Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso
Nyocha Ule

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Ụfọdụ dị nnọọ anya, ụfọdụ dị ezigbo nso. Otu n'ime ndị a bụ Geely Emgrand EV. Ọ bụghị ihe mgbagwoju anya, ụgbọ ala nke ika ahụ dị na ọkwa nke na-eme ka ọ dị mfe ịsọ mpi na ndị na-abụghị ndị China - ma Geely bụ nchegbu nke nwere ọ bụghị naanị nke a, kamakwa Volvo, dịka ọmụmaatụ. Na ha bụ ndị na-emepụta ihe eletrik maka Volvo. Otú ọ dị, Emgrand EV bụ n'ezie ụkpụrụ maka ịmepụta ụgbọ ala nke a pụrụ ire ere n'ebe ọ bụla n'ụwa.

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Emgrand EV ga-ebu ụzọ “kpochapụ” data bụ isi, ogologo sedan dị mita 4,6 (ụgbọ ala ma ọ bụ ụdị ọnụ ụzọ ise, n'ihi na nke a bụ ụgbọ ala maka ahịa ndị China, n'ezie ha anaghị eche), nke nwere ezuru. oghere dị n'ime ụlọ na akpati, nke dị na klaasị na-enweghị ọkụ eletrik.

Ime ime, onye nwere ike ikwu n'ụzọ dị mfe, bụ kpamkpam na ọkwa nke ngwaahịa Europe - ma n'ihe gbasara ihe na ọrụ, ọ dịkarịa ala ngwa ngwa na ụgbọ ala ọhụrụ. Ọ bụ otu ihe ahụ na sistemụ infotainment, gauges (nwere ike ịbụ) dijitalụ zuru oke. Ọ na-anọdụ nke ọma na njikwa nnyefe na-ekpebi nke ọma. Enwere ike ịtọ nrụpụta n'ọkwa atọ site na iji eriri rotary na njikwa etiti (nke kachasị ike na-enye gị ohere iji naanị pedal ngwa ngwa ịnya ụgbọ ala, naanị nhọrọ bụ ịkwụsị ụgbọ ala na-enweghị ịpị pedal breeki), Emgrand nwekwara ọnọdụ eco nke na-egbochi oke ọsọ ma na-ebelata nnyefe arụmọrụ n'ozuzu.

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Na ọnọdụ nkịtị, ọ nwere ike iwepụta kilowat 120, injin ahụ na-adịkwa n'ihu ma na-ebugharị wiil n'ihu site na nnyefe ọsọ ọsọ. Batrị? Ike ya bụ awa 52 kilowatt, nke zuru oke karịa narị kilomita atọ nke ezigbo nso (data NEDC kwuru 300). Anyị nwere ike chọpụta na oriri na sekit ọkọlọtọ anyị nwere ike ịbụ ebe ọ bụla maka ụgbọ ala eletriki Europe, ya bụ, ebe ọ bụla site na elekere 400 ruo 14 kwa kilomita 15, nke pụtara na mpaghara dị ihe dị ka 100 ma ọ bụ 330 kilomita. N'ezie, ọ nwere ikike ibu ọkụ na ike ịtọ oge chaja.

N'ọdụ ụgbọ ala na -akwụ ụgwọ ngwa ngwa, a na -ebo Emgrand ikike nke kilowatts 50, yana ịgbanye ọkụ n'otu ebe ihe dị ka kilowat 6, nke zuru oke maka iji ya kwa ụbọchị.

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Kedu ka Emgrand si akwọ ụgbọala? Dịkarịa ala ọ bụghị njọ karịa, dịka ọmụmaatụ, Akwụkwọ Nissan. Dị jụụ, ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma, a na -emegharị wiilị ụgbọ ala (n'adịghị ka ọtụtụ ụgbọ ala China) na omimi.

Kedu maka ọnụ ahịa ya? Na Europe, n'ezie, ha amaghị maka nke a, mana n'ahịa ụlọ, Emgrand dị otu a na -efu ihe dị ka puku euro iri abụọ na ntinye ego. Ọnụ ego dị otú a na mba anyị ga -apụta naanị puku iri abụọ, yana n'ahịa ndị China ọbụladị obere n'ihi enyemaka dị elu: naanị ihe dị ka puku iri na asaa. Maka ụdị ego ahụ, ha ga -ere karịa na Europe karịa ego ha nwere ike irite.

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Top ise

Na mgbakwunye na Geely, anyị nwalere atọ n'ime ise ise kacha ere China, naanị BAIC EV-200 nke kacha ere ere emeghị, ebe elektrọnik dị na ya kụrụ afọ n'ala.

Nke kacha nta bụ Cherry iEV5. Obere oche anọ dị naanị mita 3,2 n'ogologo, yabụ ma oche azụ na ogwe ahụ bụ ihe mberede karịa. Injin ahụ nwere naanị 30 kW, mana ebe ọ bụ na ikike batrị dị 38 kWh, ọ nwere oke dị n'okpuru 300 (ma ọ bụ ezigbo 250) kilomita. Ime ime? Chinese dị nnọọ ọnụ ala yana obere akụrụngwa, ma na enyemaka na nkasi obi. Gịnị mere e ji ere ya otú ahụ? Ọ dị ọnụ ala - nke na-erughị 10 euro mgbe e wepụrụ ego enyemaka ahụ.

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Dị ntakịrị ọnụ karịa BYD e5. Ọ na-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 10 (mgbe enyemaka ahụ gasịrị), mana ọ bụ ụdị sedan nke Geely, mana ọ nwere ihe dị ala na arụ ọrụ. Otu ihe ahụ na-aga maka ngwaike: batrị nwere ikike nke 38 kWh, nke n'ikpeazụ pụtara nso nke dị n'okpuru 250 kilomita. Nke anọ anyị nwalere bụ JAC EV200, nke dị ntakịrị ntakịrị ma yie ya n'ịdị mma na iji BYD, mana nwere ikike batrị nke naanị 23 kWh yana nso nso dị mkpụmkpụ (naanị ihe dị ka kilomita 120). Ma ebe ọ bụ na ọnụahịa ahụ dịkwa mma ebe a, ruo ihe enyemaka nke ihe dị ka puku 23, ọ ka na-ere nke ọma.

Anyị gbara: Geely Emgrand EV // Site tere aka, mana ọ dị ezigbo nso

Tinye a comment