Nwalee Nissan Qashqai megide Suzuki SX4 na Subaru XV
Nissan Qashqai abụghị nke mbụ C-Class hatchback nwere oghere dị elu, ọ nweghịkwa ihe ịga nke ọma na-aga n'ihu n'usoro ya dị ọcha. Agbanyeghị, n'ime afọ iri erela ihe karịrị nde ụgbọ ala nde atọ n'ụwa niile. Ndị asọmpi - Suzuki SX4 na Subaru XV - abụghị ndị ama ama, mana nke a apụtaghị na ha enweghị ihe ọ bụla megidere onye na -ere ahịa.
Site na mgbanwe nke ọgbọ, Qashqai abawanyela ma ugbu a ọ dị ka crossover, ọ bụghị ka njem njem. Site na mwepụta nke imepụta na St. Petersburg, ọ malitere ndụ nke atọ - ọ dị ugbu a na ọrụ nke otu n'ime ụgbọ ala ndị kachasị ewu ewu na nke ahụ. Crossover a na-ahụ maka mpaghara ahụ nwetara nkwusiorui dabara na ọnọdụ anyị, yana ndị na-ama jijiji ọhụrụ na egwu egwu.
Ugboro abụọ-Suzuki SX4 hatch na-egwuri egwu na B-klas. Ọgbọ na-esote buru ibu ma itatedomie ọgbọ mbụ "Qashqai": ogidi azụ gbagọrọ agbagọ, nnukwu nnukwu ọkụ ihu abụọ, onye na-agbanwe agbanwe, onye na-agbanwe ọkụ na-anọ ụkwụ anọ. Ọ gaghị ekwe omume naanị ịmeghachi ihe ịga nke ọma - nkwekọrịta ahụ, aha ya bụ S-Cross, agbanweghị ọnọdụ ya na ahịa Europe. Na Russia, ọ malitere nke ọma na 2014, ọkọnọ ụgbọ ala kwụsịrị.
N'oge mgbe SX4 na-anọghị na anyị, Suzuki rụrụ ọrụ na mmejọ: wepụrụ ihe dị iche, gbakwunye igwe turbo ma gbalịa ime ka ụgbọ ala ahụ sie ike karị. M overdid ya na nke ikpeazụ - nke dị ike chrome grille “Achọrọ m ịbụ Prado” na nnukwu ọkụ ihu yiri ka a gbaziri si SUV a di na nwunye nke nha buru ibu ma na-adịghị mkpa jikọtara na 16-anụ ọhịa wiil na saa mbara arches.
Subaru XV bu nnoo ihe omimi nke Impreza, mana ya na nhichapu kariri 220 mm na ihe nkpuchi aru. N'agbanyeghị ogologo imi, ọ dị ka SUV karịa ndị ọzọ so na ya. Nke a bụ ezigbo osisi na nke: a kwụ ọtọ positioner oku, ya nnyefe. N'ịbụ onye obe kachasị dị ọnụ ala nke ụdị Subaru, ọ ka dị ala karịa na ewu ewu maka Forester ochie. Na 2016, XV gbanwere ma nweta ntọala chassis ọhụrụ, yana ha ọnụahịa ọnụahịa nke $ 21, nke mere ka crossover ahụ bụrụkwuo osisi.
Qashqai nwere plastik dị nro ozugbo, akụkụ dabara adaba na-enwu gbaa nke piano lacquer. Nakwa nhọrọ - naanị ya nwere mkpuchi ihu igwe na ese foto niile. Standard navigation amụta banyere okporo ụzọ jams site na redio na ọwa na ntabi recalculates ụzọ.
Arulọ Subaru XV a na-emegharịgharịgharị nwere ngwongwo mara mma nke nwere aluminium na piano lacquer, mana ọ na-emebi mmetụta nke ịdị mma site na oghere dị iche iche na ịkpa akwa na-enweghị isi na akpụkpọ ahụ. Ime ụlọ Suzuki SX4 agbanweela maka mma - soft n'ihu fascia, igodo nke oge a - mana n'etiti ụgbọ ala ule ọ kacha dị mma. Na nhazi ngwụcha ngwụcha, otu akwa akwa ahụ na-ekpuchi elu, naanị ya na ntanye dị iche. Multimedia Subaru na-enye ngwa ndị ọzọ, Suzuki - njikwa olu dị elu, mana ha amaghị etu esi agbakọ ụzọ na-echebara nsogbu okporo ụzọ.
Nissan Qashqai sara mbara na ubu ya karịa asọmpi na oche mbata. Na tiori, ahịrị nke abụọ ya kwesịrị ịbụ nke kachasị mma ma saa mbara, enwere ọbụna ikuku ikuku ọzọ. Mana n'eziokwu, a na-edozi oche sofa dị ala ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi. N'ime ụlọ isi na isi ụlọ, Nissan dabara karịa Suzuki dị obere ma bụrụ nke dị ala karịa Subaru. Ogwe SX4 dị ka nke Nissan, mana mgbe oche azụ na-agbada, Qashqai na-abọ ọbọ. Suzuki na-eduga n'ụzọ dị mma, na-eburu ibu dị elu na ebe nchekwa ala. XV nwere ogwe kachasị iru ala na mkpagide - ihe karịrị XNUMX lita.
Nissan Qashqai dị nro sara mbara oche nwere nkwado lumbar na-agbanwe agbanwe na-adị jụụ, nnukwu A-ogidi na-emetụta ọhụhụ, mana dị ka ntụkwasị obi, dịka a ga - asị na ọ na - ekwusi ike nke ahụ. Subaru nwere oche, oche egwuregwu, ọ dịkwa ka ọdụ ụgbọ elu nke ụgbọelu. Nondescript SX4 oche bụ na-atụghị anya ọma na mma, na ọdịda ebe a bụ kasị ala - a mgbe njem hatchback.
Nissan Qashqai na-eme ngwangwa - injin ahụ na-agbasi ike, agịga tachometer na-aga mpaghara na-acha uhie uhie, mana mgbe ọpụpụ - osooso viscous. Subaru XV nwere nke abụọ ikuku osooso: a ọma ghota na mmalite na onye ọzọ, ma nso 60 km kwa awa. Onye na-eme mgbanwe dị iche iche na-arụ ọrụ ọsọ ọsọ ebe a ma na-agba mbọ iyi nke yiri ọdịnala "akpaka". Suzuki SX4 na-eme ka e nwee echiche nke ndị kachasị ewu ewu na atọ - n'ihi igwe turbo, nke na-ewepụta ọnụ ọgụgụ dị elu karịa 1500 crankshaft rpm, mmeghachi ọsọ ọsọ nke ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ isii na obere obere.
Dabere na paspọtụ, ọ bụ: osooso nke Suzuki gaa 100 km / h na-ewere 10,2 s, mana ebumnuche, ihe dị iche iche nke crossovers adịghị iche nke ukwuu, site n'ụzọ iri nke abụọ. Qashqai dị 0,2 sekọnd karịa XV. Isiokwu, ọ bụ slowest, nke mere na ị na-emegbu ihe ome osooso. N'ụzọ dị ịtụnanya, ntara ọsọ ọsọ bịara naanị maka ụgbọ ala a.
Ihe ngagharị nke Nissan bụkwa nke kachasị njọ: na mgbochi okporo ụzọ, mmanụ ụgbọala riri elu ruo lita 11. Subaru nke nwere ọkpọ ikuku na oke yiri ya na ike wee bụrụ ihe na echekwa site na lita. Obere agụụ nke Suzuki turbo engine gosipụtara: ihe dị ka lita 10, dịka ọgụgụ nke kọmputa kọmputa si dị.
A na-ahazi usoro ị na-ebugharị ihe niile nke crossovers ihe dị ka otu: a na-ejikọ axle azụ na akpaghị aka site na mpempe akwụkwọ ọtụtụ. Ihe dị iche dị na ntọala na ụdịdị dị elu. Enwere ike ime Qashqai ka ọ bụrụ ihe na-aga n'ihu site na ịgbanye ihe ọkụkụ - akụ na ụba kachasị mkpa maka ya. Maka ọnọdụ ndị na-apụ n'okporo ụzọ, a na-ezube ọnọdụ mkpọchi ahụ - ihe ruru 40 km / h, a ga-ekesa ihe ahụ n'etiti axles.
Enwere ike ijigide SX4 ipigide n'ike, mana naanị maka nke a Suzuki nwere ụdị Snow na Sport pụrụ iche. Na nke mbụ, moto ahụ na-eme ka mmanụ dị nro, na eletrọnik na-ebunyekwa ọzọ. Na nke abụọ, ipigide ahụ na-arụ ọrụ na preload, ome osooso na-akawanye njọ, njide nke usoro nkwụsi ike na-ebelata.
Subaru anaghị ekwe ka nnyonye anya na sistemụ igwe eletrik niile - eletrọniki n'onwe ya na-ekesa traction n'etiti axles. The XV si multi-efere ipigide packaged ke kiet ke otu crankcase na nnyefe na bụ ya mere na-adịghị atụ egwu nke ekpo oke ọkụ anya-ụzọ. Na tiori, Subaru kwesịrị ịbụ onye kachasị ọkwọ ụgbọala na egwuregwu, mana enweghị usoro pụrụ iche ebe a.
Omume nke Qashqai bụ nke kachasị nwee udo na obodo mepere emepe - ọbụlagodi ụdị egwuregwu nke ike eletrik na-ejide ikuku na-enweghị ịgbakwunye nzaghachi. A na-echekwa usoro nkwụsi ike maka nchekwa zuru oke ma na-egbochi nrụgide ọ bụla. Ọbụna ihe ijuanya na ọ na-agbanyụ kpamkpam. A kwụsịtụrụ nsụgharị nke nsụgharị Russia maka ụzọ ọjọọ, mana ọ ka na-agafe oghere na ice na-ewuli elu ntakịrị. Na ụkpụrụ, maka iji agba ọsọ dị larịị, lee, ọ ga-ekwe omume ịhapụ ọgụ megide mpịakọta ma mee ka crossover ahụ dị nro.
Subaru XV na - egosiputa mkpụrụ ndụ ihe nketa: ọ nwere ọdụ ụgbọ ụkwụ kacha wee sie ike ma nwee ntụsara ahụ kachasị mma n'okporo ụzọ unyi. Mana ịga na kpakpando niile nke Subarov agaghị arụ ọrụ: nlekọta nke eletrọniki siri ike nwere ike ịda mba, mana ọ naghị agbanyụ kpamkpam. The Suzuki SX4 na Sport mode ngwa ngwa ma na-ebu amụma na-aga n'akụkụ. N'ihi taya kachasị ike, ụgbọ ala ahụ na-arụ ọrụ nke ọma site na olulu, mana maka otu ihe ahụ, mmeghachi omume ya dị ala karịa Subaru na nkọ. Uzo nke uzo nke uzo kachasi di obere n’etiti ugbo ala di n’ime ugboala a, ma ejikota uzo ano na ano na nke ozo.
Kaadị opi nke Nissan Qashqai bụ mgbakọ Russia, nke mere ka o kwe omume ịgbanwe ọnụahịa. Na otutu nhọrọ, n'etiti nke enwere ọbụna dizel. Mgbasa ozi kachasị mfe na engine nke mmanụ ụgbọ ala nke 1,2 lita, "ndị na-arụzi ụgbọala" na ihu ụzọ ihu ga-efu $ 13 na obere. Versiondị lita abụọ nwere ụkwụ anọ na ịnyagharị na-akwụ ụgwọ site na $ 349 ruo $ 20.
Suzuki nwekwara ụdị nde dollar mbụ, mana turbo na draịva niile ga-efu karịa $ 21. A na-enye Subaru XV naanị ya na wiilị niile, maka ụdị a CVT ha na-arịọ maka $ 011, na mbipụta pere mpe Hyper Edition ewepụtalarị maka $ 21. N'ọnọdụ ọ bụla, ọbụnadị ụdị nke XV na SX011 kachasị elu ka Qashqai gosipụtara karịa.
Suzuki SX4 nwere obi uto site na njirimara ya. Qashqai dị ala karịa ndị na-asọmpi na ọzụzụ ụfọdụ, mana n'ozuzu ọ na - emeziwanye nke ọma - agwa ahụ dị, ọ bụ ezie na ọ na-agwụ ike. Nke a bụ oge mgbe ị nwere ike iji ụgbọ ala kpuo ìsì ma ghara ịkwa ụta. Suzuki na Subaru chọrọ ịchebara echiche: ịkwesịrị ibute ụzọ, tụọ arụmụka niile ma kpebie ma, dịka ọmụmaatụ, maka ebumnuche nke ọkwọ ụgbọ ala, ọ bara uru ịkwụ ụgwọ maka nnyefe site na IKEA ugboro ole na ole n'afọ.
| Ụdị | ||
| Obeagu | Obeagu | Obeagu |
| Akụkụ: ogologo / obosara / elu, mm | ||
| 4377 / 1837 / 1595 | 4300 / 1785 / 1585 | 4450 / 1780 / 1615 |
| Ntọala ụkwụ, mm | ||
| 2646 | 2600 | 2635 |
| Idozi ala, mm | ||
| 200 | 180 | 220 |
| Olu olu, l | ||
| 430-1585 | 430-1269 | 310-1200 |
| Ibelata ibu, n'arọ | ||
| 1480/1531 | 1235/1260 | 1430-1535 |
| Nnukwu ibu | ||
| 1997 | 1730 | 1940 |
| enginedị engine | ||
| Mmanụ ikuku nke ikuku | Mmanụ ụgbọala turbocharged | Mmanụ ikuku nke ikuku |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | ||
| 1993 | 1373 | 1995 |
| Max. ike, h.p. (na rpm) | ||
| 144 / 6000 | 140 / 5500 | 150 / 6200 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | ||
| 200 / 4400 | 220 / 1500-4000 | 196 / 4200 |
| Dị mbanye, nnyefe | ||
| Full, dị iche iche | Zuru ezu, AKP6 | Full, dị iche iche |
| Max. ọsọ, km / h | ||
| 182 | 200 | 187 |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | ||
| 10,5 | 10,2 | 10,7 |
| Fuel oriri, l / 100 km | ||
| 7,3 | 6,2 | 7 |
| Ahịa site na, $. | ||
| 20 211 | 21 613 | 21 346 |
.
