Nnwale ụgbọala Ford C-Max 1.6 Ecoboost: ọtụtụ ihe ọchị, obere ọnụ ahịa

Ruo otu narị kilomita, o nyere anyị ọ ofụ dị ukwuu na obere nlekọta.

Ikekwe ịla n'iyi n'ime nanị afọ abụọ nke ọrụ agaghị eme ka mbelata 61 pasent na-akwụ ụgwọ ma ọ bụrụ na ndị na-ese ihe ese ihe nchara ngebichi nke C-Max a na-eji "polar silver" nwere uche ma ọ bụ "isi awọ etiti abalị." Agbanyeghị, ụgbọ ala ahụ a nwalere marathon rutere na nchịkọta akụkọ nchịkọta akụkọ na February 10, 2012, nke a na-achọ mma na oroma na-egbuke egbuke, aha ya bụ Martian red metallic, wee banye ozugbo n'ime oge oyi iji wepụ obi ilu nke oyi. oge, na ọbụna taa, mgbe kilomita 100 gasịrị, ọ na-aga n'ihu na-enwu, na-asọ mpi mmiri oge opupu ihe ubi.

Ọkpụkpụ dị n'èzí ole na ole bụ n'ihi nhụta ihu adịghị mma na sills ogwe anaghị echebe ya, ebe ọnya dị n'ime ya bụ n'ihi obere mkpụbelata rọba siri ike dị n'ụdị isi awọ dị iche iche. Kapeeti dị ọnụ ala na akpa akpa ugbu a na-eyi nke ukwuu ma sie ike ihicha. Ma ọ bụghị ya, ma oge ma ọrụ kwa ụbọchị, na-enwekarị ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị njem na nnukwu ibu, emebighị obere ụgbọ ala ụlọ ọrụ ahụ. Ford - ị nweghị ike ime mkpesa banyere ihe mkpuchi ma ọ bụ nchara ebe a.

Obi abụọ banyere àgwà ndị bụ isi nke ụgbọ ala kwesịrị inwe agaghị abụkwa ihe ndabere kpamkpam. N'ezie, ndị a bụ ahụkarị uru nke ndị dị otú ahụ a imewe, dị ka a otutu ohere, ime mgbanwe na a elu oche ọnọdụ, ma - ọzọ mkpa - na C-Max kama obere talent maka ichefu banyere dokwara ahụkarị ike ọgwụgwụ nke a. udi nke ugbo ala. Ị na-anọdụ ala, dozie oche na enyo, malite ọgba tum tum na indulge na obi ụtọ - taa ọ fọrọ nke nta ka ọ dịghị kọmpat van na-emezu nkwa a dị ka nkwenye na ntụkwasị obi dị ka C-Max.

Dị ka ụdị Ford ndị ọzọ, chassis bụ otu n'ime ihe kachasị ike MPV siri ike yana, n'agbanyeghị ntọala siri ike, jikọtara nkasi obi nkwusioru dị mma yana njikwa ihe ịtụnanya dị egwu. Gbọ ala ahụ na-awakpo akụkụ ahụ dị iche iche nke obi, na-achịkwa usoro nhazi nke ziri ezi na nke nwere echiche nke nzaghachi site n'okporo ụzọ. Ezigbo understeer na cornering osooso na-subtly parried site ESP na, yana a echiche nke nchekwa, ị na-enwe elementrị ịnya ụgbọ ụtọ.

Ihe ntinye aka nke uzo isii nke uzo abuo na 1,6-liter Ecoboost petrol engine, nke bu C-Max kacha acho nma na Germany tupu iwebata ugbo ala nke ato ato na mbu na 2013, nwere oke uzo maka ya. Ọbụna taa ọ na-anọgide na-abụ nhọrọ dị mma, dịka, yana oke ya na oke nrụgide-na-ibu, ọ na-eme ka o doo anya na injin diesel abụghị ihe dị mkpa maka ụgbọ ala. Agbanyeghị, ọnụahịa ahụ dabere na ụdị ịnya ụgbọ ala: n'ụzọ ejidere onwe ya, lita mmanụ asaa na 100 kilomita na-ezukarị, na ngwa ngwa ngwa ngwa lita iri na otu nwere ike ilo. Kama, ọ dị mkpa iji jupụta naanị ọkara lita nke mmanụ injin maka kilomita 100 niile.

Ezi uto

Ihe dị mma bụ na dipstick dabara nke ọma n'ime oghere zoro n'azụ panel ụlọ plastik. Tụkwasị na nke ahụ, a na-akwado mkpuchi ihu na-emeghe site na ogwe ígwè dị mfe kama ndị na-adọrọ adọrọ na telescopic. Na oge na-adịbeghị anya na Fiesta, òké ahụ hụrụ ụtọ ụtọ mkpuchi mkpuchi C-Max chere ma taa ya ahụhụ.

Ihe omume a achọghị nleta ogbako a na-akwadoghị, ma ọ bụ obere mmerụ ahụ abụọ, bụ nke e mesịrị mezie site na nlekọta mmezi oge niile. Mgbe ọ gbasịrị 57 622 kilomita, teepu redio na-arụ ọrụ malitere mgbe ụfọdụ ịda; mgbe ị gụsịrị ma hichapụ ebe nchekwa njehie ma malitegharịa usoro ihe ntanetị, nke a emeghị ọzọ. Ihe mgbaàmà na-adịghị arụ ọrụ n'akụkụ enyo ziri ezi sitere na bọlbụ na-ezighi ezi, nke na-efu 15 euro iji dochie ya.

Ma ọ bụghị ya, ụgwọ mmezi dị obere, mana etiti oge dị mkpụmkpụ. Otu ihe ahụ na-aga maka ihe mkpuchi breeki, nke a ga-edochi mgbe ihe na-erughị kilomita 20. Mgbe o nwesịrị ihe dị otu kilomita, dochie diski breeki na pad niile kachasị elu nke € 000. Otú ọ dị, ọnụahịa nke 40 cents kwa kilomita bụ ihe dị ala maka campervan.

Ngwongwo ndi ozo, nke eji ugbo ala ugbo ala, nke na adighi ikwenye na ihe nile, adighi onu. Iji maa atụ, Sịịịlsọ nwayọ nwayọ nwayọ butere nkatọ karịa otuto, ọkachasị maka obere ngosi ya na mgbagwoju anya, bọtịnụ agbagọ na steeringi ma ọ bụ ọtụtụ bọtịnụ dị iche na njikwa njikwa. Na mgbakwunye, mgbe ị na-abanye otu data ahụ, ngwaọrụ ahụ mgbe ụfọdụ gbakọọ njedebe dị iche iche.

Ndị na-enyere mmadụ aka ịma nsogbu

Ọ gaghị ekwe omume mgbe niile ịdabere na ngosipụta ọsọ ọsọ ma ọ bụ na onye enyemaka na-agbanwe ụzọ, nke ụfọdụ, na-enweghị ihe kpatara ya, dọọ aka na ntị nke ụgbọ ala na ntụpọ kpuru ìsì na ọkụ na enyo n'akụkụ. Usoro ntinye na-enweghị isi yana igwe enyere aka na-adọba ụgbọala na igwefoto na-ele anya azụ, nke na-enye ohere iji nkenke centimita rụọ ọrụ, na-arụ ọrụ na-enweghị atụ na mgbe niile na-enweghị nsogbu, belụsọ na oghere dị n'azụ ahụ dị ọcha.

Iji ohere dị mma, n'agbanyeghị ogologo ogologo nke 4,38 mita, yana usoro nhazi nke ọma, nke dị mma na mgbakwunye ego nke 230 euro, nwetakwara otuto dị ukwuu. Na ya, warara n'etiti akụkụ nke azụ oche nwere ike apịaji azụ, na abụọ oké akụkụ nwere ike kpaliri ubé n'etiti, nke budata enwekwu legroom na ikiaka ụlọ. Otú ọ dị, nke a na-ebelata ohere ibu ibu, na ụlọ elu ụlọ nke nwere akụkụ abụọ na-adịghị mma ma ọ bụ na-agbanye eriri elu ma ọ bụ na-abanye n'ụzọ ụfọdụ.

Otú ọ dị, ọ dịghị onye mere mkpesa banyere nnukwu oche ndị dị n'ihu, nke a ga-edozi na ọdịdị ahụ ọ bụla. Ha na-enye nkwado dị mma na nkasi obi n'akụkụ anaghị eme ka mgbu laghachi azụ, ọbụlagodi na ogologo ije. Nnukwu ọnwụ dị na uru, na-egbu mgbu n'ihi enweghị ahịa azụmaahịa na-adịghị ike na injin mmanụ ụgbọala na-enweghị mmasị na ụgbọ ala. Ma ezi ọnọdụ nke C-Max mgbe marathon na-egosi na ọ dịghị isi ihe mgbochi a mmekọrịta na a afọ ojuju nwe-adịru ogologo.

Ederede: Bernd Stegemann

Foto: Beate Jeske, Hans-Dieter Zeufert, Peter Volkenstein