Nnwale draịva Fiat Bravo: mbanye ule mbụ
Site na ahịrị dị nro ma mara mma yana teknụzụ ọgbara ọhụrụ, Fiat Bravo bu n'obi ime ka ọha na eze chefuo ụdị ahịa Stilo na-anaghị eme nke ọma. Mmetụta mbụ.
Mgbe ogologo oge nke ọrụ ego dara ogbenye, Fiat amalitela ịlaghachi n'ụkwụ ya na mwepụta nke nnukwu nnukwu ihe ịga nke ọma Grande Punto, nke pụtara mmụba 21 pasent na ahịa zuru ụwa ọnụ, mmụba 1,1 pasent na ahịa ụlọ ọrụ na Europe. - ọ bụ ihe ezi uche dị na ya na ndị Ịtali ga-ewusi ọnọdụ ya ike site na ụdị ọhụrụ mara mma. Usoro a na-egosi na a na-eme ya n'oge ndekọ n'ihi na Bravo ọhụrụ ahụ ghọrọ ụgbọ ala mmepụta n'ime nanị ọnwa 18 ekele maka ikpo okwu Stilo, bụ nke edozigharịrị nke ọma ma ọ bụghị nke ọhụrụ dochie ya, na usoro ihe owuwu mebere. , ekele nke ọtụtụ n'ime ọrụ na oru ngo a rụrụ na a virtual ndabere, ọ bụghị na ezigbo prototypes.
Kọmpat nlereanya na ike temperament
Ihe si na ya pụta bụ ụgbọ ala Golf, mana na-egosipụta mmụọ dị ukwuu nke mmụọ Italiantali na prọzị nke nkà ihe ọmụma Fiat. Ya mere, na ilele anya mbụ, enwere ike ịmata Bravo ọhụrụ dị ka nnukwu nwanne nke Grande Punto, ọ bụ ezie na ọ na-ebu mkpụrụ ndụ nke Bravo mbụ (rịba ama, dịka ọmụmaatụ, ọkụ azụ) na Stilo (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ teknụzụ niile yiri nke mbụ). ...
Ahịrị dị n'akụkụ, ubu sara mbara na njedebe azụ mara mma nke ukwuu bụ ihe ọhụrụ. N'ụzọ dị mwute, nke ikpeazụ nwere mmetụta na-adịghị mma na mmetụta nke ohere maka ndị njem n'azụ oche - enwere ohere zuru oke na ịdị elu na obosara, ma ọ bụghị ọtụtụ. Ọdịda na-aga n'ihu kacha mma, ikuku ikuku na-egosikwa mkpọda dị ike. A na-akpụgharị ogwe ngwá ọrụ Bravo nke ọma, na ngwá ọrụ ndị dị n'azụ steering wheel na-edobe na "ọgba" mara site na ụdị Alfa. Maka ndị maara Fiat ahụ, njikwa ọrụ niile bụ ihe nkịtị - ndị na-ahụ maka ụgbọ ala n'azụ steering wheel, iwu ntụ oyi na nnukwu Jikọọ Nav + info-navigation system dị nso na ngwọta eji na onye bu ya ụzọ. Otu ihe ahụ na-aga maka usoro mpịachi nke oche azụ, nke na-enye gị ohere ịbawanye ụda ibu ọkọlọtọ site na 400 lita ruo 1175 lita.
Top-ọgwụgwụ engine na-enye ike na ụda pụrụ iche
Onye na-enwe mmetụta na ọbụlagodi ọkụ, mana kama ịkwọ ụgbọala na-apụtachaghị nke ọma mara Stilo. Otú ọ dị, na ụdị nke Sport, a na-agbanye sterịn ahụ dị ka ọkọlọtọ na bọtịnụ nke otu aha ahụ, nke na-ebelata ikike ịmegharị ikike ma na-enye nzaghachi njin ọsọ.
Na mbido, Fiat ga-adabere na igwe arụnyere ugbua: lita 1,4 nwere ịnyịnya 90 na mmanụ dizel nke 1,9 lita nwere valvụ asatọ na 120 na valvụ iri na isii na 150 horsepower. A ga-erere igwe ohuru ohuru nke bu liter petrol turbo nke nwere 1,4 ma ọ bụ 120 horsepower na ọdịda. Oge ikpeazu na egosiputa ire oma nke uzo di egwu, na-enweghi ogwu di elu na ntiwaputa na enweghi oghere turbo. Itsda ya na-eme ihe ike, ma na elu revs ọ na-emebiga ihe ókè na ọbụna mgbe ahụ ike ọkụ ahụ na-ahụ nke ọma, n'ihi ya, a na-atụ aro ka ị jiri injin ahụ na-agagharị.
N'ozuzu, chassis n'azụ n'azụ multi-link fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke Stilo, mana enweela ọtụtụ obere mgbanwe, nke kachasị mkpa bụ ngbanwe siri ike. Ụzọ a na-agafe na bumps wavy na-eju anya nke ọma, na site na ndị dị nkọ - ọ bụghị nke ukwuu. Usoro ESP bụ ọkọlọtọ na mgbanwe niile, dịkwa ka akpa ikuku asaa.
