Nyochaa ụgbọala Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Little Italian

Ihe

Modelsdị atọ enyerela njem maka ọgbọ niile n'ụlọ

nkọwa teknụzụ

Modelsdị atọ enyerela njem maka ọgbọ niile n'ụlọ

Ha bara uru ma, nke kachasị, dị ọnụ ala. Na 500 Topolino na Nuovo 500, FIAT jisiri ike tinye Italy niile na wiil. Mgbe e mesịrị, Panda mere otu ihe ahụ.

Abụọ ndị a maara nke ọma mmetụta ha - Topolino na 500. N'ihi na ha maara na na amara ha na-amasị ụmụ nwanyị, bụ ndị na-elekarị ha ntakịrị ogologo oge karịa na ụgbọ ala ndị ọzọ. N'ezie, Panda na-ahụ nke a, onye ihu ya n'akụkụ ya yiri ka ọ na-ele anya ekworo taa. Dị ka a ga-asị na ọ chọrọ iti mkpu: "Ekwesịrị m ịhụnanya." Ọ bụkwa onye na-ere ahịa kacha mma na ogologo oge a na-akpọ ya akara ngosi imewe. Na n'ozuzu, ọ fọrọ nke nta ka ọ dị ka ụmụaka ndị ọzọ - obere ụgbọ ala dị ọnụ ala na ọnụ ala, kpamkpam na mmụọ mbụ nke Topolino na Cinquecento.

Obere ụgbọ ala maka onye ọ bụla - ma ọ bụ echiche mmalite 1930 site na Benito Mussolini ma ọ bụ onye isi Fiat Giovanni Agnelli, anyị nwere ike ọ gaghị ama n'ezie. Otu chọrọ ịkpali moto nke Italy maka ndọrọ ndọrọ ọchịchị, na ndị ọzọ chọrọ ahịa data na, n'ezie, ikike itinye n'ọrụ nke osisi ya na Turin's Lingoto district. Ọ bụrụ na ọ nwere ike, n'okpuru nduzi nke onye na-eto eto bụ Dante Giacosa, onye na-emepụta Ịtali kere ma weba Fiat 15 na June 1936, 500, nke ndị mmadụ na-akpọ Topolino ngwa ngwa - "òké", n'ihi na ọkụ ihu na nku yiri Mickey Mouse ntị. Fiat 500 bụ ụgbọ ala kacha nta na nke dị ọnụ ala n'ahịa Ịtali ma na-atọkwa ntọala maka ngagharị ngagharị - site ugbu a gaa n'ihu, ịnwe ụgbọ ala abụghị naanị ihe ùgwù nke ndị ọgaranya.

Fiat 500 Topolino - obere igwe anọ na-arụ ọrụ na 16,5 hp

Fiat 500 na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ nke Klaus Türk sitere na Nürtingen abụrụlarị ụdị nke atọ (na nke ikpeazụ) nke onye na-ere ahịa mbụ ewepụtara na 1949 wee mepụta ruo 1955. Ọ bụ ezie na a na-ewurị ọkụ ọkụ ọkụ n'ime ihe mkpuchi ahụ, a ka na-akpọ ụgbọ ala Topolino, ọ bụghị naanị n'ala nna ya. "Otú ọ dị, teknuzu isi ka na-agbanwe agbanwe na mbụ version," Fiat na-akọwa.

Ọ bụrụ na anyị buru ụzọ leba anya n'ọnụ mmiri engine, anyị nwere ike iche na injin cylinder 569 cc anọ. Hụ arụnyere na ezighi ezi - obere nkeji nwere ikike nke 16,5 hp. (Kama nke mbụ 13 hp) bụ n'ezie n'ihu axle n'ihu, na radiator chere ihu azụ na ntakịrị elu. "Ọ dịghị mma," Turk na-emesi anyị obi ike. Nhazi a mere ka ndị 500 nwee ihu ikuku gburugburu gburugburu ebe n'otu oge ahụ na-ewepụ mkpa maka mgbapụta mmiri. Agbanyeghị, na ịrị elu dị njọ karị, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enyocharịrị okpomọkụ nke injin ahụ nke ọma.

The tank dịkwa n'ihu, ma ọ bụ kama n'elu legroom. Ebe ọ bụ na carburetor dị ala, Topolino adịghị achọ mgbapụta mmanụ ọkụ. "E kwuwerị, ndị na-emepụta mbipụta nke atọ nke Topolino nyere ya isi aluminom cylinder na usoro ikpo ọkụ," ka onye nwe ya Klaus Türk na-ekwu, bụ onye na-enye anyị obere ule ule.

N'agbanyeghị nkwupụta a na-ekwu na Topolino bụ ihe magburu onwe ya nke oghere ime ụlọ, nke nwere obosara ụlọ nke na-erughị 1,30 m, ọnọdụ dị n'ime ya dị ezigbo mma. Ebe ọ bụ na anyị emepeela elu mpịaji dị nro, opekata mpe, enwere ụlọ isi zuru oke. Anya na-akwụsị ozugbo na ngwá ọrụ abụọ gbara gburugburu, aka ekpe nke na-egosi ọkwa mmanụ ọkụ na okpomọkụ engine, na ngwa ngwa dị n'ihu anya onye njem n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala.

Site na mbigbọ ike, igwe anọ na-amalite na-amalite ịrụ ọrụ yana obere ịwụ elu 500 na-amalite ngwa ngwa na mberede. Ka ụgbọ ala ji obi ike na-arịgo n'okporo ámá ndị dị warara ma dị larịị n'akụkụ ochie nke Nürtingen, akpa mbido abụọ chọrọ nlebara anya n'ihi na ha anaghị arụ ọrụ. Dabere na Turk, enwere ike ịkwọ ụgbọala na ọsọ nke 90 km / h, mana ya onwe ya achọghị itinye Fiat ya na ụdị nyocha ahụ. “Ike nke 16,5 hp. ịkwesịrị ịnụ ụtọ nwayọ n'èzí ka ị ga-anọ nwayọ nwayọ. "

Fiat Nuova 500: ọ dị ka ịnya ụgbọ ala egwuregwu ụmụaka

Ka ọ na-erule n'etiti 50s, onye nrụpụta Dante Giacosa nwere nnukwu ihe ịma aka ihu ọzọ. Nchegbu a na-achọ onye ga-anọchi Topolino, dị ka isi ihe ndị a chọrọ gụnyere ohere kachasị nta nke nwere ike ịnweta anọ kama oche abụọ, yana injin azụ, dị ka Fiat 1955, ewepụtara na 600. Iji chekwaa ohere, Yacoza kpebiri iji igwe ikuku dị n'ime igwe dị n'ime cylinder abụọ dị jụụ, nke mbụ 479 cc13,5 nwere 500 hp. Naanị myirịta dị n'etiti ihe a na-akpọ Nuova 1957 na ihe nlereanya ewepụtara na XNUMX na onye bu ya ụzọ bụ akwa akwa nke nwere windo azụ plastik nke nwere ike na mbụ meghee ụzọ niile na mkpuchi n'elu engine.

Emepụtara Cinquecento Felbach bụ Mario Giuliano na 1973, na ndozi, nke a na-adịghị ewebata ya ruo na njedebe nke ndụ ihe nlereanya na 1977, gụnyere injin nwere ngbanwe dị elu nke 594 hp ka 18 cc. ., yana ụlọ, nke na-emepe naanị n'elu oche ndị dị n'ihu, a na-akpọ "tetto apribile". Agbanyeghị, Fiat debere igbe ọsọ ọsọ anọ ruo mgbe ọ masịrị ndị kacha ere ahịa.

Otú ọ dị, na otu ọsọ ọsọ ọsọ, Nuova 500 na-ele anya ọbụna spartan karịa Topolino. "Ma nke ahụ anaghị agbanwe obi ụtọ nke ụgbọ ala a ntakịrị," onye nwe ya nwere obi ụtọ Giuliano, bụ onye, dị ka onye òtù Fiat 500 na Felbach, haziri nzukọ mba ụwa nke ndị nwe ihe nlereanya n'oge na-adịbeghị anya.

Ntughari aka ole na ole edoziri n'usoro na dashboard, ihe eji agwo ogologo ma dikwa nkpa, na uzo ozo na-adighi ike na-enye onye ahu n'ime ugbo ala ka o di na ihe omuma nke umuaka. Otú ọ dị, echiche a na-agbanwe ozugbo njin ahụ malitere. Lee (mara mma) bouncer! Ike ya bụ naanị mita 30 Newton, mana ọ na-ebipụta dị ka nnukwu. Dị ka weasel, nwa nimble na-agafe n'okporo ámá ndị dị mgbagwoju anya nke Nürtingen, nke yiri obodo nna ya Italiantali n'ụzọ doro anya, na nduzi na chassis na-arụ ọrụ ozugbo, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kart-kart.

Na ihu nke ndị hụrụ ya na njem a, ọnụ ọchị na-apụta ozugbo, n'agbanyeghị mkpọtụ si n'azụ, nke n'oge anyị agaghị agbaghara ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ. Ma mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ị nweghị ohere izere "ezigbo ọnọdụ mkpụrụ ndụ", nke na-ebu 500.

Fiat Panda ghọkwara onye kacha ere ahịa

Anyị na-atụ uche Fiat 126, nke na nyocha anya ga-abụrịrị onye ga-anọchi anya Cinquecento, na ala na Panda, arụnyere na 1986, nke Dino Minsera nke Fellbach nwe. Enweghị ajụjụ na ọ bụ obere ụgbọ ala, mana atụnyere ụmụaka abụọ ndị ọzọ, onye ọkpọ ọkpọ a, nke ewepụtara na 1980, ọ dị gị ka ị nọ ọdụ na bọs etiti. Ọ nwere ụlọ maka mmadụ anọ na a bit nke akpa, ma ọ ka na-anọgide ọnụ - Fiat ọzọ n'ụzọ ziri ezi enyocha mkpa nke mba na ọrụ Giugiaro chepụta a belatara na kasị mkpa wheel igbe - si mkpa mpempe akwụkwọ metal na ewepụghị windo na. elu, na n'ime - mfe tubular ngwá ụlọ. "Nchikota nke ịba uru na ihe ụtọ ịnya ụgbọ ala pụrụ iche taa," ka Mincera na-ekwu, bụ onye nweburu nke abụọ kemgbe afọ iri na abụọ.

Okporo ụzọ dị warara nke Nürtingen na-aghọ ebe agba nke atọ na nke ikpeazụ. Panda na-awụlikwa elu na nnukwu asphalt, mana ya na 34 hp. (n'elu camshaft!) N'iji ya tụnyere ndị bu ya ụzọ, ọ na-agba ọsọ dị ka ụgbọ ala na-arụ ụka ma na-adọrọ mmasị na isi ya - ọ dịkarịa ala mmetụta a na onye nọ n'azụ wheel. Ma ọ bụ mmadụ ole na ole na-elekọta ya, eleghị anya n'ihi na ha hụrụ ya n'otu akụkụ n'akụkụ ọ bụla ma chefuo ogologo oge otú ụgbọ ala a si nwee nkà.

nkwubi

Onye nchịkọta akụkọ Michael Schroeder: Ka anyị kọwaa nkenke omume ọma nke obere ụgbọ ala atọ a: ekele maka ogologo oge ha na -emepụta ihe na mbipụta buru ibu, ha enyela ikike maka ọgbọ nke ndị Italitali. Ọ bụghị ihe ziri ezi na, n'adịghị ka Topolino na 500, Panda ka dị anya site na akara ngosi nzuzo n'etiti obere ụgbọ ala.

Ederede: Michael Schroeder

Foto: Arturo Rivas

nkọwa teknụzụ

Fiat 500 s.	Fiat 500 C Topolin	Ogbogu Okonji
Na-arụ ọrụ olu	594CC	569CC	770CC
Ike	18 k.s. (13 kW) na 4000 rpm	16,5 k.s. (12 kW) na 4400 rpm	34 k.s. (25 kW) na 5200 rpm
Oke torque	30,4 Nm na 2800 rpm	29 Nm na 2900 rpm	57 Nm na 3000 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	33,7 nkeji (0-80 km / h)	-	23 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	enweghị data	enweghị data	enweghị data
Oke ọsọ	97 km / h	95 km / h	125 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	7,9 l / 100 km	5 - 7 l / 100 km	5,6 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	€ 11 (na Germany, mpịakọta 000)	€ 14 (na Germany, mpịakọta 000)	9000 1 (na Germany, mpịakọta XNUMX)