Nwalee ụgbọala Ferrari FF megide Bentley Continental Supersports: Summit

Site na ụgbọ oloko abụọ, nnukwu ogwe na injin V12, Ferrari kacha dị irè na oge niile na-emegide Bentley egwuregwu. Kedu onye ga-emeri duel a na-adịghị ahụkebe?

Ka anyị kwuo banyere ị ga. Ee, nke ahụ ziri ezi - nke a bụ ebe banyere ụgbọ ala egwuregwu, na ụkpụrụ, ọ bụghị okwu na-ekwu. A na-ezere isiokwu a n'ihi na ọ dị mfe na ụgbọ ala ndị na-ebu ibu na-enwekarị ike dị ka ụgbọ ala ochie nke narị afọ nke 19. Naanị were obere oge Ferrari XNUMX na Renault Kangu guzo n'akụkụ ibe ha - ugbu a ị ghọtara ihe anyị na-ekwu, nri?

GMO

Otú ọ dị, Scuderia kpebiri ịmepụta ihe nlereanya, ihe ndị na-adọrọ mmasị na-adọrọ mmasị na nke a na-akpọ n'azụ azụ: n'eziokwu, a ga-ewere FF dị ka ihe pụrụ iche na ụwa nke ụgbọ ala egwuregwu. Ihe nlere ahụ kpasuru ọtụtụ ndị ọnụ ụzọ buru ibu buru ibu na ngwongwo ibu nke ọkọlọtọ nke lita 450. Na ogwe osisi ahụ, n'aka nke ya, a na-ahụ nnukwu nnukwute ihe n'okpuru nke gearbox na-ezo. FF na-arụ ọrụ nke ụdị mma agha Switzerland na ndị agha ịnyịnya Ferrari, mana nke ahụ anaghị egbochi ya ịrapagidesi ike na nkọwa ndị dị mkpa dịka ntinye ọsọ ọsọ ọsọ abụọ na-agba ọsọ na axle draịva, mepụtara na mmekorita ya na Getrag.

N'ihu, FF nwere igwe V12 dị ike, ikekwe naanị ihe jikọrọ ụgbọ ala dị mita 4,91 na onye bu ya ụzọ Scaglietti hụrụ n'anya. Ma ebe o doro anya na Maranello weere ihe ịma aka nke iwu Ferrari nke mbụ bara uru nke ukwuu, ihe nlereanya ọhụrụ a nwekwara usoro mgbasa ozi abụọ na-ewu ewu nke ukwuu.

Chee echiche ọsọ ọsọ!

Ruo n'oge na-adịbeghị anya, mpako nke ugwu Italy na-emekarị na-akọrọ ohere na garages nke ya ihe mgbaze ahịa na British aristocracy n'ụdị Bentley, na nke a yiri nnọọ ezi uche - otu ụgbọ ala e mere maka ntụrụndụ ntụrụndụ, na ndị ọzọ maka racetracks. Otú ọ dị, site n'oge ahụ gaa n'ihu, ụlọ ọrụ abụọ ahụ na-aghọ ndị asọmpi.

Supersports nke kọntinent nwere akpụkpọ ụkwụ dị lita 370 na ntakịrị nkwụsịtụ n'azụ oche maka ibu dị ogologo - akụrụngwa ihe nlereanya Britain ọ ga-ejiri akpa gọlfụ na ngwa Louis-Vuitton. Agbanyeghị, nke bụ eziokwu bụ na ụlọ azụ FF dị ntụsara ahụ nke ukwuu iji njem karịa ọmarịcha ụlọ dị warara nke nwere akwa mkpuchi obe na Bentley. Mmeri Ferrari na metrik a kwesịrị ka ede ya na mkpụrụedemede ukwu - ọ naghị eme kwa ụbọchị.

Direct tụnyere

Otú ọ dị, FF na-anọgide na-ezi Ferrari, nke na okwu nke ime na-akpaghị aka pụtara 98 percent afọ ojuju. Igwe mkpuchi ahụ na-esi isi ezigbo akpụkpọ anụ, yana ọtụtụ eriri carbon a na-egbu maramara dịkwa mma karịa. Ma FF dị n'azụ Bentley n'ụzọ ziri ezi na nke siri ike, ya na ntuziaka ikuku ikuku nke ejiri aka ya mee na nkwonkwo microscopic n'etiti akụkụ - ebe a ọdịiche dị n'etiti ụgbọ ala abụọ adịghị ala karịa ebe dị n'etiti Emilia-Romagna na Crew.

Mgbe ụfọdụ, a na-anụ creak site na nkuku zoro ezo n'ime ahụ FF. Nkwụsị nkwusioru nke onye egwuregwu Italy na-anabata nke ọma maka ihe siri ike na pavement, ebe Supersports 2,4-ton na-eji mkparị nke Queen Mary na-elele ebili mmiri nke oke osimiri. N'aka nke ọzọ, n'ọgba aghara aghara aghara, Bentley na-ama jijiji karịa FF. Nkwụsi ike nke FF na nkuku ngwa ngwa dị ịrịba ama - ụgbọ ala 1,9-ton na-arapara n'okporo ụzọ, ọnụ ọgụgụ mpụta a ga-enweta na-atụ egwu, nkasi obi na-anọgide na ọkwa dị mma.

Olee otú Ferrari si mezuo nke a? FF dị mita 1,95 n'obosara, na-eme ka ọ fọrọ nke nta ka o buru ibu dị ka gwongworo, ma mgbe anyị gbakwụnyere ebe dị elu nke ike ndọda na oche 25cm nke dị ogologo karịa Bentley, uru atụmatụ Ferrari yiri ihe doro anya. Ihe dị iche na kilogram 388 enweghị isi na ikwu okwu na ...

Usoro

N'okpuru mkpuchi Ferrari, ị ga-ahụ igwe V6,3 12-lita nke etinyere n'azụ axle nke nwere akụkụ ụlọ akụ na-cylinder dị ogo 65 dị ụkọ. Bentley nwere injin W12 bi-turbo dị ogo 72 nke na-abụghị kọmpat dị ka onye na-ama ya Ịtali, yabụ na-eweghara mpaghara ihu. FF bụ ụgbọ ala a na-arụ n'ihu etiti nwere nguzozi dị arọ karịa n'azụ axle - n'agbanyeghị ọnụnọ nke modul nnyefe nhọrọ nke etinyere n'ihu ụgbọ ahụ.

Ihe a na-akpọ PTU modul na-ekpuchi gia anọ mbụ nke igbe gear yana, yana usoro njikwa traction F1-Trac nke Ferrari mepụtara na E-Diff azụ azụ nke eletrọnịkị na-achịkwa, na-eme ka traction kacha mma na nke ọ bụla n'ime wiil anọ ahụ. Ọrụ ndị a niile nke injinia na-enye ụgbọ ala nnọpụiche dị egwu - ọbụlagodi na snow. Site na sistemụ ịnya ụgbọ ala karịa Bentley, ụgbọ ala ahụ na-abanye na nkuku dị ka kart ịgba ọsọ - endorphins dị na onye ọkwọ ụgbọ ala na-ekwe nkwa.

Mgbe ụfọdụ enwere nsogbu

Ihe nlereanya Ịtali nwere oche anọ anaghị ejikwa ezobe mkpụrụ ndụ ihe nketa ya. N'oge mgbanwe dị nro (na Ferraris na-atụ anya ime nke a ma ọ dịkarịa ala oge ụfọdụ) breeki bụ "ihe na-egbu egbu" na-enweghị isi na ịkwọ ụgbọ mmiri na-enwe mmetụta nke ukwuu na-emekarị ka ọ ghara ikwe omume ịgbanwe ụzọ were were. N'akụkụ a, FF na-anọgide na-enweghị mgbochi Italian macho - n'agbanyeghị na ogwe osisi.

Crewe bụ ihe na-adịghị mma: na-adị jụụ mgbe niile, nnyefe ọsọ ọsọ asatọ na-eji ihe ntụgharị ọkụ na-agbanwe agbanwe na-agbanwe ngwa ngwa n'enweghị nsogbu, breeki na-arụ ọrụ nke ọma ma dị mma nke ọma, na draịva abụọ na-adịgide adịgide na Torsen dị iche iche na-eme ka traction zuru oke na-enweghị nnyonye anya ọ bụla. N'otu oge ahụ, ihe niile dị n'elu, ihe ijuanya na ịkwọ ụgbọ mmiri dị mma na nke ziri ezi. Dị ka ị nwere ike ịtụ anya, ụgbọ ala ahụ na-egosi ọchịchọ doro anya nke ịdaba na ọnọdụ oke, mana nke a na-eme ọtụtụ oge karịa ka ị tụrụ anya ya. Ijikwa ahụ ziri ezi na nke ziri ezi, n'agbanyeghị na ọ naghị adị ka nnukwu ụgbọ ala. N'ụzọ doro anya, nke a adịghị mkpa, ebe ọ bụ na ndị ọkwọ ụgbọ ala Bentley abụghị omenala ndị na-akwado ịnya ụgbọ ala dị oke egwu.

Ọzụzụ Sprint

N'ebe kwụ ọtọ, ndị ọrụ ụgbọ mmiri bụ ezigbo rọketi - na mkpọ miri emi na ụda nke turbochargers, ụgbọ mmiri Britain na-akụ 630 hp n'okporo ụzọ. na 800 Nm. Agbanyeghị, ọ nweghị ohere megide ịnyịnya ịgba ọsọ Ferrari 660.

V12 a na-achọsi ike, nke a na-esonyere ya ugboro ugboro, na-azaghachi ngwa ngwa ọ bụla, na-enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịla n'iyi maka ọganihu ngwa ngwa, nsonaazụ ya bụ: oge ​​iji ruo 200 km / h bụ 2,9 sekọnd ka Bentley.

Ọfọn, ọ bụ eziokwu na mmanụ ụgbọala oriri na ule bụ nnọọ adịghị mma - 20,8 l / 100 km, ya bụ, ihe dị ka pasent abụọ karịa Bentley. Mana nke bụ eziokwu bụ na onye ọ bụla nke bu n’obi kparịta ụka nke ọma n’isiokwu ndị dị otú ahụ, n’ụzọ doro anya enweghị ike ị nweta ụgbọ ala abụọ ahụ n’asọmpi a.

Ya mere, ka anyị kwuo okwu banyere odide: ma ọ bụrụ na i nwere otutu ego na ị na-achọ ohere na-ekpo ọkụ temperament, mgbe nzọ na a Ferrari. Ọ bụrụ n'ịchọrọ ịkwọ ụgbọala nwayọ ma nwee anụrị, họrọ Bentley.

ederede: Alexander Bloch

foto: Arturo Rivas

nwale

1. Ferrari FF – 473 isi

Enweghi oche anọ ọzọ nke nwere ike ịfefe na FF, ọ nweghịkwa ike inyekwu ohere ime ụlọ. Afọ Nchịkọta Afọ 7 mejupụtara € 30 ọnụahịa dị elu karịa Bentley.

2. Bentley Continental Supersports - 460 isi.

Bentley ahụ nwere obi ụtọ na-enye ezigbo mma ụlọ na ahụmịhe dị egwu. Otú ọ dị, iji merie FF, ọ ga-achọ obere ihe mgbochi na nnukwu ụlọ sara mbara.

nkọwa teknụzụ

1. Ferrari FF – 473 isi	2. Bentley Continental Supersports - 460 isi.
Na-arụ ọrụ olu	-	-
Ike	660 k.s. na 8000 rpm	630 k.s. na 6000 rpm
Oke torque	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	3,9 s	4,2 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	34 m	36 m
Oke ọsọ	335 km / h	329 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	20,8 l	18,6 l
Ọnụ Ahịa	258 euro	230 euro