Nnwale mbanye Fiat 500 Abarth: nsi dị ọcha

The Fiat ike ọkọnọ bụ akụkọ n'etiti connoisseurs nke Italian motorsport, n'ihi ya obi ha na-esi ike site a mwute efu efu na afọ ọ na-anọghị. Ugbu a "scorpion" alọghachila, na-eweghachi ìhè n'ime mkpụrụ obi nke ndị fan ya ṅụrụ iyi. N'okwu a, anyị kpebiri "ịchụ" otu n'ime mgbanwe kachasị mma nke ụdị 500.

Ruo ọtụtụ afọ, Abarth, akara ịgba ọsọ n'oge na-adịbeghị anya, anọghị n'ụra miri emi. Otú ọ dị, n’oge na-adịbeghị anya, “akpị́ na-egbu egbu” ejiriwo ume ọhụrụ na mmasị ọhụrụ nke iri ihe nrị ya lọghachi n’ebe ahụ. Ihe ngosi nke ndị ochie ole na ole sitere na nchịkọta ụlọ ọrụ nke Abarth na mmeghe nke ụlọ ahịa na-arụzi ụgbọala ọhụrụ na Turin-Mirafiori yiri ka ezughị ezu nye ndị Ịtali, bụ ndị kpebiri iziga netwọk ndị na-ere ahịa pụrụ iche na ụdị egwuregwu abụọ nke oge a. N'otu oge ahụ, Grande Punto Abarth 160 hp na ụdị 500 gbanwere (135 hp) bụkwa ụtụ maka ọdịnala Carlo (Karl) Abarth malitere. Nọvemba 15, 2008 onye nrọ a ama ama gaara atụgharịla 100 afọ.

Ngwa igwe

Ejiri injin turbo nke nwere lita 1,4, ihe a na-egbusi egbusi na-ewepụta igwe oge ma nwee ezigbo ike na 1000 TC, nke mepụtara ọtụtụ puku n'ime ya n'etiti 1961-1971. N'oge ahụ, ike ya bụ ịnyịnya iri isii, mana ọ mechara ruo 60. N'iburu ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ (kilogram 112), ọnụ ọgụgụ ndị a ezuola ime ka ọ bụrụ obere rọketi na wiilị. Site na ụlọ na-acha uhie uhie na ọcha na-acha ọcha na nnukwu bumpers na anụ ọkụ ọkụ na-eri anụ, a na-akọwagharị atụmatụ ya dị iche iche n'oge ọhụụ. N'azu ihu ihu ụzọ bụ ikuku ikuku na-eduga na mmiri oyi, ndị na-agbanye abụọ, na ikuku ikuku na breeki. Na mkpuchi dị mkpirikpi anyị na-achọta obere ikuku ikuku, nke turbocharger dị n'okpuru. Lacquer lacquer na-acha odo odo na okpokolo agba na-enyo enyo n'akụkụ nwekwara ezigbo anya. N'ikpeazụ, n'ime ahụ, yana n'ime ya, ọrịrị na-agba ọsọ, ihe nnọchianya ndị mara mma na ihe odide nwere obi ike nke aha onye Austrian na-agba ọgba tum tum na onye ọchụnta ego pụtara.

Naanị ihe na-efu bụ mkpuchi azụ na-emeghe, nke bụ ihe dị mkpa n'oge kachasị mma maka ika - 60s. N'ezie, mkpochapụ ya bụ mkpebi ezi uche dị na ya site n'aka ndị na-emepụta ụgbọ ala, ebe ọ bụ na engine engine anọ adịghịzi n'azụ, dị ka ọ dị na 1000 TC (ya na ikpo okwu gbaziri na Fiat 600). Dị ka Leo Aumüller si kwuo, onye na-elekọta ọtụtụ ụgbọ ala ndị Abarth akwadoro n'ime ebe a na-adọba ụgbọala nke ya, igwe mepere emepe nwere ohere ịnweta ikuku jụrụ oyi karị. Tụkwasị na nke ahụ, ọ na-azọrọ na akụkụ nke mkpuchi na-apụta na-enwe mmetụta dị mma na ikuku ikuku nke ahụ dum. Na nsụgharị ọhụrụ ahụ, n'ụzọ megidere nke ahụ, onye na-emebi ụlọ na-ahụ maka ịba ụba ike mkpakọ na obere nkwụsị ikuku. Ọ bụ ezie na o mere mkpebi dị ugbu a nke ọma karị, Maazị Aumüller nọgidere na-enwe mmasị na ịhụ ihe pụrụ iche nke ihe nlereanya ahụ na-agagharị na mkpuchi "chefuru" na-emeghe.

Egwuregwu Scorpio

Anyị na-agbanye injin ahụ ka anyị hụ ka Abarth a kpọlitere n'ọnwụ si megharịa àgwà ọma ya nke oge a. Mgbanye ọkụ na ụda engine na-akpalite otu ọnọdụ obi ụtọ nke ụdị ndị gara aga nke ika ahụ maara nke ọma. Obere onye na-eme egwuregwu na-akpọ ngwa ngwa karịa ụda ya ga-atụ aro ka nsọtụ abụọ nke iyuzucha ahụ na-eme ka mkpọtụ nke injin ahụ na-ada. N'ime oke ọsọ nke etiti, injin 16-valve na-enweta ike zuru oke ma jiri obi ya na-aga n'ihu na-atụgharị, na-agbaso ntuziaka onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ihu ọma n'azụ wiil. Na mmetụ nke bọtịnụ dị na njikwa etiti, nke e gosipụtara site na ederede egwuregwu bara uru, draịvụ ahụ na-amalite obere oge kacha elu nke 206 Nm. Ngwunye gia nwere ikike njikwa dị mma, igbe gear n'onwe ya na-arụkwa ọrụ nke ọma - ọ dị nwute na enwere naanị gia ise, nke ikpeazụ bụ “ogologo”.

N'ihu wiil nke bọọlụ "dwarf" na-emetụ asphalt ahụ n'ụzọ obi ọjọọ, ya mere, maka ihe nchekwa, a na-etinye mkpọchi dị iche iche nke eletrọnịkị iji kesaa oke torque kacha mma. Oke kacha ọsọ nke Abarth 500 bụ 205 km / h, na ebe a ọ bụghị na-enweghị nchekwa usoro - ASR traction akara, ABS mgbochi mkpọchi usoro na mberede braking usoro. Wheel 16-inch na taya 195-mm na-ebufe ike nke injin turbo na asphalt, na-agbago ruo 100 km / h na sekọnd asatọ. Nkeji agba uhie uhie na diski breeki buru ibu na-akwụsị “mgbọ” dị kilogram 1100 maka ihe dị ka mita 40. N'aka nke ọzọ, nkwusioru siri ike na ịnya ọkụ adịghị adọrọ mmasị.

Ọbụna ma ọ bụrụ na onye na-anụ ọkụ n'obi na-akwọ ụgbọala ogologo, oche n'ihu egwuregwu elongated dị njikere inye ya oche dị mma. N'ozuzu, enwere ohere zuru ezu n'ahịrị n'ihu, ma n'azụ, ikpere ga-enwe mmetụta na-akụda ma ị ga-adọta isi gị ntakịrị. Ntugharị ụgbọ ala gbawara agbawa na-enye njide dị mma. Aluminom pedal na onye na-agbagharị akpụkpọ anụ na-agbakwunye na mmetụta ịgba ọsọ. Sistemụ ịnya ụgbọ ala, nke etinyere n'ime igwe eletrọnịkị, nwere nhọrọ na-adọrọ mmasị - nchekwa data ya gụnyere egwu agbụrụ Europe ama ama. Dịka ọmụmaatụ, onye ọ bụla nke na-eme njem nleta na Hockenheim nwere ike nyochaa arụmọrụ ha n'ụzọ zuru ezu. Anyị, n'ezie, were ohere nke a nta obi ụtọ na ozugbo ọsọ maka ọbụna ọzọ ike. Ọ bụrụ na ịchọta njirimara ndị a adịghị mma, ị nwere ike ilele katalọgụ nke ụdị ahụ nwere 160 horsepower ma ọ bụ ụdị Abarth SS Assetto Corsa. A ga-ewepụta nke ikpeazụ na naanị 49 n'ụdị dị kilogram 930 na ike dị egwu nke 200 horsepower.

ederede: Eberhard Kitler

foto: Ahim Hartman

nwale

Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet

Ịrụ ọrụ ike dị mma, njikwa egwuregwu, ọtụtụ ohere dị n'ihu, usoro ịkwọ ụgbọ mmiri echedoro nke ọma, akpa ikuku asaa. Ihe na-adịghị mma gụnyere obere akpati, obere ikpere azụ na ọnụ ụlọ isi, mmetụta ịkwọ ụgbọ mmiri sịntetik, enweghị nkwado n'akụkụ oche, nrụgide ike ịgụ turbocharger na nlele mgbanwe, na nnyefe ọsọ ise.

nkọwa teknụzụ

Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	99 kW (135 hp)
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	8 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	40 m.
Oke ọsọ	205 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	8,8 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	-