Ule ule Ferrari Scuderia Spider 16M: égbè eluigwe

Ịga n'ọwara dị na Ferrari Scuderia Spider 16M dị ka inwe ihe dị n'ihu nke ọkụ na egwu AC/DC nke otu aha na-ada dị ka egwu ụmụaka. Usoro 499 Scuderia, nke na-ejedebe na nkeji 430, ewepụwokwa ntakịrị ihe mkpuchi ụda ikpeazụ, ya bụ n'elu ụlọ. Mgbe ahụ, ihe bịara dị egwu nke na ngwá ọrụ nnwale anyị fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Chineke ezumike...

Ọ dị ihe karịrị ịgagharị na ọwara n'ime ụgbọ ala ịgba ọsọ: oge ​​a anyị hụrụ ezigbo uru. Nke ikpeazu, mana egwu egwu nke ndi otu ndi egwu, nke nwere ike ghara idi otu ozo. Versiondị emeghe nke 430 Scuderia, nke akpọrọ Scuderia Spider 16M, nwere ike ịbụ Ferrari ikpeazụ iji gosipụta ọ joyụ nke ndụ na obi ya niile. European Union na-etinye iwu mkpọtụ ụgbọ ala siri ike na Maranello ga-eme ihe.

Ikpeazụ Mohican

Anyị ka na-enwe ekele na anyị nwere ohere ịbụ akụkụ nke ihe ngosi a dị egwu, ọ bụ ezie na ikekwe nke ikpeazụ n'ụdị ya. Oge a, anyị na-atụgharị ruo mgbe ntị anyị nwụrụ—e kwuwerị, egwuregwu a na-agbanwegharị n'ọwara bụ ihe ya na ememme nkume mepere emepe. Maka nchikota nke euro 255, ọnụ ọgụgụ dị nta nke ndị nwere ihu ọma nwere ike ịde akwụkwọ tiketi maka egwu egwu nke ndị na-eme mkpọtụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ - injin cylinder asatọ sitere na Maranello. Ha nwere ngụkọta olu nke 350 lita, ike 4,3 hp. Ya na. na oke torque nke 510 Nm, ma ọ bụrụ na onye na-anya ụgbọ elu chọrọ ya, crankshaft nwere ike ibu oke ọsọ ọsọ ruo 470 rpm. Onye nọchiri ihe nlereanya a zuru ezu ma kpugheere ọha na eze n'ihu ọha na IAA na Frankfurt, yabụ anyị na-asọpụrụ ịbụ otu n'ime ndị ikpeazụ ga-anụ ụtọ egwu swan nke ọgbọ “ochie”.

16M bụ aha ọzọ maka arụmọrụ F430 Spider kacha arụ ọrụ, ọ ga-adị mma ịkọ ihe dị n'azụ ya. "M" sitere na Mondiali (Italian maka asọmpi ụwa), na 16 bụ ọnụ ọgụgụ aha aha ụlọ ọrụ meriri na Formula 1. N'ezie, ụgbọ ala mepere emepe dị nso na ụgbọ ala ịgba ọsọ karịa onye ikwu ya mechiri emechi.

Ezinụlọ Elite

Scuderia Spider 16M bụ akụkụ zuru oke nke usoro F430 na nkwupụta zuru oke nke akụkọ ifo Ferrari nke bi n'ọgbọ egwuregwu egwuregwu ruo ọtụtụ iri afọ: anyị nwere ụdị oche oche abụọ nwere etiti nwere ọdịdị na-adọrọ adọrọ. igwe cylinder asatọ, ụda obi ọjọọ na omume ịnya ụgbọ ala na-akpa ike. Ụtọ ịnya ụgbọ ala dị otú ahụ siri ike bụ njirimara ọgba tum tum karịa ndị ogbo ha nwere ụkwụ anọ. N'okwu, nke a bụ ezigbo ngwaahịa nke Ferrari na-enye ugbu a.

Ihe ekwuru ugbu a na-amasị ọtụtụ ndị, na ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala dị ntakịrị na-eme ka ikuku dịkwuo ọkụ. N'adịghị ka 430 Scuderia coupe, oghere Scuderia Spider 16M nwere oke na nkeji 499 nke Ferrari na-ezube imepụta na njedebe nke afọ - nke ọ bụla nwere efere pụrụ iche na dashboard na-egosi ọnụọgụ nọmba ya.

Sonic ọgụ

Maka ndị na-amụ ịmụ nwa gbasara ọgba aghara nke ụgbọ ala, ọ ga-abụ mmetụta a na-agaghị echefu echefu ịnụ ihe Scuderia Spider nwere ike. Nke a bụ ihe mere na otu ndị ọgba tum tum bụ ndị, mgbe njedebe nke ọwara ahụ gasịrị, mụ anya ma lelee isi iyi nke egwu ahụ dị egwu. N’oge na-adịghị anya mbido mmiri ozuzo acoustic ahụ gasịrị, Scuderia n’onwe ya pụtara n’ebube ya niile, ndị ọkwọ ụgbọ ala ahụ kwupụtara n’olu dara ụda: Ngwa anyị ji atụ ihe n'ụzọ zuru ezu gosipụtara echiche nke onwe onye banyere ihe. A hụrụ ụda decibel dị egwu 131,5 pụtara na ngosipụta nke ngwaọrụ ahụ ka ụgbọala ahụ gafere ya n'ime ọwara ahụ a na-ekwu.

Ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ịjụ onwe gị, sị, ọ bụ mkpọtụ na-eme n'obere ụgbọ mmiri? A sị ka e kwuwe, naanị ihe nwere ike ma ọ dịkarịa ala nyochaa ụda ụda n'ọnọdụ dị otú ahụ bụ elu ụlọ eletrik. O wee jiri nrubeisi tucked n'azụ oche ... Mgbalị nke abụọ. Ugbu a ngwaọrụ dị n'ime ụgbọ ala na elu nke aerodynamic deflector. Scuderia na-emepụtakwa mpaghara mgbochi nke mgbọ a na-apụghị ichetụ n'echiche nke na-eme ka ọkụ na-agba na mgbidi na n'ọwara. Ngosipụta laghachiri na 131,5 dBA. Maka ntụnyere, nke a bụ mkpọtụ ị na-anụ site na ụgbọ elu na-efe efe 100 mita n'ebe ị nọ ...

Ezigbo anụ na ọbara Scuderia

Otú ọ dị, echela na 16M bụ naanị igwe na-emepụta ụda na-arụ ọrụ nke ọma nke na-enweghị nhọrọ ndị ọzọ: dị ka "ọkọlọtọ" 430 Scuderia, ọ bụ ụgbọ ala agbụrụ GT, naanị nke nwere elu ụlọ. Na nke ikpeazụ, site n'ụzọ, na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịhọrọ ebe maka ịkwọ ụgbọala.

Ọ bụrụ na ị na-akwọ ụgbọ ịnyịnya n'elu ugwu, ọ ga-abụrịrị na ọ dị ọkara. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ị na-achọ ọwara ma ọ bụ okporo ụzọ dị n'etiti nnukwu ugwu, ị gaghị enwe ike ịnụ ụtọ omume nke ụgbọ ala okporo ụzọ a, nke a na-agaghịkwa agbaghara. Onye na-agbanwe agbanwe na-atụle kilogram 90 karịa ihe ndina ahụ, mana enwere ike ịhụ nke a site na ikpere ụkwụ na egwu (maka ụzọ Fiorano, oge ahụ bụ nkeji 1.26,5 na 1.25,0 nkeji maka ụdị mechiri emechi), mana ọ bụghị na njikwa onwe ya.

Ududo mgbanwe ka nọgidere bụrụ ezigbo Scuderia nke anụ ahụ na ọbara. 16M na-abanye na nkuku site na nzuzu nzuzu, ma mgbe a na-eduzi ya n'ụzọ ziri ezi, ọ na-ebufe ya na nkenke ịwa ahụ na-enweghị atụfu aka ya. N'egbughị oge ọ bụla, injin ahụ na-agbaba n'ime mpaghara uhie mgbe mgbanwe ọ bụla gbanwere, na orgy na-aga n'ihu ruo mgbe ikanam na-agagharị na-abịa, na-egosi mmalite nke ngwa eletriki eletrik.

Kpọmkwem n'aka

N'ụzọ na-akpali mmasị, n'agbanyeghị oke ọdịdị ya, Spuderia Spider ka nwere ike ịkwụ ụgwọ maka ọtụtụ mmejọ nke onye na-anya ụgbọelu. A na-ejikwa ụgbọ ala na-ejikwa njedebe ntanetị na njikwa F1-Trac, nke na-enyocha ihe ịrịba ama niile nwere ike ịgbanwe na mberede nke azụ azụ. Ya mere, ụgbọ ala ahụ enweghị nchekasị nke azụ azụ, nke a na-ahụkarị maka igwe ọkụ, ọ na-anọgide na-adị jụụ n'usoro usoro na mgbanwe mgbanwe. Oge ikpeazu na-eme ka onye ọkwọ ụgbọ ala chee na ọ bụ ọkachamara n'ịgba ọsọ, ọ bụ ezie na n'ọtụtụ ọnọdụ opekata mpe ọkara nke kredit ahụ na-aga elektrọnik elezi anya nke ọma.

Ududo na-enweghị ụlọ na-enye ndị njem njem ahụmịhe mbụ na nke bụ ezie, n'ihi na ọtụtụ ihe na-eme n'oge ịnya ụgbọ ahụ ruru n'uche ha. Dịka ọmụmaatụ, anyị na-ekwu maka anwụrụ ọkụ sitere na taya Pirelli PZero Corsa dị ọkụ. Ma ọ bụ kpọmkwem mkpọtụ nke seramiiki breeki. Ka anyị ghara ichefu mgbawa nke ntị chiri nke F1 sequential gearbox na-apụ na nnyefe mgbe ị na-atụgharị gia maka milliseconds 60. Ka anyi kwusi ebe ahu – anyi ozo dakwasara ode na egwu egwu butere anyi 16M.

Ọ dị mma, ezigbo ndị ama ama EU, ị gaghị enwe ike iburu Scuderia Spider 16M. Ogologo oge, ihe nlereanya ahụ adịlarị na mmepụta na ihe ncheta anyị ga-adị ndụ ruo ogologo oge na-abịa. Anyị na-aga n'ihu na-atụ anya na igwe ndị dị otú ahụ ga-apụta echi.

ederede: Markus Peters

foto: Hans-Dieter Zeifert

nkọwa teknụzụ

Ferrari Scuderia Ududo 16M
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	510 k. Site. na 8500 rpm
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	3,7 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	-
Oke ọsọ	315 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	15,7 l
Ọnụ Ahịa	255 euro