Ule UAZ Patriot megide Mitsubishi Pajero

Enwere ọdịiche ọnụahịa n'etiti UAZ Patriot na Mitsubishi Pajero, mana otu ndị na -azụta SUV. Ha nwere ajụjụ ndị ọzọ na -achọghị mgbanwe: ịkụ azụ, ịchụ nta, ime ụlọ na ụgbọ ala na -agafe agafe ...

Enwere ọdịiche dị n'etiti UAZ Patriot na Mitsubishi Pajero, mana SUVs na-azụta otu ndị ahụ. Ha nwere mkpa nchekwa nchekwa yiri nke ahụ: ịkụ azụ, ịchụ nta, ụgbọ ala sara mbara na nke nwere ike ịgafe. Ụfọdụ na-enwechaghị ihe ndabara karịa ndị ọzọ. N'ihe banyere ịrị elu nke ọnụ ahịa ụgbọ ala mba ọzọ, ọtụtụ ndị malitere inye mmasị maka ndị ụlọ - Patriot ugbu a bụ otu n'ime ụdị ole na ole nke ahịa na-eto eto.

Ha fọrọ nke nta ka otu afọ: mmepụta nke UAZ Patriot malitere na 2005, na Mitsubishi Pajero - na 2006. Optics nke nwere nkuku ejiji na-adọrọ adọrọ, garlands nke LED na ọkụ ọkụ, grille ọhụrụ na bompa na-ejikọta na ahụ, ime ụlọ nwere plastik dị nro na usoro mgbasa ozi - mgbe mmelite ahụ gasịrị, UAZ Patriot aghọwo nwata. N'ọnọdụ ọ bụla, ugbu a, ọ bụghị ihe a na-ahụ anya nke ọma na a na-ese ahụ nwere ọdịdị gbara gburugburu na nke dị omimi n'akụkụ akụkụ akụkụ ahụ dum na 1990s. Onye Patriot anọgidewo na-abụ SUV etiti kpochapụwo nke nwere nkwusioru dabere kpamkpam. Na mgbakwunye, UAZ jigidere nkwusioru azụ mmiri na mmiri n'ihu. A na-agbanye ụdị mgbasa ozi ugbu a site na igwe eji akwa ọhụrụ kama ịgbanye eriri. Agbanyeghị, ịnya ụgbọ ala niile ka bụ obere oge yana njedebe ihu siri ike. A naghị atụ aro njem ogologo na ya na ala siri ike na asphalt.

Ọtụtụ obere mmelite gbanwere okwu Pajero nke brik wuru. Ọ na-adịkarị mfe karịa ka ọ dị. N'okpuru akụkụ ahụ, na tiori, a ga-enwe ụdị ụdị ọkwa a na-enwe ma ọ dịkarịa ala otu akwa na-aga n'ihu n'okpuru ya. Mana kemgbe ọgbọ nke ikpeazụ, SUV ndị Japan enweghị otu ma ọ bụ nke ọzọ. Ahụ ya nwere etiti etinyere, na nkwụsịtụ nwere nnwere onwe zuru oke. Onye na-eri ihe archaic dị na etiti ọdụ na-agbanwe usoro nke nnyefe Super Họrọ II dị elu. Ọ nwere ọdịiche dị n'etiti na-enye gị ohere ịmegharị na ihu ihu nwere njikọ n'ihu, ike mkpọchi azụ, na ịchekwa mmanụ, ị nwere ike ịhapụ draịva naanị azụ azụ.

N'ihi oke mita abụọ ya, Patriot ahụ dị warara. Ka o sina dị, ọ karịrị "Japanese" n'obosara nke ụlọ ahụ, na n'ihi mkpụmkpụ mkpụmkpụ ọ dị obere karịa karịa n'ogologo nke akpati ahụ. Nrite dị elu dị elu abụghị ihe dị oke mkpa dịka ọ nwere ike iyi mgbe ị na-atụnyere SUV n'èzí. Ọnọdụ ala nke "Patriot" dị elu karịa n'ihi etiti ahụ na-agafe n'okpuru ya, ya mere, ịbanye n'ụgbọala adịghị mfe dịka n'ime Pajero na-enweghị osisi.

Ịdaba na SUV abụọ dị elu na enweghị nsogbu na visibiliti. Oche Patriot dị nso n'ọnụ ụzọ, mana ọ dị mma ijikwa ọtụtụ narị kilomita n'azụ wiilị. Ihe niile dị n'usoro na ebe obibi nke azụ azụ - enwere ọtụtụ ohere, na onye na-ekpo ọkụ na ihe mgbakwunye ọzọ na oche dị ọkụ bụ maka microclimate na Patriot. Pajero nwere ngalaba njikwa ihu igwe dị iche nke na-enye gị ohere ịgbanwe okpomọkụ na ike ịfụ.

Na Japanese SUV, oche azụ azụ nwere ike apịaji wee mepụta ebe ụra. Maka ịdị mfe nke ibudata, enwere ike apịaji ya ma debe ya. Achọpụtaghị mgbanwe nke UAZ nke ọma: oche azụ nke ụgbọala ọhụrụ na-edina naanị n'ihu ma mepụta obere ọdịiche n'ịdị elu na ala buut. Ihi ụra abalị n'ụgbọala ahụ, ị ​​ga-emeghe oche ndị dị n'ihu, ogologo oge na-atụgharị isi nke mmezi azụ azụ ọhụrụ.

Ọdịdị nke mmanụ ụgbọ ala Patriot pụrụ iche. Ọ na-eju anya na traktị mmanụ diesel site na ala na mmanụ dizel. Iji nwụọ, i kwesịrị ịgbalịsi ike. Ke akpa gia, SUV crawls enweghị agbakwunye gas, na asphalt ị nwere ike mfe nweta ụzọ site na nke abụọ. Injin ahụ enweghị ike igho ma mgbe puku atọ gbanwere ya, ọ na-atọ ụtọ nke ukwuu, agụụ ya na-eto n'otu oge. Na ọsọ nke 3 km / h, ọ na-erughị ala ịkwọ ụgbọala n'ihi igwe na-eme mkpọtụ na ntọala nkwụsịtụ kpọmkwem. UAZ choputara banyere uzo nke uzo - na egwu egwu, SUV na-atụ egwu site n'akụkụ ruo n'akụkụ ma a ga - ejide ya na - isi iyi na - enweghị isi na obere ihe. Omume a nke igwe na-ewere ụfọdụ iji ya.

N'okpuru ihe mkpuchi ahụ, Pajero bụ ụlọ akwụkwọ ochie nke nwere lita atọ nke V6 nwere ihe nkedo-ígwè, nke etinyere na SUV nke ọgbọ abụọ. Na "igwe" ọ dị naanị na nhazi nhazi, na nsụgharị ndị ọzọ - 5-speed uncontested "automatic". Dị ka injinị 3MZ hụrụ n'anya, Pajero isii nwere ike ịgba mmanụ ụgbọ ala nke iri abụọ na itoolu, nke bụ nnukwu gbakwunyere na mpaghara. "Japanese" dị ike karịa UAZ, mana n'agbanyeghị ezigbo njirimara paspọtụ, ngwangwa nke anụ ahụ nwere tọn abụọ adịghị mfe maka njin ahụ - ọ na-ewe 92 sekọnd iru 100 km / h. Ma ị nweghị ike ịkpọ Pajero ọkọlọtọ nke njikwa ma. Ọ na-atụkwa ụjọ na ruts, mana n'ozuzu ọ na-eme ka akara kwụ ọtọ. Nkwụsịtụ ahụ dị nro ma ya mere ụgbọ ala na-apụta n'ụzọ dị ịrịba ama na nkuku.

N'okporo ụzọ awara awara, ọ bụrụ na ị jiri nlezianya rụọ ọrụ gas na Mitsubishi ma gbanwee gia na mbụ nke UAZ, enwere ike iwetulata usoro a n'okpuru 12 lita kwa 100 kilomita. Nọmba okporo ụzọ, ọnụọgụ dị na ntanetị kọmputa na-amalite ito n'ihu anyị.

Mgbasa ozi ahụ na-azọrọ na emelitere Patriot maka obodo ahụ. Agbanyeghị, na asọmpi ahụ na Pajero, usoro ọzụzụ obodo na nke asphal adịghị mkpa dị ka asọmpi na-apụ apụ. Pajero gafere Patriot na mpaghara geometric niile. Ewezuga na ụzọ ọpụpụ ga-agbadata anyị n'ihi ogologo ogologo azụ. Ntọhapụ paspọtụ "Japanese" bụ 235 millimeters. Site na ntinye nke nchara nchara, mkpocha ahụ na-ebelata site na centimita ọzọ, ogwe aka nkwụsịtụ na-akwụsị centimita ole na ole.

Patriot kacha nta nwechapụ nke 210 mm ekwesịghị iduhie - nke a bụ ebe dị anya site na ala gaa na ụlọ dị iche iche, na iri na ise ọzọ centimeters ruo ọkara axle ụlọ. Eku, nyefe ikpe, gas tank na engine crankcase dị na a elu nke fọrọ nke nta apụghị inweta nkume na ndekọ. Pajero n'echiche a bụ ihe ngwangwa karịa, ebe ọ bụ na ala ya jupụtara na mkpọchi. Na mgbakwunye, Patriot, yana akwa mmiri ya na-aga n'ihu, enweghị mgbanwe n'okporo ụzọ. Ọ bụrụ na ọnụọgụ ọnụọgụ ọnwụnwa, mgbe ahụ Pajero kwesịrị ịgbaso ụkwụ UAZ n'ụzọ dị mfe, mana n'eziokwu, kwa oge na mgbe ahụ, a na-etinye ya n'ụzọ doro anya na ala na crankcase. Na mgbakwunye, SUV ndị Japan, yana nkwụsịtụ nke onwe ya nke ọma, ọ dị mfe ịkwanye - yabụ ịkwesịrị iji nlezianya mee ihe na pedal ma jiri nlezianya mee atụmatụ ụzọ. UAZ na-ewe ike dị egwu, nnukwu oge dị ala yana nkwusioru na-enweghị ike ịbanye. Na nke mbu ya belatara ọsọ, ọ na-arịgo ugwu dị elu na-enweghị nkịtị. Ma n'ihe banyere Patriot, usoro ntanetị na-arụ ọrụ nke ọma: pedal siri ike anaghị ekwe ka ị rụọ ọrụ nke ọma.

Ihe nkwusioru nke Patriot ahụ buru ibu karịa nke Pajer, yabụ, mgbe ọ na-atụgharị ya, ọ ga-emecharịrị bulie wiil ndị ahụ n'ala ma nyara elu. Ma obughi ihe nile di nfe: Pajero jiri nwayọ nwayọ ka ọ ghara iji ihe osise mara mma kụọ ugwu. Nke mbụ, na kọmputa nitationomi nke mkpọchi, na-atachi ụkwụ ndị a kwụsịtụrụ na breeki, wee jiri ọdịiche dị n’azụ a kpọchiri akpọchi. UAZ, na-ejide diagonal, na-akwụsị n'okpuru mkpu dị egwu nke nnyefe ma na-adaba na elu nke Pajero na-agba naanị. Ọzọkwa, mgbe ọ rutere n'ogo kachasị elu, ọ na-akwụsị, na-enweghị enyemaka na-agbagharị wiil ndị furu efu, ndị "Japanese" na-anwa ịrapara na nke ikpeazụ wee gbagoo.

Mana Patriot na-amanye pudulu nke nwere oji ma nwee viscous naanị ya - a kwụsịrị onye iro ya mgbe ọ na-eru nso, na-etinye apịtị ahụ na nchekwa mkpuchi. Ma UAZ na-ekwenyere ihe mgbochi ahụ naanị na nke dị ala, na ọnọdụ 4H ọ nwedịghị n'etiti etiti mmiri ahụ - ọ ga-apụ na ịwụ elu, ntụgharị.

Ọgụ nke ndị ọgụ dị larịị anaghị adịkarị egwu ma dị egwu dị ka duel n'etiti onye mmeri na onye na -emegide onye na -eguzogide mberede. Mmeri dị na korota ka dịgidere na Pajero, mana n'okporo ụzọ ọ bụghị nke doro anya. Ma ọ bụrụ na Ulyanovsk kpebie ịkwalite njikwa ndị Patriot, ọ ga -ebelata oghere isi na opekata mpe, n'ihi na rue 2017 agaghị enwe nnukwu mgbanwe na nhazi Pajero. Ka ọ dị ugbu a, Mitsubishi Pajero Sport ga -agbanwe karịa ka amara ya n'oge opupu ihe ubi wee jupụta na ngwa elektrọnik, Land Rover Defender na UAZ Hunter ga -apụ n'ahịa ahụ, ọdịnihu nke nnukwu mgbidi China na SUVs Haval ka edoghị anya.

Site na mbọ nke ndị na-ere ahịa gọọmentị, enwere ike ịkwalite Patriot ruo ọkwa dị oke njọ. Dị ka ọmụmaatụ, kwadebe ya na interwheel onwe-block ụdị screw "Quayf" ma ọ bụ na preload. Ma ọ bụ tinye mkpọchi mmanye jiri ọkụ eletrik ma ọ bụ pneumatic rụọ ọrụ. Ụlọ ọrụ na-ere ahịa Tekhinkom kwuru na ọnụahịa ikpeazụ na-adabere na arịrịọ na ikike ego nke onye ahịa. Tụkwasị na nke ahụ, ndị na-ere ahịa na-enyekwa usoro iji meziwanye njikwa SUV: kwadebe Patriot na ihe mkpuchi ụgbọ mmiri, gbanwee akụkụ nke pivots, wụnye mgbakọ pivot na roller bearings ma ọ bụ bronze liners. Na o doro anya na ha na-enweta ezigbo ego na-eme ya. Dịka ọmụmaatụ, mkpọchi ga-eri $400-$1., steering damper - $201-173., pivot nodes $226-226. Na mgbakwunye, ị nwere ike ime ka ụda olu dị n'ime ime ma jiri ihe ntinye osisi eke chọọ ya mma - $ 320. kwa set.

 

Isi uru nke SUV ndị Russia bụ ọnụ ala ya, nke na-enye gị ohere itinye nnukwu ego na ndegharị ya. Patriot dị ka isi agwa na egwuregwu kọmputa. Akụrụngwa ụlọ ọrụ ahụ na-enye ntụzi aka nke uche onye nwe ya ga - agagharị: ma ụdị ahụ nwere akpụkpọ anụ na egwu, ma ọ bụ jiri roba toot na akpati njem. N'ọnọdụ ọ bụla, SUV zuru ezu kwụrụ ụgwọ na-erughị $ 13, na njedebe ikpeazụ nke mgbakwunye ga-adị ala karịa ihe ọhụrụ Pajero na-enye ugbu a (site na $ 482 ruo $ 25).