Nwale ule Genesis GV80 na G80

Ha emebeghị ihe ọ bụla karịa ịchọsi ike na Korea: ụdị ọhụụ ọhụrụ nke Jenesis dịka ijeri, mana ọ dị ọnụ ala karịa asọmpi ahụ. Anyị na-achọpụta ma ọ bụrụ na e nwere azụ ebe a

N'oge na-adịbeghị anya, ndị na-emepụta Hyundai-Kia emeghị ihe ọ bụla ma ọ bụghị ime ka ụwa niile tie mkpu: "Ọ ga-ekwe omume?". Na -arụ ọrụ n'ụdị dị iche iche, ha na -ejisi ike na -akụpụ mgbe ha kụrụ - Kia K5 na Sorento, Hyundai Tucson na Elantra, eletriki Ioniq 5 ... onye ga -eche na ndị Korea ga -eme ihe karịa ndị Britain karịa ndị Britain n'onwe ha?

Ị nweghị ike were were zere ntụnyere na Bentley. Lelee foto a: ịcheghị na GV80 crossover na -eto ogologo ma sie ike karịa Bentayga, nke a na -elekwasịkarị anya na ndị China nwere ụtọ dị iche iche ha nwere? Ọ bụghị Jenesis, mana nwayọ, site na Chineke. Ọ na -arụ ọrụ na -enweghị ntụpọ: ọtụtụ ụgbọ ala dị oke ọnụ na -agbagharị na mpaghara Irkutsk, ndị mmadụ kwesịrị ịma ya - mana ndị mmadụ enweghị ike iji nwayọ meghachi omume maka atụmatụ a. Ikekwe maka oge mbụ enwere m ohere ịnụ site na windo mepere emepe n'olu dara ụda, n'okporo ụzọ niile, "ọ nweghị ihe m nwere!" - na ekwentị ezitere ya, gbaa mbọ hụ na e bu n'obi kee ya na Jenesis. Ndị obodo ahụ amaghị na ụgbọ ala ise ndị ọzọ na -aga n'ihu.

 

N'ezie, ọ nweghị BMW na Mercedes-Benz dị nso nwere ike inwe mmetụta dị otú a: dịka ọmụmaatụ, mgbe ị hụrụ klaasị ọgbara ọhụrụ S-klas W223 n'okporo ụzọ, ị gaghị aghọta ya. Ma ọ bụ tinye G80 sedan n'akụkụ ndị asọmpi: Yeshka, Ise na A6. Kedu onye bụ eze ebe a ugbu a? Ọ gaghịzi enwe ike ileghara Jenesis anya, a na -ahụ ya nke ukwuu - mana ọ nwere ike iji omume kwado ebumnuche ya? Aga m ekwu nke a: ee e ee e. N'ihi na anyị nwere ụgbọ ala abụọ na ule n'otu oge.

Ọ dị ezigbo mma na a ga-eweta ha dịka ụzọ: otu a ị nwere ike ịchekwa akwụkwọ ozi m na oge gị, n'ihi na G80 na GV80 nwere ọtụtụ ihe. Na ileba anya mbu, salons ahụ yiri otu, ọ bụ ezie na ihe owuwu ahụ ka dị iche ebe a: a ga-amata crossover ahụ site na mgbatị etiti etiti na nnukwu oghere dị elu nke nwere igbe nchekwa na mpaghara ala. Na na sterịn wheel! Wheelsgbọ ụkwụ abụọ ahụ abụghị ihe dị mkpa, mana GV80 egosipụtago onwe ya karịa - ogwe osisi buru ibu, nke a na-etinye n'ime oghere, enweghị ike ịkpọ ya abụọ kwuru. Ọ dị mma ma ọ bụ na ọ bụghị - ihe gbasara uto, mana njigide na "iri na ise ruo atọ" n'ọnọdụ ọ bụla na-eme ka ọ ghara iru ala.

Ọ bụ ezie na ihe ndị a bụ obere ihe ma e jiri ha tụnyere nsogbu nke ndị na-ehichapụ ihe abụọ. Onye dị nso na onye ọkwọ ụgbọ ala na-achịkwa nnyefe ahụ, onye dị anya na-achịkwa multimedia. Mana o kwesiri ibu uzo ozo. Ruo ụbọchị abụọ, anaghị m enwe ike iji ya mee ihe: ọ bụrụ na ịchọrọ "ịpụpụ" igodo na njem, na-agbagọ ihe dị mma n'aka, gbanwee site na ịnọpụ iche iji na-akwọ ụgbọala, n'ikpeazụ jidere gburugburu ziri ezi ...

The multimedia njikwa onwe ya bụ m achọ ịma mara mma na a textured notch (ọ bụ ebe niile na ulo), thoroughbred na ọnụ clicks, ma ọ bụghị na-enweghị mmehie. Akụkụ nke etiti dị obere ma, ọzọkwa, concave: mkpịsị aka n'ụzọ nkịtị enweghị ebe ha ga-aga. Ogologo ogologo nke ihuenyo ahụ dị anya site na onye ọkwọ ụgbọ ala na ị gaghị enwe ike iru ọnụ dị nso na-enweghị ebuli azụ gị site na oche ahụ.

Ma na ị ga-ịdọrọ na, n'ihi na interface mgbagha na-adịghị emegharị ka nnọọ washer. Iwu nke ọtụtụ mgbasa ozi na-ebi ndụ dị ka nke Hyundai / Kia na-emetụ aka, gbakwunyere ndị Korea achọpụtabeghị otu esi atụfu nnukwu diagonal: ekele, n'ezie, maka ndị okomoko mara mma nke isi menu, ma aiming na obere igodo bọtịnụ na-aga bụ ihe ọzọ ntụrụndụ. O doro anya na onye nwe ya ga-amụta ihe niile ebe a, ọbụnakwa jiri ndụ ya mee ihe - ebe ị ga-agbagọ ma pịa puck ahụ, ebe ị ga-esi kụọ aka ya, yana ebe ị ga-enweta ihuenyo ahụ. Ma nke a bụ ụdị ụfọdụ nke shamanism.

Anaghịkwa m erubere isi ihe ihe igwe ọrụ nwere akụkụ atọ pụtara. Na nso nso Peugeot 2008, ọ bụ 3D ya mere 3D: nke izizi, nke ọhụụ - ị ga-enwe mmasị na ya. Na Jenesis, a na-eme ihe niile karịa teknụzụ: kama ihuenyo ọzọ, enwere igwefoto nke na-agbaso ụzọ nke nlele ma dozie ihe oyiyi ahụ. E nwere ụzọ abụọ - ụkpụrụ na nke kachasị - na nke ikpeazụ, eserese a na - eme okpukpu abụọ ma na - aga ọnya, dịka na kalenda stereo Soviet. Ọ bụghị mgbe ụfọdụ, mana oge niile iji mebie echiche nke ọmarịcha eserese na akpịrịkpa ihe ọmụma. Na ọnọdụ nkịtị, mmetụta ahụ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịhụ anya! Ma gini kpatara ihe a nile?

Ọzọ "Martian" nke Jenesis - kpokọtara ọnụ na mbara igwe: dị nro, dị mma, na-ekpo ọkụ-ịhịa aka n'ahụ-ịhịa aka n'ahụ, ụyọkọ ntọala na ibugharị n'akụkụ mpụta. Dị ka Mercedes, ha nwere ike ịmakụ ndị na-agba ịnyịnya n'oge ịkwọ ụgbọala na-arụsi ọrụ ike, na mgbakwunye, azụ nke ohiri isi na-agbada, na -emepụta mmetụta "bọket". Mana mgbagha nke ihe a niile, ọ dị ka ọ bụ naanị agbụ ya na onye osooso na usoro nke ọnwa, ụgbọ ala anaghị eso n'okporo ụzọ ma ọlị: ị na-efegharị ruo ntụgharị, ị gbajie - na oche ahụ na-ahapụ gị na mberede. gaa ma n'otu oge ahụ na-akpali gị n'okpuru isi isi.

Ma n'èzí nke teknụzụ na-abụghị nke ọma, Jenesis dị ezigbo ụtọ - otu ma ọ bụ nke ọzọ. Anya na aka abụọ nwere obi ụtọ n'ime ime ahụ: ihe ndị dị mma dị elu, akpụkpọ anụ siri ike, osisi okike na-enweghị varnish, opekempe nke plastik mepere emepe - na n'etiti ihe ndị a niile, enwere ihu ụlọ mara mma na eserese ọgbara ọhụrụ, ọtụtụ igodo ahụ na ezi uche dị obere sensọ. Akwa! Na hoo haa adịghị njọ karịa "ndị German". Ma olee otu ị ga-esi chefuo usoro ntinye ntinye enweghị isi? Ọbụna na nsụgharị ndị kachasị elu, ihe mmetụta mmetụta dị na ihu ihu dị n'ihu, GV80 enweghịkwa ihe mmechi ọnụ ụzọ.

G80 nwere ha: o doro anya na ọ bụ n'ihi ọnọdụ nke "limousine". N'ezie, na ọkwa kachasị mma, ahịrị nke abụọ nke sedan bụ kaadị opi ọzọ na-egbu egbu tinyere ọdịdị. Ihe ndị a dị oke ọnụ: mgbanwe eletrik, ogwe aka mpịachi na "akara nchịkwa ụwa", iche iche nke ntanetị ... N'ihe dị iche iche a, e mechiri ụdị ndị mbụ nke ụdị ndị asọmpi - anyị na-ekwukwa naanị maka " Korean ise ". Kedu ihe ga - eme ma ọ bụrụ na “asaa” ọhụụ nke nfu obodo ahụ apụta, ya bụ, G90?

Na mkpokọta, Genesis G80 guzoro otu ebe dị mma. Na adịghị ike ya, ọ bụrụ na ị na -eche maka ya, adịghị mkpa: ụfọdụ sistemụ enweghị ike zụta, nke ọzọ na -aga na ndepụta ahụ "na onye na -enweghị mmehie?" yana mgbada nke BMW ọgbara ọhụrụ, plastik na-adịghị mma nke Mercedes, enyo Audi na-agbasa mgbe niile na nchekwa nchekwa nke Lexus. Ọ gwụla ma ịchọta mmejọ na Volvo.

Na ịga, Jenesis sedan, na mbụ, chọkwara otuto. Na ezigbo korota, ọ na-anya kpọmkwem dị ka ọ na anya: sedate, na a magburu onwe siwing na zuru ezu iche site n'okporo ụzọ Micro-profaịlụ. Ma mmanụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala - 249-horsepower “anọ” 2.5 na okenye V6 na 3,5 lita na 380 horsepower, bụ impeccpe na enyi na enyi okwu na asatọ-ọsọ “akpaka”. Ikike nke onye mbu zuru oke maka ọganiihu na-atọ ụtọ ma na-ekwenye n'ihe dịka 150 km / h, n'ikpeazụ, ịnụ ọkụ n'obi ga-akwụsị mgbe 170 gasịrị: ọ bụrụ na ị bụ onye nkịtị, onye zuru oke, nke a ezuola n'isi gị.

Mana m ka ga-akwụ puku 600 puku ụgwọ maka moto ochie. Osooso na otu narị na G80 dị otú ahụ na-ewe 5,1 sekọnd kama 6,5, a na-anụ mkpọtụ nke ọma site n'okpuru mkpuchi ahụ, yana n'okpuru aka nri aka nri ị nwere ike ịnwe mmetụta siri ike nke traction - ọbụlagodi na ị naghị ezube iji ya mgbe niile, ọ dị mma mgbe niile ịmara na ọ dị. Na mgbakwunye, n'ọnọdụ ụfọdụ, nnukwu ọsọ bụ naanị ụzọ ọpụpụ maka ọkwọ ụgbọala G80.

Ozugbo okporo ụzọ ahụ mebiri n'okpuru wiil ndị ahụ, ụgbọ ala a, nke dị nro na nke dị ụtọ n'akụkụ niile gbanwere na tebụl ịma jijiji n'ezie: ọ dịghị otu ihe na-adịghị mma ga-ahụ. Maka izi ezi, ekwesiri ikwu na chassis ahụ nwere ezigbo ike oriri, na enweghị oke ọkpọ ọ na-abata n'ụlọ ahụ ma ọlị: onye ọ bụla n'ime ha na-agbakọ gburugburu - ma a na-agbasa ya, na-aghọta. Site na mmụba na ọsọ, nsogbu ndị ahụ na - erughị - G80, n'ezie, anaghị ewepu asphalt ahụ, mana ọ na - eleghara ụfọdụ nsogbu ahụ anya, n'otu oge na - eme ka nkwụsi ike nke nduzi dị mma. Ma, gịnị kpatara njupụta a?

Ee e, ọ bụghị n'ihi ịkwọ ụgbọala na-arụ ọrụ. N'okporo ụzọ dị oké ọnụ ahịa nke agwọ na-eduga na Irkutsk na Slyudyanka n'ikpere mmiri nke Baikal (ụzọ ụzọ atọ dị atọ, ụdị mkpuchi niile, obere ụgbọ ala), G80 na-agbakwunye ajụjụ. Swgbagharị ebe a abụghị n'ezie uwe ahụ: n'ọnọdụ ụfọdụ ọ na-esiwanye ike nke na sedan nwere ike isi na ọkara nke anụ ahụ pụọ. Ọ dabara nke ọma, nke a na-akwụsị site na ụdị egwuregwu nke ndị na-emegharị ihe ịtụ ụjọ - ịma jijiji abụghị nke ukwuu, mana G80 na-aga ọzọ wee bido ịrapara na korota.

Ma enwerekwa akụkọ ọjọọ: sterịn ụkwụ, nke ka njọ karịa na "nkasi obi", tụgharịrị ịtụ sọọsọ otu caricatured ahụ - dịka a ga - asị na ụgbọ ala chọrọ igbochi ya ịchụpụ. Site na taabụ Ahịa, nke na-enye gị ohere ijikọta chassis siri ike na mgbalị dị oke mkpa: nke a nwere ike ịdị ndụ karịa ma ọ bụ na-erughị, mana enweghị okwu banyere ịnya ụgbọ ala.

Na nke ọ bụla n'ime mkpokọta ahụ, Jenesis anaghị enye azịza doro anya, na-enweghị nnukwu mkpali gaa n'akụkụ (ọ bụ ezie na ọ bụghị na ọ dị umengwụ kpamkpam), yana mmetụta nke adịghị n'otu anaghị ahapụ gị maka nke abụọ. Naanị ihe na-esi ísì ụtọ bụ ọchịchọ G80 na-agagharị n'okpuru nsụgharị ntụgharị ma ọ bụ ntụgharị ihu nke wiil. Mana lee, ọ bụ onye ọbịa, dịka igwe eji esi mmiri n'ime ngwa nju oyi: Jenesis abụghị ụgbọ ala ọkwọ ụgbọ ala, nke ahụ ga-abụ ihe zuru oke ma ọ bụrụ ụkpụrụ nkasi obi. 

You nweghi ike ikwu na ndị Korea amaghị ka esi hazie nkwusioru: Ana m echetakwa nke ọma otu nwayọ otu G90 siri nwee ike ịmịbara ịdị ukwuu anyị. Ee, na G80 ikpeazụ, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ọ dị mfe n'ọdịdị na n'ime ime, na-ada ọnụ. Ugbu a ọ dị ka ha chebere ego iji meziwanye ọnọdụ ịkwọ ụgbọ ala, ma ọ bụrụ na ha jidesiri nkwusioru ndị ahụ - ị maghị ihe. Kia K5 na Sorento, Hyundai Sonata na Palisade - ndi ohuru “Koreans” n’agbanyeghi n’ahu ha n’enweghi ekwesi, n’enyeghi ihe obula. Ugbu a bụ Jenesis.

Agbanyeghi na ekwenyere m na ihe niile adịchaghị oke egwu: ikekwe ndị injinia gụrụ G80 maka okporo ụzọ nke aka ha, nke enweghị olulu Russia. N'ebe ahụ ọ nwere ike ịdị mma ma dịkwa nro, nuances nke njikwa emetụbeghị onye ọ bụla mmasị. Ma site na ọrụ nke ịmegharị ihe ntanetị, nke na nkọwa ya kwesịrị ịdị na-agbanwe ma na-eme ihe niile, Jenesis kwụsịtụrụ brackets emeela nke ọma.

Na ezigbo korota, GV80 yiri nwanne ya nwoke sedan: ịnyịnya silk, impeccable kwụ ọtọ-ma kwụsie ike - mana otu emezighị emezi nke mere ka G80 tufuo ihu, ọ na-aghọta nke ọma karịa nwayọ. Imirikiti bump na oghere, ọbụlagodi na ebe ndị a na-eteghị mmiri, ọbụna na-erute ndị njem ahụ, ọ bụ naanị maka ntụnye aka, na naanị ihe ngosi sitere na njupụta na-ekwesịghị ekwesị. Ekwesiri ighota na ihe nlele ule ahu guzoro na wiil 22 buru ibu (ma di ike), ebe ndi sedan nwere ojuju na "iri abuo".

Na mgbe niile, a rụpụtara nsonaazụ dị otú ahụ na-enweghị tweaks ọ bụla dị ka nkwusioru ikuku: otu "nchara" ahụ na ndị na-emegharị ujo na-agbanwe agbanwe, na-ege ntị n'ụzọ dị iche. Nke a pụtara na ndị Korea tufuo nkà ha, kama ụma mee ụgbọala abụọ ahụ otu ahụ! Ọ bụ ezie na nke a anaghị ewepụ ajụjụ gbasara njikwa nke G80, na ntụle: kedu ka ọ siri mee na na ịdọ aka na ntị a na-agafe agafe dị mma karịa sedan?

Echela nke ukwuu - ọ ka mma, ọ bụghị karịa egwuregwu. Mgbalị na steeringi ahụ bụ ihe okike ebe a, ọ bụ ezie na enweghi ozi ndị ọzọ gbasara ya: Jenesis, n'ụzọ yiri nke Mercedes, na-eme ka onye ọkwọ ụgbọ ala ghara ịdị na ya, nke a dabara adaba, n'ihi na enweelarịrị ezigbo ndị otu na ezigbo ya, mmeghachi omume. Ibu ị ga-atụ anya site na nnukwu crossover dị oke ọnụ. N'ebe ndị dị oke egwu, ihe niile na - eme n'ụzọ amụma na n'ụzọ ezi uche dị na ya, belụsọ na na asphalt na - amị amị, ụgbọ mmiri ahụ na - agbasi mbọ ike ịhapụ - mana nke a abụghị egwu, n'ihi na ọ dịghị mkpa ịwakpo ụgbọ ala a. Na n'ozuzu, ụgbọala.

Nke a bụ set nke nsụgharị na ule - banyere otu ihe ahụ. Enwere ike ịnweta crossover ahụ site na otu mmanụ mmanụ ụgbọ ala dị ka sedan, mana ndị nhazi ahụ ewetaghị okenye 3.5 ma ọlị, naanị ụgbọ ala lita 2,5 furu efu megide ndabere nke brood nke dizel GV80s. Ugboro ndị a nwere igwe elekere atọ "isii" nwere ikike nke ịnyịnya 249: na tiori, ọ bụ igwe a kwesịrị inwe isi ihe. Ekwesịrị m ikwu na ọ dị ezigbo mma.

Ee e, mmanụ dizel Genesis GV80 abụghị ụzọ mgbapụ egwuregwu: dịka paspọtụ ahụ si kwuo, enwere sekọnd 7,5 ruo otu narị, na fuuz ahụ ezuru ya ọbụlagodi iji obi ike chụpụ n'azụ obodo. Ma lee ihe obi uto o na-ebu n'ogologo oke zuru oke! Onye ọ bụla pịa na osooso na-aza na a adụ, obi ike na nnara, gia mgbanwe ka na-enweghị ike ịghọta, na na mgbakwunye, na engine bụ kpam kpam nke na-enweghị nke ụdị dizel vibrations: ebum pụta ụwa itule isii cylinders bụ ihe dị mkpa ka ọ ghara ichegbu ndị a ma ama. nke ihe na-eme.

Ma n'ezie, ọ dịghị traktọ rattling! Na-abaghị uru, a naghị anụ ụda injin ahụ ma ọlị, ma na-eburu ibu zuru oke, a na-anụ ụda dị anya site na mkpuchi ahụ, na-egosi na ụgbọ ala ahụ nọ n'ọrụ. Site n'ụzọ, crossover na-adị jụụ karịa sedan, n'ihi usoro nhichapụ mkpọtụ na-arụ ọrụ, nke G80 na-enweghị.

Otú ọ dị, ihe izugbe a yiri nke a: ọbụlagodi na obere ọsọ, a na-anụ taya nke ọma, ma ozugbo ị ga-abara Jenesis mba maka mkpuchi ụda na-abụghị nke kacha elu, ọ bịara bụrụ na nke a bụ ọkwa mkpọtụ kacha elu. Site na mmụba na ọsọ, ụlọ ahụ anaghị ada ụda ma ọlị, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na enweghị "mmetụta bonka" ebe a, ọ naghị egbochi nkwukọrịta na olu. Nakwa na ige ntị na Lexicon acoustics ọkaibe na ụda nkọwa zuru ezu.

Ọ na-apụta na ugbu a enweghị otu nnukwu ajụjụ maka Big Gee. Eeh, ọ dị oke ọnụ karịa ka ọ na - efu - ịgaghị ahụ ọtụtụ narị puku aka ejiri akpụkpọ anụ ma ọ bụ mkpuchi si n’akụkụ mmiri Amazon, dịka na Bentley. Ma a naghị ahụ ihe mkpuchi okomoko dị ka ịghọ aghụghọ ule, n'ihi na n'okpuru ya na-ezobe ihe zuru oke ma n'ụzọ niile na-enye obi ụtọ na-agafe agafe. Enweghị ule nyocha, ọ gaghị ekwe omume ịghọta ma ọ dabara na otu ndị otu klas ahụ - mana ka o sina dị, ebe dị ezigbo nso.

Tinye na nke a egbu egbu kaadị dị ka ụdị nke imewe, ị ga-enweta atụmatụ na-atọ ụtọ nke na ọbụna ndị na-anaghị amata ọkwa adịchaghị na-enweghị akara kwekọrọ ga-akwụsị. Ma GV80 dịkwa nde na ọkara karịa ọnụ karịa BMW X5 na nhazi yiri ya! Dizel "isi" ga-efu $ 60. megide 787,1 78 maka "Bavarian", na maka $ 891,1 88. ị ga-enweta mmanụ ụgbọ mmiri V537,8. Anyị agaghị atụfu amụma ndị siri ike, mana ngwa ahụ dị ezigbo njọ.

Ihe ekwesighi ikwu banyere G80: site na otu, nke yiri ka o bu, sedan mmeghe enweghi ihe doro anya, nkwekorita ya. N'aka nke ọzọ, iguzo na mkpọchi okporo ụzọ na-ewepụ ọtụtụ nsogbu, ọnụ ahịa nkwụsị na-adịkwa na ya: "ndị German" enweghị ike ịda mba, mana ndị sedan Korea nwere ezigbo ikike itinye asọmpi na Lexus ES.