Ule nnwale Volkswagen Arteon
Akụkụ dị ịrịba ama na ịdị mma anaghị agakọ n'otu akụkụ n'otu ụdị ụdị ọmarịcha ahụ na njirimara ịkwọ ụgbọala egosipụtara. Arteon, site na ọdịdị ya, gosipụtara nnwere onwe zuru oke na ajọ mbunobi ọ bụla.
M na-agbanye usoro enyemaka niile na njikwa ụgbọ mmiri n'otu oge, dozie ebe dị anya karị, wepụ ụkwụ m na pedal gas wee wepụ aka m n'ọdụ ụgbọelu. Ruo oge ụfọdụ, ụgbọ ala ahụ na-agbapụ kpam kpam n'adabereghị, na-edebe oge achọrọ ya na onye ndu ma na-eduzi n'ụzọ kwekọrọ n'ụzọ nke ụzọ. Mgbe ahụ ọ na-agbanye obere mkpọtụ ma gosipụta arịrịọ iji chịkwaa ihe ngosi ngwaọrụ. Mgbe obere sekọnd ole na ole gasịrị, ọ na-adọta eriri oche ahụ, wee jiri obere oge wee kụọ brek kulie onye ọkwọ ụgbọ mmiri ahụ na-ebe ụra. Ma, mgbe ichere obere oge, gbanye akara ngosi aka nri, ya onwe ya na-aga n'akụkụ okporo ụzọ, na-ahapụ ịgafe na-agafe n'aka nri. N'ikpeazụ, mgbe ọ kwụsịtụrụ, ọ na-akwụsị n'azụ usoro siri ike ma gbanye ndị otu mberede. All na-azọpụta.
Mba, agbaghị m ịme nnwale a na Autobahn na mpaghara nke Hanover na nnukwu ụgbọ ala ya. Enwetara m ahụmịhe nke ịkparịta ụka na sistemụ ahụ afọ ole na ole gara aga, mgbe Volkswagen gosipụtara mmepe na-ekwe nkwa na saịtị nnwale ha, yana igwefoto okirikiri dị elu, rada na-achịkwa okporo ụzọ mgbe ị na-ahapụ ebe a na-adọba ụgbọala na onye inyeaka maka ịnya ụgbọ ala na ụgbọala na-adọkpụ. Usoro ndị a niile abanyelarị na ntanetị, ma ugbu a, Arteon bụ onye mbụ na-anwale ọrụ nkwụsị mberede. Dị ka ndị ọkà okwu nke ụlọ ọrụ ahụ si kwuo, ọ na-arụ ọrụ nke ọma n'okporo ụzọ nkịtị dịka ọ mere afọ anọ gara aga na ọnọdụ griin haus nke ebe mkpofu ahịhịa.
Arteon nke kacha nwayọ na-enweta "9" obere oge karịa elekere 1,5, nke a abụghị ọnọdụ ị na-atụ anya n'aka ụgbọ ala dị mma. Ọzọkwa, na nso nso a, enwere mmanụ ụgbọala gas 150-liter na-emepe otu 200 hp, a na-enye ha abụọ "ndị ọrụ" ndabara. Anyị na-agafe, karịsịa ebe ọ bụ na mbụ, a gaghị enye ha ụdị ya ọbụna n'ahịa ụlọ maka VW. E setịpụrụ ọkọlọtọ maka mmetụta uche ndị doro anya karị, yana ọrụ ahịa ya ga-amalite site na mgbanwe na ikike nke opekata mpe ịnyịnya XNUMX. Na nke a dị iche, Arteon, wuru n'otu chassis MQB ahụ gosipụtara, ga-eme ka onye ọkwọ ụgbọ ahụ mụrụ anya.
Obi abụọ adịghị ya na e wuru ọkọlọtọ Volkswagen ọhụrụ maka na gburugburu onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ, ọbụlagodi inye mgbakwunye ogologo ogologo. Na njem ahụ, a na-ahụta Arteon dị ka ọkụ na nrube isi dịka soplatform Passat, ọ bụ ezie na o doro anya na ọ buru ibu. Ewezuga na n'okporo ụzọ ndị na-adịghị mma, ọ na - akpa àgwà ntakịrị - ọ dị ka ọ dị obere ma na - ebunyekwu mkpọtụ n'ụlọ ahụ. A na-ahụ nke a ọkachasị na ọnọdụ egwuregwu nke chassis na-agbanwe agbanwe, yana n'ọnọdụ ntụsara ahụ, ụgbọ ala ahụ na-alaghachi na nchekasị ahụ furu efu. Mana otu osila dị, ọ na-agbagharị nke ọma, yana n'okporo ụzọ dị mma ọ na-enye mmetụta obi ụtọ nke ntụkwasị obi na ịnabata ikike ụfọdụ.
O yiri ka obere oke nfụkasị na-emetụta ike nke ụgbọ ala ahụ, mana ndị injinia ahụ tụrụ aro na ọ bụ n'ọnọdụ ntọala ike ahụ. Ngwunye mmanụ kachasị ike 280 Arteon anaghị etu ọnụ maka ike ya, ọ naghị agba mbọ ịdọga ndị njem na mgbawa nke osooso. Ọ nwere ikike ịnyịnya ụkwụ anọ, yabụ site n'ime ya, a na-ahụta ya dị ka nnukwu ma sie ike: jiri nwayọ na ngwa ngwa gbapụ, na-agbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa ma nwee ọfụma na ọsọ ọsọ autobahn nso 200 km kwa elekere.
Dizel maka ikike 240 dị ka ntụkwasị obi, ọ bụ ezie na ihe kpatara ya dị mfe. N'ime obodo, ọ na-akawanye njọ ma na-agbanwewanye ike - nke mere na mgbe ụfọdụ ọ na-adị ka enweghị nsọpụrụ maka onye isi ụgbọ ala. Na okporo ụzọ, na ntụle, ọ na-adị jụụ. Maka njem n'ụdị "Gran Turismo" - nnukwu nhọrọ, mana mmadụ na-eche na mmanụ dizel na-esighi ike agaghịzi enwu ụgbọ ala a ọzọ. Ndị a bụ otu injin lita abụọ nwere 190 na 150 hp. - nke ikpeazụ, ikekwe, ga-apụta na Russia dị ka ntọala. O doro anya na ndị na-ere ahịa ga-elekwasị anya na mmanụ ụgbọala 2,0 TSI na 190 na 280 hp, mana a ka nwere ike ịkpọ atụmatụ a nke mbido.
E wezụga mgbanwe ndị mbụ na-enweghị mmasị, anyị nwere ike ịsị na Arteon na-agakwa dịka a tụrụ anya ya. Topdị nke kachasị elu enweghị V6 engine ya na velvet na mbigbọ yiri nnukwu, mana Volkswagen enwebeghị nkeji nke oge a, ọ bụ ezie na ndị German anaghị ewepụ ọdịdị ya. Maka ihe atụ nke na-azọrọ na ọ bụ ọkọlọtọ, nke a ga-aka mma karịa maka ebumnuche echiche, ọkachasị ebe ụgbọ ala ahụ n'onwe ya na-anọpụ iche na ụdị ihe atụ ahụ. Na, nke kachasị mkpa, a naghịzị ahụ ya dị ka mgbanwe na isiokwu passat.
Maka echiche na mmejuputa ya, ndị German kwesịrị inye akara kachasị elu. Nsogbu ego megide ndabere nke "dieselgate" na-akwụsị ọrụ na-abụghị ezigbo nkwa nke Phaeton ọhụrụ, ndị China Phideon wee bụrụ ihe dị mfe maka ndị ahịa Europe. N'otu oge ahụ, e nwere ọrụ emere njikere Volkswagen Sport Coupe GTE na otu ụgbọ ala mara mma na ngalaba azụmaahịa, nke Volkswagen nọchitere anya ya site na CC sedan nke na-adịbeghị anya site na ezinụlọ Passat.
Skoda hụrụ ahụ fọrọ nke nta ka ọ gwụchaa nke nwere akụkụ ka njọ. Ya mere aha ahụ mechara bụrụ ngwakọ: akụkụ nke mbụ bụ nka (nka), nke abụọ bụ mpempe aha Phideon sedan maka ahịa ndị China. Dị ka, flagship, mana ọ bụghị otu.
N'ikwu okwu ike, a kụpịara elu ụlọ dị oke mma na akụkụ ahụ niile gbanwere. Silhouette nke Arteon yiri Audi A7, mana ọ dị ka enweghị ụgbọ ala ọzọ nọ na otu ahụ. Mkpu ọkụ na -enwu enwu nke mkpuchi ahụ, ahịrị ọkụ ọkụ na -agafe na mkpụkọ nke grille ụgha na trapezoid inverted nke oriri ikuku - nke a ga -abụzi njirimara ụlọ ọrụ ọhụrụ nke ika ahụ. Nhọrọ dị n'etiti ahịrị ndị amachibidoro nke ụdị Elegance ma ọ bụ ihe ikuku na-afụ ụfụ nke mkpụbelata R-Line ga-abụ ihe ụtọ nke onye nwe ya.
Na na pụrụ iche na na - n'akụkụ windo na-enweghị okpokolo agba. Imeghe ọnụ ụzọ ahụ na iko ahụ, ị na-enwe mmetụta "ogige" kpamkpam. Agbanyeghị na folkswagens n'onwe ha ejighi okwu Comfort Coupe ogologo oge, nke ha jiri kọwapụta mkpirisi okwu ahụ bụ Passat CC.
Ogologo nke Arteon dị ka nke Superb ma e wezụga maka ịdị elu. Ma nke a anaghị egbochi ya ịbụ ihe saa mbara. Azụ adịkwaghị mkpagide - mkpọda nke elu ụlọ anaghị agbanye n'elu isi, ọ dịkwa ka ohere enwere ohere maka ọkpọ basketball na ụkwụ. N'ọnọdụ ọ bụla, onye toro ogologo, na-enweghị ikwubiga okwu ókè, nwere ike ịgafe ụkwụ ya n'enweghị nsogbu.
Nke atọ, Otú ọ dị, ọ bụ ihe na-adịghị mma - nnukwu ọwara ala na-apụ n'etiti, na sofa n'onwe ya kpụkwara nke ọma maka mmadụ abụọ. Ọ bụ ihe nwute na enyeghị ụdị nke nwere oche azụ dị iche iche - maka onye bu ụzọ Passat CC, nke a gara stylistically, ebe Arteon siri ike nwere ike ịrụ ọrụ onye nnọchi anya. Ọ bụ ezie na gịnị kpatara ihe a niile maka ụgbọ ala maka ọkwọ ụgbọ ala?
Lonlọ Mmanya sitere na "nke asatọ" Passat dara kpọmkwem maka ọkọlọtọ. Enweghi nkpughe e mere, nke a dịkwa mma: na ọkwa ndị okenye ochie, ime a dị ka ihe siri ike, nke zuru oke, mana ọ bụghị ụkpụrụ. Ihe dị iche bụ na ọdịda na Arteon dị ala na akụrụngwa bara ọgaranya.
Dịka ọmụmaatụ, isi nwere igwe ntụ oyi, oche oche eletriki na sistemụ mgbasa ozi na-emetụ aka. Maka ego, ha ga-enye otu ihe ahụ dị na ndepụta nhọrọ sedan, gụnyere oche ịhịa aka n'ahụ, njikwa ihu igwe maka ndị njem azụ, ihuenyo ihu na ngosipụta dashboard.
Oche ndị a na - edepụta aha dị mma na ụdị mgbakọ mara mma na nke egwuregwu R-Line na nkwado dị n'akụkụ nke siri ike. Nwere ike ịbanye n’oche dị mfe ọbụlagodi n’elu ụlọ dị ala, mana ebumpụta ụwa, ị ka na-etinye oche ahụ ka ọ dị ala ma nwee ike ịkwado ya - iji mee ka ụgbọ ala ka mma.
Arteon, dị ka Passat nke a na-ahụkarị, enwere ike ịkwadebe ya na sistemụ buut dịpụrụ adịpụ yana ụkwụ na-agba ọsọ n'okpuru azụ. Ndị si Volkswagen ji njakịrị akpọ usoro a Low kick site ntụnyere na nnata nke pụtara ìhè Usoro ke karat.
A na-ebuli ọnụ ụzọ buru ibu site na eletriki eletrik, mgbe ahụ ọ na-aghọ ihe ọchị - n'okpuru ákwà mgbochi ahụ, ihe dị ka 563 VDA-lita - obere ihe na-erughị aka akwụkwọ Passat na Superb. Ma nke a abụkwaghị oghere dị warara nke mbụ Volkswagen CC. N'iburu eziokwu ahụ bụ na Arteon enweghị oche azụ dị iche, na sofa azụ nwere ike ịpịgharịa, ohere maka ibu dị ka enweghị njedebe.
Ihe niile a yiri ka ọ bụ ekwekọghị na otu ụgbọ ala na-eme ka ọ bụrụ ihe pụrụ iche dịka Skoda Superb. Mana ọ bụrụ na ọkọlọtọ Czech ga-ebu ihe ihere nke ezi ezinụlọ na ihe bara uru na ndụ, mgbe ahụ German Arteon, site n'ọdịdị ya, gosipụtara nkwupụta nnwere onwe pụọ n'ụkpụrụ na ajọ mbunobi ọ bụla.
Akụkụ dị ịrịba ama na ịdị mma anaghị agakọ n'otu akụkụ na ụdị ụdị ọmarịcha ahụ na njirimara ịnya ụgbọ ala egosipụtara. Achọpụtaghị ya dịka ngwa nke ezinụlọ ọ bụla a ma ama, ọ bụ ezie na a na-emepụta ya n'otu akara nke ebufe dị ka Passat sedan.
Na Germany, ihe mgbaba Arteon nwere injin dizel 150 na DSG na-efu 39 675 euro, ya bụ, ihe dịka $ 32 972. A na-ere ụgbọ ala ziri ezi na nhazi nhazi mara mma nke nwere 280 horsepower 2,0 TSI na draịva niile maka 49 euro - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 325. Diesel nwere ịnyịnya ibu 41 dị oke ọnụ. Nke ahụ bụ, ọkọlọtọ anyị, na-eburu n'uche nhazi ahụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ ga-adaba n'ụdị okomoko, ebe ọ bụ n'ezie.
Agbanyeghị, ọ nweghị mkpebi ikpeazụ banyere nnyefe - ụlọ ọrụ na-anọchi anya ya ka na-atụle 2018 ma na-eche ụdị nsụgharị nke ahịa ahụ ga-amasị. Onwe m, nhọrọ m bụ arụmọrụ nke Elegance, ma kwe ka ịnwe mmanụ ụgbọ ala 190-horsepower dị n'okpuru mkpuchi. Ọ ka mma ịhapụ usoro nkwụsị mberede na ndepụta nhọrọ - anyị enweghị akara ngosi nke ukwuu, ị gaghị ada mbà n'okporo ụzọ, anyị na-ahọrọkwa ịkwọ ụgbọ ala anyị.
| Bodydị ahụ | Nkpako | Nkpako |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4862/1871/1450 | 4862/1871/1450 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2837 | 2837 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1716 | 1828 |
| enginedị engine | Mmanụ mmanụ, R4 turbo | Dizel, R4 turbo |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1984 | 1968 |
| Ike, hp site na. na rpm | 280 na 5100-6500 | 240 na 4000 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 350 na 1700-5600 | 500 na 1750-2500 |
| Nzipu, ụgbọala | 7-st. robot., jupụtara | 7-st. robot., jupụtara |
| Maksim. ọsọ, km / h | 250 | 245 |
| Osooso na 100 km / h, s | 5,6 | 6,5 |
| Oriri mmanụ, l (obodo / okporo ụzọ / ihe agwakọtara) | 9,2/6,1/7,3 | 7,1/5,1/6,9 |
| Olu olu, l | 563 - 1557 | 563 - 1557 |
| Ahịa site na, $. | nd | nd |
