Nyochaa ụgbọala Ford Edge 2.0 TDCI vs Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI

Ule nke ụdị abụọ nke SUV dị n'etiti - ndị ọbịa si America

The Ford Edge 2.0 TDci na Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD na-enye gburugburu 200 diesel horsepower, sọrọ nnyefe na akpaka nnyefe ihe fọrọ nke nta €50. Ma nke n'ime ụgbọ ala abụọ ahụ ka mma - kọmpat Ford ma ọ bụ Hyundai dị mma?

Otu n'ime ọtụtụ ihe omimi a na-edozibeghị na azụmaahịa ụgbọ ala bụ ihe kpatara ndị na-emepụta Japanese ji fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị ọgụ na-ekwenye na European - ọkachasị German - ndị asọmpi ubi na-enye nnukwu ego nke ụdị SUV dị n'etiti na nke dị elu. Ke adianade do, niile nwere adabara ụdị na US ahịa - anyị nwere ike mara Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder ma ọ bụ Mazda CX-9. Ford na Hyundai ejideghị ọtụtụ ihe wee ree Edge na Santa Fe, nke emekwara maka ahịa US, na Europe. Site na mmanụ dizel dị ike yana nnyefe abụọ ọkọlọtọ, ụgbọ ala abụọ ahụ dị ezigbo mma na ọnụ ahịa ọnụahịa gburugburu 50 euro. Nke a bụ eziokwu?

Ahịa na Germany na-amalite ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 50 euro.

Ka anyị leba anya na ndepụta ọnụahịa, nke na ụdị abụọ ahụ enweghị ọnụọgụ nhọrọ nhọrọ ịhọrọ. Dịka ọmụmaatụ, Ford Edge dị naanị na Germany nwere mmanụ dizel 180 lita 210 hp. na nsụgharị na nnyefe akwụkwọ ntuziaka na 41 hp. na Powershift (nfefe njigide abụọ), nhọrọ abụọ ahụ na-abịa na Titanium na akụrụngwa ST-Line n'otu n'otu. Nke kacha dị ọnụ ala bụ ọkwa Trend dị ala nke nwere ngbanwe igwe (site na euro 900), Titanium na-akwụ ụgwọ akpaaka ma ọ dịkarịa ala euro 45.

Versiondị nke ahụ dị ogologo nke usoro Hyundai na-abịa naanị mmanụ dizel 200 hp. na-a na-ọsọ isii akpaka maka 47 euro. Ọbụna dị ọnụ ala karịa Santa Fe dị mkpụmkpụ nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 900 cm (na-enweghị Grand), nke nwere 21 hp, gearbox na nnyefe akpaka na-akwụ ụgwọ 200 euro obere. Na United States, n'agbanyeghị, a na-akpọ obere Santa Fe egwuregwu, ma nnukwu anaghị enwe mgbakwunye.

Egwuregwu kọmpat na-enye ihe ịtụnanya ọtụtụ ohere

N'okwu a, aha Grand ga-ewere n'ezie n'ụzọ nkịtị. Ma ọ bụ ezie na ọ bụ naanị ole na ole sentimita n'ogologo ma rute mita ise n'ogologo, nke ahụ anaghị enye ya ohere ọ bụla karịa karịa Edge. The akpa racks bụ fọrọ otu hà, na Hyundai ụlọ adịghị anya ọ bụla ọzọ saa mbara karịa nwekwara pụtara saa mbara Ford. Naanị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ibufe ihe karịrị mmadụ ise, ihe niile na-ekwu maka ọdịmma Santa Fe, n'ihi na Edge adịghị na nsụgharị asaa nke oche asaa, ọbụlagodi na ụgwọ ọzọ.

Eziokwu ahụ bụ na ntinye na ntinye n'ahịrị nke atọ nwere ike ịkwado ya, kama, ụmụaka, enwere ike ịkpọ ya maka izu oke. N'ịbụ ndị biri na ụdị SUV abụọ ahụ ka mma, ị na-eche, n'ezie, ịnọdụ ala n'oche ọkọlọtọ. Ha na-erite uru, n'etiti ihe ndị ọzọ, site na a na-akpọ obi ụtọ elu hip point; mkpịsị ụkwụ n'ọnọdụ abụọ ahụ na-ebili ihe dị ka 70 centimeters n'elu okporo ụzọ - dị ka anyị maara, maka ọtụtụ ndị ahịa na-eto eto nke a bụ otu n'ime ezi ihe mere eji zụta SUV. Maka ntụnyere: na Mercedes E-Class ma ọ bụ VW Passat ndị njem na-anọdụ ala ihe dịka 20 cm ala.

Ma ebe ọ bụ na anyị na-ekwu okwu banyere uru, anyị ebughị n'obi ileghara ihe ndị na-adịghị mma dị na ụdị nhazi a. N'ihe gbasara nkasi obi ịnya ụgbọ ala, ụgbọ ala abụọ ahụ na-adaba na àgwà nke ezigbo sedan dị n'etiti. Nke mbụ, ihe nlereanya Ford na-akpa àgwà dị ntakịrị, na-akụ ọnya na-adịghị mma na ọ dịghị enyere aka na mkpọtụ chassis. Wheel 19-inch, nke dabara na 5/235 Continental Sport Kpọtụrụ taya 55 na ụgbọ ala nnwale, anaghị enyere aka nke ukwuu. Santa Fe na-abịa ọkọlọtọ na 18-inch alloy wheel na Hankook Ventus Prime taya 2. Ọ bụ ezie na na ntọala ndị dị nro, ọ na-aga nke ọma n'okporo ụzọ abụọ, mana nke a na-abịa na mmegharị ahụ a na-akpọ karịa. - atụmatụ nke ọ bụghị onye ọ bụla ga-amasị. N'ihi na a na-ejikwa arịa ụlọ dị mma na-edozi Edge, ọ na-emeri, n'agbanyeghị na ntutu isi, na mpaghara nkasi obi.

Hyundai nwere injin dizel dị nro na nke dị jụụ karị. The Ford anọ-cylinder na-enwe a nta rougher na ọzọ intrusive na okwu nke acoustics, ma ma ọ bụghị ya bụ ndị kasị mma engine na nke a ntụnyere. Nke mbụ, n'ihe gbasara oriri mmanụ, engine bi-turbo 1,1-liter na-ebute ụzọ, na-eri ihe dị ka lita 100 na-erughị 50 km na ule - nke a bụ arụmụka ọbụna maka ụgbọ ala nke 000 euro.

Ma na akwụkwọ, arụmọrụ ya dị mma karịa naanị 130 km / h, n'okporo ụzọ ọ na-adị ka ihe na-akpali akpali karịa Hlegdai phlegmatic. Nke ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ike: Ntugharị Powershift Edge na-eme ngwa ngwa, na-agbanwe ngwa ngwa ma na-enyefe ahụmịhe ọgbara ọhụrụ karịa nke ntụgharị ọsọ ọsọ isii na-agba ọsọ na Grand Santa Fe.

Ford Edge dị ọnụ ala karịa iji lekọta

Forddị Ford na-akpa àgwà agile na agile n'akụkụ nkuku. Ahụ ya adịghị ama jijiji, nduzi ahụ kwụ ọtọ karị ma nwekwuo mmetụta okporo ụzọ, ọ ga-abụrịrị na draịva abụọ ahụ na-azaghachi ngwa ngwa na nsogbu njide.

N'ezie, SUV abụọ ahụ gbadoro ụkwụ n'ụgbọala ụkwụ na-aga n'ihu, ya na Edge na-ebufe ụfọdụ n'ime draịva ahụ n'azụ azụ site na Halch ipigide. Santa Fe nwere slatted ipigide emere na mmekota na Magna. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, enwere ike ịfefe pasent 50 nke torque azụ, nke n'ezie nwekwara uru mgbe ị na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ dị arọ. N'eziokwu, maka nnukwu SUV, a naghị ele ụdị 2000 kg anya dị ka ihe pụrụ iche, mana nke nwere oke ibu nke 2500 n'arọ, ụgbọ ala abụọ bụ nke otu ụdị ọkụ n'etiti nnukwu SUVs. Enwere ike inye iwu maka nko ụlọ ọrụ na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ maka Ford (mobile, € 750) na ndị na-ere ahịa Hyundai ga-enweta akara ngosi.

Ọnụ ego mmezi nke ụdị Ford dị ala, mana ọnụahịa Grand Santa Fe dị ala. Ọbụna na ụdị Style dị mfe, onye na-ekwuchitere Hyundai nwere ihe mkpuchi akpụkpọ anụ dị ka ọkọlọtọ, okomoko nke na-efu ihe mgbakwunye 1950 euro na Edge Titanium. Akwụkwọ ikike afọ ise nke Hyundai nwekwara mmetụta dị mma na ire ere, ebe akwụkwọ ikike Edge adịghị agafe afọ abụọ a na-emebu. N'ụlọ, Ford adịghị ike - akwụkwọ ikike afọ ise na nnyefe. Ọ bụ ezie na ihe dị na America ka mma.

Ederede: Heinrich Lingner

Foto: Rosen Gargolov

nwale

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titan

Na agility, ihe echekwa ma punchy engine na ezi n'ime, Ford Edge merie ule a. Enwere nkọwa banyere njikwa ọrụ.

Hyundai Santa Fe Fe 2.2 CRDi 4WD льтиль

The ọma Hyundai Grand Santa Fe ịnagide mma na otu omume, ma tụfuru ihe n'ihi na anyaukwu ọgba tum tum na phlegmatic omume n'okporo ụzọ.

nkọwa teknụzụ

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titan	Hyundai Santa Fe Fe 2.2 CRDi 4WD льтиль
Na-arụ ọrụ olu	1997CC	2199CC
Ike	210 k.s. (154 kW) na 3750 rpm	200 k.s. (147 kW) na 3800 rpm
Oke torque	450 Nm na 2000 rpm	440 Nm na 1750 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	9,4 s	9,3 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	36,6 m	38,3 m
Oke ọsọ	211 km / h	201 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	8,5 l / 100 km	9,6 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	€ 49.150 (na Germany)	€ 47.900 (na Germany)