Nnwale ụgbọala Ford Kuga 2.0 TDCI vs Hyundai ix35 2.0 CRDI: ụmụ nwoke maka ihe niile

Kemgbe ọtụtụ afọ, ndị nnọchi anya nke kọmpụta SUV kọmpat dịka Ford Kuga i Hyundai ix35 ejirila nke nta nke nta wee bụrụ ngwakọta mara mma nke ntụgharị na ịdị mma maka ọtụtụ. Modelsdị abụọ nke nnyefe ejima ejiri ọhụụ 163 na 184 hp mejupụta ọdịdị dị omimi nke injin lita abụọ.

Enwere ike ịkọwa oke mmepe nke ngalaba SUV kọmpat dị ka usoro ihe ịga nke ọma, mana ọnọdụ ahịa enwetara ga-agbachitere ya. N'akụkụ a, ọnọdụ ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-echetara akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala, bụ nke ọtụtụ mba wakporo nke ọma n'oge na-adịbeghị anya - ọ bụghị ma ọ dịghị ihe ọzọ ndị nnọchiteanya nke ụdị SUV a kpọtụrụ aha n'elu. Hyundai ix30 ọhụrụ na onye asọmpi Europe, bụ Ford Kuga, na-egosipụta ebili mmiri kachasị ọhụrụ na usoro kọmpat nke abụọ-drive. Site na nhazi ha nke oge a na igwe ọkụ abụọ dị ike, arụmọrụ bụ ihe a na-elekwasị anya.

Nweta

Ike na-esite na atụmatụ mpụga nke ndị asọmpi, na-egosipụta echiche dị ịtụnanya dị elu na mgbasa ozi maka ngwaahịa abụọ ahụ. Kuga kwusiri ike na ojiji nke Focus platform, ama ama maka mmegharị ahụ siri ike, na-egosipụta nkọwa ọhụụ nke nkà ihe ọmụma ụlọ ọrụ nke nwere aha ọma Kinetic Design.

Ọ bụghị n'azụ bụ onye nọchiri Tucson na Hyundai's lineup, ix35 dị mkpụmkpụ nke ukwuu na ahịrị ribbed nke SUVs kpochapụwo ma na-aga n'ihu ahịrị siri ike nke ejiri physiognomy na-eme ihe ike nke nwere “anya” squinted. Mgbanwe dị ịrịba ama na nha nke ụdị ọhụrụ ahụ na-ekwukwa oke - ahụ nke ix35 dị ala ma gbasaa, mana centimeters zuru ezu karịa onye bu ya ụzọ. Ịdị elu ahụ na-enye ohere maka oghere ogwe na azụ azụ, na-eme ka ix35 dị ka enyi ezinụlọ dịka onye asọmpi Ford ya.

N'ime ime ụlọ

N'ihi ohere nke ọnụnọ ụmụaka na-abanye n'ụgbọ ahụ, ekwesịrị iburu n'uche na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị n'ime ime ihe nlereanya Korea dị mfe ọcha - ọ dị mwute ikwu, nke a bụ naanị uru na iji plastik siri ike mee ihe. . Ime ime ụlọ na-adọrọ mmasị n'ezie, ọrụ ahụ dị ka o kwesịrị ịdị, ma mmetụta nke imetụ ihe ndị a họọrọ n'ụzọ akụ na ụba anya adịghị adabere na ya. Enwere ike ịhụ mmetụta okomoko ethereal na ọkwa adịchaghị na ihe mkpuchi akpụkpọ anụ.

Ime Kuga abụrụla nke ukwuu. Plastic elu siri ike ebe a yiri aluminom, ebe ndị ọzọ na-atọ ụtọ na mmetụ ahụ. Ihe nlereanya a Ford kwadoro ọnụ ahịa ya dị elu ma gosipụta àgwà nke klas dị elu. Ndị na-emepụta ihe echefubeghịkwa ihe omume, bụ ndị chọtara ngwọta dị mma maka ịchekwa mkpuchi mkpuchi akpụkpọ ụkwụ dị mfe iji - mgbe ọ dịghị mkpa, ọ nwere ike ịchekwa ya n'okpuru okpukpu abụọ nke akpụkpọ ụkwụ, ebe enwere ọtụtụ ohere na ọtụtụ. nke nchekwa nchekwa. obere ihe ndị ọzọ. Na Kuga, ịgaghị emeghe mkpuchi azụ mgbe ịchọrọ ịchekwa obere ihe. Naanị elu oghere dị iche iche nwere ike iji mee nke a. Naanị nnukwu ihe ndọghachi azụ n'ihe gbasara arụmọrụ ime bụ enweghị ohere nchekwa maka nnukwu karama mmanya.

Hdị Hyundai na-enye ohere a, n'etiti ọtụtụ ebe ndị ọzọ ị nwere ike itinye ihe niile ịchọrọ maka njem dị mma. N'okwu a, mpịachi oche azụ na-arụpụta akụkụ mkpọda nke akụkụ nke ngwongwo, nke na-egbochi arụmọrụ ya. Na-efu efu (dị ka ọ dị na Kuga) bụ ikike iji dozie ogologo oche azụ, nke ndị na-agba ọsọ abụọ na SUV kọmpat na-anọchi anya n'azụ mgbanwe nke ụgbọ ala.

Otú ọ dị, n'ihe banyere ngwá ọrụ, ndị agha fọrọ nke nta ka hà nhata. Ọbụlagodi na ụdị ntọala, ix35 na-abịa ọkọlọtọ na ntụ oyi, sistemụ ọdịyo nwere ihe ọkpụkpọ CD, onye ọkwọ ụgbọ ala na-arụ ọrụ na onye isi ndị njem na-akwado, yana wiil aluminom, ụgbọ ala nnwale adịchaghị na-asọpụrụ aha ọkwa akụrụngwa a. Njikwa njem ụgbọ mmiri, oche ndị ọkụ, wiil 17-inch, ihe mmetụta mmiri ozuzo, ikuku ikuku na-akpaghị aka na ihe mkpuchi akpụkpọ anụ akpọtụrụla bụkwa ọkọlọtọ. Ụdị Kuga Titanium na-enye oke opekata mpe, mana ọ bụ naanị nchikota akpụkpọ anụ na akwa na akwa oche, na ikpo ọkụ ha chọrọ itinyekwu ego. N'ebe a, uru ahụ doro anya n'akụkụ ix35 - ihe nlereanya Ford fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2000 euro dị ọnụ karịa Hyundai na nnyefe akpaka nhọrọ.

N’okporo ụzọ

Kuga jisiri ike nwetaghachi na ọzụzụ ọzọ - na ike dị n'okporo ụzọ. Ogo nke ahụ yiri ka ọ na-agbaze, ụgbọ ala ahụ na-agbaso iwu nchịkwa kpọmkwem n'enweghị ihe ọ bụla, na mgbe ị na-etinye brek nke ọma ma ọ bụ na ntụgharị, azụ azụ na-eji nwayọọ na-echetara gị onwe ya na ngosi ọkụ - onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahapụ ya. mmetụta na ntụgharị nnyefe na-agbanwe ozugbo site na wiil n'ihu gaa na wiil azụ. A na-edozi nkesa nkesa na Kuga site na njigide Haldex 4, nke na-eme ka ego ahụ dị mkpa na-eduzi azụ azụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Àgwà egwuregwu ndị a nwere ike ọ gaghị ekwekọ n'ụzọ zuru oke na mmanụ dizel nke dị lita XNUMX siri ike, mana obi dị m ụtọ na njikwa kwụsiri ike nke Kuga anaghị abịa na-efu ọrụ nkwusioru na-adịghị mma. N'ụzọ megidere nke ahụ - kọmpat SUV na-emeri bumps na ịdị nro kwesịrị ịja mma.

Na ilele anya mbu, ix35 na-arụkwa ezigbo ọrụ, mana ezi echiche na-apụ mgbe usoro mbụ nke mkpụmkpụ na-adịghị mma, nke na-etinye chassis na ọnọdụ nke ikuku na-adịghị mma nke na-adaba na ụkwụ, ahụ na isi nke ndị njem. Anyị ahụbeghị ụdị adịghị ike dị otú ahụ n'ule anyị ogologo oge. Na nkuku ahụ, ahụ Hyundai ọhụrụ ahụ na-egosi tilt nke pụtara ìhè, na nzaghachi ya na-egosi ntakịrị oge. Gba ọsọ ọsọ na-ebute ọchịchọ siri ike ịkụda, taya ihu n'ihu na-eme mkpọtụ na usoro ESP na-eme ngwa ngwa, na-agbasi ike. N'oge a, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere ịchọpụta enweghị nkwado mpụta n'akụkụ oche ndị dị n'ihu.

Pụrụ n'ụzọ

Hyundai ix35 nwere ike ịka onye ọfụma na mbara ala, ọ bụ ezie na nchebe Kuga siri ike na-eme ka obi sie ike na ebumnuche mgbe ọ na-ebuso ala ike. N'ezie, ọ bụ ihe ịchọ mma nke ihe ahụ, na njide ọsọ ọsọ Haldex anaghị enye onye ọkwọ ụgbọala ikike ịhọrọ n'otu n'otu na ijikwa usoro 4x4 na ala siri ike.

Na Hyundai ix35, a ga-ekpochi ihe dị iche na etiti site na iji bọtịnụ na dashboard, a na-ejikwa usoro ihe atụ nwere usoro ihe enyemaka nke ugwu. Igwe dị elu nke SUV nke Korea SUV na-enyekwa aka ịfefe ebe dị egwu ma, n'ezie, nwere mmetụta dị mma na ike na-aga n'okporo ụzọ korota. The-liter ix35 turbodiesel na-arụ ọrụ Olee ihe enyemaka ma na ike-achụpụ ndị kọmpat SUV na-enye ndị magburu onwe osooso pụta. N'otu oge ahụ, injin dị ike karịa nke Kuga na-achịkwa karịa ndị na-asọmpi ya na ngalaba ego, na-ewepụta ihe dịka ọkara lita obere mmanụ ọkụ na 100 kilomita. Eco mode nwekwara ike ịgbalite ya site na ịpị bọtịnụ, nke injin ya anaghị eji ike ya niile na nnyefe akpaka na-agbanwe na mbido ma debe ngwa ngwa dị elu. Yabụ, nkezi nke ix35 nwere ike belata naanị ihe karịrị lita isii kwa narị kilomita.

Ihe na Aka

Otú ọ dị, nnukwu ego bụ ịzụrụ ihe nlereanya Korea. Kuga, agbakwunyere ya na wiil 19-inch, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2500 lv. Dị ọnụ karịa onye na-asọmpi ya, ngwá ụlọ ya dị ntakịrị, na nlekọta dị oke ọnụ. Hyundai na-ejikwa okwu akwụkwọ ikike ya kpọrọ ihe, na-enye ise karịa afọ abụọ nke Ford na-agbaso. Agbanyeghị, Kuga nwere nhọrọ ịgbatị akwụkwọ ikike maka ego mgbakwunye.

Kedu ihe kpatara ix35 ji bụrụ nhọrọ dị nta na ọnọdụ a? Isi ihe kpatara nlọghachi ya bụ adịghị ike na ngalaba nchekwa. Enweghị ọkụ ọkụ xenon maka ụdị Hyundai, na usoro breeki na-arụ ọrụ nke ọma, na-esonyere mbelata nke ike braking n'okpuru ibu. Site n'ọchịchọ siri ike na ikike dị otú ahụ, ịnya ụgbọ ala na-akwụsị-na-aga nke ọma bụ akụkụ nke mmemme amanyere iwu.

ederede: Markus Peters

foto: Hans-Dieter Zeifert

Wheeldị ntụgharị ihu ihu ihu naanị

N'oge na-adịbeghị anya, ọchịchọ maka ụdị SUV na-enweghị kpochapụwo draịva ụzọ abụọ na-eto eto mgbe niile. Ihe jikọrọ nsụgharị ndị a na onye nnọchi anya ọdịnala nke ụdị a bụ naanị ọdịdị na ọnọdụ oche dị elu, mana ihe ndị a dị ka ihe dị mkpa maka ndị na-azụ ahịa oge a karịa uru nke atụmatụ 4x4. -Dị mpịakọta ụkwụ ụkwụ Kuga dị naanị yana yana mkpokọta diesel 140hp, ebe ndị Korea na-enye nhọrọ nke injin mmanụ mmanụ 163hp lita abụọ. na otu mmanụ dizel volumetric na 136 hp.

nwale

1. Ford Kuga 2.0 TDci 4 × 4 Titanium – 471 isi

Ọbụna n'ihe gbasara nchekwa na nkasi obi, ndị Kuga jisiri ike merie ix35, ọbụnakwa akụ na ụba mmanụ, osooso na ọnụahịa Ford adaghị ịpụ ya n'ule ahụ.

2. Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD adịchaghị - isi 460

Hyndai dị ọnụ ala ma dịkwa njikere karịa nke ya, mana arụmọrụ ya dị mma na ngalaba ọnụahịa enweghị ike ị nweta nsonaazụ nnwale breeki na ọghọm n'ihe gbasara nkasi obi.

nkọwa teknụzụ

1. Ford Kuga 2.0 TDci 4 × 4 Titanium – 471 isi	2. Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD adịchaghị - isi 460
Na-arụ ọrụ olu	-	-
Ike	163 k.s. na 3750 rpm	184 k.s. na 4000 rpm
Oke torque	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	11,1 s	9,5 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	40 m	42 m
Oke ọsọ	192 km / h	195 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	8,9 l	8,3 l
Ọnụ Ahịa	60 600 afọ	32 euro (na Germany)

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Ford Kuga 2.0 TDCI vs Hyundai ix35 2.0 CRDI: ụmụ nwoke maka ihe niile