Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Ụgbọ ala egwuregwu
Ụgbọ ala egwuregwu

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Ụgbọ ala egwuregwu

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Ụgbọ ala egwuregwu

Anyị gbara ụgbọala Mustang Bullitt pụrụ iche n'akụkụ otu n'ime ụzọ ndị mara mma na Europe.

La Ford Mustang abụrụla akara ngosi nke iri isii, akara nke nnwere onwe, obere ndụ "anụ ọhịaNa ntakịrị nnupụisi. Ọ bụkwa otu n'ime ụgbọ ala ama ama na Hollywood, ama ama nke divas: Lieutenant Bullitt's Mustang, nke onye akụkọ mgbe ochie Steve McQueen na -akpọ. Ọ bụ mmadụ ole na ole na-echeta ihe nkiri ahụ, mana onweghị onye chefuru ịchụ nta nkeji iri n'okporo ụzọ obodo. San Franciscoebe McQueen nọ n'ụgbọ ya Mustang GT390 ụgbọ ala si '68 green'Ọchịchịrị Highland GreenNa -achụ Bill Hackman na chaja ojii Dodge ya.

Taa a nọ m ebe a idu ndú Ford Mustang Bullit 2018, mmegharị nke "diva" afọ iri ise gara aga, nke ga -abụrịrị ihe pụrụ iche.

Nke a bụ mbipụta amachiri dabere na ụdị V8 GT, mana nwere ikike karịa, akụkụ ọhụụ, nnyefe akwụkwọ ntuziaka (ekwenyela m kpamkpam) yana akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ.

"Ya mere gba ọtọ ma na -enweghị baajị n'ihu, ọ na -adị ntakịrị ka a na -ege ntị, mana n'otu oge ahụ na -egosipụta aura pụrụ iche."

MUSTANG BULLA

Na mmiri ozuzo ndụ ndụ ndụ Ford Mustang Bullit na -egosipụta ìhè mara mma. IN echeta ụgbọ ala nke 68th afọ - nemeroz: dị ka mgbe ahụ, ịnyịnya emblem na-efu na ịnyịnya. okporo, nwa ojii, dịka Wheel 19 sentimita asatọ; Akara Bullitt na -anọchi Ford na gia lever ọ mara mma (ịhụ ma jide) bọọlụ ọcha.

Yabụ gba ọtọ na enweghị akara ihu, ọ nwere ọdịdị dịtụ mma, mana n'otu oge ahụ na -egosipụta aura pụrụ iche.

N'ime, ewezuga mbadamba aha Mgbo na aka bụ otu ụdị ọkọlọtọ. Anyị na -ahụ nha dijitalụ ọhụrụ maka afọ nlereanya 2018 nke na -agbanwe eserese na -adabere n'ụdị ịnya ụgbọ ala, na oche. egwuregwu recaro ọkọlọtọ. Ka ị ghara ileghara ihe ọ bụla anya, Bullitt nwekwara sistemụ ọdịyo. Bang & Olufsen sitere na 1000 W. na 12 ọkà okwu.

Mana ihe kachasị anyị niile n'anya bụ mgbanwe ndị na -emetụta ịkwọ ụgbọala. IN Igwe 5.0 V8 valvụ anọ kwa otu cylinder na -enye 460 CV (iri karịa karịa nkịtị) 7.250 okirikirina 530 Nm di na nwunye 4.600 rpm, ezu tufuo ya 0 ruo 100 km / h na sekọnd 4,6 ruo oke ọsọ 263 km / h. A tọhapụrụ ume iji mee ka ụda ụda dị njọ, mana ị ka nwere ike "gbanwee ụkpụrụ ya" site na ntọala dị na kọmpụta nọ n'ụgbọ. Ị mere nke ọma.

Il ibu arọ di 1818 n'arọ ọ naghị eme ya nku, mana ọ bụ ụgbọ agile karịa ka mmadụ tụrụ anya ya. Ọzọkwa n'ihi Mustang Bullitt, n'agbanyeghị eziokwu ahụ Nrọ America, nwere igwe eji arụ ọrụ nke ọma. Sistemụ braking Brembo (ọkọlọtọ) na -enye Diski n'ihu 380 mm e azụ 330 mmThe nkwusioru n'azụ nwere a multi-njikọ usoro, e nwere ujo absorbers na magnetik njem.

"Nke a bụ ụgbọ ala na -erube isi na nke nwere nghọta karịa ka ajọ nwa agbọghọ ahụ ga -egosi, yabụ achọrọ m ijide ya n'olu."

NAPOLEON ROUTE TRAVEL

Kilomita ndị mbụ n'ime mmiri ozuzo na -eme ka mụ na ya jikọọ ọzọ Ford Mustang... Okpokoro oche gbara ọkpụrụkpụ na -eme ka oche ahụ dị elu nke ukwuu, mana ebe ahụ visibiliti nke ahụ dị mma, na iduzi bụ nha kwesịrị ekwesị. Ihe njigide dị mfe karịa ka m chetara, ebe nnyefe akwụkwọ ntuziaka nwere obere njem na ọmarịcha igwe eji arụ ọrụ, n'agbanyeghị na ọ na -agbanwe.

Il egwu V8 na -abanye n'ime ime ọsọ ọsọ ọ bụla. Na obere revs na -asachapụ ma na -asachapụ dị ka injin ụgbọ mmiri, na-adọta uche ndị na-agafe agafe wee nye gị na ha ọchị. N'ọsọ ndị a, nke a bụ ụgbọ ala dị ịtụnanya n'ezie, mana ụzọ m na -aga adịlarị. Ụzọ NapoleonEwezuga eziokwu ahụ bụ na ọ bụ otu kachasị mma na Europe, ọ bụkwa nnwale siri ike maka ụgbọ ala akwara.

Ọ bụrụgodi na ọ dị mmiri mmiri inupụ nke a dị mma, ọbụlagodi na mgbada. Ọ bụ n'ihi moto na revs dị ala ọ dị nro yana ọ fọrọ nke nta ka ọ dị umengwụ, ebe ngwa ngwa dị ogologo nke na -eme ngwa ngwa kwa sekọnd na Bullit dị ka ịgba ọsọ na nke anọ na obere ụgbọ ala. Na nke abụọ ọ na -afụ ụfụ 140 km / h, na nke atọ ọ ka mma ịghara ikwu okwu. Mana ihe a niile na -enyere aka nke ukwuu mgbe ị na -anya ụgbọ mmiri n'okporo ụzọ mmiri. IN sterịn Ọ "na -ekwu okwu" zuru oke ma nwee ezigbo njem, ụgbọ ala ahụ kwụsiri ike na ọ naghị agbapụta nke ọma iji tinye ntụkwasị obi na injin ya n'agbanyeghị mbigbọ na -eyi egwu Cubage XL bụ nnukwu pusi enyi na enyi.

Na nkenke, ọ bụ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi na ọgụgụ isi karịa ka foto ọjọọ nwa agbọghọ na-egosi, yabụ na-adị ka ijide ya n'olu. IN mode Enwere ọtụtụ "onyinye" igwu egwu: Mmiri na ice (maka ndị dara mbà n'obi), Malite nhazi (maka ndị na -achọghị nsogbu), Egwuregwu + (nke na -eme ka ụgbọ ala na -adị nkọ na nzaghachi ọzọ, ọkacha mmasị m), na Ogba oso (nke na -ewepụ njikwa niile wee hapụ gị n'aka akara aka gị n'okporo ụzọ mmiri). Nanso na ɛnyɛ mode Ịdọrọ Ọsọiji gbaa otu nkeji iri na ise ọkụ ma ọ bụrụ na ọ dị gị ngwa ngwa.

La Ụzọ Napoleon ọ dị egwu, na -ebi ndụ dị ka aha ya siri dị: ọ nwere korota yiri otu ma na -enye ọtụtụ ebe oke na ngwakọta ngwa ngwa ruo ọtụtụ kilomita na -enweghị obere okporo ụzọ. Mgbe korota kpọrọ nkụ kpamkpam, achọpụtara m na Bullitt ọ nwere njigide dị ịtụnanya n'ihu, na -ekelekwa Michelin Pilot 255/19. Nke a abụghị otu n'ime ụgbọ ala ndị ahụ na -adọpụ olu ya n'akụkụ nkuku, mana ọ na -esighi ike kpafu site na ahịrị setịpụrụ ma chọọ mgbanwe ole na ole.

Il Ugboro 8 na -enye ihe kacha mma nke onwe ya mgbe 5.000 rpm na ntuli aka nke nta nke nta na-abawanye ka mkpu ọchịchịrị si na ọkpọ ọdụ na-akawanye njọ. Na obere revs ọ na-eme ka ụda America na-ahụkarị, mana na revs dị elu ọ nwere ihe ... Enwere m ike ikwu? Maserati. Ike zuru ezu iji mee ka ị nọrọ jụụ, mana ezughị oke iji kpata nsogbu maka chassis nke nwere ike ijikwa 100 hp ọzọ ngwa ngwa.

Ọbụna na ntụgharị siri ike Mustang Bullit nke a na -ebute nsogbu: ọ bụrụ na ị na -eme ọsọ ọsọ tupu oge eruo, ọ na -akụda wee bulie ọsọ n'ụzọ eke n'emeghị ka ara. Ngwa nke abụọ dị ogologo nke na ọ na -ewe gia nke mbụ iji mee ka ọ gafere oke na ntụgharị ntutu, na mgbe ọ mere, ọ dị mfe na eke. Nke a bụ ihe egwuregwu ụmụaka n'ezie ama ama.

Il Ngwa ọsọ O di nwute na nke a bụ ntakịrị ihe na -adabaghị na egwu na -adịchaghị mma. Ọ na -arụ ọrụ nke ọma na obere ọsọ, mana mgbe ịnya ụgbọ ala na -achọkarị ịrapara: ọ na -ahọrọ ka ụdị udo dị ya soro ya. Ozi ọma: na ngwa ngwa ngwakọta, ịgbagharị gia bụ ihe ma ọ bụ obere nhọrọ. Ebe ahụ otu ụzọ n'ụzọ atọ ọ nwere oke ọrụ site na 60 km / h ruo 200 km / h; ọ dị ogologo nke na ọ na -ajụ ajụjụ nke ihe gia atọ ndị ọzọ bụ maka.

GLI ndị na-ama jijiji Kama nke ahụ, ha na -arụ ọrụ dị ịtụnanya: na -eji aka edepụtacha ihe dị mma ma na -agbanwe Bullitt dị arọ ka ọ bụrụ ụgbọ dị mfe. Ị nwere ike idobe ọkwa nke pụrụiche na -atụghị egwu ịnwụ na etinyekwala wiil n'ebe ndị achọghị. Na obi ike naSistemụ braking Bremboonye dị ike nke na -adaghị mbà ọbụlagodi mgbe nkeji ole na ole nke ịta ahụhụ gasịrị. Ebe ahụ njem pedal ọ dị mkpụmkpụ ma ọ bụghị nke kacha dịrị n'otu, mana ọ bụrụ na ị nwere ike mụta otu esi ejikwa sentimita ole na ole ahụ, ị ​​nwere ike gwuo na korota na -enweghị ABS ịpịa ọbụna n'okporo ụzọ mmiri.

"Ọ na -eme ka ị na -amụmụ ọnụ ọchị mgbe ị na -ele ya, mgbe ị gbanyere ya na ọkachasị mgbe ị na -anya ya."

AKCKỌ

La Ford Mustang Bullit Ọ bụ Mustang V8 karịa mkpọtụ, tuo ọzọ ngwa ngwa ya na na-ekiri Ọbụna siri ike. Ọ na -eme gị ọchị mgbe ị na -ele ya, gbanye ya na ọkachasị mgbe ị na -anya ụgbọala. Ọ gaghị enwe nkenke ma ọ bụ arụmọrụ nke ụgbọ ala egwuregwu German, mana ọ ga -enwe ọtụtụ agwa na ike karịrị ihe a tụrụ anya ya, kamakwa ajọ mbunobi nke ọtụtụ ndị nwere maka ụgbọ ala akwara.

La Ford Mustang Bullitt Ụlọ 57.000 euroNke bụ 12.000 € 8 karịa VXNUMX GT. Ọ bara uru? Ee ee. Agbanyeghị, ọ bụ ihe nwute, nke a bụ otu mbipụta nomi, na Ịtali ha ga -abatakwa naanị ha Mpempe akwụkwọ 68

Tinye a comment