IHU AKWOCKWỌ AKW STKWỌ AKW THEKWỌ: N'OKWU Kachasị Elu

Jide mgbe niile na ịkwọ ụgbọala dịka agụba

ST bụ oghere ọkụ dị nro na ahịrị Ford Focus. N'elu bụ Focus RS obi ọjọọ, nke ruru 350 hp na ọgbọ ọhụrụ ya. ma nwee 4x4 mbanye.

N'ozuzu nke a bụ eziokwu maka ikpo ọkụ na-ekpo ọkụ - na "onye na-amu amu" egwuregwu ndị a dị nro na mgbanwe ndị ọzọ kwa ụbọchị, na n'elu "isi" egwuregwu ha bụ ndị na-agba ọsọ kachasị nkọ, dị mma maka egwu egwu karịa okporo ụzọ, nke nwere ihe karịrị ya. Ịnyịnya 300 na ntọala radical. steering na nkwusioru.

Ozugbo m banyere oche Recaro nke egwuregwu ma nwee ntụsara ahụ, na-eme mkpọchi ahụ dị arọ, na-eme ka onye na-agba ọsọ 6 na oke nkọ na-atụgharị, m maara na ST ọhụrụ ahụ na-eme ka ahịrị ndị dị n'agbata egwuregwu abụọ ahụ mebie. Nke a abụworị ụgbọ ala nwere ike imeju afọ "ndị ọgba ọsọ" kachasị achọ. Enwere m olileanya na ha emeghị, n'ihi na ọ bụ ihe edoghị anya ma ọ bụrụ na RS ga-anọgide na-adị. Mana ọ bụrụ na enwere RS ọhụrụ, kedụ ọrụ ebube ga-enwe n'ọkwa a nke S T?

Ebube

Ileghachi ngwa ngwa na njirimara teknụzụ zuru ezu iji gosipụta mmetụta gị.

N'agbanyeghị nnukwu ihe a na-eme n'ebe nchụpụ ndị ntanye dị nta nke a na-akpọ downsizing, Focus ST na-eji 2,3-liter dochie engine nke lita abụọ. Nke ahụ ziri ezi - engine bụ otu ihe dị ugbu a Focus RS na Turbocharged Mustang (lee Ebe a). Ike ya ebe a bụ 280 hp, gafere 30 hp. Focus ST gara aga, na ike nke 420 Nm. The nnukwu uru nke ọgba tum tum a ahụkebe ike ike na ozugbo anabata bụ ihe a na-akpọ. usoro mgbochi nke na-eme ka ọ dị elu na turbo ọbụna mgbe a na-ewepụ trottle ma si otú ahụ wepụ ọdụ ụgbọ mmiri turbo. Nke a, yana oke torque, na-eme ka injin ahụ na-agbanwe agbanwe ma na-anabata nke ọma na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na-agbanwe. N'ebe a, e kwere nkwa Ford na akpịrị anaghị akpọ ya nkụ - 8,2 lita na okirikiri jikọtara ọnụ. Ma nke a bụ na ịnya ụgbọ ala dị jụụ, ọ dịghịkwa onye zụrụ ụgbọ ala dị otú ahụ iji jiri nwayọọ kwọọ ya. Ya mere, na on-board kọmputa kọrọ 16 lita, ma ọ dị mkpa iburu n'obi na ụgbọ ala nwere nnọọ ala agbara.

• 

• 

• 

Na Sport Sport, 6-speed ntuziaka nnyefe nwere nnyemaaka na-akpaghị aka na-etinye etiti trotul mgbe downshifting, nke mmekọrịta engine na nnyefe gbapụrụ ọsọ maka ozugbo omume. Ọ bụrụ na ị nye iwu ụgbọ ịnyịnya ngwugwu nwere nhọrọ (BGN 2950), nke m na-akwado nke ukwuu, ị ga-amalite site na njikwa akara mmalite, ekele nke ị na-eme ka ọsọ gị gaa 100 km / h maka sekọnd egwuregwu 5,7. (8 ụzọ iri karịa ọsọ nke gara aga).

Ihe nkwalite ndị ọzọ ị ga-enweta na ngwugwu a bụ nkwusioru egwuregwu na-agbanwe agbanwe na ọnọdụ Track maka egwu ahụ. A na-ebelata nkwusioru site na 10mm, isi iyi dị n'ihu bụ 20% siri ike, isi iyi azụ bụ 13% siri ike, isi ike ahụ dum na-abawanye site na 20%.

Otú ọ dị, na ọnọdụ nkịtị, Focus ST bụ nke a na-ejikarị eme ihe maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị na ọ gaghị egbochi akụrụ gị ịma jijiji. Ọ bụrụ n’ịgbanwee gaa n’ụdị egwuregwu, a na-ahụta nke ọma na ihe niile na-agbasi ike na nkọ, nkwusioru ahụ na-esikwa ike. Na usoro egwu, ihe niile dị nnọọ ike, oke kwụ ọtọ na mmetụta eke, na njikwa traction agbanyụrụ. Ụzọ ịgbanwe ụdịdị dịkwa mma - bọtịnụ na steering wheel. Enwere otu bọtịnụ ngwa ngwa maka naanị egwuregwu na nke abụọ maka ọnọdụ nke ị na-ahọrọ n'etiti anọ niile (nke ikpeazụ ekwughị bụ mmiri na snowy, nke na-ebuli traction). Naanị ihe m ga-ewepụ ugbu a bụ ụda resonator, nke na-ebute ụda engine n'ime ụlọ site na ndị ọkà okwu maka mmetụta egwuregwu.

Ọ naghị arụ ọrụ ma ọlị, na-ada ụda dị ka ahụhụ dị n'ite, ma na-akpata isi ọwụwa, n'agbanyeghị na sistemụ ọdịyo bụ ọrụ nke akara Bang & Olufsen adịchaghị.

Kef

Otu n'ime ihe nlere nke ihe nlere ahụ bụ mgbe ọ na-achịkwa ya. Stegbọ ntugharị Ford na-amasịkarị onye ọkwọ ụgbọ ala, mana ha na-ege ntị n'ụdị egwuregwu. N'ebe a, ngwa ngwa a na-ebuwanye ibu na kọmputa na-enye njupụta dị iche iche dabere na ọnọdụ ahọpụtara, mana ọbụlagodi na njikwa nkịtị, nkọ dị ịrịba ama. Ọ na-adị ka ihe ntụgharị ahụ na-ebugharịkwa azụ nke ụgbọ ala ahụ, ọ bụghị naanị wiil ndị dị n'ihu (ebe a usoro ahụ siri ike na-ekwukwa maka onwe ya).

Site n'akụkụ aka ekpe ruo n'akụkụ aka nri, ọ na-eme ntụgharị abụọ zuru oke, na wiil ndị na-adọkpụ nke ụgbọ ala ndị nkịtị na-eme anọ. Iji zere njirimara njirimara nke ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ n'ihu, ị nwere mpempe akwụkwọ na-ejedebe na mkpọchi mkpọchi na, yana sistemụ nkesa na-atụgharị ọnụ, bụ vektị torque, na-eduzi traction na wheel na traction dị elu. Yabụ iji “gaa ogologo,” ịkwesịrị itinye trotul siri ike na nke a na-apụghị ịgụta agụta na akuku siri ike.

Anwalela m ruo n'ókè m nwere ike, ihe Focus ST nwere ike, ma na nkuku ma na egwu ahụ. Ọ na - eme ngwa ngwa, tụgharịa ma kwụsị n'ụzọ zuru oke (a na - elebara brek anya pụrụ iche).

Egwuregwu egwuregwu n'azụ ụkwụ nke onye na-agba ọsọ ụgbọ ala dị oke ọnụ ma dị ike karị. Ogologo ndụ ọkụ na-ekpo ọkụ!

N'okpuru hundu

Дume	Petrol EcoBoost
Onu ogugu nke mbara igwe	4
ngalaba unya	Ihu ihu
Na-arụ ọrụ olu	2261CC
Ike na hp	280 h.p. (na 5500 rpm)
Torque	420 Nm (na 3000 rpm)
Oge ngwangwa	(0 – 100 km / h) 5,7 sk.
Oke ọsọ	250 km / h
Nri oriri
Ngwakọta okirikiri	8,2 l / 100 km
Anwuru CO2	179 g / km
Ibu ibu	1508 n'arọ
Na-eri	site na 63 900 BGN nwere VAT