 100,000 kilomita ma na-efu opekata mpe $1805, nke mara mma nke ọma ihe niile tụlere.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 10/10

Ụfọdụ na-ekwu na ọ dịghị ihe dị ka ike dị ukwuu, mana Ụdị R nwere ike ekwenyeghị ...

Dị ka ihe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ n'ihu-wheel-drive, Ụdị R na-aga mgbe niile na-anwale njedebe nke traction, ma ọ nwere ike dị ukwuu nke na ọ nwere ike imebi traction (ma malite ịtụgharị torque) na ngwa nke atọ n'okpuru ike ngwa ngwa. Ntughari akwara ụgbọ ala, n'ezie.

Nke ahụ kwuru, ụdị R na-arụ ọrụ dị ịrịba ama nke iwetu 228kW ya ma ọ bụrụ na a na-akwagharị trottle ahụ nke ọma, na-eji nwayọọ nwayọọ na-esiwanye ike na ụdị egwuregwu na + R.

Inye aka na usoro nkuku a bụ ihe dị iche iche na-amị amị nke dị n'ihu axle, nke na-arụsi ọrụ ike iji bulie traction ma na-amachi ike na wiil nke na-asụ nsụ kacha. N'ezie, ọ na-achọ mgbalị dị ukwuu.

Kedu ụzọ ọ bụla, mgbe ị na-ekpebi ka ị ga-esi mee ka ụdị R dị elu dị elu, ọ bụ ihe doro anya na ọ siri ike. A sị ka e kwuwe, ọ na-agba ọsọ site na nkwụsị ruo 100 km / h n'ime sekọnd 5.7 a na-ekwu, bụ nke mara mma nke ọma maka mkpịsị aka na-ekpo ọkụ n'ihu ụkwụ.

Ma mgbe ọnụ ọgụgụ kachasị elu bụ 400Nm n'etiti etiti, injin a ka na-ahazi VTEC, ya mere ọrụ ahụ na-ebuli elu ka ị na-abịaru nso na ike kachasị elu wee redline, na-emepụta ngwa ngwa dị egwu.

Ee, mgbakwunye mgbakwunye na ọkwa dị elu bụ nke a na-ahụ anya n'ezie yana ọ na-eme ka ịchọrọ ịtụgharị ụdị R na ngwa ya ọ bụla, nke mbụ n'ime ha dị mma n'akụkụ dị mkpụmkpụ.

N'ikwu ya, igbe gear dị nnọọ ịtụnanya dị ka injin. Ihe njide ahụ dị arọ nke ọma ma nwee ebe ntọhapụ zuru oke, ebe mgbanaka ngbanwe na-enwe mmetụta dị ukwuu n'aka na njem dị mkpirikpi ya na-eme ka ọ dị elu ngwa ngwa na nkwụsịtụ nke ukwuu.

Ọ bụ ezie na nke ahụ dị mma ma dị mma, kaadị trump Ụdị R bụ n'ezie njem na njikwa ya nke ọma.

Nkwusioru nke onwe ya nwere MacPherson strut n'ihu axle na axle nke nwere njikọ dị iche iche, yana dampers ya na-enyocha ọnọdụ okporo ụzọ ugboro 10 ngwa ngwa karịa ka ọ dị na mbụ ekele maka mmelite ngwanrọ nke na-achọ ịkwalite njikwa na ịnya ụgbọ ala.

Nke ahụ na-ekwe nkwa, ọkachasị n'ịtụle ụdị R adịlarị n'ihu n'usoro mgbe ọ bịara ịdị mma. N'ezie, ọ dị oke mma na ọnọdụ nkasi obi.

N'ezie, ọ bụrụ na ị na-achọ cobblestones, ị ga-adị mma, ma na pavement, Ụdị R bụ ihe dị ka ndụ dị ka ikpo ọkụ nwere ike ịdị. Ọ na-amasị m ka ọ na-agbapụ ngwa ngwa n'okporo ụzọ dị ka oghere iji jide njikwa.

Ma emehiela n'iche na Ụdị R dị oke nro, n'ihi na ọ bụghị ya. Gbanwee n'etiti ụdị egwuregwu na +R na ihe mgbochi na-emegharị ahụ na-agbatịkwu maka ịnya egwuregwu.

Ọ bụ ezie na dampers na-agbanwe agbanwe aghọwo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ cliche n'ihi na ọtụtụ nsụgharị na-agbanwe ahụmahụ ịkwọ ụgbọala dị ntakịrị, Ụdị R bụ anụ ọhịa dị iche iche, na mgbanwe dị ka ezigbo dị ka ọ dị adị.

Ozugbo ị pụtara na ọnọdụ nkasi obi, ihe niile na-akawanye njọ, ọnọdụ ụkwụ dị n'okpuru na-apụta, njikwa ahụ na-esiwanye ike.

N'ozuzu, enwere ntụkwasị obi karịa: Ụdị R na-achọsi ike mgbe niile ịbanye n'akụkụ, na-ejikwa ahụ ya dị kilogram 1393, na-egosi naanị ihe ngosi nke onye na-agba mbọ mgbe a na-agbanye ya ike.

N'ezie, njikwa abụghị ihe niile, ụdị ọkụ eletrik nke ụdị R na-arụkwa ọrụ dị mkpa. 

N'agbanyeghị na ọ nwere oke gia na-agbanwe agbanwe, ọdịdị obi ike ya na-apụta ìhè ozugbo: Ụdị R na-agbalịsi ike ịkọwa dị ka a gwara ya n'oge ọ bụla.

A na-ekwu na ohia siri ike n'ihu na azụ, yana nke ọhụrụ, nkwonkwo bọọlụ dị ala, na-ekwu na ọ na-eme ka mmetụta nchịkwa dị mma, na-emezi njikwa njikwa, na melite arụmọrụ mkpịsị ụkwụ mgbe a na-atụgharị ya.

Nzaghachi site na steering wheel dị egwu, onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahụ mgbe niile ihe na-eme na axle n'ihu, ebe ịdị arọ nke sistemu ahụ dị ọnụ ahịa nke ọma, sitere na obi ụtọ na ìhè dị na Comfort ruo tighter na Sport (mmasị anyị) ma dị arọ na + R.

Ọ dịkwa mma ịkọwa na ụdị R ugbu a nwere sistemu breeki siri ike nke nwere diski ihu abụọ nwere akụkụ 350mm ventilated nke na-ebelata ịdị arọ na-enweghị atụ site na 2.3kg.

A na-etinye ha na paịlị ọhụrụ nke ihe na-adịghị akwụsị akwụsị, a na-ekwukwa na ngwakọta ahụ na-eme ka arụmọrụ ọkụ dịkwuo mma, karịsịa n'oge ịnya ụgbọ ala.

Kedu ihe ọzọ, njem breeki ejirila ihe dịka pasenti 17 (ma ọ bụ 15mm) belata n'okpuru ibu dị arọ, na-ebute mmetụta pedal ngwa ngwa. Ee, Ụdị R fọrọ nke nta ka ọ dị mma na breeki ka ọ na-eme ngwa ngwa na ịtụgharị…

Mkpebi

Ụdị R bụ ihe ụtọ ịnya ụgbọ ala dị ọcha. N'adịghị ka ọnya ndị ọzọ na-ekpo ọkụ, ọ nwere ike gbanwee ka ọ bụrụ ụgbọ mmiri dị mma ma ọ bụ nwamba dị egwu nke na-eji mgba ọkụ.

Ogologo ohere a bụ ihe na-eme ka Ụdị R bụrụ ihe na-amasị ndị na-anụ ọkụ n'obi nwere nghọta - ọ bụrụhaala na ha nwere ike ibi ndụ na ọdịdị ya.

Anyị nwere ike, yabụ anyị nwere olile anya na ọgbọ na-abịa Ụdị R, nke ga-abata n'ime afọ ole na ole sochirinụ, agaghị aga n'ihu na usoro ahụ. Ee, oghere a na-ekpo ọkụ mara mma darn mma n'ozuzu ya.