Nnwale ụgbọala Honda Civic: onye n'otu n'otu
Ihe
A na -elekarị obi ike anya dị ka ezigbo agwa. Site na ụdị nke Civic ọhụrụ, onye nrụpụta Japan Honda gosipụtara ọzọ na nke a metụtakwara ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
Honda na-egosipụta nkwuwa okwu ma na-adịgidekwa n'echiche ọdịnihu na silhouette na-agba ọsọ nke Civic. Ihu ihu dị ala na obosara, windshield na -ada ada nke ukwuu, mkpọda nke akụkụ ahụ na -agbada azụ azụ, ọkụ azụ na -aghọkwa obere ihe na -emebi ihe nke na -agbawa windo azụ abụọ. Civic bụ otu n'ime ihu kacha pụta ìhè anyị nwere ike ịhụ na klaasị kọmpụta ọgbara ọhụrụ, na Honda kwesịrị otuto maka nke ahụ.
Akụkọ ọjọọ bụ na ọdịdị ụgbọ ala na -adịghị mma na -eduga ụfọdụ adịghị ike bara uru na ndụ kwa ụbọchị. Ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala ahụ toro ogologo, akụkụ elu nke windshield na -abịaru nso n'egedege ihu, ọ nweghịkwa ohere dị ukwuu maka isi ndị njem nke ahịrị nke abụọ. Nnukwu ogidi C na okirikiri okirikiri nke azụ, n'aka nke ya, na-ewepụkarị echiche n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala.
Ezigbo ụlọ
Ime ime na-egosi mmụba nke quantum n'elu ụdị nke gara aga - oche ndị ahụ dị ezigbo mma, ihe eji eme ihe na-ele anya karịa ka ọ dị na mbụ, ọsọ ọsọ dijitalụ dị n'ọnọdụ zuru oke. Ihuenyo TFT nke kọmputa i-MID nọ na bọọdụ dịkwa ebe kwesịrị ekwesị, mana anaghị achịkwa ọrụ ya n'ụzọ ezi uche dị na ya, mgbe ụfọdụ ọ na-adịkwa iche n'eziokwu. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbanwe site na ụbọchị ọ bụla gaa na mkpokọta ihe nketa (ma ọ bụ nke ọzọ), ị ga-achọgharị ruo mgbe ịchọtara otu n'ime ndepụta nke sistemụ site na iji bọtịnụ steering. Ọ bụrụ na ị na-ekpebi ịgbanwe uru ugbu a na nkezi mmanụ oriri, mgbe ahụ, ị ga-mkpa na-amụ ihe e dere n'etiti peeji nke 111 na 115 na ụgbọ ala onye nwe ntuziaka na-aghọta na nke a ma ọ bụghị dị mfe usoro nwere ike ime naanị na engine gbanyụọ. Mgbe oge ruru iji mejupụta (ọ dị mma ịlaghachi na ibe 22 nke akwụkwọ ntuziaka), ị ga-achọpụta na ntọhapụ okpu mmanụ dị ala ma dị omimi n'aka ekpe nke ụkwụ onye ọkwọ ụgbọ ala, ọ dịghịkwa mfe otú ahụ. iru. ọrụ dị mfe.
N'ezie, adịghị ike ndị a na ergonomics adịghị ewepụ ihe ndị a na-apụghị ịgbagha agbagha nke Civic ọhụrụ. Otu n'ime ha bụ mgbanwe n'ime ime mgbanwe usoro, nke omenala na-akpalite ọmịiko Honda. Enwere ike ịgbatị oche azụ dị ka oche ihe nkiri ihe nkiri, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, enwere ike ịpịa oche niile wee banye n'ala. Ihe si na ya pụta karịrị nkwanye ùgwù: 1,6 site na 1,35 mita nke oghere ibu nwere ala zuru oke. Ma nke ahụ abụghị ihe niile - obere akpụkpọ ụkwụ bụ 477 lita, nke dị elu karịa na mbụ maka klas. Tụkwasị na nke a, a na-enwe ala ogwe osisi abụọ, na-emepe ihe ọzọ 76 lita nke olu.
Ọnọdụ na -agbanwe agbanwe
N'ụzọ doro anya, Civic na -azọrọ na ọ bụ ezigbo enyi na ogologo njem, ebe ọ bụ na agbatịla nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Ogwe torsion n'azụ na -enwe ugbua hydraulic n'ọnọdụ paịlị rọba dị, yana ndọtị ihu ujo nke emezigharịrị kwesịrị inye mgbatị ahụ dị jụụ na mbara ala. N'ọdịiche dị elu na ụzọ ejikere nke ọma, ịnya ụgbọ ala ahụ dị oke mma, mana na nwayọ nwayọ na ọnọdụ obodo mepere emepe, bumps na-ebute mmetụta ndị na-adịghị mma. Ihe kpatara nke a nwere ike bụrụ ọchịchọ nke Honda Civic inwe mmetụ egwuregwu n'omume ya. Dịka ọmụmaatụ, usoro iduzi na -akpa àgwà ka ụgbọ ala egwuregwu. The Civic na -agbanwe ntụzịaka ngwa ngwa wee soro ahịrị ya. Agbanyeghị, mgbe ị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ awara awara, ntụzị ahụ na -adị oke ọkụ ma nwee mmetụta, yabụ, steering chọrọ aka dị jụụ.
N'ihi na gbanwetụrụ 2,2-liter diesel engine nke 1430 kilogram Civic doro anya na egwuregwu ụmụaka - ụgbọ ala accelerates ọbụna ngwa ngwa karịa factory data, ya ike dị ebube. A na-ahụkwa na inwe mmetụta dị mma n'azụ wheel site na ngbanwe ngwa ngwa na-enweghị atụ yana njem nleba anya dị mkpụmkpụ. N'iji oke ike nke 350 Nm, injin anọ nke cylinder bụ otu n'ime ndị isi na traction na klaasị ya ma na-eme ngwa ngwa n'ụzọ dị egwu na nnukwu ọsọ ọsọ. Gọlfụ 2.0 TDI, dịka ọmụmaatụ, 30 Nm dị obere ma dị anya ka ọ dị ka iwe. Ọbụna ozi na-agba ume karịa bụ na, n'agbanyeghị ụdị ịkwọ ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe n'oge ule ahụ, nkezi mmanụ mmanụ bụ naanị 5,9 l / 100 km, yana oriri kacha nta na okirikiri ọkọlọtọ maka ịnya ụgbọ ala bụ 4,4. l / 100 km. Ịpị bọtịnụ "Eco" n'aka ekpe nke steering wheel na-agbanwe agbanwe ntọala nke engine na usoro nkwụsị mmalite, na ikuku ntụ oyi na-agbanye na ọnọdụ akụ na ụba.
Ihe kpatara na Civic enwetaghị kpakpando nke anọ na ọkwa ikpeazụ bụ amụma ọnụahịa maka ụdị. N'ezie, ọnụahịa isi nke Honda ka nwere ezi uche, mana Civic enweghịdị nhicha na mkpuchi mkpuchi megide ya. Onye ọ bụla nke chọrọ inweta njirimara ndị ahụ furu efu ga -aharịrị akụrụngwa nke ọkwa dị oke ọnụ. Ka o sina dị, mgbakwunye maka nhọrọ dị ka ihe mmetụta ihe na -adọba ụgbọala, njikwa ụgbọ mmiri na ọkụ ọkụ xenon yiri nnukwu nnu maka obere kọmpat.
nwale
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Ọhụrụ Civic na -erite uru site na mmanụ dizel na -arụ ọrụ nke ọma yana echiche oche dị mma. Oghere dị n'ime, visibiliti si n'oche ọkwọ ụgbọ ala na ergonomics chọrọ nkwalite.
nkọwa teknụzụ
| Honda Civic 2.2 i-DTEC | |
|---|---|
| Na-arụ ọrụ olu | - |
| Ike | 150 k.s. na 4000 rpm |
| Oke torque | - |
| Ọganihu 0-100 km / h | 8,7 s |
| Braking anya na ọsọ nke 100 km / h | 35 m |
| Oke ọsọ | 217 km / h |
| Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule | 5,9 l |
| Ọnụ Ahịa | 44 990 afọ |
