Ducati Scrambler Café Racer, ule - Nnwale okporo ụzọ

Ihe

Kedu otu esi eme ụgbọ ala egwuregwu Borgo Panigale
Kedu ka ị mere?
nchoputa
- uwe

"Vintage" egwuregwu dị ka Ducati si kwuo. Scrambler Café Racer dị mfe, nkecha na ihe ọchị.

Laghachiri Onye na-agba kafe, Ụmụ nwoke. Ọ masịrị ya ma ọ bụ na ọ masịghị, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri isii ka ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ngwa igwe ịgba ọsọ, nke ndị a na-akpọ rockers - ndị na-egwu ọgba tum tum na egwu rock na-agba ọsọ - na-agbaba na cafes London, ahịa maka ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ aghọwo mmepụta nke nkà na ụzụ dị elu. ụdị ndị nwere imewe na-echetara igwe igwe n'oge gara aga.

N'ihi ya) Ducati amalite Onye na-agba kafemalite na isi ọnụ ya: ebe a encoder, ihe nlereanya nke merela ka ika ahụ nwee ihe ịga nke ọma na -enwetụbeghị ụdị ya site na mmalite (2015) ruo taa.

A na -akpọ ya Ducati Scrambler Café Racer, nwere aka aka, obere ihe ịchọ mma na akwa “otu” ma adịlarị na ụlọ ahịa na 10.950 euro naanị na agba Black Coffee. Agbalịrị m nke a n'okporo ụzọ Bologna na -achọ uru na ọghọm... Otu a ka ọ dị.

Kedu otu esi eme ụgbọ ala egwuregwu Borgo Panigale

Ọdịdị nke ọhụrụ ahụ Ducati Scrambler Cafe Racer ejiri wiil 17-inch nwere taya Pirelli Diablo Rosso II sitere na 120/70 n'ihu na 180/55 n'azụ, steering wheel nwere enyo na nsọtụ n'ụdị ịgbara vinite, akwa ọdụ ọdụ abụọ. Kwụsị, n'ihu fairing, akwụkwọ ikike efere (54 bụ a ụtụ Bruno Spaggiari, akụkọ ihe mere eme Ducati racer), obere fender na ala ikike akara.

Saddle dị ka ọkọlọtọ mkpuchi maka ngwa nke na -agbanwe igwe kwụ otu ebe ka ọ bụrụ otu, na tankị nchara nwere ntughari a na -agbanwe agbanwe. V okpokolo ọ bụ grille igwe anaghị agba nchara, akara azụmaahịa Ducati, na n'ihu anyị na -ahụ otu ndụdụ Kayaba tụgharịrị 41 mm (anaghị agbanwe agbanwe), nke ya na enwere ike idozi ya na njikọta ya na ogwe aka swingingm nke nwere akụkụ aluminom, ọ natala ọnọdụ pụrụ iche na mbugbu ụzọ.

Akụkụ chassis agbanweela: igwe kwụ otu ebe ahụ adịla mkpụmkpụ, wheelbase belatara site na 9 mm. Ejiji dị obere nke Scrambler Café Racer kpaliri Ducati ịhọrọ maka usoro braking nke nwere ABS Bosch 9.1 MP ọkọlọtọ nwere diski 330 mm, ọkpụrụkpụ 5 mm n'ihu yana nwere piston anọ Brembo monobloc caliper nwere ugwu radial na diski 245 nwere caliper piston n'azụ.

The engine bụ 803cc Desmodue cylinder okpukpu abụọ Icon ikuku na mmanụ jụrụ, nke kwekọrọ na Euro 4, nwere ike ịnye ya 75 CV na 8.250 rpm na torque nke 68 Nm na 5.750 rpm (a chọrọ oge mmezi kwa 12.000 km). N'ikpeazụ, Ducati emela ahịrị raara onwe ya nye ngwa na uwe ka ndị ahịa wee nwee ike nweta ikuku 360 Scrambler ikuku.

Kedu ka ị mere?

Na Ducati, ha jikọtara anya onye na -agba kafe na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nke na -enweghị ike imebi oke. nkasi obi.

N'agbanyeghị ọnụnọ polurulin'eziokwu, Scrambler Café Racer ọhụrụ anaghị ada mbà. N'oge ule okporo ụzọ, nke were ihe dị ka kilomita 200, ike agwụghị m na nkwojiaka m. Ebe ahụ Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ee, ọ na -awakpo, mana ọ mara mma. Ebube nwere ike ọ gaghị adịcha nro, mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na -agaghị ekwe omume ịrịọ maka ihe ndị ọzọ na igwe kwụ otu ebe.

Ma ọ bụghị ya, ọ na -ejigide ịdị mfe nke ịnya ụgbọ ala Scrambler: igwe kwụ otu ebe, nwere ike ịchịkwa, nke na -enye ohere ọbụna ndị na -enweghị uche ịnọdụ na wiil abụọ. Otú ọ dị, n'otu oge ahụ, ọ na -eme ọtụtụ ndị obi ụtọ, ọbụna ndị ọkwọ ụgbọ ala kacha ọkaibe. N'ihi na, n'agbanyeghị na ike pere mpe, ebumnuche ya abụọ cylinder Ducati - zuru oke, ike, na-akpali akpali n'ezie.

Ọ na -egosi nke kacha mma na obere na etiti, yana usoro na -aga n'ihu na ụda dị ụtọ nke ukwuu; Kama nke ahụ, ọ baghị uru n'ịkwachaa gia ruo na nkwụsị (nke na -arụ ọrụ n'ihe dịka 8.000 rpm). Ezi akparamagwa ikeNkwụsị ndị ahụ esighị ike, ha mara mma na -amịkọrọ ntụpọ na korota na ịnya ụgbọ ala, na -enye nkwado dị mma ọbụlagodi n'ọsọ egwuregwu kacha atọ ụtọ na ọnọdụ agwakọtara.

Naanị ma ọ bụrụ na ị gafere ya, na -achọ oke (enweghị isi, ịkwụwa aka ọtọ) ị nwere ike na -eche ụfọdụ ịma jijiji ma ọ bụ ibufe ibu. N'aka nke ọzọ, emeghị Scrambler Café Racer iji mejuo itch geeks. N'ikpeazụ, enwere m nkwenye siri ike site na braking.

Otu diski, Brembo caliper nke nwere piston anọ na-arụ ọrụ nke ọma ma na-ekwe nkwa arụmọrụ dị mma: atụghị m anya ụdị ọrụ dị mma.

Ndị lekwasịrị anya? Nke a bụ ndị na -ege ntị na -eto eto, nke, dịka ị maara, na -adọta karịa Ọnọdụ na ilele ihe ngosi yana ụfọdụ ndị na -anya ọgba tum tum nostalgic n'oge gara aga na -achọ ihe egwuregwu, egwuregwu, ihe na -ewu ewu na nke anaghị achọkarị ihe.

nchoputa

Ọ masịrị m, echere m na ọ doro anya. Igwe igwe dị otú ahụ adịghị mfe ịkọ. Onye ọ bụla kwenyere na nke a: ma ndị mbido na ndị na-agba ịnyịnya nwere ahụmahụ. Injin ahụ na-enweta ntakịrị ọkụ, mana ọ mara mma nke ukwuu ile anya, nha nke ọma yana obi ụtọ ịnya ụgbọ ala: 75 hp. igwe cylinder abụọ bụ ihe ịchọrọ iji rie ntakịrị, jee ije ma nwee ọ enjoyụ n'ugwu ugwu. . N'ezie, nke a abụghị onyinye, ma ka Ducati.