Nwalee ụgbọala Audi S8 gbakwunyere

Ọ dị ka ndịda ọwụwa anyanwụ France abụghị ebe maka ụgbọ ala dị oke ọnụ na egwuregwu. Ha dị ka ndị bịara abịa ebe a na mkpọtụ injin na-eme ka umengwụ umengwụ na-apụ n'ụlọ ha.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye ọ bụla maara na Provence bụ onye ama ama maka ahịhịa ahịhịa ya, ebe ị nwere ike iri nri dị ụtọ. Ọ bụ mmadụ ole na ole maara na mpaghara a nyere aha ya n'ụdị nke otu aha ahụ, nke ejiri ogwe osisi gbara ọchịchịrị, agba pastel, minimalism, coziness na, ikekwe, ọbụna obere nzuzu. N'ikpeazụ, onye ọ bụla ghọtara na ụgbọ ala dị oke ọnụ, nke na -egbu maramara adabaghị n'ụdị a. Agbanyeghị, ọ bụ na Provence ka Audi wetara akụkụ kachasị ọnụ nke ahịrị nlereanya ya maka ịnwale ule dị mkpirikpi.

Agbatị dị ka parabola n'okporo ụzọ dị larịị n'etiti ubi vaịn, RS7, RS na S8 yiri ka ha na-asọ mpi na ndị ga-agbaji udo na jụụ nke gburugburu gburugburu ngwa ngwa na obere iberibe. Ndị mmadụ dị ụkọ ebe a, mana n 'ọ bụla ọ na-awụli elu n'ọsọ injin, igwe nnụnụ ụjọ na-agbaji site na ohia - ha anaghị eji ụdị nsogbu a.

Na mbu, achoro m iru azu nke RS6. Eleghị anya ọ kachasị n'ihi na ọ bụ ụcha isi awọ mara mma. Agbanyeghị, ndị ọrụ ibe m ngwa ngwa bulie mkpịsị ugodi nke ụgbọ ala a na mbụ, otu akụkọ a na-eme ugboro ugboro na RS7, enwetara m S8 fọdụrụnụ, nke, n'eziokwu, bụ nke ikpeazụ na ndepụta nke mmasị onwe gị.

N'aka nke ọzọ, A8 ga - ahapụ n'oge na - adịghị anya, nke pụtara na n'ime mgbanwe niile dị ugbu a, naanị S8 ga - ere nke ọma nwa oge - ụdị egwuregwu ọhụụ ga - apụta n'oge na - adịghị anya. E wezụga nke ahụ, dị ka ọ gbanwere, ọ bụghị S8 na-eme mgbe niile, mana mgbakwunye agbakwunyere. O nweghi elektrọnik "olu akwa", na ike di elu - 605 horsepower. Ndị Jamanị agbanweela lita lita V8 nke nwere nkeji anọ wee kwadebe ya nke ọhụrụ ejima tobaim - arụnyere na RS6 na RS7 na ụdị arụmọrụ. Mkpụrụ ọkụ ahụ bawanyekwara - ruru 700 Nm, yana iji "gas" na-ada n'ala maka obere oge ọ nwere ike iru mita 750 Newton.

N'ihi ya, osooso na "narị" na-ewe naanị 3,8 s (vesos 4,1 s maka mgbe version), na kacha ọsọ bụ 305 km kwa awa (250 km / h maka ngwaahịa S8). Ọbụna ụgbọ ala egwuregwu R8 nwere obere ịgba - 301 km kwa elekere. Site n'ụzọ, onye ahịa nwere ike ịkwụ ụgwọ dị ukwuu maka mmụba dị ịrịba ama na njirimara ike. Ọ bụ ezie na enwere ike ịzụta S8 ma ọ dịkarịa ala $ 106, S567 gbakwunyere na-amalite na $ 8.

Ma ee, ụgbọ ala a dị ka onye ọbịa na mpaghara French. Ụdị ya abụghị Provence, kama ọ bụ ihe dị n'etiti Art Deco na hi-tech. Ahụ isi awọ, dị ka RS6, nke nwere ngwụcha matte, ọkpọkọ ikuku jet-oji, arụ ọrụ carbon dị oke ọnụ, ọkụ ihu matrix nke ka dị ka ndị ọbịa si n'ọdịniihu. Ọ bụghị otu ounce nke ịdị jụụ na onyinyo ahụ - naanị iwe na ike na-agwụ ike.

Agbanyeghị, Provence abụghị naanị otu mpempe ala, ma ọ bụghị naanị ụdị, mana karịa ụzọ ndụ niile. Na n'ime S8 gbakwunyere - zuru ezu Provence. Na, n'ezie, Anaghị m ekwu okwu banyere imewe - ọ bụ oke pretentious, pretentious n'ihi na. Ọ bụghị otu "ihe ochie" na-akọwapụta: aluminom na ihe osise carbon fiber na-acha uhie uhie na eriri uhie na-achị gburugburu.

Ihe dị iche iche dị iche - ọ dị jụụ n'ime. Ndụ dị na Provence adịghị ka Moscow, New York ma ọ bụ, sịnụ, London. Enweghị nsogbu, ọ dịghị onye na-eme ọsọ ọsọ, ọ naghị atụ egwu ịkwụsị nke abụọ ma nwee mmasị na etu onyinyo nke osisi na-eto eto na-adaba na ohia na-achaghị acha, ọ nweghị ihe ihere, nke mere na n'oge nri abalị na iko mmanya enweghị ike iweta ọ bụghị okwu nkwanye-nwayọ, kama mkparịta ụka na-egbu oge.

Yabụ n'ụgbọ egwuregwu ndị isi, n'agbanyeghị ọtụtụ narị ịnyịnya ya, ọ dị jụụ ma ọ chọghị ọsọ ọsọ ebe ọ bụla. N'ebe a, n'adịghị ka ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ụgbọ ala egwuregwu, ọ dịkwa mma inwe obi abụọ ma onye ọkwọ ụgbọ ala ma onye njem ahụ. Site n’azụ, ị nwere ike iwere ọnọdụ dina ala, megharịa onye njem n’ihu site na ịpị bọtịnụ pụrụ iche, gbatịa ụkwụ gị. Ọ bụghị dị ka dị ka ogologo mbipute (S8 gbakwunyere naanị ya na ọkọlọtọ ọkọlọtọ), mana nke ahụ karịrị iji mee ka ị nwee ahụ iru ala.

Ma isi ihe dị mkpa nke mgbagwoju anya ahụ, na-apụ na njedebe, bụ kpam kpam, ọbụna ụdị ịgbachi nkịtị n'ime ụlọ ahụ. Ekele maka usoro ịkagbu mkpọtụ na-arụsi ọrụ ike, ọ dịghị otu ụda ụda na-enweghị atụ na-abanye n'ime sedan. Yabụ na ị na-aga n'azụ wiil ahụ, nke tọn abụọ nke ụra na-ehi ụra gbara gburugburu, mgbe ụfọdụ ihe na-adọpụ site na mkpali nke ikuku carbon-seramiiki. Enwere oke ọsọ na ezigbo iwu na-enweghị isi na gburugburu, ọ tụgharịrị na ị gafere ugboro atọ, n'agbanyeghị na ị naghị eche na ị na-awagharị.

Nke a bụ n'ihi na ihe ruru 260 km / h ọsọ na S8 gbakwunyere agaghị ekwe nghọta. Nke a ga-arụ ọrụ naanị ma ọ bụrụ na ị soro mgbanwe na elu nke nkwusioru ikuku, site na nke a na-amanyeghi otu olulu ma ọ bụ olulu, dị nro dị ka nnyefe nke ụlọ ịgba bọọlụ kachasị amasị gị. Mgbe 100 km / h gachara, nkwụsịtụ na-ada site na 10 mm, mgbe 120 km / h - site na 10 millimeters ọzọ.

Mana nke a metụtara naanị ịnya ụgbọ ala. Agbanyeghị, ịchọta egwuregwu bụ ihe omimi: ọ zoro ezo n'ime menu ntọala ụgbọ ala. N'ime ya, nkwusioru ahụ na-esiwanye ike, karịchaa n'okporo ụzọ ndị na-agagharị. Ndị na-adọrọ adọrọ, ndị na-arụ ọrụ dị iche iche na ndị na-agbanwe agbanwe na-eme ka sedan ahụ gbanwee n'akụkụ ya, onye ọkwọ ụgbọ ahụ chefuru na ụgbọ ala ahụ dị mita ise n'ogologo.

S8 gbakwunyere nwekwara otu ọnọdụ - onye ọ bụla. N'ime ya, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhazi usoro niile n'onwe ya. Echere na enwere ike igwu egwu niile, mana ọdịiche kachasị mma ka ahapụ na ọnọdụ egwuregwu. Ya na ya, ụgbọ ala ahụ na-eme njem ka mma. Olu nke engine na nke a dịkwa mma maka m: ọ dị omimi ma na-abanyekwu, ọ bụ ezie na ọ nwere ike iyi obere ihe na-ekwekọghị n'okike. Site n'ụzọ, ọ bụghị usoro ọdịyo bụ ọrụ maka ịchịkwa "egwu" nke moto ahụ, mana valvụ pụrụ iche na resonators.

O yighị ka ntọala ndị a niile ga-enwe mmasị dị ukwuu nye ndị nwere ụgbọ ala, yana ike ịchekwa na mmanụ: na obere nyocha, injin ahụ na-agbanyụ ọkara nke cylinders ahụ, ọ na-eme nke a kpamkpam. Ee e, ha ga-eme osooso ngwa ngwa, ikekwe ọbụna gaa Europe iji lelee ọsọ ọsọ na Autobahn. Ndị nwe ya ga-anwa S8 gbakwunyere na egwu agbụrụ, nwee ekele maka bọtịnụ njikwa ntuziaka maka nnyefe ZF na-agba ọsọ 8 na-aga n'ihu, ma too ya maka ọrụ ọ na-enweghị nghọta na nke ziri ezi. Ma isi ihe bụ ọnụahịa nke Audi kachasị na njedebe ya.

Obi kwesịrị ịdị na ndepụta a n'agbanyeghị. Na mbu, enwere ike, ikekwe, abanye na nkwekọrịta nke Moscow, mana, ikekwe, ọ ga - enyere aka idozi ya. Ma ọ dịkarịa ala n'ụbọchị nke abụọ, ọ dị ka ụgbọ ala a ka e kere maka Provence, nnụnụ ndị ahụ anaghịzikwa na-ezere ụda nke injin ya, kama ha ga-efe iji fee n'akụkụ dị ka nwayọ.

	Bodydị ahụ		Sedan
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm		5147 / 1949 / 1458
Ntọala ụkwụ, mm		2994
Ibelata ibu, n'arọ		2065
enginedị engine		Mmanụ, 8-cylinder, turbocharged
Olu ọrụ, mita cubic cm		3993
Max. ike, l. site na.		605 / 6100-6800
Max gbagọrọ agbagọ. oge, Nm		700 / 1750-6000 (elu 750 / 2500-5500)
Dị mbanye, nnyefe		Full, 8-ọsọ akpaka nnyefe
Max. ọsọ, km / h		305
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s		3,8
Fuel oriri (mbuaha okirikiri), l / 100 km		10
Ahịa site na, $.		123 403