Fiat Ducato 2.3 JTD
Ihe mere onye ọkpọ ọhụrụ na onye na-agba ọsọ mbụ ji bịakwute anyị bụ n'ezie n'ihi na Fiat nọgidere na-enye Ducats ọhụrụ ha na ụlọ ọrụ ntụgharị motohome, dịka onye ọ bụla maara na Ducato bụ "iwu" n'etiti ndị na-ama ụlọikwuu. Na Europe, n'etiti ntọala atọ maka imeziwanye ụgbọ ala ahụ, a na-eji Ducato mee ihe n'ọnọdụ abụọ. O doro anya ebe ngalaba ọkụ Fiat na-ahụ ego ahụ. Ọ dịghịkwa ihe dị njọ na nke ahụ.
Mgbe m na-anya ụgbọ ala ọhụrụ Ducati n'azụ ụgbọ ala ọgbọ ochie na ọkara nwere isi (nke na-acha ọbara ọbara) site na ọkara nke abụọ nke XNUMXs, enwere m mmetụta na m ga-adọba nke ochie ahụ na ngwongwo ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. ... Ihe dị iche bụ n'ezie nnukwu. Ma n'ụdị na n'igbu. Mana ntụnyere dị otu a enweghị isi, ọ bụ ntakịrị nkọwa ịhụnanya maka ụfọdụ nna ukwu.
Ducat ọhụrụ ahụ adịghị iche na ọgbọ gara aga, nke, n'agbanyeghị, pụtara na 2002, ebe ọ bụ na a na-eme ya na mmekorita ya na otu PSA Peugeot Citroën, nke pụtara ngwaahịa atọ yiri ya - Boxer, Ducat na Jumper. Na eziokwu ahụ bụ na ìgwè abụọ ahụ adịghị ehi ụra, ma ọ bụ nanị depụtaghachiri, na-egosi na ọhụrụ Ducato, ma e jiri ya tụnyere nke ochie, nke na-abụghị ọbụna ochie ahụ, were nanị pasent atọ nke akụkụ ahụ.
Ọ dị ka ọ dị iche kpamkpam, ka ihe na -adọkpụ ụgbọ ala nwere ike ịdị. N'ihu, enwere nnukwu ihe mkpuchi ojii nwere bezel ọla ọcha. A na -agbagọ nnukwu ọkụ ihu ya ruo na nsọtụ, okpu ọkụ ahụ dịkwa obere ihe ọchị. N'azụ, ndị nrụpụta nwere obere aka n'efu n'ihi ọrụ dị mkpa nke ịrụ ọrụ, yabụ na ọ bara uru ịkọwa naanị ọnọdụ dị iche na ụdị ọkụ ọkụ. Akụkụ ya na -abụkarị ụgbọ ala, ma n'ihe banyere ule Ducat ha dị ogologo. Ọ bụrụ na ule Ducato dị naanị milimita abụọ, ọ ga -abụ mita isii zuru ezu. N'akụkụ ya, ụgbọ ala ndị a tụrụ mita na -adịkarị ka atụrụ nwere mmụọ.
Akara ule PLH2 pụtara milimita 4.035 n'etiti axles na ezigbo mita abụọ na ọkara n'ịdị elu. A na -ere ụgbọ ala Ducat nwere wheelbases atọ (3.000 mm, 3.450 mm, 4.035 mm na 4.035 mm with overhang), elu ụlọ atọ (ụdị H1 nwere 2.254 mm, H2 nwere 2.524 mm na H3 nwere 2.764 mm), ogologo anọ (4.963 mm) . , 5.412 mm, 5.998 mm na 6.363) nwere mpịakọta ibu dị iche iche asaa na nha ọdụ ọdụ atọ.
Nke anyị abụghị nke kachasị ogologo na nke kachasị ukwuu, mana n'ule ule ọ buru ibu nke na-ebuga ngwa ngwa ụlọ nkwakọba ihe. Enwere nsogbu ole na ole na ịmegharị ihe, n'ihi na 14m na-atụgharị gburugburu adịghị n'etiti ndị nta, na nnukwu ihe mgbochi Ducat na ule bụ nghọta ya. Ekwesịrị ileba anya n'azụ na enyo anya azụ nke na-enweghị ike ịmegharị ọkụ eletrik (ọtụtụ ndị nọ n'ụwa ụgbọ ala anaghị atụ uche ha, mana a na-anabata ha na mgbanwe ndị ọkwọ ụgbọ ala mgbe niile) na ndị injinia etinyela akara ntụgharị n'ime ha ( na-agbaso ihe atụ nke ụwa ụgbọ ala njem). ). Ihe niile dị mma, ma site n'aka ndị mmadụ ndị vans bụ "ọrụ", anyị anụworị ebubo na enyo ndị dị n'akụkụ bụ "ihe a na-eri eri", na n'aka ntụgharị n'ime ha, nrụzi na-adịkwa ọnụ karị.
Nnwale Ducato karịrị mita abụọ n'obosara, yabụ nkwupụta ndị a (nke na -efekwa na Jumper, Boxer, Volkswagen Crafter ...) esighị na osisi vaịn pụta. Na mgbakwunye na ụzọ ụzọ azụ (nke na -emepe ogo 90 na ogo 90 ọzọ site na ịpị bọtịnụ) Ducato nwekwara ọnụ ụzọ na -amị amị nke na -enye ohere maka ibudata na ibudata nnukwu mpaghara ibu, akụkụ ala nke na -abụghị gba ọtọ kpamkpam, mana otu panel na -echebe ya, ebe niile, n'ala na mgbidi, o juputara na arịlịka nke anyị nwere ike kegide ibu na ọ bụrụ na ọ dị mfe, nwere ike ịgagharị na mpaghara ibu.
N'ọnọdụ nnwale, e kewapụrụ ya na ngalaba ndị njem site na mgbidi nwere windo (nke nwere ike meghee ọkara, dịka na tagzi), nke Fiat rịọrọ maka mgbakwunye 59.431 1 SIT. Ma ọ bụghị ya, ịnweta mpaghara ibu ga -adị mfe ma kwụ ọtọ dịka ọ dị n'ụgbọ ala na -ebu ibu. Enwere ohere zuru oke maka ndị okenye n'ihe dị ka mita 8 ka ha wee na -agagharị na mpaghara ibu, nke bụ eziokwu agbakwunyere na ụdị Ducato dị otú ahụ dabara adaba maka imegharị ụlọ.
N'ihu, n'ime ụlọ, enwere ohere zuru ezu maka mmadụ atọ n'ebe abụọ. Onye na-agba ya ga-enwe mmetụta kachasị mma mgbe ọ na-anọdụ ala na oche kachasị mma (nke kachasị mma, nke kachasị mma na nke kachasị mma) nke kwadoro na lumbar na ule ducat site na 18.548 60 SIT ọzọ ma kwadoo nkwado aka. The nso nke allowances na ule Dukat bụ nnọọ ọgaranya: fọrọ nke nta 132 puku maka a abụọ oche oche n'ime ụlọ, 8.387 puku (ma ọ bụ kama Tolar) maka dara ahu agba, 299.550 Nọdụ ala maka amanyere bụ ngwá ọrụ, 4.417 Nọdụ ala. maka ikuku ikuku ntuziaka - XNUMX XNUMX SIT maka kapeeti, gbakwunyere oche ndị ọkwọ ụgbọ ala ahụ e kwuru n'elu na ngbanwe ihe mgbagwoju anya.
Na Ducati, ọ guzoro ọtọ, na nlele n'ihu steepụ ahụ adịghị ka ọrụ "gwongworo" nke Ducat, kama ọ bụ ụdị Fiat nkeonwe, ebe ọ bụ na Ducato nwere ezigbo nlele na dashboard. Ọ nọkwa ụmụnne ya nso n'ihi kọmpụta njem “ezigbo” ya, nke yiri nke dị na Grande Punto. Enwere ọtụtụ nchekwa ebe a, gụnyere nnukwu drọwa n'etiti dashboard nke nwekwara ike kpọchie.
Na Dukat, enweghị nsogbu na mkpofu akwụkwọ, karama na obere ihe ndị ọzọ, yana njikwa. Bọtịnụ ndị ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ohere, naanị oghere na ọkụ sịga dị n'akụkụ ndị njem. Dị ka ihe mkpofu. Ngwá ọrụ ngwá ọrụ bụ n'ezie plastik, na ụdị ule anyị nwere ntakịrị ndakpọ olileanya na ọrụ ahụ. Ee, Ducato bụ onye na-ama ụlọikwuu, mana ahịrị drawer nwere ike bụrụ nke ọma kụrụ ...
A na-ebuli elu ntuziaka na-agba ọsọ ọsọ isii na nso steering wheel, yabụ enwere ike ịchọta ike injin dị mma n'aka, nke Dukat sitere na turbodiesel 2-lita 3-kilowatt (88 hp) nke zuru oke "muscular ", nke siri ike. Site na injin a, Ducato abụghị onye na-agba ọsọ, ị gaghị azụta “ịnyịnya” kacha ngwa ngwa maka ọrụ ebe a na-adọba ụgbọala (ha nwekwara injin dị ike maka nke ahụ), mana ngwugwu bara uru nke nwere ike iburu ibu ruru 120kg ngwa ngwa. . (oke ibu nke Ducato a) ma nwee afọ ojuju na oke oke nke 1.450 Nm na 320 rpm.
Uru nke engine bụ mfe nke ojiji (ezigbo siri ike na ala rev nso) na aku na uba, ị dị nnọọ mkpa ka ị na-eji mgbe nile ojiji nke gia lever. Site n'ụzọ, nke a dị ezigbo nso, na usoro ndị siri ike, ọ bụ ezie na mgbe ụfọdụ siri ike, ma gịnị ọzọ ị nwere ike inye ụgbọ ala, elekere ọla edo nwere isi iyi? Banyere ụda nke injin ahụ, naanị iji mee ka ọ pụta ìhè, kamakwa nke ụgbọ ala dị oke ụda! Chassis dakọtara na ebumnuche nke ụgbọ ala ahụ ma na-enye ohere (ọ bụrụ na ibu ahụ "pụọ") ka ọ gbanwee ngwa ngwa. Ọ chọrọ naanị ohere dị ukwuu, ndị njem nọ n'ime ụlọ ahụ ga-eche echiche ịkwado oche ndị dị n'èzí.
Oge ọ bụla anyị na -achọpụta na ụgbọ ala ụgbọ ala site n'ọgbọ ruo n'ọgbọ dị ka ụgbọ ala. Ducato dị otú ahụ chọrọ izere nkà ihe ọmụma a n'ihi nha ya na, n'ihi ya, ịdị mfe nke iji ya, mana o zuru ezu ịmara na nke a bụ ụgbọ nnyefe nke na -adị njikere mgbe niile ibufe ihe. Ebe a na ebe ahụ.
Ọkara nke Rhubarb
Foto: Sasha Kapetanovich.
Fiat Ducato 2.3 JTD
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 2287 cm3 - ike kachasị 88 kW (120 hp) na 3600 rpm - kacha elu 320 Nm na 2000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/70 R 15 C (Michelin Agilis Snow-Ice (M + S)). |
| Ikike: | oke ọsọ 150 km / h - 0-100 km / h acceleration n.a. - oriri mmanụ (ECE) n.a. |
| Mass: | ụgbọala efu 2050 kg - ikike buru ibu 3500 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 5998 mm - obosara 2050 mm - elu 2522 mm - ogwe 13 m3 - mmanụ ụgbọala tank 90 l. |
Ihe nha anyị
| (T = 8 Celsius C / p = 1024 mbar / ọnọdụ okpomọkụ: 71% / ọgụgụ mita: 1092 km) | |
| Osooso 0-100km: | 15,2s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,4 ( 112 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 36,5 ( 136 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,8 / 12,9 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 17,6 / 16,6 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 151km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 47,4m |
| Tebụl AM: | 45m |
ọnụahịa
Dị ka ebe a na -ama ụlọikwuu ma ọ bụ dị ka ntọala maka ụlọ ịkwọ ụgbọala. N'ọnọdụ abụọ a, injin ahụ na -agbasi ike nke na ọ nwere ike ibugharị ihe ọbụla dị n'elu ya. N'ozuzu, foto a dị oke mma, cons nwere ike bụrụ akụkọ ntabi anya. Ọ gwụla ma ịhụ ahịrị ahịrị gbagọrọ agbagọ nke igbe ahụ na -emetụta akwara gị ...
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
oriri mmanụ
Внешний вид
nnukwu ibu ibu
na kọmputa
ọrụ aka
enweghị sistemụ PDC
gbanye mgbama n'enyo
