Ule ule Ford Kuga: Maka ụwa

Ford Kuga ọkọkpọhi okomoko na egwuregwu na nsụgharị na modernization

Na ileba anya mbu, nke dị n'etiti Ford Kuga bu n'uche maka ịnya ụgbọ ala, yana mgbanwe mgbanwe ihu mbụ na bumpers nke ụdị mmelite ndị ahụ, nwere ụdị pụrụ iche nwere njiri mara mma, na-ebu akara nke ụlọ ọrụ ahụ ama ama ama bụ Vignale.

A mma-ntupu grille kama kehoraizin ọgịrịga, pụrụ iche bumpers na sills, na n'ime - a okomoko steering wheel na zuru akpụkpọ anụ upholstery na-eme ka a version nke kasị elu larịị nke ngwá na n'otu oge ahụ nkwupụta nke elu na-ekwu na ambitions na n'ọnọdu Ford dị ka. a "SUV ụwa".

N'ịgbaso atụmatụ nke ịdị n'otu nke ụdị ha, ndị ọrụ nke nchegbu ahụ na 2012 wepụtara ụdị ndị bụ isi Kuga II na Escape III, nke, ọ bụ ezie na ha nwere injin dị iche iche, na-asọmpi maka ndị ahịa na ahịa gburugburu ụwa. Na nke a, ha na-agbaso akara aka nke onye na-enye onyinye na Focus, nke n'afọ ndị na-adịbeghị anya aghọwo ụdị kachasị ere na mbara ala.

Anyị na-ahụ nzọụkwụ ọzọ maka ịdị n'otu n'ime igwe mmanụ ụgbọala in-line. N'ezie, ọ bụ naanị otu engine dị - 1,5-liter EcoBoost, ma na atọ ike ọkwa: 120, 150 na 182 hp. Ma n'ihi na mmanụ dizel engines ugbu a na-emebi monopoly na a abụọ-liter engine site TDci 1,5-liter nwere ikike nke 120 hp. na 270 Nm nke oke ike. Ntugharị zuru oke n'ihi na unit a dị naanị na draịva n'ihu ma a naghị atụ anya ka ọ rụọ ọrụ n'okporo ụzọ na ịdọrọ nnukwu ụgbọala na-adọkpụ.

Agbanyeghị, ọ bụrụ na nke a bụ ebumnuche gị, ọ ga-aka mma ịkwụ ụgwọ USD 1200 ọzọ. maka ụdị diesel lita abụọ nwere ikike nke 150 hp na 370 Nm. Wezụga mma arụmọrụ ike na ụba traction, ego a ga-enye gị nhọrọ nke enweghị ụdị ọzọ na-enye.

Naanị 2.0 TDCi nwere ike ịnye iwu site na n'ihu na nnyefe abụọ ($ 4100 mgbakwunye), nnyefe ọsọ ọsọ isii, ma ọ bụ nnyefe Powershift dual-ipigide ($ 2000).

Ma ọ bụghị ya, engines petrol abụọ na-esighị ike na mmanụ dizel 1,5-lita dị ugbu a na Europe nwere ụgbọala n'ihu na nnyefe akwụkwọ ntuziaka, ebe EcoBoost kachasị ike nwere 182 hp. - naanị na nnyefe okpukpu abụọ na nnyefe akpaka na ntụgharị torque; 2.0 TDci na 180 hp - naanị na ngwa abụọ.

Mkparịta ụka ahụ na Focus emeela ka Kuga nwee ezigbo njikwa, omume ịgbagha ihu na-enweghị ịma jijiji na-enweghị isi, ma mgbe ejikọtara ya na ụfọdụ ngwa, ọ bụ isi iyi nke ịkwọ ụgbọala. N'ime ule nyocha n'okporo ụzọ snow na-ekpuchi na ụkwụ nke Pirin, ụdị diesel nwere ikike nke 150 hp gosipụtara omume zuru oke n'oge ọnọdụ oyi, nnyefe abụọ ahụ ekweghị ka enweghi mmetụta, na n'ime ụlọ sara mbara nke kpo oku mepụtara nkasi obi na nkasi obi dị mma.

Ihe dị ọhụụ

Ezigbo mmegharị ahụ na njikwa nwere ọdịdị dị na ụdị ahụ tupu imeziwanye oge, yabụ, ọ bara uru ilekwasị anya na ihe ọhụụ. Ha na ndị ọkachamara na-akwọ ụgbọala na usoro mgbasa ozi na usoro nkwukọrịta.

Ọkara akpaka na-adọba ụgbọala ugbu a na-agụnye ebe a na-adọba ụgbọala. Mgbe ị na-agbagharị site na ebe a na-adọba ụgbọala, usoro ihe eji eme radar na-adọ aka ná ntị banyere okporo ụzọ n'akụkụ abụọ nke ụgbọala ahụ. Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe adọọla aka na ntị maka ihe ọghọm nke ijigide n'ihu ụgbọ ala.

Sistemụ Ọrụ Ọgwụ na-akwụsị maka braking mberede na ọnọdụ obodo mepere emepe ruo 50 km / h kama 30 km / h. Lane Idebe Inyere na Blind Abù Inyere na Okporo ụzọ Sign gnitionghọta dị.

Ọgbọ na-esote Ford SYNC 3 Njikọ Njikọ na-enye ndị ọkwọ ụgbọala aka ịchịkwa usoro ọdịyo, igodo na smartphone na iwu olu dị mfe. Na ịmepụta SYNC 3, ndị ọkachamara jiri ozi sitere na nkọwa ndị ọrụ 22 na nyocha ndị ọzọ iji dozie ya maka mkpa ndị ahịa.

Ugbu a, nanị site na ịpị bọtịnụ ma sị, dịka ọmụmaatụ, "Achọrọ m kọfị," "Achọrọ m gas," ma ọ bụ "Achọrọ m ịpasa ụgbọ," onye ọkwọ ụgbọ ahụ nwere ike ịnweta ozi na ntụzi aka na kọfị kacha nso, ọdụ mmanụ ma ọ bụ ebe a na-adọba ụgbọala.

Ihuenyo SYNC 3 nke anụ ọhịa nke asatọ nwere ike ịchọpụta mmegharị, yana site na Apple CarPlay ma ọ bụ gam akporo Auto, ndị ọrụ nwere ike ịnweta ngwa ndị dị ka Google Search, Google Maps na Google Play n'ime ụgbọ ala n'ụzọ dị mma ma dịkwa mma.

Versiondị egwuregwu nke STLine, nke ọnụahịa ya dị elu site na $ 4000, gụnyere nkwụsịtụ raara onwe ya nye, ntinye na-enweghị isi, enyemaka na-adọba ụgbọala na-arụsi ọrụ ike, wiilị 18-inch, akpụkpọ ụkwụ na-ekpuchi akpụkpọ anụ na ihe eji akpụkpọ anụ eme, na ọtụtụ ihe eji emepụta.

Vignale nke kachasị elu, nke na-efu BGN 13 karịa Titanium, na-eme ka ụgbọ ala ahụ nwee ụfọdụ nhọrọ STLine, yana sistemụ infotainment nke nwere ihuenyo 800-inch na ndị okwu itoolu, nnukwu ọkụ ihu bi-xenon, akwa mkpuchi akpụkpọ anụ Windsor, oche ndị na-ekpo ọkụ na ngwugwu ngwugwu pụrụ iche.

N'ezie, ewepu nhọrọ akụrụngwa, ọnụahịa nke ụgbọ ala ahụ arịbeghị elu kemgbe nkwalite ahụ. A na-akwụ ụgwọ ụdị mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel na-aga n'ihu na $ 23 na $ 25, n'otu n'otu, na-eme Kuga sara mbara ma na-atọ ọchị nke ọma na-aga nke ọma na mpaghara SUV kọmpat.

nkwubi

Emegharịrị Ford Kuga na-ejigide ụkpụrụ nke ihe nlereanya ahụ ma na-eweta nkwado na sistemụ njikọta n'usoro ọhụụ ọhụụ. Vdị Vignale dị iche iche na-agwakọta ụzọ dị mma n'okporo ụzọ yana nke nwere ọkaibe karịa. Otú ọ dị, oriri mmanụ nwere ike ịdị obere.