Nnwale ịgba ọsọ: Kate iri Honda CBR 600 RR na iri Kate Honda CBR 1000 RR
Nwalee MOTO MOTO

Nnwale ịgba ọsọ: Kate iri Honda CBR 600 RR na iri Kate Honda CBR 1000 RR

M ga -enwe ike ịgbanye gia n'ụzọ ziri ezi na nnyefe a na -etinye? Ọ bụrụ na m maa jijiji igwe nke onye mmeri ụwa na ala, gịnị ka ndị nta akụkọ ndị ọzọ ga -eche banyere m, ndị ka na -eche ụkwụ ha ole na ole n'ime ụgbọ ala agbụrụ abụọ a?

Ọrụ bụ ibu dị arọ nke m nwere ike idi naanị site n'iwepụ onwe m nwayọ na ime ka echiche m dajụọ. "Ị gbagoro igwe ọgbara ọhụrụ nke superbike yana Hondo CBR 600cc maka asọmpi egwuregwu. Ọ ga-arụ ọrụ,” ka e chiri echiche na-akasi obi. "Sofa! Ụlọ ihe ngosi ụgbọ ala! Olu onye nnọchi anya Honda kwụsịrị echiche m. 'Oge gị. Ị ga-ebu ụzọ gaa Sebastian Charpentier's Ten Kate Hondo CBR 600 RR."

N'oge ahụ, ịma jijiji agafeela, ugbu a bụ oge ime ihe. "Hey, nke a bụ nrọ nke onye ọ bụla na-agba ọsọ egwuregwu, jiri ohere a mee ihe," bụ echiche ikpeazụ tupu m aghọọ onye Slovenian mbụ na-eme akụkọ ihe mere eme na ọgba tum tum ụwa na Supersport 600. Ee, ọ bụ oge akụkọ ihe mere eme. , ọma ma ọ dịkarịa ala tụọ m.

Mgbe m rutere n'ọsọ asọmpi Honda, ọ tụrụ m n'anya na ahụ ruru m ala kemgbe mbụ. Oche ahụ zuru oke maka ịdị elu m nke 180 sentimita. Ihe niile nọ ebe ahụ, ihe na -egbochi ipigide, breeki, ihe nkedo. Ihe ịrụ ụka adịghị ya na nke a mebiri ice n'etiti mụ na igwe kwụ otu ebe ruo na njedebe. Ịmalite n'ime olulu dị mfe ma yie igwe kwụ otu ebe. Naanị ihe dị iche bụ ntụgharị dị elu dị ka iri Kate CBR600 na -abaghị uru na 2.500 rpm (ọkọlọtọ na 1.300).

Mgbe m meghere trotul ahụ, ụda ịgba ọsọ nke 9.500 apịaji apịaji na-apụta n'otu iyuzucha Arrow. Na nkuku mbụ nke egwu na Losail (Qatar), M n'ezie na-akwọ ụgbọala site na ndụmọdụ na, karịa ihe niile, m gbalịrị ịchọta ihe ziri ezi gia, nyere ọdịdị nke engine. Nke a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrịa anaemia ruo 140rpm, na-ewepụta ike zuru oke iji kpalie igwe kwụ otu ebe, mana ihe na-esote revs ndị ahụ n'ụzọ siri ike bụ abụ dị ọcha. Igwe igwe dị 250-cylinder, igwe cylinder anọ dị na azụ azụ na-agbagharị n'ụzọ dị mfe na ike nke na ọ fọrọ nke nta ka ọ dị ya ka strok abụọ. Nke a bụ ebe Honda gosipụtara uru anụ ọhịa ya. Superb Pirelli taya taya kwekọrọ na nkwusioru WP zuru ezu (igwe kwụ otu ebe na-agba ọsọ siri ike karịa ngwaahịa na-enweghị oke ibu), a na-ebufe ike injin niile na pavement n'enweghị nsogbu ọ bụla. Mfe nke obere CBR na-erube isi n'iwu m fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe a na-apụghị ikweta ekweta. Oge mmeghachi omume nke ọgba tum tum fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara nke ọgba tum tum mmepụta. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: ịdị mfe ya na njikwa ya dị nso na nke ụgbọ ala GP nwere strok abụọ XNUMXcc.

Ahụtụbeghị m ụdị ọsọ ọ na -eji atụgharị ya. Mgbe agbada ya n'ụzọ zuru oke, ọ ka na -enye izi ezi na ntụkwasị obi zuru oke. Ịgba ọsọ na igwe kwụ otu ebe a dị mfe karịa na igwe kwụ otu ebe, n'agbanyeghị na injin ga -agba na rpms dị elu karịa. Mana ezigbo ihe ijuanya bịara naanị na ngwụcha agba nke mbụ. Ụgbọ elu a na -atụ anya dị ogologo ebe a, otu kilomita na -agba ọsọ ọsọ na -ezo n'azụ ngwa agha ikuku. Igbe igbe HRC na igwe eletriki igwe HRC na -ebute isi ebe a n'ezie. Injin ahụ na -agbagharị dị ka onye nzuzu na gears na -agbagharị dị ka nzọ, na -enweghị obere mgbalị ma ọ bụ njehie. Naanị filigree nkenke.

Enwere m obi ụtọ na nnwale otu ụbọchị nke nrụpụta CBR 1000 RR Fireblade, akụri m breeki n'otu ebe dị na okirikiri niile gara aga. Chaị, lee ka ọ si akwụsịlata! M jiri nwayọ nwayọ nwayọ ọsọ m chọrọ ịbanye na nkuku nke mbụ, opekata mpe ọkara oge! Ekwesịrị m ime ngwa ngwa ntakịrị tupu m tụgharịa, naanị mgbe ahụ m dabere na ntụgharị aka nri. Ibu arọ nke kilogram 162, yana diski breeki mara mma (n'ihu 310 mm, 220 mm n'azụ) na paịk ​​breeki carbon, na -enye ike nkwụsị dị egwu maka ụwa nkịtị. Ka emechara mgbatị ahụ anọ, ebe ndị nta akụkọ a kpọrọ akpọrọ nwere ike nwalee ụgbọ ala ahụ, nke nwere aha ụwa a na -akwanyere ùgwù, zoro ọnụ ọchị dị n'okpuru okpu agha. Ọbụghị naanị n'ihi na m weghachitere igwe kwụ otu ebe na igbe dị mma yana ọfụma, kamakwa n'ihi ahụmịhe agaghị echefu echefu, na ịdị mfe na nkenke ị nwere ike iji igwe ịgba ọsọ HRC na Ten Kate na -emegharị igwe kwụ otu ebe. Nke ikpeazu, dịka Ronaldo Ten Keith si kwuo, onye ọ bụla nwere ,62.000 XNUMX nwere ike zụta ụdị ọgba tum tum dị otú ahụ.

Iri Kate Honda CBR 1000 RR Superbike

Ịnyịnya ole ka o nwere n'ịnyịnya igwe ya? 210! Kedu kilogram ole? 165! Nke a bụ data na-atọ ụtọ n'ezie. Ọ bụrụ na ahụmịhe nke ụgbọ ala ịgba ọsọ 600cc supersport dị ụtọ wee malite ịnụ ụtọ ya na ọgba tum tum, yabụ na agaghị m eche echiche banyere ya n'oge egwuregwu m na-agba ọsọ, onye ịgba ọsọ superbike bụ akụkọ dị iche. Ọ dịghị obiọma dị n'ime ya! Nke a bụ igwe ebe a na-adọba ụgbọala maka ndị na-anya ụgbọ ala a zụrụ nke ọma nwere mmetụta uche dị elu karịa.

Ihe dị iche na-apụta ìhè ozugbo injin liter ahụ malitere ịgbawa, na-egosi ụda na ọ na-agwụ ike. Ebe dị na igwe kwụ otu ebe bụ naanị ihe na-eme ka ọ dị ka 1. Otú ọ dị, ihe niile na-eme site na mgbe a tọhapụrụ njigide nwere ike iji okwu ahụ bụ "crazy" kọwaa! Igwe ọgba tum tum na-achọsi ike karị, na-esiri ike ijikwa ya, ọ chọrọ onye na-agba ọsọ raara onwe ya nye onye dị njikere ịrụ ọrụ na ya. Gịnị kpatara ọdịiche dị otú ahụ? N'ihi na nnukwu nsogbu na igwe kwụ otu ebe a bụ idobe wheel ihu na pavement. Atụghị m anya ma ọ bụ nweta ihe ọ bụla dị ka nke a (n'agbanyeghị na enwere m ahụmahụ na Camlek's Yamaha RXNUMX, nke na-abụghị atụrụ nwere anyaukwu ma ọlị).

Ihe ọ dị ka n'azụ wiil ahụ: Ka m na-adabere n'aka ekpe, a tọhapụrụ m ịnyịnya ndị na-ewe iwe na ntakịrị mmụba na gas, ma ka ahịrị uhie na tachometer rutere nso n'akụkụ atọ nke ihuenyo ahụ, ihe na-adịghị ahụkebe mere igwe kwụ otu ebe. Ụkwụ dị n'ihu adịla ọkụ, na njikwa dị iche. Ee, injin ahụ gbara ọsọ n'azụ wheel nke na m nwere ike ikwu naanị okwu n'okpuru okpu agha ndị na-abụghị maka magazin a. Ọ dị mma, a na m ewelata ntakịrị wee gwa onwe m na m ga-agbagharị injin ahụ n'ụzọ niile n'ụgbọelu ogologo. Ịpụ na nkuku ikpeazụ tupu ahịrị ngwụcha bụ oge nke eziokwu. Ugbu a enwere m ike ịgbanye engine n'enweghị nsogbu. Ma idebe wheel ihu n'ala bụ "ọrụ agaghị ekwe omume." Honda Vermuel na-agba ọsọ na ngwa nke atọ, nke anọ na nke ise yana ihe karịrị kilomita 200 kwa elekere. brek bụ ọkwa dị elu, n'ezie, na-enwe mmetụta na arụmọrụ dị ukwuu, mana ọ na-adọrọ mmasị, mgbe mmetụta ahụ gasịrị, m ga-aṅụ iyi na Supersport 600 breeki siri ike.

Ihe dị iche mgbe m si n'ụgbọ ịnyịnya ibu superbike na -akụ ọkpọ bụ na m kwụsịrị ezumike ebe a, site n'oge ahụ amalitekwara m ịkwanyere ndị na -agba ọsọ ùgwù karịa. Ị ma ihe James Toseland gwara m mgbe m jụrụ ya ka esi edobe igwe kwụ otu ebe n'ala? Ahapụkwala ihe mgbochi ahụ, tinye breeki n'azụ! Ọ dị mma ụmụ nwoke, a na m ahapụrụ gị nke a n'ihi na a na -akwụ gị ụgwọ ime ya.

Iri Kate HONDA CBR 600 RR Supersport

injin: 4-strok, cylinder anọ, mmiri jụrụ oyi, 599 cm3, 140 hp, el. mmanụ ụgbọala injection - HRC kit

Nnyefe ume: 6-ọsọ HRC, yinye, njigide traction STM

Nkwusioru na etiti: USD WP RCMA 4800 ndụdụ na -agbanwe agbanwe n'ihu, WP BAVP 4618 n'azụ ujo na -agbanwe agbanwe, etiti aluminom.

Taya: n'ihu Pirelli 120/70 R17, azụ Pirelli 190/50 R17

Brakes: n'ihu diski abụọ ø 2 mm (braking), okirikiri diski 310 mm (braking), SBS Dual carbon brake pad.

Oche ụkwụ: NP

Mmanụ tank: 19

Akọrọ akọrọ: 162 n'arọ

Iri Kate HONDA CBR 1000 RR Superbike

injin: 4-strok, cylinder anọ, mmiri jụrụ oyi, 998 cm3, 210 hp, el. mmanụ ụgbọala injection - HRC kit

Nnyefe ume: 6-ọsọ HRC, yinye, njigide traction STM

Nkwusioru na etiti: USD WP RCMA 4800 ndụdụ na -agbanwe agbanwe n'ihu, WP BAVP 4618 n'azụ ujo na -agbanwe agbanwe, etiti aluminom.

Taya: n'ihu Pirelli 120/70 R17, azụ Pirelli 190/50 R17

Brakes: n'ihu diski abụọ ø 2 mm (braking), okirikiri diski 310 mm (braking), SBS Dual carbon brake pad.

Oche ụkwụ: imeghari

Mmanụ tank: 20

Akọrọ akọrọ: 165 n'arọ

ederede: Petr Kavchich

Foto: Honda

Tinye a comment